炎炎夏日「車顧路」 保大暖警電霸救援助脫困

臺北市保安警察大隊員警用電霸接電,成功啟動車輛協助脫困。(台北市警局保安大隊提供) 記者黃秋儒/台北報導 台北市警局保安警察大隊第五中隊員警日前擔服巡邏勤務時,行經南港區胡適國小前,發現路旁有一名老奶奶神色慌張朝警車揮手,員警察覺有異,立即停車並上前關心詢問狀況,老奶奶稱其兒子開車載她從新北市三重家出門,正要前往石碇區拜拜,途經台北市南港區時,車子竟拋錨熄火卡在路上動彈不得,因車輛無法發動不清楚車況,所以只能在路旁孤立無援,幸好巧遇保安大隊巡邏車經過,立即揮手請求救援。 抵達修車行後老奶奶及其兒子頻頻向員警道謝:警察人真好,真的非常感謝你們!謝謝!謝謝!(台北市警局保安大隊提供) 台北市保安警察大隊表示,員警發現「顧路車」後,除幫忙於車輛後方豎立安全標誌避免發生二次事故,並立即查看車輛水、電、油量等基本車況,初步推測可能是車輛久未使用造成電池電力不足而熄火,時值炙熱艷陽天,員警實在不忍老奶奶佇立路邊等待救援,便利用手機查詢確認附近修車行位置,前往車行先借用電霸,試著啟動車輛,嗣經商借電霸回到現場發動車輛成功後,立刻再檢視儀表板及引擎室,發現水溫指標過高,原來水箱也沒水,且發動後頻頻出現怪異聲響,員警旋即協助老奶奶及其兒子,一同驅車前往附近車行維修車輛,抵達修車行後老奶奶及其兒子頻頻向員警道謝。 保安警察大隊呼籲,車輛平時應定期保養,用車時才能減少故障發生,且久未行駛車輛應自行定期發動檢視,避免水、電、油量耗損而不自知,開車前務必先行檢查車況後再出發,儀表板上如出現警示燈號或異常車況,這時就要趕快去保養廠檢查維修,才能確保行車用路安全。

