全球人壽專業課程 培訓「海豹部隊」服務高資產客戶

全球人壽遴選高潛能業務員組成「海豹部隊」,透過「高資產客戶開發及經營」課程,導入專業培訓與實務資源。直營通路業務長暨資深副總經理鄭中安(前排中)一同參與活動,鼓舞業務夥伴。(全球人壽提供) 記者陳建興/台北報導 有鑑於台灣面臨老年化與少子化問題,如何規劃資產傳承已成為高資產客戶的重大課題,全球人壽特別遴選高潛能業務員組成「海豹部隊」,並舉辦「高資產客戶開發及經營」課程,導入專業培訓與實務資源,聚焦高資產客戶的經營。這項培育計畫自2019年實施起,今年已邁入第六年,不僅成員的績效優異,更榮獲保險卓越獎金質獎的肯定。 全球人壽為著重培育「高產能」業務菁英,遴選出高潛能業務員組成「海豹部隊」,並精心培訓,今年分別於台北及台南各舉辦一場「高資產客戶開發及經營」課程,本次共171位業務員共同參與。透過「傳承百寶箱」課程,以視覺化及結構化方式,學習「繼承系統表」,並以時事個案,開創更多的話題與商機。另外,當客戶面臨資產傳承或稅務問題時,業務員可掌握實務具體的解決方案,以協助客戶做好妥善規劃,達到學以致用的功效,並實踐全球人壽「因為愛 責任在」的品牌理念。 全球人壽直營通路業務長暨資深副總經理鄭中安表示,壽險市場近年因為法令變更、商品調整與客戶喜好改變,面臨很大的變化,尤其高資產客戶的經營變得更不容易。「海豹部隊」成軍已邁入第六年,希望提供業務菁英一個不斷充實成長、了解如何經營高資產客戶的平台,同時要讓學員在面對壽險市場環境變化時,業績始終維持高效且穩定。鄭中安還提到,這回課程更跳脫法律及稅務的角度,帶給學員新思維,搭配下半年的商品策略,期許業務菁英除滿足高資產客戶的財富規劃需求之外,也能壯大自身的壽險事業。 全球人壽重視人才培育,持續推動各項人才養成與訓練計畫,除針對開發高資產客群的「海豹部隊」培訓,更為各職級主管職能量身訂製豐富的訓練課程,包括活潑且充實的「新秀成長營」訓練活動、「業務講師授課技巧研習班」、以及「業務主管增員研習營」等專案課程,提供最多元化的訓練資源,成為業務夥伴最堅強的後盾,不但有效率且無後顧之憂地發展組織與培養服務接班人。全球人壽與業務夥伴攜手壯大壽險事業,打造最專業、堅實、強大的業務團隊,並提供保戶最貼心、暖心的服務。

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踅市仔- 南市推8條傳統市場小旅行

記者陳佳伶/新營報導 市府經發局和南市市場處在九月、十月推出「踅市仔、款物仔-台南400走走台南公有零售市場」系列共八場小旅行路線,首場八日由安平市場起跑,透過市場行走,了解市場背後的歷史和故事,品味市場美食特色,以多元市場體驗,看到市場豐富面貌。 經發局長林榮川表示,「踅市仔、款物仔-台南400走走台南公有零售市場」小旅行活動,結合市場周邊的景點和台南400年紀念活動,讓參與者感受市場風情的同時,更深入了解台南這座城市的歷史底蘊,不僅是市場文化饗宴,更是對台南城市歷史和文化的深度探索,能深入了解城市的特有風情和歷史故事。 「踅市仔、款物仔-台南400走走台南公有零售市場」系列共八場小旅行路線內容。(南市市場處提供) 這次整理市場特色與市場日常生活元素,如傳承多代職人經營的老攤位、市場周邊舊產業文化、市場年度盛事普度等,以傳統市場為主軸搭配周邊景點串聯成點線面,挑選出八處位在不同流域的市場,進行市場講古。 分別是九月八日安平公有零售市場;十八日水仙宮公有零售市場、永樂公有零售市場 (平日傍晚);十月五日學甲公有零售市場;六日菁寮公有零售市場;十二日善化第一公有零售市場;十三日鴨母寮公有零售市場;二十日鹽水公有零售市場;二十六日:淺草青春新天地、西門市場。 其中,有三條路線結合不同創意,水仙宮市場安排在傍晚,結合市場普度觀賞;鴨母寮市場路線搭配台南市美術館特展,將藝術與庶民生活結合;善化市場路線搭配善化牛墟與善化糖廠,希望能展現公有、私有市場的不同面貌。 市場處長王俊博表示,這次市場小旅行,除能充分了解到市場與該當地的歷史,更設計市場闖關遊戲,參與民眾可透過執行小任務換個角度體驗市場;還可以與攤商進一步互動,了解更多市場有趣故事,還將提供豐富的市場美食,希望參與民眾能完整看到市場的生命力。 他表示,踅市仔、款物仔-台南400走走台南公有零售市場,已開放報名;自安平市場開始,預計搭配台灣設計展以西市場作為壓軸登場,名額有限報名從速,相關問題可上「台南市市場巡禮」臉書查詢。

