141架次共機擾台

因應大陸環台軍演,我空軍F十六戰機九日飛越花蓮上空。(路透) 單日71架次平記錄 11艘次共艦台海周邊活動 記者王誌成∕台北報導 針對大陸解放軍環台軍演,國防部公布,八日上午六時至九日下午四時偵獲共機一百四十一架次,其中有八十架次逾越海峽中線及進入西南、 東南空域;另有共艦十一艘次持續在台海周邊活動。 中共解放軍東部戰區官方微博八日發布消息,八至十日按計畫「在台灣海峽和台島北部、南部、台島以東海空域組織環台島戰備警巡和『聯合利劍』演習」。 國防部九日稍早公布,八日上午六時至九日上午六時偵獲共機七十一架次,平了去年十二月二十六日的單日擾台最多的共機架次;其中四十五架次逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域。 國防部晚間發布最新數據表示,中共九日編組軍機、艦,分自北、中、南逾越海峽中線,統計自上午六時至下午四時,十小時內再偵獲共機七十架次;其中逾越中線及進入西南、東南空域三十五架次。 另外,還有共艦十一艘次在台海周邊活動,遭國軍使用任務機、艦及岸置飛彈系統等,嚴密監控與應處。 國防部表示,透過聯合情監偵系統綿密掌握共軍情勢,防空部隊也保持高度警覺,相關動態將全般掌握、適時發布。

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ATM領6千開跑 銀行祭優惠

記者王誌成∕台北報導 普發現金六千元各大領取管道陸續啟動,其中ATM領現方式將於四月十日凌晨起,一路開放至十月三十一日止,民眾只需備妥提款卡、身分證字號或居留證號、健保卡卡號,至十五家金融機構有貼上橘色識別貼紙的ATM領取現金,(例如以台銀提款卡至台銀ATM領現)、跨行提領,皆不需手續費。 數位部表示,民眾ATM領現時須輸入身分證字號和健保卡號,父母、監護人其中一人可以替未滿十三歲的子女代領。另外,各金融機構針對登記入帳和ATM領現的民眾,祭出優惠好康「放大」六千元,八大公股行庫提供台灣Pay紅利點數、刷卡金、iPhone、黃金等抽獎機會。 民營銀行如中國信託、台新銀行端出超商優惠券和刷卡滿額禮券等好康,其中,元大銀行推出「領六千抽六千現金翻倍活動」,將抽出六十位幸運民眾,加碼總金額達三十六萬元。 全民共享普發現金期間,詐騙集團伺機而動,政府強調,不會發簡訊或電子郵件通知領錢或登錄,也不會電話要求到ATM或網路銀行操作轉帳。

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鴻海投資高雄250億 打造智慧城市

進駐亞灣設南區總部 創造逾2千個就業機會 將以高雄為南向基地 整城輸出到國際 鴻海集團再投資進駐高雄亞灣區設國際研訓中心。(記者許正雄翻攝) 記者許正雄∕高雄報導 一一0年起陸續在高雄打造電動巴士與電池生產基地的鴻海集團,九日再與高雄市政府簽署投資意向書,宣布將進駐亞灣區設立南區總部及國際研訓中心,預計三年內將在高雄投資二百五十億元,並創造近二千個就業機會,打造智慧城市典範,並以高雄為南向基地,整城輸出到國際。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,高雄有港口及機場、腹地廣大且基礎建設完整,又是第一個採用Model T公車的城市,讓鴻海很放心將智慧城市的發展及研發以高雄為中心,希望能在高雄與合作廠商一起打造高雄為台灣軟體中心、智慧城市研發中心,以達到南北平衡、軟硬俱進。 劉揚偉指出,鴻海具資通訊系統整合能力,打造「City GPT」智慧城市平台,將蒐集所有城市相關的數據資料,包括醫療數據、政府公部門數據,透過API及配合人工智慧的應用,將資料更有效率及系統的整合利用,提供予市民與政府相關服務。 高雄市經發局長廖泰翔表示,鴻海近年積極布局電動車、儲能系統等新事業,目前位於和發產業園區的電池中心已於二月十四日動土,投資高雄事務所亦指派專案經理協助,加速相關投資落地。 鴻海集團從一一0年起,就陸續進駐橋頭科學園區及和發園區,打造電動巴士、電池生產基地,再宣布將進駐高雄亞灣七號倉庫及棧五、棧六設立南區總部及國際研訓中心,預計到二0二五年將投資二百五十億元,並創造二千個以上就業機會。   出席簽署儀式的還有高雄市長陳其邁、行政院副院長鄭文燦,並由高雄市副市長羅達生、鴻海集團資訊長龔培元代表雙方簽署,包括許智傑立委、康裕成議長、林智鴻議員及業界重要合作夥伴亦出席參與,共同支持高雄智慧城市及電動車產業發展。

