市政府推動「友愛市場數位創生聚落計畫」，市長黃偉哲六日出席揭幕典禮。（記者吳孟珉攝） 記者吳孟珉∕台南報導 市政府推動「友愛市場數位創生聚落計畫」，利用友愛市場二樓閒置空間，打造出台南數位創生聚落。市長黃偉哲六日出席揭幕典禮表示，為青年打造數位聚落基地，將可望吸引更多數位科技人才深耕台南。 黃偉哲指出，「友愛市場數位創生聚落」位於台南的文化蛋黃區，步行即可前往台南市美術館、海安路藝術街等區，對於激發青年朋友的創造力有正面效益。黃偉哲感謝國發會的支持，讓市府有機會實現「友愛市場數位創生聚落」空間，提供台南青年數位人才一個可以進行資訊分享、技術交流、跨域合作的數位工作聚落。 黃偉哲進一步提到，友愛市場數位創生聚落計畫，將可望與國發會推動的數位牧民計畫緊密結合，讓在地青年與國外的朋友交流互動，進一步推動基地持續發展。 好想工作室負責人吳展瑋也分享，「友愛市場數位創生聚落」以數位技術與社群互動為營運主軸，現已與人工智慧科技基金會、ＡＷＳ亞馬遜網路服務公司及Google開發者社群等技術合作夥伴協作，致力於培育數位人才、促進社群合作及創造就業機會。 研考會表示，該聚落場域空間規劃三大主要空間：數位聚落、親子共同工作空間及共享廚房，提供約一百五十個進駐座位、十個會議室及天瓏資訊圖書區，期望讓台南成為科技創新和數位人才發展的熱土，讓青年回流、吸引外地人才加入。

議員黃肇輝關心永康鐵路地下化和捷運藍線建設進度，搭配停車格設置，大方向解決永康交通問題。（記者林雪娟攝） 記者林雪娟∕台南報導 交通牽涉台南發展命脈，議員黃肇輝關切永康鐵路地下化及站體地下化經濟效應，要求市府超前部署，並關切台鐵大橋站日後跟捷運站共構問題，並取得道路通暢和停車空間商業間平衡，對台南新設灰電發電廠，表達不歡迎立場。 永康鐵路地下化即將獲得中央核准可行性研究，進入綜規階段，希望市府記取原市區鐵路地下化遭到抗爭、文資等教訓，超前部署，如確定路線、工法，是否得拆屋拆廠及如何維持平交道、地下道交通樞紐等，而未來火車站體也應同步進行開發，他點出大橋車站地下化問題，包括拆屋、未來出入口動線等都應注意。 另外，捷運藍線大橋站，交通局證實進度比鐵道局快，永康鐵路地下化目前還在可行性評估階段，兩者進度差距大，屆時永康中華陸橋尚未拆除，只能做到台鐵大橋站之前Ｂ２站，黃肇輝說，若無法與大橋站共構，兩站差距八百公尺；交通局長王銘德表示，屆時將先以巴士進行兩地接駁，之後仍會共構。捷運多線齊發，他也希望成立捷運局。 台南火車站前廣場至進行改造，黃肇輝也呼應立委郭國文，建議市府爭取圓環邊的經濟部標準局台南分局辦公大樓，改供台南博物館使用，市長黃偉哲樂觀其成，會積極配合爭取，文化局也認可。 針對騎樓停車爭議，黃肇輝指部分商業區路段，如鹽行中正南北路一帶，整條路完全沒有路邊停車格，怕被開單，店家收攤，應求取平衡點，若路幅夠寬，可增加避車彎或增設停車格。黃偉哲說，希望趕在定期會結束前，交由議會同意公告。 對台南增設天然氣發電廠，他認為已有森霸，鄰近有興達港，加上水力發電及早已達標光電，自給率應已超過，要求市府應堅持不歡迎灰電廠。