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雙主場引爆「獨立音樂」魂 搖滾熱浪襲捲新北舞台

「淡水漁人舞台」30組超強卡司輪番登場,用音樂陪伴樂迷感受超chill生活。(新北市觀旅局提供) 記者黃秋儒/新北報導 最讓樂迷引頸期盼的重磅活動「河海音樂季」,今年將推出雙主場,讓搖滾的熱浪衝擊淡水和三重!第一波將於8/6至8/21每週六、日,在「淡水漁人舞台」揭開盛夏音樂季序幕;第二波則於8/27至8/28兩日,在「新北大都會舞台」登場,雙主場輪番邀請超強卡司樂團演出,傳承海祭精神,熱力引爆「獨立音樂」魂,讓「河海音樂季」成為今夏樂團和樂迷最期待的夢幻舞台! 「大都會舞台」各樂團別具特色的音樂風格,精采絕倫的聽覺體驗,堪稱今夏最High的音樂饗宴。(新北市觀旅局提供) 新北市觀旅局指出,今年「河海音樂季」採雙主場高規格舉辦,是全台唯一在8月連續四個週末日接連登場,不間斷開唱,讓樂迷大飽耳福!音樂季首週(8/6至8/7)在「淡水漁人舞台」率先登場,由成軍超過20年的經典搖滾天團「八十八顆芭樂籽」、小清新的魏嘉瑩與第25屆金曲獎最佳樂團獎得主「麋先生」等樂團開場;第二週(8/13至8/14)有第14屆貢寮國際海洋音樂祭海洋之星的丘與樂、入圍金曲獎最佳樂團的「神棍樂團」、超高人氣樂團「滅火器」等魅力鎮壓全場;第三週(8/20至8/21)則邀來獨特原住民的感情濃度同時也是第18屆海洋大賞冠軍得主MAFANA、元老級金曲獎最佳樂團「1976」,以及獲得金曲獎最佳新人獎的「持修」接棒,30組樂團輪番上陣,連續三個週末在淡水河岸夕陽映照下,用音樂陪伴樂迷感受超Chill生活。 「淡水漁人舞台」揭開盛夏音樂季序幕,讓樂迷在大飽耳福!(新北市觀旅局提供) 觀旅局表示,「河海音樂季」壓軸場唱進新北大都會公園,8/27至8/28,位於三重新北大都會公園的「大都會舞台」更規劃兩個演出主題台,一為承襲海祭精神的海祭台,二則是推出極具潛力創作者的未來台!雙舞台設計讓樂迷們可以自由跑台欣賞自己喜歡的樂團表演,讓現場歌聲接連不斷,無冷場!為了給樂迷更豐盛的音樂饗宴,卡司安排也別具巧思,除了邀來曾獲「海洋獨立音樂大賞」的「老破麻」、「怕胖團」,此次別具新意加入獨立音樂以及日系樂團跨界合作,「P!SCO feat.月宵◇クレシェンテ」的演出也成另一大亮點。還有入圍金曲獎多項大獎肯定的「Tizzy Bac」,以及華語樂壇另類搖滾與民謠標誌性人物安溥。 「河海音樂季」壓軸場唱進新北大都會公園,打造雙演出主題台,現場演出接連不斷無冷場!(新北市觀旅局提供) 觀旅局強調,有多達30組橫跨不同世代的卡司,輪番以搖滾、龐克等曲風衝擊觀眾感官,再穿插「溫暖療癒系」的雙主唱組合「南西肯恩」,與用圓潤嗓音唱出百萬點擊金曲的「魏嘉瑩」,以溫暖聲線撫慰人心。各樂團別具特色的音樂風格,共同打造「河海音樂季」精采絕倫的聽覺體驗,堪稱今夏最High的音樂饗宴!更多夏季嗨翻新北的活動資訊最新消息請上「夏日河海趴 新北超大發」活動網頁、新北市觀光旅遊網(https://newtaipei.travel/)及新北旅客臉書粉絲專頁(www.facebook.com/ntctour )查詢。

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租賃車行疑債務糾紛再釀毀損 犯嫌事後投案警釐清送辦

車行店內擺設及車輛皆遭木棍砸毀。(林口警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市泰山區明志路上一間車行,昨(1)日晚間22時許遭人砸店毀損,轄區林口警分局獲報後火速到場,但犯嫌砸完店立即離去,現場店內擺設及車輛皆遭木棍砸毀,所幸無人受傷,被害店家初估損失逾27萬元。 車行店內擺設及車輛皆遭木棍砸毀。(林口警分局提供) 林口警分局指出,後續近23時許,有游姓(86年次)、林姓(81年次)、柯姓(82年次)、詹姓(83年次)、詹姓(62年次)等5名男子到派出所投案。經了解,案發車行31日晚間才發生一起債務糾紛案件,相關犯嫌疑因此再上門砸店,警方將調閱周遭監視器還原案發過程,並釐清犯案動機,後續將依妨害秩序及毀損罪移請新北地檢署偵辦。 車行店內擺設及車輛皆遭木棍砸毀。(林口警分局提供) 林口警分局呼籲,遇有糾紛情事務必報警處理,由警方依法處置或排解,避免糾紛擴大引發衝突,一不小心觸法更是損人不利己!

