記者李錫銘／台北報導 貨櫃量排名世界第一的上海港在今年第二季由負轉正，居次的新加坡港上半年櫃量亦較去(2022)年同期回升。 新加坡港航局(MPA)統計，星港上(六)月份櫃量為334.56萬TEU，雖比前(五)月340.97萬TEU回落，但比去年同月增加5.7%，亦係今年三月以來連續四個月恢復成長，累計一至六月櫃量為1902.93萬TEU較去年同期年增3.4%，但與同時期上海港櫃量仍相差470萬TEU。 統計指出，星港今年上半年整體貨物量為2.91億噸，比去年同期小幅回升近一個百分點(+0.8%)，其中貨櫃貨佔1.71億噸比去年同期略降一點六個百分點，油運量9515.36萬噸較去年同期回升二點二個百分點，貨櫃貨佔總量的58.9%。

記者李錫銘／台北報導 海南洋浦港口貨物量今年上半年比去(2022)年同期增長超過兩成，其中貨櫃量成長達一成。 海南洋浦經濟開發區消息，今年上半年洋浦港航指標保持穩定增長態勢，洋浦港口貨物量為2926.3萬噸同去年同期增長21.19%， 其中貨櫃量計91.25TEU較去年同期增加10.89%。 據稱，今年以來，洋浦持續加密內外貿航線佈局，包括三月13日由中遠海運集運經營從巴西始發的南美洲際航線（ESA2），“新福州”輪順利完成在洋浦國際貨櫃碼頭的首次靠泊作業。這是繼洋浦至南太平洋、西非等洲際航線之後開通的第三條海南自貿港洲際貨櫃航線，也是南美洲際航線船舶首次停靠洋浦國際貨櫃碼頭。四月17日和23日，洋浦至越南海防和洋浦至印尼航線相繼開通，其中洋浦至印尼航線的開通，填補了海南自貿港沒有直通印尼的航線空白。 截至目前，洋浦的內外貿航線達到43條，其中外貿航線21條、內貿航線22條，基本實現國內沿海主要港口和東南亞地區主要港口全覆蓋，進一步緊密海南自貿港與RCEP成員國及“一帶一路”沿線國家的海上通道鏈結，助力洋浦加快打造區域國際集裝箱樞紐港。 持續加密內外貿航線佈局的同時，洋浦加快推進“洋浦港”船籍港等各項運輸便利化政策落地實施。今年上半年共六艘國際船舶入籍“洋浦港”，截至目前以“洋浦港”為船籍港登記的國際船舶達40艘，總運能達522萬載重噸；42艘“零關稅”進口船舶完成登記，免徵稅款超過十億元。境內建造船舶出口退稅、內外貿同船運輸加注保稅油以及啟運港退稅等政策也均實現市場化運作。 洋浦交通運輸和港航局表示，今年將全力推進海南洋浦區域國際貨櫃樞紐港擴建工程和洋浦港區航道改擴建工程，滿足貨櫃樞紐核心功能。此外，洋浦疏港高速公路等基礎設施建設也正加快推進，將進一步完善集疏運體系；港口數位化方面，正在開發智慧口岸（一期）系統，將通過資訊化技術實現物流資訊電子化流轉，進一步提升貨物通關效率。

記者李錫銘／台北報導 今年上半年亞洲地區海盜搶劫事件增加四成，據ReCAAP資訊共用中心數據，今年上半年，亞洲地區針對船隻的武裝搶劫數量增加40%達到59起，其中新加坡和麻六甲海峽即佔三分之二。 統計分析，在新加坡和麻六甲海峽發生的41起事件中，38起發生在新加坡海峽，三起發生在麻六甲海峽。在亞洲報告的59起武裝搶劫船隻事件中，大多數是臨時起意，嚴重程度較低，主要目的是偷竊船上的庫存、廢金屬和備件。 ReCAAP稱，新加坡和麻六甲海峽是一個值得關注的地區，在繁忙的航道上，近三分之二的船是散裝船，87%的事故發生在夜間。麻六甲海峽和新加坡事件的增加可能是由於疫情惡化的社會經濟狀況，氣候變化導致的漁獲量減少以及盛行的西南季風，這些因素可能導致海峽當地人轉向海上搶劫和輕微犯罪來維持生計。 ReCAAP敦促沿海國家的執法機構加強監視增加巡邏，並迅速對事件報告作出反應，途經該海域的船隻亦應提高警惕。

記者李錫銘／台北報導 達飛航運增強其FAL 1航線服務，該航線服務擴展至波蘭，首艘從亞洲西向船將於本(八)月十日從釜山出發，首航船預計十月五日抵達格但斯克。 更新後的FAL 1航線靠港序為:釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-阿爾赫西拉斯-坦吉爾-敦克爾克(法國)-利哈佛-漢堡-格但斯克(波蘭)-鹿特丹-阿爾赫西拉斯-巴生港-釜山。 達飛將提供亞洲至格但斯克的FAL 1和FAL 5兩條互補直航航線，其中FAL 1將提供從韓國到波蘭的直接服務，為專案貨物提供更多空間，並通過格但斯克連接到波羅的海。此外，LNG船將部署在FAL 1服務中。 達飛表示，該公司為其客戶提供額外的機會，以支援在波蘭當地市場的發展，同時也為烏克蘭-捷克共和國-斯洛伐克-匈牙利的內陸市場提供機會。

記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局宣布，今(112)年雙十節有4天連假，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,130架次，計107,324個座位數，並自今（7）日上午9時起開放訂位。 今年雙十節假期自112年10月7日(週六)至112年10月10日(週二)有4天連假，民航局規劃，10月6日(週五)至10月11日(週三)為航空疏運期，共計6天。民航局指出，雙十節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線542架次、51,212個座位數；金門航線408架次、43,872個座位數；馬祖航線180架次、12,240個座位數；上述3離島航線(不含澎湖-金門航線)共計提供1,130架次、107,324個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次雙十節連假，於尖峰時段10月6日至10月8日臺灣出發往離島方向，以及10月9日至10月11日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，以使有限之空運資源獲得更有效之利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 此外，提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。