基港公司連續六年樂善活動致贈普渡愛心物資

記者李錫銘/台北報導 臺灣港務公司基隆港務分公司連續六年辦理「樂善-希望永在愛心無限」活動,昨(22)日於該分公司基港大樓一樓大廳舉行捐贈儀式,由基隆港務分公司總經理高傳凱代表致贈愛心物資,並由基隆市政府社會處處長楊玉欣代表受贈。 本次活動由基隆港務分公司發起,號召昇恆昌公司、信實公寓大廈管理維護公司、基隆市觀光服務聯合促進會、大日開發有限公司及該分公司同仁共同發揮愛心響應樂捐活動共募得$90,738元,採買白米、泡麵、罐頭、食用油及醬油等民生必需品,普渡後,將該物品捐贈予基隆市愛心實物銀行,提供最實際的援助,將社會上的善心傳達到各弱勢家庭與族群,期盼減輕弱勢家庭的負擔,降低因飢餓或貧窮產生的犯罪率,形成善的循環。 基隆港務分公司表示,該公司多年來秉持「樂行善事,不覺疲倦」精神,努力推動各項公益活動,善盡社會企業責任,希望透過「樂善-希望永在」普渡祭品捐贈儀式,廣邀同仁與相關單位的愛心,呼籲大眾適時給與救助,也希望懷抱著感恩的心,引領更多企業為善盡社會責任而努力,讓愛零距離。 附圖為第六屆「樂善?希望永在」捐贈儀式,左至右為大日開發公司蘇憲偉經理、信實公寓大廈管理維護公司張博侯襄理、基隆市社會處楊玉欣處長、基隆港務分公司高傳凱總經理、昇恆昌公司石世偉經理、基隆市觀光服務聯合促進會謝燦榮理事長合捐贈一批物資予基隆市愛心實物銀行。(基隆港務分公司提供)

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港務單位辦理SDGs之旅 推行綠色永續新生活

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 社團法人臺灣港埠協會、臺灣港務國際物流公司及臺灣港務港勤公司為推動世界永續發展目標,實踐綠色生活,於112年8月3日至8月22日辦理SDGs永續之旅,邀請港航從業人員攜眷參與,透過共乘高雄市大眾交通工具,探索地方城市,體驗城市的包容性及韌性。 港航從業人員暑假期間帶著小朋友們大手牽小手,搭乘高雄市輕軌、捷運、火車等大眾交通工具,探訪國立科學工藝博物館、郵政博物館高雄館、高雄市立?史博物館左營見城館及高雄市立美術館兒童美術館,貼近城市脈絡,孩子們興致勃勃充滿好奇地參觀每個景點,從旅遊中學習科技、歷史、文化、藝術。旅途中力行減碳生活,親身體驗搭車旅遊樂趣,玩中學習友善環境的態度。 臺灣港務國際物流公司致力於提供全方位物流平台,引領台灣物流產業走向國際化台面,發展海運快遞及多國拆併櫃的產業,有助臺灣貨物加值流通走向國際化,提升我國航運競爭力。臺灣港務港勤公司深耕國內港口曳船、船舶修復、海難救助與離岸風電運維服務,為船舶進出港口的安全付出與把關,肩負起守護商船進出港灣安全的使命,該公司近年積極參與港口的綠色改造,投入資源開發和應用環保技術,以落實保護海洋環境之企業社會責任。 臺灣港埠協會、臺灣國際物流公司及臺灣港務港勤公司共同辦理SDGs之旅,將旅行結合永續概念,引領低碳旅遊方式,選擇友善的移動工具,推動綠能環保的城市漫遊,深耕新世代淨零碳排知識,為永續傳承盡力,履行聯合國永續發展目標第3項「健康與福祉」、第11項「永續城鄉」、第12項「責任消費及生產」、第13項「氣候行動」及第17項「多元夥伴關係」。

