(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運今（2023+年11月合併營收為新台幣86.18億元，月增5.48 %，年減33.65%；累計營收918.64億元，年減62.87%。 萬海航運表示，時序進入近洋傳統旺季，公司觀察到新曆過年及農曆春節前市場需求持續回溫，運價及貨量穩步增加，公司已積極調整航線來回應客戶需求。 展望2024年，航商積極回應COP 28對於碳排減量的倡議，將持續進行船舶汰舊換新，將有助於縮小市場供需差異。

(高雄關提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄關為促進通關便捷並充分瞭解相關業者實務作業需求，於該關關本部6樓禮堂，舉辦本年度報關業、運輸業、進出口業、貨棧業及貨櫃集散站業聯合座談會，由副關務長張淑娟主持，相關業務單位主管偕同列席，解答業者所提各項議題，相關業者及公會計有60餘人參加，出席踴躍。 該關於會中對業者所提意見及前次會議追蹤列管案件的執行情形，均作明確說明及答復，並宣導保護智慧財產權、報關業領有報關證員工離職申報、報關業個人資料檔案安全維護管理、轉知衛生福利部國民健康署政策及持續推動納稅者權利保護等政策宣導。 該關表示，感謝業者全力配合海關推動各項政策，並希望藉由座談會與業者面對面溝通及交換意見，進一步瞭解業者需求，作為精進服務的參考，以提供更優質及安全的通關環境，創造業者與海關雙贏局面。

（民航局提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局表示，國際民航組織（ICAO）於2022年確立航空業2050年淨零排放目標，國籍航空2019至2022年減碳目標確認可以達成，民航局亦已將航空業減碳法制化，將依循ICAO減碳機制，規範、輔導國籍航空減碳工作。 根據國際能源總署統計顯示，2022年全球二氧化碳排放量為368億噸，其中，全球航空業排放量約8億噸，佔全球排放量約2.1%。而根據「京都議定書」、「巴黎協定」規範，國際航空碳排放量的管理獨立於國家碳排放量之外，由ICAO負責管理。 ICAO於2016年第39屆大會中，制定「國際航空業碳抵換及減量計畫」 (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, CORSIA)，並視為全球國際航空業唯一市場機制；並於2022年第41屆大會中，進一步通過2050年淨零排放目標。 根據ICAO制定的CORSIA機制執行標準，國際航空業二氧化碳排放量，以2019年碳排為標準，2021至2023年需維持零成長，2024至2035年需降至2019年的85％，並於2050年達到淨零目標。 在ICAO確立CORSIA機制後，民航局即著手建置我國CORSIA機制，於2019年指定全國認證基金會(TAF)為我國CORSIA國家認證機構，並由TAF指定2家符合CORISA機制之查驗機構名單。 民航局長林國顯指出，2019年開始，民航局透過此一模式，協助國籍航空公司執行碳排放監測、申報作業，並由TAF執行查證工作。另一方面，民航局今年也進一步修訂民用航空運輸業管理規則及普通航空業管理規則，林國顯表示，將減碳工作法制化，不論執行面或法制面，我國都已完備CORSIA機制執行要件，也確立國籍航空業碳排減量與抵換政策。 民航局表示，6家國籍航空公司2019至2022年碳排放報告書已完成審核，相關作業均符合CORSIA要求，達到相較於2019年零成長目標。民航局已將執行成果、我國國際航空碳排放量等公布在民航局官網CORSIA專區，供各界瞭解。 隨著疫後航空業持續復甦，民航局也將持續規範與輔導國籍航空業落實2023年及後續2024至2035年之減碳目標。林國顯表示，參照ICAO策略，民航局與國籍航空業在CORSIA機制下，會透過精進航管營運操作、強化機場營運管理、採購新機、改善營運效率等方式，履行航空業的環保責任，與各國航空業一起實現國際航空淨零目標。

記者李錫銘／台北報導 錦江航運在上海證券交易所(上交所)掛牌上市，上海國際港務集團(SIPG)旗下上海錦江航運正式登陸A股主，並在上海證券交易所舉行上市儀式。 上海市國資委黨委書記、主任賀青，黃浦區委書記杲雲，SIPG黨委書記、董事長顧金山，市交通委黨組成員、副主任葉興，SIPG黨委副書記、工會主席、錦江航運董事長莊曉晴，國泰君安黨委副書記、副董事長、總裁王松共同為錦江航運上市敲響開市銅鑼。(見圖) 錦江航運主要從事國際、國內海上貨櫃運輸業務，多年來持續深耕東北亞、東南亞和國內航線，該公司上海日本線、上海兩岸間航線市場佔有率多年穩居業界第一，為區域航線提供高端精品服務。 錦江航運首次公開發行股票申請於去(2022)年十二月經大陸﹁中國證券監督管理委員會﹂受理，今(2023)年七月中通過上交所上市審核委員會審核，2023年八月中國證監會同意公司首次公開發行股票的註冊申請。錦江航運此次發行股票19,412萬股，佔總股本的15%，發行價格為每股11.25元，總市值231億元。

記者李錫銘／台北報導 平潭消息，由中建築港集團承建的福州港平潭港區金井作業區三號泊位迎接首航，賴比瑞亞籍"藍夢之星"郵輪，搭載著550名乘客從平潭啟航駛往菲律賓蘇比克港，平潭自此邁入郵輪旅遊新時代，此次首航象徵著平潭國際郵輪中心正式開港。(見圖) 據稱，平潭港區金井作業區三號泊位是閩東北協同發展區目前唯一一個十五萬噸郵輪泊位,也是福建省郵輪產業發展規劃中明確定位的對台郵輪始發港,對助力平潭綜合實驗區"一島兩窗三區"建設具有重要意義,同時有利於將平潭打造為"海峽郵輪經濟圈"重要樞紐。