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倡平權教育 屏特教陪身障生完成路跑

屏東特殊教育學校帶領身心障礙學生參與路跑,並由教師、眷屬一同陪跑,藉此倡議運動平權理念,並鼓勵身心障礙生走出學校。(國教署提供) 記者王誌成∕台北報導 教育部國民及學前教育署九日指出,為保障身心障礙學生權利、落實融合教育精神,國教署除持續補助學校建置無障礙空間環境、改善增加普通高中資源班教師人力,也鼓勵學校透過活動讓學校行政人員、普通班教師、家長更了解融合教育的意義並共同推動,助身心障礙生能於融合環境中適性學習。 以國立屏東特殊教育學校為例,該校推廣適應體育及提倡身心障礙者運動,校長許弘憲帶領「屏特潮礙動融合運動社團」成員與台灣師範大學教授姜義村「愛運動動無礙」團隊共同參與台中羅布森伴城路跑,鼓勵孩子走出學校、邁向世界。 許弘憲表示,此次活動是電動輪椅生家庭首次走出戶外參與賽事,學校於前一天安排輪椅生家庭搭無障礙巴士到台中,讓學生感受人氣鼎盛的逢甲夜市並體驗人氣小吃,留下難忘回憶。 為鼓勵身心障礙學生參與體育運動,「屏特潮礙動融合運動社團」有三名電動輪椅生、四名智能障礙學生報名此次路跑活動,並由教師、眷屬一同陪跑,除倡議運動平權理念,也希望藉由活動來豐富身心障礙學生的假日生活。 國教署提到,為落實融合教育理念,讓學生享有平等、不歧視、機會均等的教育權,未來將持續宣導融合教育,讓學校師生了解,並鼓勵身心障礙生參與各項活動,增加與一般生溝通互動機會,共同為身心障礙生的平權努力。

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徐巧芯合體柯文哲… 費鴻泰:相信自己會贏

記者康子仁∕台北報導 國民黨台北市第七選區(信義和南松山)立委初選競爭激烈,爭取提名的市議員徐巧芯在其臉書粉絲團貼出與民眾黨主席柯文哲的合照,也爭取提名的現任立委費鴻泰表示,他對競爭對手只有尊重兩字,沒有意見且相信自己會贏得初選。 費鴻泰九日上午在國民黨立委鄭麗文、學者江岷欽等人陪同下,前往台北市永春市場掃街拜票,爭取民眾支持。對於徐巧芯在其臉書粉絲團貼出與柯文哲的合照,費鴻泰沒有意見,他表示,用心服務就是他的宗旨,相信自己會贏得初選;國民黨要團結才有機會贏得二0二四大選,不團結一定沒有機會。 至於徐巧芯要求與其辯論,費鴻泰表示,國民黨此刻只有團結、團結、團結,黨內包括中央黨部,很多人都建議他不要辯論。 有意介入協調的台北市長蔣萬安繼八日與徐巧芯見面後,九日也與費鴻泰見面,費鴻泰說,他和蔣萬安曾是立院同事,過去也都合作愉快,現在蔣萬安當上市長日理萬機時,還要麻煩蔣萬安來操心,真的很不好意思,如果蔣萬安要問市政問題,會知無不言、言無不盡,只要有用得到他的地方,他全力以赴。