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永豐金證券金融生態圈 擴展5大支付與購物平台

永豐金證券金融生態圈擴展5大支付與購物平台。(永豐金證券提供) 記者陳建興/台北報導 永豐金證券積極布局擴展金融生態圈有成,為了更貼近年輕世代的生活習慣,將生態圈目光看向電子支付及線上購物市場,今年已完成包括街口支付、全盈+PAY合作、橘子支付、momo購物網及發票特務等5大支付購物網串連開戶場景,並提供豐學PRIME優質內容,漸進式的將投資便利與專業帶入生活場景。 永豐金證券指出,今年布局支付購物網生態圈,開戶年齡分布以40歲以下客群佔據六成為主力,甚至20歲以下之學生客群也達到4%。股市行情熱絡吸引大批年輕人加入投資行列,數位金融發展除了積極發展符合年輕世代生活習慣愛好,更發現許多數位世代投資新手面臨的交易認知不足,投資專業需求強烈等現象。永豐金證券一方面看好與電子支付及網路購物平台,串連打造金融生態圈,也運用結合生態圈的拓展,協助年輕小白族培養良好的投資及證券基礎知識。 加強新手建立良好的投資基本功,投資人透過街口支付、全盈+PAY、橘子支付、momo購物網及發票特務等5大平台內專屬連結完成線上開戶,除了可以獲得該平台等值新台幣100元回饋點數,同時可獲得3個月豐學PRIME內容訂閱制服務,暢讀總經、產業、個股、話題時事、存股策略等實用內容,幫助新手拓展財經視野。於指定專屬連結完成開戶的新戶,當月台股電子成交額滿88萬元,可再獲得該平台等值新台幣250元的回饋點數。 永豐金證券表示,近年行情上漲或波動劇烈,投資人不慎使得違約交割風險增加,新手擔心因下錯單導致違約交割,可以事先簽署「現股當沖風險預告書」,年滿20歲開立帳號滿3個月,且近一年成交筆數10筆以上及累積成交金額滿5,000元,可以「線上加開信用交易帳戶」。舉例來說,若買賣現股時遇到下錯單且交割金額不夠,可以在收盤前用現股當沖反向沖銷股票。若現股當沖沖不掉,可在交易時間結束前打電話給接單中心或業務人員,將現股改為融資融券,降低交割金額。 對於會忘記補款的投資人,客戶同時可開啟大戶投APP內的交割款通知,系統會於成交當天及隔天晚上8點推播提醒交割日的應收付金額,讓客戶有充足的時間確認交割戶餘額是否足夠。

