記者陳建興／台北報導 櫃買中心與臺灣指數公司及國立臺北大學企業永續發展研究中心合作新編「上櫃ESG 30指數」(指數代號：IX0177)，訂於本(111)年9月26日(星期一)開始發布收盤指數，並自本年11月14日開始計算、傳輸盤中即時指數。 櫃買中心表示，ESG投資理念已深植人心，在永續指數已成為投資人支持永續發展重要媒介之際，櫃買中心持續擴展ESG相關指數版圖。本次「上櫃ESG 30指數」採用臺北大學企業永續發展研究中心之「台灣永續評鑑」模型，透過社會(S)、經濟(E)、環境(E)及揭露(D) (「SEED」) 四大構面，檢視企業是否設定適當永續願景，除刪除高汙染疑慮產業並搭配財務指標篩選成分股外，同時設有產業權重上限避免集中單一產業，指數編製各環節高度符合市場潮流與趨勢，帶領上櫃市場永續指數系列邁向新的里程。 觀察臺灣指數公司應用歷史資料進行指數回溯測試結果，「上櫃ESG 30指數」自108年1月3日至111年8月31日止，指數總報酬高達115.41%，優於同期間上櫃及上市大盤指數。櫃買中心長期耕耘開創永續金融商品，致力於ESG表現優異的上櫃企業被更多投資人看見，更樂見本檔指數未來成為永續相關指數化商品之連結標的，成為投資人發揮永續影響力並同時引領企業投入永續發展的優質選擇。

記者陳建興／台北報導 8月掛牌的錼創科技-KY為「臺灣創新板」打響第一炮後，臺灣證券交易所近來除持續拜訪新創公司外，已鬆綁市值與營收上市標準、縮短轉板時間，及調整承銷商協助法遵作業委任期間等規定，為新創公司走向資本市場鋪設更友善的最後一哩路。 「臺灣創新板」自去年第3季開板以來，證交所持續拜訪新創公司，透過行政機關、創投機構、上市集團企業及新創育成園區等多元管道擴大交流，並積極參與新創生態圈活動及傾聽各界聲音，持續精進調適法規，排除新創公司走向資本市場的障礙。 在鬆綁申請門檻方面，為貼近臺灣中小企業為主的產業特性，分別調降市值及營收標準至10億元及1億元，無營收或新藥研發之生技類市值則調降至20億元，落實扶植新創加速籌資發展，讓創新板成為孕育未來潛力獨角獸的搖籃。 其次，創新板上市滿1年後即可申請轉列一般板，增進新創公司上市計畫的營運彈性。此外，增訂承銷股數下限規定（提撥承銷股數得不低於300萬股），提升市場配售效率；暨參考國外證券市場規定，調整承銷商協助法令遵循作業委任期間（取消永久保薦責任，調整為上市掛牌日起至其後三年度止），以增加法規合宜性並提升創新板申請及輔導意願。 國際股市今年表現欠佳，赴海外掛牌的新創估值與股價明顯遭到壓縮，鑒於臺灣新創公司在國內能見度更勝於國外，證交所希望發揮及掌握主場優勢，打造「臺灣創新板」成為亞太地區創新科技產業上市首選，積極推動具關鍵核心技術，及創新能力（例如物聯網、人工智慧、大數據等新技術應用）或創新經營模式的公司申請掛牌，達成政府「精進新創發展環境」目標。 我國已建立多層次證券市場架構，以集中市場來看，截至2021年底掛牌上市家數959家，總市值達56.3兆元，全球排名第16名；日均成交金額接近4千億元，全球排名第8；外資持股市值占比由2018年40.0%增至2021年43.5%。另近四年全體上市公司籌資金額在4,553億元至8,433億元間，其中IPO（首次公開發行）籌資金額僅約3%，餘為SPO股票及債券籌資等，顯示臺股資金動能充沛且具多元籌資管道，外資參與度也高，屬於高流動性市場。 證交所指出，在全球競爭浪潮下，新創公司若能即早進入資本市場及善用資源，將有助於企業穩健發展、提升知名度及能見度、吸引招募優秀人才、增進企業價值及競爭優勢，打造新創企業勝利方程式。 證交所力拚「臺灣創新板」為亞太地區創新事業的上市新品牌，透過資本市場力量，形成創新資本的特色板塊與上市聚落，希望將創新產業的豐沛人才技術價值留在臺灣，讓國內投資人參與共享新經濟產業的成長果實，與臺灣資本市場共榮共好。