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IDF飛官待命 臂章有文章 台灣黑熊痛扁小熊維尼

中共持續對台軍演,一名經國號IDF戰機飛官9日執行起飛前檢查,待命出勤攔截共機。(軍聞社提供) 本報記者綜合報導 中共持續對台軍演,為守護台灣海空防安全,國軍防空、飛彈、飛行、艦艇等各級部隊均嚴陣以待,且飛行部隊為攔截可能進犯的共機,各空軍基地緊急升空的頻次也增加,不少居住在空軍基地周邊的民眾都能聽見戰機巨大的引擎聲。 根據國防部傍晚披露的照片,一名IDF經國號戰機飛官與機工長共同執行飛行前三百六十度檢查,但仔細放大飛官所配戴的臂章樣式,則顯示一隻台灣黑熊正在痛扁小熊維尼。 更有趣的是,台灣黑熊左手持中華民國國旗,小熊維尼的蜂蜜罐上則有象徵大陸國旗的五顆星星,下方則是英文「Scramble」(緊急升空)。 針對這次共軍軍演期間海上行動,海委會海巡署將持續運用雷達、線上部署的巡航艦艇,維持二對一模式嚴密監控共艦動態,並結合國防部情監偵平台,掌握海域狀況,如發現中共艦船有異常活動態樣,將協同國軍採取相應作為,堅定捍衛國家主權、安全。 海委會表示,這次公告射擊區域位在馬祖莒光南方限制水域外約十三浬,呼籲航經平潭外海的船舶,遠離射擊區,並注意航安。

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全台多雲到晴 北、東部短暫雨

記者戴淑芳∕台北報導 春天天氣變化較快,氣象局表示,未來一週在週三、週六兩波東北季風,北部、東半部易有短暫雨,其他時間各地為多雲到晴;另外,菲律賓東方海面的熱帶擾動,未來二、三天有機會增強為熱帶低壓,會持續觀察,但對台灣不會有直接影響。 氣象局表示,週一各地大多為多雲到晴的天氣,僅東半部地區有零星短暫雨,午後中南部山區有零星短暫陣雨,北部山區也可能有零星短暫雨;由於風向轉為偏東至東南風,各地氣溫持續回升,預測各地低溫約十七至二十度;高溫方面,北部及東半部約二十四至二十六度,中南部地區二十七至二十九度。 週二水氣持續較少,各地大多為多雲到晴,僅東半部地區有零星短暫雨,午後西半部山區亦有零星短暫陣雨。週三東北季風稍增強,大台北、東半部地區及北部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。 週四、週五環境偏東風至偏南風,東半部地區有局部短暫雨,其他地區大多為多雲到晴,西半部山區亦有零星短暫雨。週六東北季風稍增強,迎風面北部、東半部及中南部山區有局部短暫陣雨,其他地區為多雲。週日各地為多雲到晴。 氣象局表示,週二馬祖及清晨中南部地區有局部霧或低雲影響能見度,行車請注意路況安全,搭機朋友請留意航班資訊。至於菲律賓東方海面的熱帶擾動,未來二、三天有機會形成熱帶性低氣壓,但對台灣都不會有直接影響。

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汽油再漲6角 95無鉛衝上31元

記者王誌成∕台北報導 國際油價上漲,在啟動平穩措施及政府調降貨物稅後,台灣中油、台塑石化九日表示,自十日凌晨零時起,國內汽、柴油各調漲新台幣零點六元及零點一元,發油量最大的九五無鉛汽油每公升達三十一元。 調整後參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十九點五元、九五無鉛汽油每公升三十一元、九八無鉛汽油每公升三十三元、超級柴油每公升二十七點八元。 台塑化也宣布,受到石油輸出國組織與其盟國(OPEC+)意外宣布五月起擴大減產等因素影響,十日凌晨一時調漲汽油批售價格每公升新台幣零點六元,柴油批售價格每公升零點一元,市場零售價格由加油站自行決定。 台塑油價調整後,加盟加油站參考零售價為九二無鉛汽油每公升二十九點五元、九五+無鉛汽油每公升三十一元、九八無鉛汽油每公升三十三元、超級柴油每公升二十七點六元。