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元大人壽元滿創益變額萬能壽險 滿足客戶保障需求

元大人壽元滿創益變額萬能壽險,滿足客戶保障需求與資產規劃目標。(元大人壽提供) 記者陳建興/台北報導 在全球金融市場波動下,對於無暇研究投資市場的族群來說,類全委投資型保單是一項合適的選擇。元大人壽於今年新推出的類全委投資型保單「元大人壽元滿創益變額萬能壽險」,除保障倍數的設計,亦著重於長期累積資產的效益,建議保戶定期定額繳費,不但可分散市場風險、養成規律的理財習慣,且投資帳戶委由元大投信團隊代操,可因應市場變化進行專業的投資操作與配置調整。 元大人壽表示,兼具保障與投資的「元大人壽元滿創益變額萬能壽險」,在保障面的倍數設計,可滿足想同時兼顧保障與投資理財的族群,無論是想擁有穩定現金流與保障的準退休族,或是預算少,但有保障與資產累積需求的年輕族群,都很適合投保;其連結之ESG永續成長投資帳戶全權委託元大投信代操,該帳戶關注台灣、美國和日本等市場,在人工智慧(AI)浪潮下尋找潛力標的,並以龍頭科技股基金及ETF為投資策略核心,兼顧成長性和穩定性,降低投資組合的波動風險,靈活調整其投資水位,並藉此帳戶股債配置無上下限之特色,增強帳戶整體操作彈性與績效表現,讓保戶有機會享月月資產撥回,甚至是年終加碼撥回。 「元大人壽元滿創益變額萬能壽險」除享有專業代操服務外,首期保費費用分12次收取,首次投資配置日後的第一個保單週月日才開始扣除,客戶資金可更充分參與市場投資契機;首期保費門檻新臺幣10萬元即可輕鬆入手,之後保戶可依個人財務狀況及資產規畫需求,再申請定期或不定期繳交保險費,資金運用靈活,逐步累積資產規模,達成規劃目標。此外,自第五保單週年日起,客戶每年可依保單條款約定享有加值給付金,加速累積保單價值;投資帳戶則藉由元大投信豐富的投資經驗與卓越的專業代操能力,協助客戶達成長期財務規劃目標。 此外,因應高齡趨勢與長壽風險,元大人壽亦推出「元大人壽元滿創益變額年金保險」,保戶於年金累積期間屆滿前,可選擇一次給付或分期給付年金,透過及早規劃、長期累積,許自己一個經濟無虞的退休生活。

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純電車大軍駕到 電動車保單3加保項目分散風險

綠能當道,市場對電動車接度受度越來越高,兆豐保險推出電動車專屬保險及三種不同附加條款,減緩民眾對其產生的隱憂。(兆豐保險提供) 記者陳建興/台北報導 在節能減碳趨勢下推升電動車市占率,根據交通部統計,截至今(113)年7 月底止,全台電動車已突破 8 萬輛,然而電動車雖可減少排碳量,但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小覷,兆豐保險建議,車主投保電動車專屬保單時,可透過三種不同附加條款分散電池自燃、充電期間可能產生的風險。 兆豐保險電動車專屬保單已上架銷售,要保人在投保兆豐產物汽車車體損失保險或兆豐產物汽車第三人責任保險後,可依個人需求,以附加條款方式加保「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」、「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」或「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」,才能得到電動車專屬完整保障。 其中「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」,只要是非因外來意外事故之電池自燃或爆炸導致被保險汽車之毀損滅失,可申請保險賠償;如果加保「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」,則被保險汽車於充電期間因充電所致之毀損滅失,可申請保險賠償。 另外,如果擔心電動車充電期間導致第三人傷害、死亡或是財物受損,建議可加保「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」,當被保險汽車在充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財物受有損害,依法應負賠償責任而受賠償請求時,依本附加條款之約定,對被保險人負賠償之責。 兆豐保險指出,電動車保單為電動車專屬保險,因此不適用於燃油車、油電混合車,民眾想知道自家車輛是否可投保電動車專屬保單,可從車牌號碼及排氣量著手檢視,只要車牌號碼為 E、RE、WE,排氣量單位為 HP(馬力)即適用電動車專屬保單。 兆豐保險提醒,電動車所使用的鋰電池,如因電池熱失控會造成更多化學反應及可燃物質,火勢較一般油車難撲滅,因此除了養成良好的充電習慣、定期回廠檢查保養,當車輛電池出現「發熱、膨脹、冒煙」等異常狀況需立即停用,才能安全用車。

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航港局舉辦離岸風場防災實兵演習確保海上安全

記者李錫銘/台北報導 交通部航港局舉辦離岸風場防災實兵演習,整合立體救災能量,確保海上風場及船舶安全。 為因應中部海域離岸風場陸續建置,強化災害事故應變救援能力,航港局昨(三)日上午於臺中港19號碼頭舉辦113年度離岸風場海難防災實兵演練,交通部由航港局葉協隆局長擔任帶隊官,整合計32個公私部門救災單位、風場開發商及港區業者參演,過程中進行風機工作人員空中救援、風場工作船自主救援、風場漂流船舶應變救援程序及風場油汙染處置等四大災害情境演練,有效提升風場災害應變能力,驗證聯合防救能量。 航港局葉局長表示,臺灣西部海域風場持續擴增,同時也是東亞海運航線要道,風場航道交通流量大增,各項風險相對增高,航港局未來將在國家能源綠色轉型過程中,會同經濟部能源署等單位同步完善整體安全配套措施,透過海事資訊監管、災防演練等方式,防範災害事件發生,共創風電、航安及生態多贏環境。 昨日演習計動員九船一機計200餘人參演,亦為國內執行風機平台空中吊掛救援首例,過程中必須克服海象限制及風機須停機機艙轉向等程序,深具操作風險,海保署亦協調專業除污船「麥寮海洋號」出動參演,另航港局首次籌建具智慧航安監控功能之「航港1號」巡邏艇亦投入演習,該艇具備優異的偵蒐及資訊傳輸功能,未來將持續參與各救災單位橫向協調及支援等程序,面臨災害事故將可迅速有效投入救援能量。(附圖由航港局提供)