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林智堅論文門 「陳明通犯罪自白確定」

稱先修正林論文再交給余參考 王鴻薇:已向教部檢舉 台北市議員王鴻薇與律師柯晨晧一日召開記者會,向教育部檢舉民進黨桃園市長參選人林智堅的論文指導教授陳明通犯罪自白確定。(記者周閩生攝) 記者周閩生∕台北報導 民進黨桃園市長參選人陳智堅論文指導教授、現任國安局長的陳明通日前發文,指稱「先修正」林智堅論文,「再交給」剛換論文題目的當時學生余正煌參考。對此,台北市議員王鴻薇一日召開記者會,指陳明通自證有罪,已向教育部檢舉陳明通犯罪自白確定。 陳明通七月三十一日第三度發文兩千字,指稱先有林智堅的論文文章與民調資料,才有余正煌的論文寫作。 王鴻薇昨天與律師柯晨晧在台北市議會國民黨團召開記者會,強調陳明通的這篇聲明,事實上就是說自己是不適任教授。若他所言屬實,試問有哪個教授將學生未發表的論文拿給另一位學生抄襲?而且口試、指導論文兩篇都可以通過? 王鴻薇表示根據「專科以上學校學術倫理案件處理原則」,學位論文違反學術倫理,經查證屬實,指導教授對其指導學生所發表之學位論文,應負監督不周責任。根據教育部函釋說明,如指導教授或所屬系所未妥為處理或不作為,經通知學校限期改善;屆期未改善者,將命該系所停招、減招,或禁止該系所運用本部核予學校之獎補助款。 柯晨晧表示,林智堅陣營想利用公證書當證據,其實沒有實質效力。林智堅找的公證單位、台北重慶聯合事務所所長謝永志在官網上公開發表的文章明確表示,公證人除非有正當理由,本來就不能拒絕受委託;公證的效力,也不會使無效的法律行為變為有效。而且一般之證明行為,證明人僅憑其知覺,也就是判斷力進行觀察,不能就其觀察所得之法律效果之合法與否納入考量。 柯晨晧強調,這也證明公證書完全不能證明林智堅的行為在「法律上」不構成抄襲,林智堅關於公證的想法只是嚇唬民眾的小原創,並不是公證案例中常見的狀態。而且林智堅公證的事項,如果如其臉書留言處所附只是陳明通的回信,也明顯不能證明林智堅是獨立原創論文。 柯晨晧指出,綜合來看,目前舉出的物證,無論公證書或上傳的檔案都被打臉,人證又有余正煌本人積極反證,這份表格反而更讓人感覺林智堅抄襲事證明確、更難辯解。 王鴻薇指出,陳明通每一次的聲明都是製造證據。證重初供,抄襲案拖一個月,在舉證歷歷下,如今林智堅的所有事證都是陳明通單方說法;但是陳明通的話算什麼證據?根本是「狼狽為堅」,每次發文都是配合林智堅的記者會發聲明,根本就是配合林智堅在寫劇本,做這麼難看當大家看不出來嗎?