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張榮發基金會藝術季饗宴 邀全民做客

(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 「2023張榮發基金會藝術季」從九月至十一月期間,將有超過30檔多元豐富的藝文活動輪番登場,主辦單位舉行啟航儀式,由該會執行長鍾德美,及前史博館館長張譽騰、台北首督芭蕾舞團副團長尤儷蓉共同以絢麗流沙為藝術季揭開序幕。 鍾德美致詞時表示:「今年藝術季將聚焦三大主軸,包括古今中外的藝術、動靜皆宜的藝術、有形無形的藝術,邀請多位大師與表演新秀參與其中,同時希望也能達到傳承與保存的目的。」 藝術季第一檔活動將於九月十日由長榮交響樂團在台北國際會議中心領銜演出,除演奏古典樂曲,還有男聲合唱團、芭蕾舞團等同台,為藝術季磅礡開場。另一場《永恆梁祝》則與小提琴名家呂思清合作,強強聯手獻藝,絲絲入扣動情。 藝術匯聚能量,超越時空限制,引領眾人馳騁想像,如臨其境:「張榮發藝術季」中可以聽到蔣勳說梵谷,彷彿走入麥田,仰望星空;歐麗娟介紹《紅樓夢》,神遊大觀園,還有張譽騰介紹世界十大博物館,欣賞千年寶物與藏品。 台北首督芭蕾舞團將演繹《胡桃鉗》、《天鵝湖》等經典舞碼,年輕人也有專屬高中生街舞秀。另「故事工廠」展現臺灣原創舞台劇魅力,「娛人時代」漫才則說出新幽默。米雕大師謝源張傳授捏麵人祕訣,已故傳奇漫畫家鄭問,透過《千年一問》紀錄片,重現筆下的武俠江湖。另邀請民眾走讀城南桃花源紀州庵,一覽台北城的歷史風華。 「長榮海事博物館」藝術季期間也特別開放各界免費入館,欣賞堪稱海洋藝術寶庫的常設展與臺灣植物、李乾朗古建築手繪圖兩項特展。這場一期一會的藝文饗宴,從公益出發,邀請全民做客,所有活動均免費報名參加,活動內容請上「張榮發基金會」臉書粉絲頁、活動官網https://art.cyff.org.tw/。

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SCFI指數轉跌美東線運河塞船效應運價持續上漲

記者李錫銘/台北報導 上海航運交易所截至本(八)月18日市場週報顯示,上海出口貨櫃運價指數(SCFI)在連漲三週之後轉跌,惟在美東線運價呈現持續上漲,反映出當下巴拿馬運河塞船效應。 上海航交所本月18日發佈之SCFI指數為1031點,較前週回跌12.54點,跌幅為1.2%,雖終止前三週漲勢但SCFI指數仍然連續四週穩定在千點關卡上,且若由中國大陸整體指數CCFI來看,當週指數為889.52點係自本月份以來連續三週走揚。 SCFI指數指出,遠東至美西線每FEU運價2003美元較前週下跌14美,週跌幅0.7%,遠東至美東線每FEU運價3110美元續漲39美元,週漲1.27%。歐洲線運價連續三週下滑,每TEU運價852美元續跌74美元,跌幅7.99%,地中海線每TEU運價1500美元續跌七美元,週跌0.46%。 市場分析指出,由於旺季需求表現不,加上新增運能創紀錄,市場仍處於供過於求局面,但在船公司控制艙能供應同時喊漲穩住現貨市場運價,巴拿馬運河水位降低造成的塞船因素有利緩和供給過剩壓力。