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台灣國際物流暨供應鏈協會舉辦海運師資研習營

(台灣國際物流暨供應鏈協會提供) 記者陳瓊如/台北報導 台灣國際物流暨供應鏈協會為培植推廣國內大專院校投入海運貨櫃運輸人才,特於8月28至30日由宇柏資訊協助舉辦三天的師資研習營。劉詩宗理事長致詞時表示,海運在全球貿易量佔有90%以上,貨櫃運輸對全球商貿運籌尤其重要。因此課程規劃包括海運實務、作業流程、營運管理、海運系統操作及企業參訪等,吸引來自北中南多所學校的物流運輸、航運管理、行銷流通、國企、國際商務、工業工程、企管系的老師們參與。 課程重磅邀請崴航集團董事長曾俊鵬,與前陽明海運經理張聖怡及宇柏資訊物流事業部副總經理李文奎共同授課。教材採用曾俊鵬撰寫之國際貨櫃運輸實務最新版,提供完整的教學簡報,及配合海運近年來因應疫情及地緣政治對全球供應鏈韌性的挑戰與考驗等時事案例。並經由海運提單BL系統講解併櫃實務操作,加深師資研習營的學習效果,期盼此次研習活動的辦理,可以讓參與研習的教師們掌握海運貨櫃運輸的實務核心內涵,並於未來回到學校培養莘莘學子踏出校門即能學以致用,落實產業與學界接軌的教育目標。

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台灣亞利桑那州結盟 深化產業合作

產發署及亞利桑那州商務廳共同見證經濟部台美辦公室與亞利桑那州駐台辦事處簽署產業合作備忘錄。(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 為深化台灣與美國亞利桑那州產業合作,經濟部台美產業合作推動辦公室(TUSA)與亞利桑那州駐台貿易投資辦事處於9月2日簽署產業合作備忘錄(MOU),針對半導體設備、無人機領域及促進高科技人才交流進行合作,簽署儀式由經濟部產業發展署陳佩利副署長、亞利桑那州商務廳Sandra Watson廳長共同見證。 Sandra Watson廳長率領產業參訪團蒞臨台灣,在2024台美產業合作備忘錄簽署典禮暨亞利桑那州歡迎晚宴上,由TUSA林昭憲執行長與亞利桑那州駐台貿易投資辦事處徐竹先處長共同簽署產業合作備忘錄,雙方將活絡無人機技術研發和供應鏈及半導體設備合作,善用台灣及亞利桑那州的堅強科技實力,培訓更多優秀人才,同時在既有合作基礎上,深化雙方策略夥伴關係,提升產業競爭力。 陳佩利副署長表示,受俄烏戰爭影響,無人機的軍事用途受到關注,商用無人機在通訊、運輸、救災等民間用途也日益受到重視,目前全球無人機產製以中國大疆創新為大宗,中國無人機在商用市場高達6至7成,基於國家安全考量,台美應致力打造無人機「非紅供應鏈」。經濟部產發署已率先推出計劃,補助籌建無人機關鍵模組,例如通訊、酬載、飛控與地面通訊模組,以及AI影像辨識等相關技術,旨在提升台灣在全球經濟的關鍵地位,並推動台灣成為亞洲民主無人機供應鏈中心。 台灣已在嘉義成立亞洲無人機AI創新研發中心(亞創中心),打造無人機重鎮,集結30多家業者,以合作方式整合資源,解決共通性問題,相信透過和亞利桑那州建立合作平台,可以突破更多無人機的技術難題,攜手搶攻潛力無限的全球無人機市場。 陳副署長同時指出,台灣也希望與亞利桑那州強化半導體設備方面的合作,台灣晶圓代工能獲得國際重視,聞名全球的美國半導體設備材料,是不可或缺的技術尖兵,強化台美半導體設備合作,將進一步夯實晶片生產的基石。此外,隨著半導體市場逐漸擴增,人才需求的問題也開始浮上檯面。台灣有堅強的學研實力,包括工研院和諸多大學院校都以培育半導體人才聞名,亞利桑那州高科技實力堅強,相信透過雙方人才交流與培訓合作,將進一步紮實人才根基。 Sandra Watson廳長表示,次來台訪團成員包括亞利桑那州立大學、亞利桑那大學、北亞利桑那大學及亞利桑那州皮馬社區學院四間高等學府,參訪行程中安排與工研院及陽明交通大學進行高科技人才交流,期待雙方在這次參訪中產生更多火花,促進台灣與美國亞利桑那州產學研單位的未來合作機會。美國相當重視無人機和半導體設備的發展,未來和台灣攜手合作,效果將更加顯著。 TUSA林昭憲執行長同時也是工研院副總暨產科國際所所長,他表示在亞利桑那州政府協助下,我國台積電赴當地設廠進展順利,未來將可就近服務美國客戶。台積電發展的最初起點是工研院,也可以說工研院與亞利桑那州分別是台灣和美國蘊育台積電更加茁壯的搖籃。 林執行長指出,對於無人機發展,工研院北美分公司今年四月已和亞創中心簽署MOU,將運用北美分公司在地優勢和人脈,作為台灣無人機對全球市場擴張的起點,相信和亞利桑那州簽署MOU,將對雙方形成更大的助攻力量。 徐竹先處長最後表示,此次亞利桑那州參訪團成員來自該州產官學單位,疫情過後亞利桑那州已連續二年籌組訪團來台,證明其對於與台灣產業合作相當重視。亞利桑那州與台灣有著共同的經濟目標,並建立在相似的產業基礎上,此次MOU簽署代表雙方成為以產業合作及創新為基礎的堅強盟友,共同朝向更對好的願景邁進。

