SITC北部灣港RCEP-緬甸直航線開通

北部灣港-緬甸直航線正式開通。(圖取自SITC) 記者李錫銘/台北報導 新海豐集運(SITC)東南亞航線再增新航點,北部灣港-緬甸直航線正式開通。 SITC“海豐維納斯”輪近日航抵北部灣港欽州港區,靠泊北部灣貨櫃公司碼頭泊位,象徵著該公司緬甸直航線開通。SITC表示,新航線從欽州港出發,九天即可抵達馬來西亞巴生,十二天即可抵達緬甸仰光,時間均比以往的傳統中轉航線時間減少約40%。藉由該航線出口貨物還可通過中轉抵達馬來西亞的巴西古當、檳城,孟加拉吉大港等港口。新航線的開通,進一步加密SITC北部灣港-RCEP區域的外貿航線網路,為腹地貨物提供更多、更便捷的出口路徑,企業物流、倉儲成本大大降低。 北部灣港-緬甸直航線正式開通。(圖取自SITC) 北部灣港-RCEP精品航線係投入四艘船舶周班營運,依序靠泊欽州-南沙-蛇口-巴生-仰光-勿拉灣-巴生-南沙-蛇口-海防-欽州。 隨著新航線開通,北部灣港內外貿貨櫃航線已達73條,其中外貿航線達到45條(其中遠洋航線六條)。外貿航線可直達香港,以及東南亞、東北亞、印度、南非、巴西、加拿大、美西北以及太平洋島國等地區,內貿航線連接中國大陸南北主要沿海港口,基本實現東盟國家及全國主要沿海港口的全覆蓋。

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物資供應不斷鏈船聯會 再獲內政部核定優等團體殊榮

記者李錫銘/台北報導 航運團體龍頭全國船聯會在全球新型冠狀病毒疫情之下堅守崗位,會員公司持續提供安心與安全運送服務,物資供應不斷鏈,再獲內政部核定優等團體殊榮,。 船聯會榮獲內政部核定工商自由職業團體績效評鑑優等,船聯會理事長張衍義表示,該項殊榮是公會繼105年獲得該部評為特優團體,以及103、104、110年獲得該部核定優等團體獎項後,今年再次獲得肯定,未來仍將秉持初衷善盡社會公民之責提供服務。 張理事長指出,台灣四面環海,航運產業承載著90%以上進出口貿易運輸量,是國家經濟發展重要推手之一,尤其全球新型冠狀病毒疫情嚴峻時期,仍堅守崗位在後端參與政府抗疫陣線,為國民繼續提供安心與安全的運送服務,物資供應不斷鏈。此外,會員公司亦積極參與各項公益活動,回饋社會。 內政部係依據「內政部辦理工商自由職業團體績效評鑑要點」,辦理年度考核評鑑,以客觀公正態度,評核各團體之基本資料、會務、業務、財務等實際運作狀況,積極參與國家社會經濟建設、社會公益事業。 全國船聯會自民國36年成立迄今已有75年歷史,從創會理事長杜月笙歷經楊管北、趙璋、池孟彬、楊璟璇、林省三、陳庭輝、盧?海、何樹生、王龍雄、謝志堅、林文博、張正鏞、郭志成等理事長,現任理事長張衍義和各位理監事攜手拓展會務努力不懈,見證我國航運發展歷程。

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散裝船運指數續走跌勢 BCI跌破1400點

記者李錫銘/台北報導 貨櫃船運價連跌,散裝船運指數一佪多月來亦走跌勢,其中海岬型指數(BCI)由上(十)月份的超過兩千點,本(十一)月一日自一千四百點跌落。 波羅的海航運交易所數據指出,本月一日綜合運價指數為1377點,係由上月上旬直逼兩千點一路下滑,其中BCI由同時期的兩千五百點高峰跌至1388點,巴拿馬指數(BPI)亦由兩千兩百點行情跌至1696點,超輕便型指數(BSI)由一千七百點跌為1389點。 市場週評報告指出,BDI週線集體跌逾一成,2013年一月至上週計2457個交易日,其中BDI大於兩千點佔378個交易日或15.38%,一千至兩千點區間佔1108個交易日或45.1%,低於一千點佔971個交易日或39.52%,合計2079個交易日兩千點(含)以下佔84.62%。 上週BDI連五降,收盤值1534點,比前週續低285點或15.67%,年內續跌-19.85%,當週BDI四項指標(最高值、收盤值、最低值、平均值)均低於前週。