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高雄市府攜手AWS建置實證基地舉辦賽車夏令營

記者李錫銘/台北報導 高雄市政府攜手亞馬遜網路服務(Amazon Web Services,AWS)建置實證基地,舉辦賽車系列夏令營。(附圖由AWS提供) 高雄市政府和數位發展部數位產業署昨(22)日於原住民故事館宣布,借助AWS的專業服務與培訓資源,正式啟用5G人工智慧培訓實證基地。現場由全國比賽優等巴楠花合唱團表演拉開活動序幕,並邀請數位發展部數位產業署新興跨域組長于台珊、高雄市長陳其邁、AWS台灣暨香港總經理王定愷,及相關合作學校師生共同見證5G人工智慧融合原民教育的重要里程碑。 AWS攜手數位發展部數位產業署、高雄市政府於亞灣新創園、前鎮區原住民故事館、茂林國中及國小、杉林區巴楠花部落中小學、桃源區建山國小等5處建立培訓基地,提供5G人工智慧與賽車機器學習環境,運用5G高速率、低延遲傳輸性,與AWS雲端平台進行精密資料分析,整合賽車精準操控模式,實現高度智慧化5G資訊交互及智能操控,達到極致細膩的智慧展示互動應用。其中原住民故事館、茂林國中小、巴楠花部落中小學等3處更聘請產業經驗豐富的數據科學家、諮詢顧問、AI教育領域專家等,為國中和國小五、六年級年輕學子舉辦人工智慧賽車夏令營。未來基地將不定期舉辦5G人工智慧學習相關課程。 高雄市長陳其邁表示,高雄為全台唯一有十六個原住民族的城市,市府積極向數位發展部爭取資源合作,結合高雄豐富族群多樣性,致力推動5G文化科技的發展。整合相關硬體、軟體、內容及服務,於原鄉原住民學校推廣5G AI人工智慧應用,協助原住民學生多元智能興趣發展,撫平城鄉差距,加速5G文化科技落地。 AWS台灣暨香港總經理王定愷表示,生成式人工智慧的爆發,使得人工智慧相關知識和技能成為未來人才不可或缺的素養。今日很高興能進一步加深與數位發展部數位產業署及高雄市政府的合作,將高雄市過往發展5G和AIoT的成功經驗結合AWS的雲端服務與人工智慧資源,擴大推廣至原鄉學校,共同提升原住民學子對AI技術的理解和實踐能力。期望透過學習AWS雲端技能,原鄉青年學子們也能夠以最新的科技大膽創新、擁抱全球市場,實現「有志青年免北漂,雲騰高雄能出海」的願景。 經發局長廖泰翔指出,市府與數位發展部共同推動「地方文化特色整合5G應用與落地計畫」,將5G人工智慧鏈結高雄在地原住民文化,推動旗艦示範應用擴散,即為跨領域媒合最佳案例,協助地方教育升級,帶動高雄產業數位轉型。5G擁有高傳輸、低延遲、多連結等優勢,配合人工智慧發展,為教育帶來新的學習體驗,培育未來科技領袖。5G人工智慧培訓資源落地高雄原鄉,共創5G XR創新生態系。

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高雄關啟動下半年度報關業個資行政檢查 防止外洩風險

記者陳瓊如/台北報導 高雄關表示,有鑑於近期國內個資外洩事件頻傳,為落實監管報關業對個人資料安全維護及管理,避免發生個人資料遭竊或洩漏,依據「財政部112年度報關業個人資料檔案安全維護管理行政檢查計畫」辦理報關業個資行政檢查之抽核。 該關進一步說明,報關業個資行政檢查,內容包含個人資料保護法、個人資料保護法施行細則及報關業個人資料檔案安全維護管理辦法所定事項,並就所轄業者填具之「個人資料安全維護自我檢查表」及其自行訂定之「報關業個人資料檔案安全維護計畫」執行個資行政檢查。 高雄關提醒報關業者應加強資安防護,對於所保有個人資料,應採取適當加密機制,禁止使用預設密碼或弱密碼,密碼應設定8碼以上,且至少自英文大、小寫、數字及特殊符號,擇取3類依複雜性原則組成,以降低個資外洩風險。若有疑問,可洽詢該關業務一組(電話:07-5628306)。