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〈中華副刊〉小說的變體與連作

■詹明儒 時空恆在。歷史卻是對立而斷裂的,只好以書寫進行焊接 世代綿延。記憶卻是分立而凌亂的,只好以小說進行梳理   一、《大島記:渾沌台灣》的情節概意   這是一部連我自己,都會書寫到長出翅膀,兀自天馬行空的另類作品。 一名三峽作家,因為長期從事文史踏查、生態觀察等工作,無形中罹患了多重身分、多層衝突的身分錯亂症,時常遭受價值觀分裂之苦。 某日,他逃出恩主公醫院精神科問診室,茫茫自我尋找解脫之道,半途巧遇了一組,在地歷史連續劇的拍製團隊。於是,不覺跳進他們的劇本裡,儼然成為一系列參與者與見證者;再次重現了一次,台北盆地天災人禍的滄海桑田,重演了一回,北台灣原住民、唐山漢人、日本人、中國人,族群交逼的矛盾角色。 戲內,劇終人散,拍製團隊在商言商,隱入幕後,核算利益盈虧;戲外,演員們洗清鉛華,恢復原相,以便觀眾們選擇自己的生命對應,尋找自己的世途扮演。天際,神鬼們卻高坐雲端,盤點史道因果,構思下一齣人間劇本。 鳶山下,另一場現代社會連續劇,則仍自如荼如火的同台上演。 這名三峽作家,試圖跳出沉重的歷史老劇本,進行自救計畫。一路同時,先後經由六人公祠、宰樞廟、祖師廟、媽祖廟,基督教堂、噶陀寺、仙公廟的神鬼洗禮;最後,這才隨著土地公、土地婆,走入鳶山後花園的「流螢小徑」、「桐花步道」,總算從一世四蛻變的火金姑、一年一燦綻的山桐花身上,學到了所謂「沉澱」、「澄清」與「輕盈」的自救之道。   二、這部小說的書寫緣起   高山起伏到一個程度,世人便會橫看成嶺,側看成峰。 長河蜿蜒到一個程度,地勢便會左迤右邐,助闖出口。 小說書寫到一個程度,作者便會很想跳脫舊有模式,另尋創作途徑,另求創作意趣。我也不能例外,尤其面對前輩如山,後輩如林的台灣文壇;某種另起爐灶,獨樹一格的衝動或想法,便會油然而生。 回顧自己的寫作生涯,我在1984年以前住過彰化、雲林、屏東,也短暫住過台東,曾經運用當時還是十分有限的手邊資料,藉由以地寫人、以情述事的方式,完成了一些相關作品。其後,長期羈旅新北市(台北縣)以來,蒙受台灣政治逐漸開放、資訊快速發達之賜,各種歷史禁忌可說已經完全解除,各種寫作資料更可說已經唾手可得。 落腳三峽初期,我首先流連於老街的思古幽情,驚艷於清水祖師廟的莊嚴典麗。中期,在一群文史同好的介紹下,逐漸瞭解原來諸多古蹟,都是各有精彩故事的;於是起心動念,開始蒐集資料,浸染情緒,發誓非寫下這些故事不可。 2003年八月,我從國小教職退休,面對一堆龐雜資料與一團蕪雜情緒,著手進行最後的整理與統合。此時,我碰到了一個不是難題的難題,那就是以文學形式與文學內涵而言,我到底應該把這些故事,寫成新詩、散文、小說或報導文學?把這些情緒,體現為類似仿歐洲「巴洛克式」樣貌的老街,還是中國傳統「道教廟宇」格制的祖師廟呢? 說這不是個難題的原因是,其實身為一名書寫者,但憑先天創作直覺與後天文學素養,大可放手下筆便是,何必多所猶豫? 