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港航船途輪開啟安徽內河電動貨櫃船商業應用

(安徽內河電動貨櫃船) 記者李錫銘/台北報導 皖江船檢局簽發安徽首艘百TEU級純電動內河貨櫃船適航證書,開啟安徽內河電動貨櫃船商業應用。 由蕪湖皖南船廠建造的三千噸級內河純電動貨櫃船"港航船途01"輪近日通過皖江船檢局建造檢驗並簽發適航證書,據稱,此係安徽船檢簽發的首艘商業應用的內河電動貨櫃船適航證書,該船開啟換電模式在船舶領域應用的新篇章,及安徽船檢推進水運綠色發展重要舉措。 "港航船途01"輪總長73米,型寬13.8米,型深4.6米,設計吃水3.4米,設計航速12公里/小時,設計載櫃量為105TEU,配備兩套箱式磷酸鐵鋰電池作為全船的動力。該船的設計將電動船特點與內河支線航運特性有機結合起來,遵循節能環保、安全可靠、經濟高效的原則,投入使用後將為安徽打造水上"零碳示範航線"。 蕪湖皖南船廠表示,應用低碳能源,是實現水運行業碳達峰和碳中和的必由之路,推動新能源技術在船舶領域的應用,省海事服務中心高度重視新能源船舶的應用,在電動船舶規範不健全,檢驗經驗不足的情況下,成立專項技術小組為純電動集裝箱船的審圖和檢驗把關,確保"港航船途01"輪順利完工並通過建造檢驗,如期交付船東達到預期的目標。

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邊境解封!新航推線上旅展早鳥優惠

(新加坡航空照片) 記者李錫銘/台北報導 歡慶邊境解封,新加坡航空推出2022線上旅展早鳥優惠票價。 新航宣布,即日起至本(十一)月八日前購買新航機票享熱門航點經濟艙最高九折優惠。另外,KrisFlyer新航集團獎勵計劃會員本月份於新航官網購票,並於本月一日至年底(2022年12月31日)期間完成旅程,將可額外獲得25%紅利哩程。解封起飛,搭乘新航體驗獲獎無數的細心款待,開啟久違的飛行之旅。 新航表示,自十月卅日起提供每日一班往來台北與新加坡的航班服務,前往新加坡每人經濟艙來回含稅12,378元起。新航集團提供每周超過108個航班自新加坡飛往歐洲,台灣出發的旅客可以經新加坡轉機前往歐洲十四個城市,包含阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福與曼徹斯特等,每人經濟艙來回含稅23,538元起;每周超過155個航班自新加坡飛往紐西蘭和澳洲,台灣旅客經新加坡轉機前往位於紐澳包含墨爾本、伯斯、黃金海岸與基督城等十個都市,每人經濟艙來回含稅21,298元起。此外,飛往南非每人經濟艙來回含稅票價為21,438元起。九折優惠票價銷售自即日起至本月八日止,適用旅行日期為2023年二月一日至十月15日,更多票價詳情請瀏覽新航官網singaporeair.com。 面對疫後旅遊新世代,旅行型態已經改變,從辦理報到到抵達目的地,新航採取了安全防疫措施,例如加強清潔並執行嚴格的消毒作業,以及開發創新科技以減少接觸。以 #SIAcares 為出發點推出的關懷措施,提供安全、安心的旅程來守護旅客的健康。這些措施以及對保護旅客與機組員健康的堅定承諾獲得了「全球航空公司健康安全評鑑」的鑽石級評等與Skytrax的Covid-19安全評鑑五星級評等,讓旅客在疫後時代能無後顧之憂地安心再出發。