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海大環漁系赴日海上實習 駐日代表謝長廷特登船勉勵

(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學環境生物與漁業科學學系積極培育漁業管理人才,每年均安排大學部三年級學生,修習海上實習必修課程。今年度海上實習課程於112年8月10日,由魯謹萍助理教授帶隊,帶領40位學生搭乘漁業署漁訓2號訓練船,自高雄前鎮漁港出海前往日本,並於8月21日至24日期間,停泊東京晴海碼頭。我國駐日經濟文化代表處謝長廷大使為慰勉海大師生及船員實踐海上生活、挑戰自我,特別率經濟組組長林春壽、簡秘王清要登船與師生會面,勉勵學子將課堂上所學之漁撈作業、海洋觀測、海上航行等專業知識實際運用於漁業實際作業。 謝長廷大使表示,學生將在校所學的專業知識,與實際出海實習訓練相結合,機會實屬難得。謝大使也稱讚海大學生積極的學習態度,更歡迎學生到東京參訪見習,瞭解日本漁業研究、發展、管理等優點,截長補短帶回國內的漁業界參考運用。謝大使特別致贈當地水蜜桃給所有師生品嚐,也勉勵同學注意安全。海大團隊由環境生物與漁業科學學系藍國瑋主任、王佳惠教授代表,回贈系上具有45年歷史的舊大理石板牆,重新製作成具有代表性的紙鎮及隔熱墊給謝代表,並在訓練室及船邊合影留念。 海大環漁系學生在實習期間,實踐海上觀測與捕撈的過程,檢視專業學習實踐的成果。如進行鮪延繩釣的漁撈作業中,先實際觀測海洋生態環境的變化,瞭解溫度、深度、鹽度等條件之分布特性,再從鮪延繩釣的掛餌、拋餌、揚繩、漁獲、收繩等作業,理解漁撈作業應注意的事項。另外,學生也進行夜間的魷釣作業,利用魷魚的趨光性,於船舷邊開啟集魚燈誘集魚群,方便漁撈作業進行。藍國瑋主任在出海前為鼓勵學生,更特別加碼,宣布釣獲量最多的前三名及最大尾者頒發獎勵金,期待學子們的捕撈表現,有機會媲美專業的漁民 藍國瑋主任表示,海大環漁系培養漁業管理人才,全國各級漁業行政單位、區漁會、漁業團體組織中,幾乎都可以見到學生貢獻所學,為漁民及大眾服務。期許學生藉由上船實習訓練,養成學生獨立自主性格及克服困難之人格特質;未來投入產業,為我國漁業永續經營發展盡一份心力。本次航程自東京晴海碼頭出海後,將於8月29日至31日停泊日本長崎港,並於9月5日返國停泊基隆水產試驗所碼頭,航程總計27天,提供學生完整的海上航行經驗。

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日本海事協會原則認可三星重工氨燃料供應系統

記者李錫銘/台北報導 三星重工氨燃料供應系統(Samsung Heavy Industries)獲日本海事協會(ClassNK)核發原則認可(AiP)。 日本海事協會宣布核發原則認可(AiP)給三星重工為油輪與貨櫃船開發的氨燃料供應系統,該協會表示,由於氨氣燃燒時不會排放二氧化碳,因此可望成為脫碳時的船用燃料。惟考慮到氨對人體具有毒性且對物料會產生腐蝕性,所以氨燃料在使用上必須採取適當的安全措施。對此,該協會持續參與各項著眼於使用氨燃料來達成零排放船舶的專案,提供安全評估,更於2021年公布「替代燃料船舶指導方針」(Guidelines for Ships Using Alternative Fuels)來作為氨燃料船於安裝、控制和安全設備方面的必要標準,目的是將船舶、船員與環境面臨的相關風險降到最低。 該協會根據「替代燃料船舶指導方針」第C章的規定,就三星重工所開發出的系統概念設計執行審查,在確認設計符合規定要求後,即核發原則認可。三星重工造船銷售工程團隊負責人Dong-Joo Kim表示,對於能與日本海事協會合作進行這項重要的設計開發感到非常高興,並深信獲得這個原則認可的意義是向世人宣告三星重工已經準備好進入到因全球脫碳化需求而推動的全新氨能航運市場。 日本海事協會執行董事暨技術本部長松永昌樹(Masaki Matsunaga)則表示,三星重工針對更環保的航運所需,為業界開拓出更多選擇。十分榮幸能夠透過氨燃料供應系統的安全評估來參與三星重工的這項倡議,並核發此項原則認可。該協會將持續致力於提供相關支援,以實現航運脫碳的創新解決方案。