記者李錫銘／台北報導 中共中央持續新冠疫情清零政策，今年前八個月中國大陸機場旅客量與貨郵量仍為雙降，其中旅客量降幅超過四成，惟八月份單月旅客量已較去年同月增逾四成。 中共民航局統計，大陸民航機場一至八月旅客量累計3.81億人次，比去(2021)年同期持續減少41.6%，但八月份以6658.3萬人次比去年同期增加43.8%，前八月四大地區機場旅客量與去年同期比較依序是：東部1.748億人次(-44.6%)、西部1.341億人次(-38.1%)、中部4675.4萬人次(-42.3%)及東北地區2556.1萬人次(-35.8%)。 貨郵量方面，前八月為984.5萬噸比去年同期減少16.4%，其中八月份122.1萬人次比去年同月減少8.6%，四大地區民航機場前八月貨量依序比較為：東部717.3萬噸(-16.7%)、西部151.8萬噸(-15.6%)、中部87.5萬噸(-14.8%)及東北27.9萬噸(-16.8%)。 統計指出，今年前八月大陸民航機場起降架次為510萬人次，已較去年同期減少近兩成四(-23.8%)。

記者李錫銘／台北報導 陸籍航運人員本(九)月廿九日起可依規定申請入境。 行政院大陸委員會表示，配合中央流行疫情指揮中心預定本月29日起調整邊境管制措施，考量人道與家庭團聚、陸資在臺企業營運管理等需求，同步調整下列陸港澳籍人士可依規定申請入境： (一)陸籍人士來臺探親及奔喪（含運回遺骸骨灰、司法人道探視、探視重病(傷)親屬、領取公法給付、辦理遺產繼承）。 (二)陸籍航空、航運公司駐點人員；陸籍航空器、船舶之機組員、船員、技術人員等相關人員。 (三)業經許可來臺投資之陸資事業人員可向各目的事業主管機關申請專案入境。 (四)港澳籍人士來臺探親、奔喪及從事商務活動。 陸委會指出，未來將根據國內外疫情、兩岸互動情勢的最新發展，滾動檢討、逐步調整陸港澳籍人士入境管制措施，以維護國家安全與整體利益。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部加工出口區管理處(以下簡稱加工處)為因應臺商回流及活絡屏東縣地方經濟，啟動屏東科技產業園區擴區(以下簡稱屏東擴區)開發計畫，首場招商座談會以「屏東產業 再創新局」為主題，9月30日將於加工處屏東分處登場，會中將說明屏東擴區開發期程、投資環境與優勢，歡迎企業先進朋友，踴躍報名參加！ 加工處表示，屏東科技產業園區擴區是「大南方大發展南臺灣發展計畫」重要一環，獲得行政院高度重視，園區面積共26.86公頃，生產事業用地占17.76公頃，全區劃分為6個坵塊，土地「只租不售」，基地鄰近眾多重大建設，對面即是屏東科學園區，周邊則有屏東科技產業園區、六塊厝產業園區，屏東縣內還有屏東工業區、內埔工業區、屏南工業區，企業落腳屏東擴區，極具產業聚落競爭力，連結供應鏈網絡資源，為投資創造優勢。 屏東科技產業園區擴區交通便利，距高屏大橋僅1.3公里，跨過高屏大橋10分鐘即可抵達高雄市，行政院已核定設置的屏東高鐵特定區，距屏東擴區也僅須3分鐘車程，未來，高鐵特定區將規劃成高鐵、台鐵與快鐵三鐵共構，企業南北洽商談生意，交通動線南來北往通行無阻。 進駐屏東科技產業園區擴區，除享有產業群聚優勢，企業入駐屏東擴區免徵進口關稅、營業稅、貨物稅，為商機創造綜效，還能享有園區內「一站式」服務，加工處協助企業解決建照、廠登及環安衛等業務，讓廠商可專注於營運、生產。企業進駐科技產業園區更享有專人計畫輔導，法人單位陪伴企業爭取中央資源，企業在園區內打拼，加工處攜手中央地方資源挹注，協助成長茁壯！ 歡迎從事金屬製品製造業、電子零組件製造業、電力設備及配備製造業、機械設備製造業、汽車及其零件製造業、塑膠製品製造業、及其他低污染產業等有建廠需求的廠商蒞臨與會，搶得先機！招商座談會報名網址：https://ievents.iii.org.tw/EventS.aspx?t=0id=1818