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確診隔離7↓5日 14日起5+n 篩陰篩陽皆可投票

指揮中心宣佈確診者隔離縮短為5天,14日正式上路,快篩陰可出門(圖/指揮中心提供) 隔離滿5天即可出門 依中選會「可出門就可投票」 預計月底討論口罩令鬆綁 記者戴淑芳、康子仁∕台北報導 中央流行疫情指揮中心二日宣布,依專家會議建議,十四日起確診者隔離改採「五加n」,從七天縮短為五天,期滿不論快篩是陰性還是陽性都可以出門,換言之就是都可以投票。 隨著新冠疫情趨緩,防疫措施也逐步鬆綁,指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說明,經專家小組昨天上午開會討論,建議居家照護者確診隔離五天之後,進行自主健康管理直到自行快篩陰性,或至距解隔日七天,即「五加n,n介於零至七」。 同時,考量疫情剛脫離高原期,七日已有確診者鬆綁為「七加零」及接觸者「零加七」、取消體溫量測、三劑令規定場合等四項放寬措施,建議新制應該要晚於各種措施鬆綁後再實施。 指揮中心指揮官王必勝隨即宣布,十四日起實施「五加n」新制,屆時確診者隔離五天後,進行自主健康管理,如自行快篩陰性可提前解除為自主健康管理,快篩陽性則進入自主健康管理至七天或快篩陰。 王必勝強調,新制上路仍以十四日為界線,之前確診者的隔離天數仍為「七加零」,當天起則為「五加n,n介於零至七」。 王必勝表示,確診者只要隔離五天期滿,不論快篩陰性或陽性都可以出門。依中選會的原則,只要可以出門就可以投票。 此外,對於健身房及八大行業等二十四類場所的工作人員是否也鬆綁取消第三劑禁令?王必勝表示,將於下週討論。另有關口罩令的鬆綁,則預計在月底前開會討論。

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韓戰以來首次 南北韓互射飛彈

回應北韓二日向北方界線以南公海發射彈道飛彈的挑釁行為,南韓空軍出動F-15K戰鬥機,向北方界線以北發射三枚空對地飛彈。(路透) 北韓共射25枚飛彈 違反協議越分界線 南韓回擊3飛彈 本報記者綜合報導 北韓二日在十多個小時內四度發射共二十五枚飛彈;南韓當局與美國、日本對北韓代表通話,強烈譴責北韓違反聯合國安理會決議及兩韓九一九軍事協議的挑釁行為。 我國外交部昨天下午表示,對於北韓無視聯合國安理會禁令,頻頻進行各式飛彈試射,破壞區域和平穩定的行徑,表達高度關切與嚴正譴責。 美國空軍F-35B戰鬥機群2日在韓國群山空軍基地參加美韓「警惕風暴」大型聯合軍演。(路透) 北韓昨天上午近七時及九時分別向西海及東海發射四枚及三枚短程彈道飛彈,其中一枚落在北方界線以南二十六公里處;九時十二分又發射十多枚飛彈。下午四時三十分至五時十分之間,北韓再次從多處分別向東、西海上發射六枚推測為地對空飛彈。 北韓曾在六月五日發射八枚短程彈道飛彈,但一天內發射多達二十五枚飛彈史無前例;且因混合發射多種飛彈,也讓南韓軍方的偵查追蹤工作增添難度。 除大舉發射飛彈的猛烈攻勢,北韓下午一時二十七至五十五分之間也向東海海上緩衝區發射一百多發砲彈,違反兩韓九一九協議,南韓軍方也立即透過警告通訊管道要求北韓停止挑釁。 北韓史無前例的挑釁強度也讓南韓政府不得不採取強硬措施,南韓總統尹錫悅在國家安全會議上指示要「讓北韓付出相應代價」,南韓軍方隨後向北方界線以北區域發射三枚空對地飛彈,這也是韓戰以來首次南北韓互射飛彈。 南韓外交部表示,外交部朝鮮半島和平交涉本部長金健,昨天分別與美國北韓特使金星容及日本外務省亞洲大洋洲局長船越健裕通話,譴責北韓的挑釁行動。 南韓與美日三方指出,北韓首次向東海上北方界線以南發射彈道飛彈,飛彈掉落在南韓領海附近是前所未有的重大軍事挑釁,絕不能容忍;尤其南韓正因梨泰院踩踏意外處於全國哀悼期,北韓此舉令人憤慨。 三國代表要求北韓立刻停止挑釁,重返對話;三方也重申將加強三邊及雙邊溝通及合作。