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〈陳建志醫師專欄〉暈癒不適症

「暈癒不適症」起因於之前耳石在半規管內滾動,頻頻帶動內淋巴液,引起平衡失調。(醫師陳建志提供) 一名40歲女性教師,在10年前的某日半夜尿急醒來,起身突然看到眼前景物在旋轉,上完廁所再躺回床上,突然感到劇烈的暈眩,惡心嘔吐,以為是腦中風,趕緊送醫,電腦斷層檢查正常。自此以後,每次只要一轉頭或睡覺翻身,都會感到一陣暈眩。因忙於工作疏未就醫,隨著時間進展,頂多感到「地震」,或者眼前景物扭一下,卻也不再暈眩。 某日健檢時,她順便提及自己的病症。體檢醫師請她平躺,頭向右側轉,發現她眼球會快速地轉動,頭向左側轉時,眼球也會轉動,只是幅度較小。確認只是右側水平半規管耳石沉積症,在接受耳石復位術後,眼震立即消失,當晚回到家後,看電視時,彷彿畫面會扭曲與晃動,頻頻揉眼確認。之後,只要看書,凝視電腦、手機或平板,腦漿就會開始像漩渦般地旋轉,特別的是,只要上下班搭公車,車子走走停停、搖搖晃晃時,反而感到舒適。 該患者其實是罹患了「暈癒不適症(Mal de curar mareos)」,起因於之前耳石在半規管內滾動,頻頻帶動內淋巴液,引起平衡失調,兩側大腦顳葉已經習慣於時時調控前庭訊號;當耳石歸位後,大量且劇烈變化的訊號突然消失,大腦依舊繼續做工,患者便出現平衡幻覺,就像我們使用跑步機一段時間後,突然停下來回到地板上,會覺得身體還在持續前進一樣。 此病治療,服用止暈藥物並無療效,一開始會口服或靜脈注射丙型胺基丁酸受器調節劑,強力抑制大腦功能,接著平衡訓練,再加強大腦功能…,反覆如此,逐漸矯正大腦在對於身體平衡及內耳前庭訊號的錯誤認知,病症會在數週內逐漸消失。 需注意的是,「登陸不適病(Mal de Debarquement)」機轉類似本病,發生在已經適應顛簸航程者,一旦離開交通工具,反而出現平衡幻覺,跟暈車暈船(動暈症motion sickness)相反,因此,有類似症狀者,宜正確就醫,採取適當治療。 (作者∕元景耳鼻喉科神經科診所醫師陳建志)