說這是個難題的原因有二。之一是,一系列的三峽文史,實在非常沉重,新詩、散文、小說,一定難以承載;三部曲的長篇小說,或可支應,但篇幅浩繁耗時、情節矛盾悲心,我沒被篇幅困住餘生,也會被情節衝撞到靈肉俱裂,變成一介三峽瘋子。之二是,就算我願意以長篇小說作繭自縛,同時暫且拋開急起直追的如林後輩,但仰觀銅牆鐵壁的如山前輩當前,區區禿筆早已無法超越,我又如何才能在台灣文學史中,鑽爬出一條自己的可行之路呢?除非,連同台灣先民開島伊始的洪荒之力,也一起借來用上吧? 為了善用難得借來的先民洪荒之力,我將整部草案切割為「大島記:渾沌台灣」、「鳶山誌:半透明哀愁的旅鎮」、「鳶山誌:藍色三角湧」,分別存入延伸磁區;前者存為「打算書寫」的卷宗,後二者存為「正在書寫」的檔案。初切前者時,我內心一陣難過,再切後二者時,我更是一陣軀體兩分之痛。 因為,他們三者本該是同聲共氣的。尤其後二者,更本該是同身共命的。 初切前者的原因是,前述我的不想作繭自縛;再切後二者的原因是,我果然被情節衝撞到靈肉俱裂,幾乎變成三峽瘋子了。出乎意料之外的是,雖然前者尚未寫成,所以不知形貌如何;已經收刀拆線的後二者,竟是內外都被切割得「天衣無縫」,肉身脫胎換骨,靈魂煥然一新,宛然就是一對活生生的變體姊妹。 當然,既是來自同一座鳶山,她們在眉目上是有某些神似,在意旨上是有某些雷同的。如此兩部作品,大家或許會說,這是長篇小說常有的「二部曲」;作者倒是汗顏,而自認為這是長篇小說「雙連作」的新實驗,比較來得妥當。 美術有「雙連作」的對映美感,小說應該也有「雙連作」的相映意趣吧? 同一座鳶山,經由不同角度,輻射出不同的向量能力;同一群子民,透過不同手法,型塑成不同的時空價值。這就是我進行這項「雙連作」實驗的動機,至於值不值得或成不成功呢?這已經不在我的評估範圍,身為作者從起意到完稿,可提出分享的是,我已經充分經歷過創作的「沉重」與「輕盈」了。 因為都涉及人間兒女與世代傳承,當寫下《鳶山誌:半透明哀愁的旅鎮》最後一首佛偈,我真想偕同書中諸多摯情兒女,齊奔鳶山頂,如下暢飲千杯酒:   一佛一燈一舍利,一天一地一代人 一僧一唄一滅度,一草一花一次春 怒放吧,紫牽牛∣∣ 怒放吧,紅地荳∣∣ 怒放吧,白百合∣∣ 怒放吧,金忍冬∣∣ 善哉,阿彌陀佛∣∣   也因為都關及人間禍福與生命信仰,當寫下《鳶山誌:藍色三角湧》最後一個句點時,我真想請出書中諸多情義先靈,一起跪向雲端,如下大哭三句話:   哀哀鳶山子民,袞袞三峽先靈∣∣ 不此人神同燼,何來浴火重生∣∣ 不此浴火重生,何有百年典範∣∣   三、關於創作構想   馬關條約(1895)後,台灣改朝換代,清朝退出台灣。日本統治初期,懷抱濃厚唐山意識的漢族,抵抗最激烈,死傷也最慘重;平埔族裔受到池魚之殃,自是可以想像,而看似與事無關的泰雅族,其實也沒有幸災樂禍的餘地。以三峽而言,日本覬覦山林資源,既已平定平地反抗活動,於是開始徵組漢族、平埔族裔的隘勇與墾民,入山掠奪泰雅族的樟腦及土地;泰雅族家破社毀,只好躲進更偏遠的桃園山區,尋求最後生機。 