記者楊耀華／基隆報導 基隆市政府一０三年起成立專責動物保護機關基隆市動物保護防疫所，六年來調查取締違反動物保護案件五百五十六案，累計裁罰二千八百九十三萬元，其中不當飼養案件就佔一百三十案，裁罰達五百二十二萬元，過去僅能罰款，經立法院修法通過後，未來不當飼養及不作為造成動物重傷死亡，飼主將涉及刑事責任，動保所呼籲飼主應妥善照顧寵物，讓犬、貓、動物都獲得良好照顧。 動保所舉例不當飼養個案，一０三年十月飼主國慶連假期間舉家出國遊玩，獨留愛犬於陽台，因無人聞問照顧、加上感染疾病無法即時就醫，第二天即倒臥陽台死亡，現場地面滿佈犬隻血便、飼盆無飼料、水盆水質髒汙、陽台無遮風避雨；一０四年一月案例，飼主於四處住所總計飼養二十七隻混種狗，因無力照顧，五到六天才餵食一次，動保員到場時，犬隻都極度瘦弱，甚至生病死亡。 產發處長黃健峰表示，過去這類消極不作為讓動物實質受虐，因法律缺漏，市府僅能以行政罰對飼主處罰款，現在修法通過後，不當飼養將涉刑責，更有助落實飼主責任，確保動物福利；提醒民眾寵物如同家中小孩，養牠更要照顧牠，要每日提供適當、乾淨且無害之食物及二十四小時充足、乾淨之飲水，也要注意飼養環境安全、乾淨、通風、排水、適當及適量之遮蔽、照明與溫度，每年帶寵物施打狂犬病疫苗、驅蟲，寵物生病也應立即就醫治療，不能長時間繫繩、戴口罩、關籠，並給予充分戶外活動。 若因未盡到飼主飼養責任而造成動物受傷、死亡將視為虐待動物，將面臨二年以下有期徒刑併科二十萬元以上、二百萬元以下罰金刑責，民眾如發現動物保護虐待案件可撥打1999專線、警察局110專線、動物保護24280677專線報案。

記者潘立明／基隆報導 全球需求暢旺，電子零組件製造業強勢徵才，110年3月徵才「電子零組件製造業」徵才人數14,773人為近35個月新高。勞動力發展署除了陸續於台灣就業通網站辦理線上就業博覽會之外，今年5月間將於全國各地陸續辦理小型徵才活動，後續也會規劃其他場次線上就業博覽會。 根據發展署就業服務資訊整合系統統計，110年3月各公立就業服務機構新登記求職人數總計61,487人，較上月增加20.72％，新登記求才人數為119,297人，則較上月增加30.75％，平均每一位求職者有1.94個工作機會（即求供倍數為1.94倍）。 受益於AI、數位轉型、5G產業、高效能運算、遠距離應用及電動車等新興科技趨勢與需求，帶動「製造業」110年3月徵才人數為54,471人，相較於上月成長38.11％，較上（109年）年同月成長36.38％。其中，又以「電子零組件製造業」徵才人數14,773人為最多，為近35個月新高（107年4月徵才人數為16,893人），釋出職缺中「其他製程控制技術員」、「電力及電子設備組裝人員」及「電子工程技術員」，三者合計職缺數達電子零組件製造業總求才人數近5成。 頎邦科技、矽品精密工業、群創光電、大立光電及力成科技等股份有限公司，分別透過台灣就業通釋出不少職缺，工作內容以製程工程師、技術員及設備維護（助理）工程師為主。其中，頎邦科技的生產設備工程師及製程工程師薪資最高達70K，對於製造業或電子零組件製造業有興趣的民眾請好好把握。 發展署除了陸續於台灣就業通網站辦理線上就業博覽會之外，今年5月間將於全國各地陸續辦理小型徵才活動，後續也會規劃其他場次線上就業博覽會，歡迎有求職需求的民眾上台灣就業通網站（https://www.taiwanjobs.gov.tw）查詢更多訊息，或撥打免付費客服專線0800-777-888，以瞭解相關求才資訊！

記者吳文欽／高雄報導 高雄洲際第七貨櫃中心將於明年正式營運，為因應國道七號完工通車前的貨運交通需求，並減緩小港前鎮市區道路的交通衝擊，交通部長王國材廿八日同意補助十四億元貨櫃專用道路經費，將在明年七櫃啟用前道路完工，給市民更安全的交通環境。 高雄港區貨櫃重心逐步南移，明年第七貨櫃中心正式啟用後，貨櫃量將增加三成以上，因國道七號仍在二階環評階段，無法舒緩龐大貨櫃車流，貨櫃車若經由南星路、沿海路銜接國道一號，因鄰近小港前鎮人口稠密區、高雄國際機場等路段，目前平時尖峰時段交通已達D到E級，明年七櫃啟用後，沿海路中山路交通狀況將更加惡化嚴峻。 去年沿海一、二、三路及中山四路肇事件數達七百五十三件，A1交通死亡事故增加至十二件，地方人士認為，若不加速國七及貨櫃車專用道路興建，對周遭市民交通及生命安全將有重大威脅。 交通部同意由高雄市政府交通局及新工處提出細部計畫及預算需求，台灣港務公司評估可行性及計畫細節後，提報交通部核定，編列總經費十四點零三億元建設貨櫃車專用道路，市府新工處今年先行啟動設計規畫作業，工作時程約八個月，明年完成啟用貨櫃車專用道路。 市府新工處規劃，貨櫃車專用道施作於沿海三路、沿海二路及中鋼路，共計六點五公里，雙向各有三個以上快車道，可作為分流管理。初步規劃先透過路行調整縮減綠地空間，增加車道專用設置。包含將沿海二路及沿海三路，調整為雙向各四快車道及慢車道、中鋼路調整為雙向各三快車道及慢車道。 為因應貨櫃車行駛分流所需，規劃於大業北路以既有道路空間增設約一公尺寬的快慢車道實體分隔，調整後大業北路車道配置為雙向各二快車道及慢車道。車道調整後，預計將貨櫃車專用道配置於快車道內側一或二車道，並調整沿線號誌及標誌。