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〈社論〉蔡政府切莫誤判台日情誼中的現實面

遭檢舉包庇違建、圖利財團 林反駁陳是牟取個人政治聲量 涉誹謗及違反選罷法 蔡英文總統接見「思考日本安全保障議員之會」訪台團。(取自總統府網站) 隨著美陸對抗持續升溫,台海問題又成了全球焦點,連向來不會公開討論台灣的日本近年來都不顧北京反彈,高談台海情勢發展。日本已故首相安倍晉三提出的「台灣有事、等於日本有事」論點,依然主導日本政府的東北亞政策走向。 日本跨黨派國會議員組成的「思考日本安全保障議員之會」日前來台訪問,陸續晉見蔡總統、行政院長及外交部長,算是近來最具份量的訪客。團長石破茂及眾議員濱田靖一皆是前防衛大臣,團員長島昭久眾議員則是前防衛副大臣。從訪問團名稱就可知道,日方此行的重點在於思考日本的國家安全與台灣之關連性,畢竟台灣鄰近日本,一旦爆發衝突日本恐將無法置身事外。 事實上,安倍晉三提出的「台灣有事等於日本有事」並非新觀點,先前日本在與美國檢討安保條約時,就曾有意無意地將台海納入適用範圍,只是當時不願公開,以免惡化日本與北京的雙邊關係。隨著中共當局對外擴張行徑日益明顯,東京政府也逐漸拋開過往的顧忌,陸續加入極具針對性的「印太戰略」及「四方安全對話」等措施,以應對中共當局快速增長的影響力。 不可否認,既然中共當局仍為中華民國的最重要敵人,日本對台伸出友誼之手當然對我國整體安全有正面助益,所以朝野政黨不分藍綠都極為重視台日關係,雖不至於期盼日本能在台海危機之際能主動協助,但至少能對中共產生投鼠忌器的牽制作用。 延續去年的作法,岸田文雄內閣發布本年度防衛白皮書的時候,就把台灣從日「中」關係移除,除了將中國大陸視為「安全保障的嚴重關切對象」,並大篇幅詳述台灣對日本國家安全之影響。因此,石破茂此次訪台等於將日台的安全交流搬上檯面,就像他說的「日本重視台灣的態度,不因安倍晉三逝世而改變」,畢竟台灣海峽和平穩定攸關日本的整體安全與利益。只是他也表示,因日台並非盟邦,因此日台安保合作仍有許多涉及法律與條約的問題亟待處理。 石破茂這番話凸顯一個事實,那就是日本人比民進黨清醒多了!再者,日本以務實的態度處理日台關係,雖重視雙方情誼,但也是從日本本身的角度出發。例如當被問到釣魚台問題時,他就坦率指出:「釣魚台是日本固有領土,一旦被侵犯,不會有台日共同應對問題」。反觀民進黨政府,面對釣魚台爭議只敢模糊以對,甚至一面倒地大肆宣傳日本如何友台,卻不願務實面對雙邊關係的矛盾與合作侷限性,過多誇大的宣傳導致部份國人對日本有不切實際的幻想與期待。 試想,一個只為了鞏固政權而自我吹噓、不務實面對國際情勢走向的執政黨,怎有能力處理好國家大政?隨著中共當局對台各層面的威脅遽增,台灣需要更多民主國家的支持,各國也不吝於給予我國諸多協助,像是聲援我國的國際參與及民主發展。但更多國家希望看到的是,台灣能盡己所能地改善兩岸關係、降低衝突風險並恢復對話溝通。這也是台灣對國際社會應有的貢獻。 蔡政府在促進台日交流互助之際,不該忽略台灣應扮演好的區域安全角色,進而為台灣利益、絕非黨派私利據理力爭,才可能贏得其他國家的敬重。民進黨誤以為私人情誼可凌駕國家利益之上,其實已誤判日台往來的基礎,更恐將導致台灣淪落更被動的地位!

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工總白皮書 9大建言拚轉骨

苗豐強上任後首次發布 因應當前5大風險 籲政府確保穩定供電 重啟兩岸對話 記者陳建興∕台北報導 工總一日發布二0二二年白皮書,以「轉骨」為主題提出九大建言,包括呼籲政府多元布局新能源,延役現有核電廠為備載能源,碳費不高於主要競爭對手國、先低後高分階段滾動檢討,並呼籲「民間先行、政府支持」方式,重啟兩岸對話。 工總二0二二年白皮書為理事長苗豐強上任後首次發布,今年白皮書內容從產業發展、能源暨環境政策、賦稅暨金融政策、勞資關係暨人力資源、國際經貿、兩岸政策、智慧財產權、青年政策等涵蓋八單元,共提出七十四個議題,二百零八項政策建議。 工總秘書長陳益民指出,台灣當前有五大風險,包括產業失衡、能源挑戰、人口危機、通貨膨脹與供應鏈變化、兩岸關係與地緣政治風險。針對上述五風險,今年白皮書歸納九大建言。第一,推動台灣成為區域運籌中心:建議區域運籌中心應納入智財、營運總部及資產管理三中心。第二,打造陸海空新興產業體系:建議政府除在半導體、5G通訊產業外,也應加強力道推動陸海空新興產業,讓中小企業有機會切入並參與高附加價值的供應鏈。 第三,加速基礎建設更新速度:建議政府應多加利用基礎建設證券化、促進民間參與公共建設。第四,多元布建新能源,確保穩定供電:政府應將燃煤、燃氣、再生能源、核能、氫能、冷能等所有能源都列入考量,建議延役現有核電廠作為備載能源,重新檢討「電業法」綠電先行及優先併網原則、提高法定備用容量至百分之二十以上,並加快儲能設置。 第五,全力推動低碳轉型:建議對中小企業有更多輔導措施,再決定是否將「二0五0年淨零排放」目標入法;對於碳費問題,工總也建議徵收對象應擴及所有事業與民生,以直接與間接溫室氣體排放者為對象。 第六,解決人口危機與人力資源不足困境。第七,協助產業應對通貨膨脹與供應鏈重組:建議政府掌握全球物價波動情形。第八,掌握國際經貿趨勢,強化新南向政策效益。 第九,重啟兩岸對話,恢復民間互動交流。在確保主權完整前提下「能戰也要能和」,兩岸應重啟對話機制,恢復民間交流,也應以「民間先行、政府支持」方式,從產業、民生等議題交流與對話。 對於工總建議延役現有核電廠作為備載能源,經濟部長王美花說,台灣現在仍在使用核能,希望使用到運轉期限滿為止,但核二的一號機確是因為新北市反對興建乾貯設施,使得一號機必須提前進入除役。她重申,核電議題大家有不同意見,經濟部願和各界討論。