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持續投資台灣 2024外商投資推洽展成果 掌握未來投資金額近新台幣1150億元

經濟部「2024台灣全球招商論壇」與12家代表性廠商簽署投資意向書(LOI)。(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部3日舉辦「2024台灣全球招商暨市場趨勢論壇」,今年首度結合台灣最具代表性的國際展會活動「SEMICON Taiwan」,期在AI引領科技創新的應用浪潮下,匯集更多海外國際廠商看見台灣優勢,吸引外商攜手在地台廠,共享台灣AI科技之島新商機。 本次論壇由經濟部郭智輝部長主持,現場計吸引近300人踴躍參與,包括歐、美、日外僑商會主席及跨國企業高階經領人如美商超微、美商惠普、德商英飛凌、德商默克、法商亞東工業氣體、日商台灣瑞薩電子等共襄盛舉,顯示台灣在人工智慧浪潮下深具國際投資吸引力。 郭部長致詞時表示台灣面積相當於歐洲的荷蘭、美國的馬里蘭州,但擁有全世界最完整的產業聚落,在半導體領域更加明顯,特別在晶圓代工及晶片封測領域高居全球第一,展現台灣在半導體供應鏈的關鍵地位。在迎接AI創新應用的浪潮,引述黃仁勳的話「AI時代來臨,而台灣就在中心」,很高興包括輝達及超微等多家國際晶片大廠用行動選擇台灣,陸續在台設立研發中心,相信這是強強聯手的雙贏策略,助攻彼此在AI領域站穩世界的領先優勢。 郭部長強調政府正積極推動五大信賴產業,其中AI產值目標2026年突破兆元,半導體產值新增2.6兆元。在人才方面,亦將培育AI等數位人才及STEM跨領域人才,達到45萬人次,打造台灣成為科技之島。外商投資為增添台灣經濟活力的重要動能,歡迎外商朋友投資台灣,共創榮景。 今年在推洽外商投資部分,計掌握投資金額約新台幣1,150億元,今日由郭部長與其中12家代表性廠商簽署投資意向書(LOI),簽署廠商以日本4家居首,其次為美國3家、歐洲3家,其他國家2家;產業類別多元,涵蓋IC設計、IC製造、半導體設備、材料、生技醫材、不動產開發、物流倉儲等。 在國際關注地緣情勢變化下,本次簽署之LOI廠商以具體投資行動選擇台灣,顯示國際企業對台灣前景具信心,包含著重於鏈結台灣產業技術及人才量能,借重台灣最具效率的產業支援度,鞏固其市場領導地位,如:全球第3大記憶體製造商美商美光以台灣為其最大的DRAM生產基地,也在台生產AI所需的高頻寬記憶體。因看好台南蓬勃活躍的半導體產業聚落,及周邊具優異的大學及技術學院等人力資源優勢,日前宣布將在台南購買廠房並改置為前端晶圓探針測試所用,成為美光在台超大型晶圓廠的一部分;全球汽車半導體領導商荷商恩智浦看好台灣科技產業研發實力,將持續投資擴大與台灣ODM廠商在汽車電子領域的研發合作。 