記者陳瓊如／台北報導 財政部表示，南韓與我國經濟發展皆以出口為導向，商品進出口差額呈出超向為常態，而在國內天然資源相對匱乏、與全球供應鏈緊密連結之競合關係下，出入超主要來源市場大致相仿。去(2021)年我國、南韓總出超各為 644.1億美元、293.1億美元，最大出超來源皆為中國大陸與香港，即兩國之首要貿易夥伴，金額各達總出超之1.6倍、2.0倍，對美國、東協亦呈現出超；臺、韓之最大入超國則為日本，主要入超來源尚有澳大利亞、沙烏地阿拉伯、歐洲。臺、韓截至去年已分別連續46年、13年出超。 財政部統計處表示，但是自去年12月起迄今，南韓對外貿易有7個月轉呈入超，累計今(2022)年1-8月入超251.1億美元，其中對沙烏地阿拉伯入超254.0億美元，已超越去年全年規模，年增134.0億美元，對澳洲入超177.4億美元(年增41.4億美元)，主要受進口原物料價格上漲、能源需求增加之推升；另一方面，受全球供應鏈重組、中國大陸疫情與封控等影響，南韓對陸港出口轉為衰退(主要為油品、半導體設備、面板等出口下滑，晶片增幅亦縮小)，而進口晶片、電池及相關化學材料大幅增加，致出超由去年單月平均50億美元降至今年5-8月均不及15億美元，前8月出超僅210.3億美元，年減175.7億美元，即使對東協保有出超量能，全年恐難扭轉貿易逆差之勢。我國今年各月出超總額隨輸入物價上揚亦多較1年前下降，累計1-8月出超356.8億美元，年減49.1億美元，然在對陸港、美國、東協出超均創歷年同期新高下，全年仍將保有順差，惟不易突破去年高峰。 若按國際商品統一分類(HS)對兩國 4 位碼貨品出入超金額進行排序，分別擇取前10大貨品比較，今年1-8月臺、韓出超皆由主力出口項目積體電路領軍(各占總出口比重 37.6%、16.9%)，反映兩國在全球半導體產業占有優勢地位；而國際油價居高，兩國石油煉製品出超金額雙雙攀升，排名躍居第 2、3 名。此外，南韓在汽車、平面顯示器生產及造船工業具有強勢競爭力，相關貨品亦名列前7大出超項目。資通與視聽產品則為撐起我國前8月出超之另一支柱，品項包括電腦零附件、伺服器、儲存媒體、交換器及路由器等，主因受惠於企業數位化轉型發展、回流臺商持續擴充國內產能，加上雲端及網通設備需求挹注。 入超方面，今年1-8月臺、韓前10大貨品即有6項重疊，其中原油、天然氣等石油氣、煤均排名前4，且入超金額增加較多，連同鐵礦石及其精砂等農工原料，顯示兩國外貿運行高度仰賴自國外進口原物料，再將其投入加工製造後輸往海外市場；至於生產半導體等機械、醫藥製劑則因歐美日等先進國家掌握關鍵技術與研發實力，臺、韓仍有向其採購之需，亦為兩國之主要入超品項。

記者陳瓊如／台北報導 財政部預告運輸工具進出口通關管理辦法（以下簡稱本辦法）修正，本次修正要點包括為使海、空運承攬業權責一致，將空運承攬業比照海運承攬業納入規範，由申報貨物艙單之承攬業者負責繕具短卸或溢卸報告。 其他還有：關稅法第十四條第三項規定，就轉運、轉口貨物通關之申報方式、通關程序、管理及其他應遵行事項，授權財政部以辦法定之，爰增列本辦法之授權依據。增訂因特殊情形致貨櫃（物）無法於規定期限送交海關指定地點者，得經海關核准展延，以保彈性。轉口貨櫃（物）之特有規定應規範於轉運及轉口貨物通關管理辦法，爰予刪除。 另外，配合關稅法第九十三條第二項規定，為確保海關依業者保證金不足程度為適切處分之裁量空間，爰增訂停止業務經營之期限。及配合關稅法第八十三條規定，修正處罰種類為警告或處罰鍰者，並得命業者於一定期間內改正，屆期未改正者，始按次處罰；及增訂停止轉運、轉口、進出口通關申報業務之期限或廢止其登記之規定。配合關稅法第八十三條規定，修正處罰種類為警告或處罰鍰者，並得命業者於一定期間內改正，屆期未改正者，始按次處罰。 運輸工具進出口通關管理辦法於六十三年十一月十四日訂定發布，迄今歷經二十五次修正，最近一次修正發布日期為一百零九年二月二十一日。為配合一百十一年五月十一日修正公布關稅法第十四條、第八十三條及第九十三條規定，擬具本辦法部分條文修正草案。