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新竹球場落漆 藍揭地下5人幫

記者黃必成∕台北報導 針對新竹棒球場出現的問題,國民黨一日召開記者會,質疑沒有棒球建設背景的廠商竟能承攬如此重要標案,到底是誰躲在新竹市政府公安建設會報後面做決策?呼籲林智堅回過頭來負起責任。 國民黨一日召開「新竹工程落漆根源,揭秘地下五人幫」記者會,國民黨文傳會副主委林家興、桃園市議員參選人凌濤、律師暨國政基金會產創中心召集人簡榮宗等人出席。 林家興表示,新竹市政府限制性招標比例過高,從開放標案與政府電子採購網等網站都可看到公開資訊,自民國一0八年起,竹市工程限制性招標高達三成三,一一0年甚至高達四成七,與鄰近縣市的約二成多相比,比例異常高。 一0七年林智堅競選連任時,市議會曾質詢「沒有看過市府工程發包這麼愛用限制性招標的」、「有些招標案的底價甚至與決標金額一模一樣」、「這跟綁標基本上差不多」,林家興質疑,新竹市政風處難道都睡著了嗎? 凌濤指出,竹市府「重大建設會報」都會出現「新竹五人幫」,該會報主要人員從「重大建設會報」、「都市設計及土地使用開發許可審議委員會」、「標案評選會議」到「新竹棒球場的改善小組」中都重複出現,新竹重大建設是由林智堅主導?還是「五人幫」決定? 凌濤要求,竹市府應公布一0五年十二月十二日新竹棒球場技術服務案標出前、一0八年一月三日棒球場決標前、一一一年七月四日林智堅請辭前,同年七月十八日棒球場開幕前等,四個關鍵時間點的「重大建設會報」會議的記錄讓市民檢驗。 簡榮宗指出,採用限制性招標不僅須符合政府採購法等要件,廠商須具履約能力與實績、要承做過類似案件、還須守法、不可有災害與勞資糾紛。新竹棒球場的監造廠商都有符合相關條件嗎? 國民黨強調,新竹市民與全國人民有必要檢視林智堅市府重大公共建設的安全性與可靠性,及是否有圖利特定廠商之虞。呼籲林智堅別再忙著堅定向前,回過頭來負起責任,收拾一下留給新竹的爛攤子。