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〈中華副刊〉視窗裡的「夜郎」

■吳守鋼 (1) 「夜郎自大」,一則自小就听得熟而又熟的故事。 故事源自《史記》,以漢王朝的黃金時代為舞台。站在舞台中央唱主角的是十六歲就坐上皇帝寶座的漢武帝劉徹,因有父輩為他積累下的雄厚實力作後盾,真是一路風順,風順一路。不僅擊破了北方彪悍的匈奴,為曾祖父劉邦出了一口沉積了近百年的鳥氣,也雄心勃勃地打通了東西方交往的絲綢之路。 不過,漢武帝內心一定還未滿足,一心想把他夠不著的南越(今廣東、廣西等一帶)也攬進自己的懷裡。但是,路途遙遠,直線去征服幾乎賽過上青天。於是,謀臣們上書,可以繞道從偏僻的夜郎國(今貴州一帶)前往南越,不僅是捷徑,還可給對手一個措手不及。 中原與夜郎,就面積、實力而論,前者是獨霸中原的巍巍大帝國,後者呢,雖然在當時的西南角上也算得上是不小的大國,而與漢王朝比,不過是一處窮小鄉村而已。 然而,小歸小,一心要與漢王朝平起平坐的雄心一點兒也沒輸給劉徹。當著漢朝使者的面,夜郎國的首領竟責問「漢孰與我大」。言者的口氣換成現代語就是「你撒泡尿照照,大哥我與你這小老弟哪個更大?」看官,劉徹怎能嚥下這口氣?所以,凱旋歸朝不久,順手就把夜郎的國籍也給擼成郡縣級了。 一則沒把秤砣放准在與自身分量相應的秤盤上的故事。 於是乎,「夜郎自大」讓此後的後人從公元前一直哂笑到公元後的如今,相信還會笑下去。 但是,一邊笑,一邊也在想:可憐的夜郎小哥怎麼會出如此紕漏的? (2) 二十世紀五十年代由兩個美國心理學家喬瑟夫和哈靈頓從每個人都身處在「自知—自不知」和「他人知—他人不知」的兩重維度上,建築起一個「自我意識的發現與反饋模型」的理論,用於衡量人對自身的認知以及人際之間的認知能力。簡言之,人在認知周圍環境時會出現四扇視窗:開放區、盲點區、隱秘區和未知區。 之後,人們把喬瑟夫和哈靈頓倆人的名字合起來命名這一理論為「喬哈里視窗(Johari Window)」。 這四扇視窗若借用三十年代的詩人卞之琳寫的詩〈斷章〉來代勞解釋可變得比較具象。 你站在橋上看風景, 看風景人在樓上看你。 明月裝飾了你的窗子, 你裝飾了別人的夢。 不過是窗前的一幅普普通通的風景,興許誰都遇見過。詩雖短,才四行,且「斷章」,卻能任所有讀詩的人各以其好釋解其義。既能倒映出羅密歐與朱麗葉,也閃現著賈寶玉、林黛玉,更有四十年夢斷香消,悲悲切切歷程的陸游和唐琬的影子……令俺從遙遠的青春時代一直讀到白髮蒼白的如今,依然讀得心頭砰砰直跳。 閒言休提,還是來看看這首〈斷章〉詩與喬哈里四扇視窗是如何互動的吧。 詩中出現了兩個人物,一個「橋上的你」,另一個「樓上的人」。倆人都抱著一個共同的看風景的目的,這便是「開放視窗」,信息共通,你知我知;但是,「樓上的人」不時地環顧張望時,漸漸地「橋上的你」也走進了他的視野,成為他的「景點」。而入神在看風景的「橋上的你」此時渾然不覺於無意中裝飾了「別人的夢」的事實。對「橋上的你」來說,成為別人的「景點」是意料之外,因此,可稱作「盲點視窗」;當然,不否認你也會與「樓上的人」一樣,在看風景的人群中瞥見別樣的「景點」,一想到這新的景點會裝飾自己的夢,心頭便撲通撲通地跳動起來。但別人並不知覺,因為這僅屬於你一個人的小秘密,並沒外露,這便是「隱秘視窗」;而「橋上的你」和「樓上的人」都在忘我地看風景時,因橋上人山人海載重量過度,橋會驟然崩塌,或者突然停電,街燈全滅也未可知,那是難以預料的不可抗力,可稱作「未知視窗」。 這便是〈斷章〉的四扇視窗。 卻說,夜郎國與漢王朝之間就存在著「橋上的你」和「樓上的人」所相似的信息方式。夜郎之所以自大,因為他僅將自身置於狹小的視野圈裡,如螺螄殼,如井底,閉塞而無法與周圍溝通。所以,外面的世界對他來說就是全然無知的盲點。 當然,小哥可以在自己與世界之間畫上一條隔離線,砌上一堵目不他視的圍牆,那是小哥的自由,但是並不等於世界也會報以小哥一個歲月靜好來由小哥隨意撒野天下。相反,到處都安裝著收視天線的漢王朝時刻在注視著他。嗯,小哥全方位地置於「樓上的人」的眼皮底下。 自己被人圍觀著竟渾然不覺,理當被後人哂笑。 (3) 人人都有自身不易察覺的盲點。意識到盲點,找到盲點,然後將盲點彌補為亮點才算上乘。盲點少,視野開闊的窗外才顯得精彩。 《孫子兵法》有言:知己知彼,或者不知彼而知己,或者不知彼不知己,相應地就會出現是百戰全勝,還是每戰必敗的不同局面,結果截然相異,不問而知。

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