台灣持續成長的半導體市場需求,也吸引高端材料、設備領導廠商加碼投資,如:全球最大半導體及顯示器設備商美商應用材料公司擴大投資在台亞洲零組件物流中心,服務亞洲地區市場需求;另擴建在台全球技術培訓中心,成為配備最先進的半導體與顯示器設備的學習基地;全球光學領導商德商蔡司未來5年將投資新台幣65億元擴增在台營運規模,包含在台中設立品質卓越中心等;全球研磨墊代表性製造商日商台灣富士紡精密材料將在新竹設立研發中心,支應台灣半導體先進製程需求;日本三大玻璃廠之一的中央硝子將首度在台設廠,在台子公司中央玻璃將引入日本技術生產半導體特殊製程使用之高純度混合氣體;全球知名的貴金屬回收精製業者田中貴金屬工業,因看好台灣半導體與電子零組件產業對「金」等貴重金屬原材料之需求逐年增加趨勢,規劃在新竹新建湖口新廠,並預計2025年底前逐步導入與日本工廠同等級的製程設備,啟用後將可擴大三倍的精製量,另亦規劃擴大發展其他產業領域需求,並結合台灣產業技術進行關鍵材料開發。 在民生消費方面,太古可口可樂(股)公司將導入綠色能源技術擴建桃園廠區及進行商務數位轉型,鞏固在台市場的穩定發展;日商台灣捷爾東事業開發(股)公司隸屬JR東日本集團,看好台灣觀光潛力,致力提升台灣人的生活便利性與豐富性,繼投資JR東日本大飯店台北及JEXER健身房南京復興店後,將持續拓展新型態飯店及健身房擴點等計畫。 經濟部將持續聚焦五大信賴、大健康等產業領域,結合我國半導體、資通訊等產業優勢,吸引關鍵技術之國際廠商來台投資合作,共享AI時代的新商機,並將推洽國際品牌廠商來台展店,推動台灣內需市場高值化發展。

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經濟部預告修正自由貿易港區事業輸往國外應經核准之貨品

記者陳瓊如/台北報導 經濟部預告修正「自由貿易港區事業輸往國外應經核准之貨品」,輸往歐盟之鋼鐵產品應先經經濟部核准。本次修正主要是因歐盟自108年2月2日起對輸歐盟26類鋼品實施防衛措施,採關稅配額方式,原定於113年6月30日屆期。惟歐盟於113年6月25日公告延長防衛措施至115年6月30日,其中就我國未獲配國家配額而須使用全球配額之第1類(熱軋鋼板、鋼帶)鋼品,增加單一國家最高僅得使用全球配額之15%上限規定,超過15%之數量須支付25%關稅。 為協助廠商因應歐盟對第1類鋼品採行之配額上限規定,避免自他國進儲自由貿易港區之鋼鐵產品影響鋼鐵貿易秩序及我國經貿利益,爰預告自由貿易港區事業輸往歐盟之86項鋼鐵產品,應事先取得經濟部核發之「自由貿易港區事業輸往國外特定貨品輸出許可」,並依下列規定辦理:申請時應檢附經濟部國際貿易署委託台灣鋼鐵工業同業公會簽發以我國為原產地之原產地證明書。輸出許可申請書「貨品名稱」欄內應依貨品項次,逐項填寫該項貨品之「原生產國別」。請至經濟國際貿易署全球資訊網站(網址:https://www.trade.gov.tw)「輸出入貨品電子簽證」網頁登入後提出申請。 自由貿易港區事業輸往歐盟之86項鋼鐵產品之出口報單「輸出入許可文件號碼-項次」欄位,應填寫經濟部核發之「自由貿易港區事業輸往國外特定貨品輸出許可」號碼及項次;並依貨品項次逐項填寫該項貨品之「原生產國別」。

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