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男女所得差距1.5倍 逾10年新低

記者陳建興∕台北報導 財政部一日公布性別統計年報,二0二0年平均每人所得五十三萬一千一百七十四元;男性平均每人所得為六十五萬零二百五十一元,女性人均所得四十一萬九千九百三十一元,性別差異倍數縮至一點五倍、為二00九以來首見;兩性在股利所得、執行業務所得的失衡較顯著。 財政部統計年報指出,二0二0年綜合所得總額達六兆二千九百五十四億元,分析主要所得來源,薪資所得總額四兆九千九百二十億元、占逾百分之七十九居冠,股利所得七千零六十四億元位居第二、約占百分之十一,再來是利息所得一千九百二十八億元、占約百分之三。 根據性別統計年報,男女二0二0年薪資所得差距一點四倍,男性七十二萬零八百六十八元、女性五十二萬九千二百二十元;執行業務所得方面,男女差異達一點八倍,男性十九萬八千三百三十一元、女性十一萬零八百五十六元;至於股利所得,男性十五萬四千八百八十七元、女性九萬二千二百三十八元,差距一點七倍。 財政部統計處指出,執行業務所得兩性差距,可能是因為建築師、律師、醫師等人員的從業比例以男性較高,或是女性遇職場升遷天花板;股利所得上的男女差異,可能與股票繼承以男性為主,或是男性投資金額較高,以及企業負責人、董監事男性比例偏高有關。

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論文抄襲爭議 林杏兒自請調查 藍籲林智堅比照

記者黃必成∕台北報導 針對國民黨副發言人林杏兒遭媒體報導涉及論文抄襲,國民黨一日表示,林杏兒已表示將自請召開學術倫理審定委員會並親自出席說明,呼籲林智堅應比照林杏兒標準,親自出席台灣大學及中華大學的學術倫理審議委員會,說明論文抄襲疑雲。 國民黨指出,關於林杏兒論文是否抄襲,應由具法定權責的學校學倫會審查,當事人林杏兒也勇於面對,除立刻召開記者會出示本人論文外,更表示將自請調查,申請學校召開學術倫理審查會議並出席說明。 國民黨表示,反觀桃園市長參選人林智堅,至今仍不敢面對自己的論文爭議,優先向總統說明而未前往台大說明,最後連指導老師、國安局長陳明通都出面,讓人質疑林智堅捍衛自己論文標準在哪裡? 國民黨呼籲,民進黨不必意圖圍魏救趙,以烏賊戰手法轉移焦點,林智堅的論文門如今越澄清疑點越多,嚴重影響其本人的政治誠信,也影響民進黨黨政人士為其辯護者的名譽。 當國民黨議員參選人的論文遭受質疑,第一時間快刀斬亂麻、立刻公開拿出論文反擊並自請調查,反觀林智堅拖拖拉拉一個月還是無法說清楚,有如天壤之別。 國民黨建議林智堅應勇於出席台灣大學與中華大學兩校的學倫會審議親自說明,而非透過政治手段處理學術問題。

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屏東農科國際保鮮物流中心 將啟用

記者陳建興∕台北報導 農委會農科園區一日表示,為了強化農業內外銷競爭力,屏東農業生物科技園區建置的國際保鮮物流中心,八月開始營運;此外,桃園農業物流園區設置冷藏與冷凍出進口等設備,則預計在一一三年完成。 農科園區指出,農科園區繼物流中心常溫倉儲之後,客製化國際保鮮物流中心新建工程接續在一0九年十月開工,總樓地板面積一萬一百八十八平方公尺,規劃設置一千三百四十七棧板冷藏空間、七千八百棧板冷凍空間及符合HACCP食品作業場規範,還有日處理量可達十噸的加工包裝空間。 農科園區並表示,建置此中心總經費近六億元,是農委會大型外銷農產品物流中心計畫最重要的項目,已取得使照,將點交予全日物流公司,預計八月間開始營運,可強化國內農產品產銷調節及拓展國際行銷。 相關服務功能,農科園區說,包含提供保鮮技術服務,並依產品特性進行壓差及真空預冷、催熟 、急速冷凍、截切加工、分級包裝、攝氏十五度至負二十五度不同溫層溫控貯藏及運輸配送等。 另外,農科園區說,為讓農產業出口全程冷鏈,並在緊鄰桃園國際機場的十三公頃左右用地上建置桃園農業物流園區,於園區內興建國際冷鏈物流中心、廠房及防疫檢疫相關設施,因為也鄰近台北港,具海空聯運的區位優勢。

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