記者莊玟玥∕台北報導 Jaguar Land Rover宣布全新全球策略「Reimagine」、代表以永續理念為主軸的現代奢華設計。2039年前成為碳中和企業、2025年成為純電豪華品牌「以實現其獨特潛能」、未來五年Land Rover 將迎來六款純電動車款。全車系在2030年前都將提供純電車款選擇；於2024年將迎來首款純電車款。 Jaguar Land Rover潔淨氫燃料電池已進入研發測試階段，以提前因應未來需求。將保留全球生產與組裝工廠，並同時進行精簡化、轉型與重整。 如今正邁向雙位數稅前息前利率與正現金流，同時，透過「強調品質」與「獲利先於銷量」的價值創造方式，有信心在2025年達成正淨債務。

日本名將大坂直美昨天在澳洲網球公開賽女單決賽直落二擊敗第22種子美國的布雷迪，拿下個人第4座大滿貫冠軍。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (路透) 中央社∕墨爾本20日綜合外電報導 日本名將大坂直美今天在澳洲網球公開賽女單決賽6比4、6比3直落二擊敗第22種子美國的布雷迪，繼2019年之後再度於澳網封后，也拿下個人第4座大滿貫冠軍。 23歲的大坂直美氣勢如日中天，18日在4強解決39歲的美國天后小威廉絲，讓小威追平24座大滿貫金盃紀錄的美夢破碎後，如今她已跨季累計21連勝。 除了兩度贏得澳網女單冠軍，大也在2018、2020年於美國網球公開賽女單稱后。

Taiwan Drone 100的創辦人、「臺灣希望創新」執行長李志清(左)，是本土無人機表演的開路先鋒。（李志清提供） 去年台南的國慶煙火沒給大家太多的驚喜，反而是四百架無人機在天空排起2020雙十國慶、IDF經國號戰機及感謝防疫英雄等字樣，讓大家眼睛一亮。表演團隊Taiwan Drone 100是台南的在地隊，創辦人、「臺灣希望創新」執行長李志清在無人機產業用心耕耘，已慢慢累積技術與資源，是本土無人機表演的開路先鋒，也是推動台灣無人機產業的佼佼者。 從小有個飛行夢的李志清，成功大學航太系一路從學士、碩士念到博士，並做了七年的博士後研究，碩博士論文的主題就是行動通訊監控飛船與低空飛行載具，博士後研究也參與了工研院的鷹眼計畫，將有影像識別功能的電腦送上天空作監控與識別的任務，當時「無人機」還沒問世，他就負責建構無人載具，還能製作出一架固定翼的無人飛機。 李志清後來到南台科大電子系任教，當時「多旋翼」無人機開始發展，李志清帶著學生以多旋翼無人機的應用做研究，靠著航太專長及資通訊領域的專業，有很大的發揮空間，且為其日後進入無人機的監控與群飛領域打下了基礎。 李志清帶著學生順著產官學合作的潮流，進入無人機的新天地，2016年從通訊監控到遙控群飛的SKY SENTRY（無人機航管系統）是他研究的延續以及技術累積成果，當時法規仍未規範無人機要被強制監控，SKY SENTRY便能讓操控者，甚至是當地政府與主管機關都可以掌握飛機的動態。 隨著無人機風潮在全世界展開，李志清也利用SKY SENTRY無人機航管系統的行動通訊與監控技術，在每台無人機裝上SIM卡，達到類似物聯網的模式，一次傳輸控制指令給在天空上的無人機，發展出無人機群飛的技術，李志清還創業進駐南台科大育成中心，打造出無人機的Taiwan Drone 100。 李志清群飛用的無人機從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是團隊自行設計、寫code、組裝完成，飛行呈現的圖案也都是李志清和團隊的心血結晶。 （圖／李志清提供） 李志清的無人機表演團隊，從一開始的五台，後來逐漸有經費或贊助，擴展成十台、二十台，邊演出邊做邊找資源，慢慢把無人機的數量往上增加，在各地活動上登場，也慢慢做出知名度，前年二月台南安平「大魚的祝福」展演、三月安平台灣船園區展演、七月WBSC世界少棒錦標賽開幕、十一月故宮南院展演等都是由他們來擔綱演出，驗證他們機群飛行的可靠度。去年初在屏東的台灣燈會斥資三千萬元請來國際英特爾INTEL團隊進行三百架無人機表演，引發無人機表演的話題，不過，十月在台南的國慶煙火表演上，就由李志清的Taiwan Drone 100登場，MIT本土團隊的精彩演出受到熱烈好評，也展現國產無人機表演的高水平，再掀無人機表演風潮，現在重大的活動或節慶，無人機表演已成為最有話題性的節目。 李志清Taiwan Drone 100 臺灣希望創新團隊群飛用的無人機，從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是團隊自行設計、寫code、組裝完成。（李志清提供） 每次無人機群飛展演項目，背後有著堅實的技術底子，李志清表示，他們群飛用無人機，從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是由團隊自行設計、寫code、組裝完成，為了呈現更好的群飛展演品質，從馬達到電路板都是他們團隊自行設計後，零件委託代工生產後再由他們自行組裝，全採自行設計，裸露電線更少，機體更為輕盈，現在他們的群飛無人機已發展到第三代，展望2021年，他們將有能力實現千架無人機同時群飛的展演。不僅於此，因為整機自行設計、組裝，可以針對客製化呈現表演內容，從設計規劃到實際操作，僅需一週左右時間，就可快速滿足客戶各種客製需求。 不過，無人機表演只是李志清無人機「業務」之一而已，曾與台南市環保局合作，透過搭載熱影像儀的無人機，針對違法開工工廠進行自動辨識稽查；李志清不諱言，市面上有已許多現成的無人機操控軟體，但他仍選擇自己開發相關技術，希望能發展更多橫向的應用。 李清志希望長期研究能量能轉換成教育，因而他設計出一系列課程，推動從小學開始的無人機教育，講解飛行原理，也教導如何遙控無人機、如何用程式操作無人機，讓更多人去體驗，現在他的團隊中最年輕的工程師周延俊才十八歲，靠著自學可以自造一架無人機，展現可觀的發展潛力。 去年七月李志清辭去教職且成立「臺灣希望創新股份有限公司」，晉身無人機產業CEO，進駐嘉義縣與中科院聯手打造無人機產業基地。李志清表示，如今的Taiwan Drone 100，以無人機為主軸，進行三方面發展，第一是無人機技術應用的研發，第二是群飛的展演，透過娛樂性質的技術展現，增加群飛知名度，第三就是教育推廣，他希望三者相輔相成，讓台灣的無人機的產業有最佳的發展循環。 （記者姚正玉）