日本統治中期,抗日義士戰死的戰死,逃亡的逃亡,歸順的歸順;三峽人逐漸被收編完成,消極者忍辱偷生,積極者當上街庄頭人,努力收拾善後。這個階段至日本統治後期,對岸中國先是陷入對內革命,後是對日抗戰的泥淖中;台灣社會相對穩定,三峽子弟對於日本,則已經產生國屬感。不意,日、中戰爭捲入世界二戰,日本敗於同盟國退出台灣;日本退出台灣,卻引來了自己另再陷入內戰,最後被共產黨逐出中國的國民黨,一路逃過台灣海峽,順勢接管了台灣。 自此,台灣進入中國第二次殖民初期,重新面臨再度變天的血腥亂局,重新面對認同新朝的矛盾撕扯。三峽人基於先前抗日諸役的慘痛教訓,並未實際參與這個階段,「二二八事件」的抗暴行動,及其嗣後的「白色恐怖」迫害;但退而求其次,在1995年二二八受難者家屬獲得國家道歉次年,當眾拆毀罪魁禍首的蔣介石「銅像」,率先打破「國在政在」的朝代鐵則,大膽創下「政在碑亡」的歷史首例。 其中情節,依史寫人、依人寫事,依事述情、依情演義,脈絡清楚,恩怨分明,並不難寫。倒是書寫時,手如懸鉛,筆如執錐,心如扎刺,只能以「沉重」與「悲痛」自況。 這種歷史性質的「沉重」與「悲痛」,我會另在該書序文中吐露,在此略過。   四、自我創作檢視   動用台灣洪荒之力,使出渾身解數寫完這部作品,我走起路來不禁有一種穿越幾重史域,洗淨幾層世塵的虛浮感。而長眺遠景,眼前卻隨即轉為一片清明,腳下也隨即轉為一片輕盈。 付梓成書前,三度開檔修潤時,我第一次以作者身分檢視之,發覺這是一部「歷史小說」沒錯;第二次以讀者立場檢視之,發覺書中主角並不明顯,或主角們都被「時空化」,行誼都被「詩韻化」,似乎很像一首「世代史詩」。第三次再以作者及讀者的雙重角度檢視之,發現竟然可以分章閱讀,不同的主角及主題則各章都有,而且筆調「行旅化」、筆觸「方史化」,倒是更像二十五篇串連一體,諸多主角及主題貫通一氣的「方史遊記」;加上敘述「散文化」,內容「報導化」,說這是一本「超級散文」或「另類報導文學」,應該也行。 無論如何,姑且不說,歷史小說、世代史詩的「舉重若輕」,方史遊記、超級散文或另類報導文學的「舉輕若重」;一旦辛苦成書,總算是熬過台灣哀怨書寫的「出疹」過程,身心已經擁有悲苦命運的「免疫力」。往後,相關的創作之路,諒必腳下可以更自在,筆下可以更自如,內心可以更自信吧? 總言之,不管寫得成功與否,但願這項實驗能夠拋磚引玉,引出台灣文學更自在、更自如,台灣世代更自信的各類作品了。

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〈中華副刊〉自珍集/〈東風第一枝〉早櫻獨覽

■子寧 尋芳單騎 戀花入迷 沈浮櫻堤十里 跌宕不羈衲衣 沖泥蹋雨晨曦 斂聲屏息 難得這畫中有詩 思來處 巢林一枝 何必噥噥唧唧 春未了 寸陰是惜 紅欲墜 顧盼多姿 往事如夢瞬息 不如癲癲痴痴 孤芳獨怡 莫笑我 放浪不羈 恐來年 櫻雨依依 更有何人憐記?

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