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林耕仁宣示 當選市長薪資捐公益

國民黨行動中常會二日來到新竹市,黨主席朱立倫、秘書長黃健庭、議長許修睿及黨籍議員齊聚,高喊市長選舉「唯一支持林耕仁」。 (記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 國民黨二日到新竹市召開行動中常會。黨主席朱立倫說,正藍軍會全力支持國民黨唯一提名的市長候選人林耕仁,不要被分化言論所影響;他也批評前市長林智堅,讓大家看清什麼是包裝式的政治,以及虛有其表的建設。 林耕仁宣示,他將做一輩子的新竹志工;若當選市長,未來四年將捐薪資給弱勢團體、社福機構,全心全意為新竹付出、為市民服務。 國民黨昨天到竹市召開行動勝利中常會,為林耕仁造勢,多名中常委、議員、里長候選人出席,展現團結氣勢。 朱立倫致詞表示,這八年竹市由民進黨執政,林智堅讓大家看清什麼是「包裝式的政治」和「虛有其表的建設」,只看見煙火、包裝跟活動,卻沒有實質內容;只看到花大錢的新竹棒球場,但幾天就破功。再加上林智堅兩本論文從頭抄襲到尾,市民引以為恥。 朱立倫說,林耕仁雖不會作秀、包裝、放煙火,但會用腳踏實地的態度,為市民打拚。竹市正逐漸翻轉,呼籲所有正藍軍、支持國民黨的朋友,一定要團結一致,支持國民黨提名的林耕仁。 林耕仁表示,他在地耕耘二十五年從來沒有離開新竹,不會說新竹是「是非之地」,腳踏實地,深耕新竹,二十五年磨一劍,會當仁不讓、全力以赴。 林耕仁說,民進黨因林智堅和市長候選人沈慧虹「落跑二人組」的形象重創選情,民眾黨候選人高虹安則頻繁放出假消息,企圖操作棄保,因高虹安深知自己是空降,沒有地方經營,只好用藍白合假議題,為自己創造模糊空間。

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〈社論〉各方態度強硬,東北亞局勢難有轉圜?

北韓2日又試射飛彈,一名南韓軍人和數位民眾透過電視觀看相關報導。(路透) 朝鮮半島昨天再度出現劍拔弩張的凶險場景,雙方互以飛彈、戰機、砲彈威脅、反制對方,南韓總統尹錫悅更怒指北韓「以飛彈實質侵害領土」。最近幾個月,兩韓的軍事對撞風險甚至還高於兩岸,對包括美國在內的相關各方而言,這已是整個東亞的危機。從目前各方的表態來看,幾乎都擺出強硬立場,難道情勢已無轉圜餘地? 今年之前的大約三年時間裡,金正恩相對「低調」,雖有軍事行動,但僅為試射短程飛彈,威脅性相對較小。但是,今年三月二十四日北韓突然發射一枚新型洲際彈道飛彈,這不但是二0一七年之後北韓首度實施完整的洲際彈道飛彈試射,而且飛行距離約四千六百公里,已具備威脅美國領土的能力。由於當時正值俄烏戰爭引爆國際地緣政治緊張情勢,各方都難以理解北韓此次試射洲際彈道飛彈的用意與目的。 金正恩用洲際彈道飛拉高對美日韓的威脅態勢之後,朝鮮半島更是硝煙瀰漫,而且北韓對美國的針對性也越來越強。六月四日美韓軍演剛結束,北韓就向東部海域發射八枚飛彈,這是歷來最多枚的飛彈威脅;美軍、韓軍也以八枚飛彈回應,其中一枚是由美國發射。事實上,這已是尹錫悅五月十日就職之後,北韓第三度發射飛彈,顯然頗具針對性;再者,北韓發射飛彈的時間,數度在美韓軍演、拜登訪韓等美韓聯盟關係強化之際,針對美國的用意也昭然若揭。 北韓對美日韓的軍事威脅,不僅來自於中短長程飛彈,洲際彈道飛彈更具有戰略意義;尤其今年下半年金正恩刻意凸顯北韓的核武力量,先是傳出將進行核試爆,十月十日正當美韓在東海大規模軍演之際,北韓官媒「朝鮮中央通訊社」發出金正恩視察核武部隊演習的消息,聯合國專家警告北韓已完成第七次核試爆的準備工作。從這些跡象來看,北韓進行核試爆已是箭在弦上。 對於近日瀕臨接戰邊緣的朝鮮半島緊張局勢,日本學者伊藤隆太認為,雖然中共當局的威脅較強,但北韓更危險。事實上,金正恩行事風格一向詭譎,「北韓更危險」的原因就在於這種不可預測性;日前美國高層官員也指出,美國缺乏北韓的內部情報。也正由於摸不清楚金正恩的真實動機,朝鮮半島問題變得更加棘手。 其次,北韓除了以核武器壯膽之外,兩大集團對峙的態勢似乎也更加明顯。今年五月,美國推動聯合國對北韓祭出更多制裁,但遭到中共當局和俄羅斯否決;十月五日,美國在聯合國安理會指控中共當局和俄羅斯保護北韓,讓金正恩予取予求。另一方面,尹錫悅素來對北韓態度強硬,主張加強美韓軍演、增設薩德反飛彈系統;日本首相岸田文雄日前也表示,由於顧慮中國大陸和北韓,將在五年之內加強戰力。這兩大集團的軍力都相當可觀,今年以來北韓的動作更引起兩大集團角力、互嗆,到目前為止雙方都沒有退讓跡象,令人擔心局勢還會螺旋狀惡化。 問題的主要關鍵,還在於長期無解的朝鮮半島無核化。美國官方陸續釋出訊息:不會承認北韓是擁核國家;北韓若對美國核攻擊,美國就將終結金正恩政權。尹錫悅也曾呼籲北韓放棄開發核武換取南韓經濟援助。問題在於,核武是金正恩鞏固政權的重要手段,他會輕易放棄嗎? 美國和中共當局都呼籲對話,只要談判大門沒有關上,就仍有謀和的空間。