記者陳建興／台北報導 臺灣期貨交易所(期交所)店頭衍生性金融商品集中結算業務(店頭集中結算業務)於今(111)年9月15日獲美國商品期貨交易委員會(CFTC)核發交換契約(SWAP)集中結算之監管豁免(No-Action Relief)。 根據此監管豁免，在期交所尚未取得豁免註冊為美國結算機構(Exempt Derivatives Clearing Organization, Exempt DCO)資格前，期交所能先行提供美國結算會員自營交易交換契約之店頭集中結算服務，並配合其相關規定，向接受原交易雙方申報之SDR (SWAP Data Repositories)，申報終止原交易契約，且申報新成立之結算契約。CFTC本次核發之監管豁免期限至112年9月15日，倘屆期前期交所仍未取得Exempt DCO資格，將向CFTC申請展延No-Action Relief期限，以持續提供美國相關業者店頭衍生性金融商品集中結算服務。 期交所在今年7月25日店頭集中結算開業後，又於9月15日取得CFTC No-Action Relief，使美國相關業者得參與我國店頭集中結算市場，對於甫開辦的店頭集中結算業務具有指標性意義。除此之外，期交所更持續向美國、歐盟、英國、加拿大等國申請合格集中結算機構資格認可，吸引國際金融機構參與我國市場，提升國際競爭力與知名度，使我國金融市場發展茁壯。

記者陳建興／台北報導 櫃買中心於本(111)年舉辦之「大專生證券菁英種子線上培育營」，計有高達412個隊伍組隊完成課程學習並參加櫃買商品投資組合簡報競賽，參賽隊伍為歷年之最，競爭相當激烈，經過審慎的初選與複選評審後，櫃買中心於「大專生培育營」活動專屬網站(https://ysseed.sfi.org.tw/Home/Regulate)公布進入決賽的隊伍名單，並將配合國際金融盛事「世界投資者週(World Investor Week, WIW)」活動於10月3日進行實體決賽及頒獎典禮。 櫃買中心表示，透過本次參賽影片可以感受到學子們的用心投入，也顯示大專生對於投資理財的高度興趣與積極學習態度，進入決賽隊伍名稱包括「FED對沖基金」、「從我咩到你咩一共五步」、「Watcher」、「統一發票好難隊」、「股海縱橫」、「證研法師」、「卍ACE一隊卍」、「政大財管第一隊」、「健身魔女有錢」及「Let’s Make Money」等10隊(依報名序號排列)。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部投資業務處為協助臺商布局東協及印度市場、掌握投資新機會，將於今(111)年10月6日辦理 「2022臺灣-東協、印度投資策略夥伴論壇」，透過實體與線上資訊整合互動，希望可以跨越地域的限制，讓更多臺商朋友共同參與。 本次論壇將邀請工研院產業科技國際策略發展所永續資深策略長張超群，針對「地緣政治下臺商供應鏈布局關鍵」進行專題演講，對於臺商重點投資的越南、菲律賓、馬來西亞、泰國、印尼、印度等6國，也會由駐臺單位及投資招商機構剖析當地國產業鏈優勢與潛能，提供第一手投資商機及產業資訊。另外，為提供客製化投資諮詢服務， 10月7日亦安排一對一投資洽談，提供業者與各國經貿投資官員及臺灣投資窗口直接溝通機會。 經濟部投資業務處表示，COVID-19疫情對全球經濟與經貿往來影響甚鉅，但不減臺商對新南向投資布局熱度。透過這次虛實合一方式參與論壇，相信能提供臺灣廠商更多元豐富的資訊及互動交流平台。歡迎社會各界及海內外臺商企業先進報名參加，報名資訊請參閱附件報名表。活動官網：www.2022taiinvestment-forum.tw/活動報名網址：https://forms.gle/nb4AVhRzu2D17kvFA