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霍守業:陸攻台只看何時動手

國防院董事長霍守業表示,討論兩岸是否爆發戰爭已非中共會不會攻台,而是何時動手的問題。 (中央社) 指台灣備戰是為避戰 盼兩岸在制度競爭下和平解決問題 記者王超群∕台北報導 國防院二日舉辦「台北安全對話」。董事長霍守業表示,討論兩岸是否爆發戰爭已非中共會不會攻台,而是何時動手的問題;台灣備戰非挑起戰爭,而是為避免戰爭;台灣更希望兩岸在制度競爭下和平解決問題。 國防部智庫、國防安全研究院昨天以「危機下的中國與世界」為題,舉辦「台北安全對話」,美國、烏克蘭、德國、日本、立陶宛、土耳其等多國學者與會。霍守業表示,俄烏戰爭烏克蘭一開始不被外界看好,但由於舉國上下堅強的抗敵意志,周邊諸國與其他民主國家在精神、物資、武器、裝備的大力支持與支援,與對俄國各種制裁等,讓戰事不斷延長,拖垮俄軍的後勤跟士氣。 霍守業指出,俄烏戰爭已不僅是兩國間的戰爭,更是民主和威權體制的對抗,及人類價值觀之爭,也讓世人體會到「區域安全」的重要性。在世人關切俄烏戰爭的同時,也注意到中共對台的打壓,及台海兩岸會不會發生戰爭的問題。 霍守業指出,中共政權早年與俄共一起對外輸出共產主義,在世界各地引發許多動亂;從上世紀後期以來,尤其大陸國家主席習近平主政後,挾著改革開放後的成果,持續以建立現代化軍隊為目標,不斷強化軍備。中共甚至在俄烏戰爭期間以軍力圍台,透過機艦穿越台灣海峽中線的方式企圖打破兩岸現狀。 霍守業表示,習近平在中共二十大後確定進入第三任,判斷中共未來上述各方面的作為將更強勢;有關兩岸爆發戰爭已不是中共會不會攻打台灣,而是何時動手的問題。 陸委會副主委邱垂正指出,台灣一直遵循維護兩岸和平的原則,但目前現狀不穩定,到底是哪一方試圖改變並破壞現狀?「大家都心知肚明」。大陸的對台政策非常沒有彈性,並堅持台灣要接受所謂九二共識或「一中」原則;如果台灣接受,意味接受台灣屬於「中國一部分」,台灣絕不會接受這點。

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