胖虎斑貓右手受傷嚴重 動保處手術後斷臂維生

胖虎斑貓手術後等待甦醒打點滴中。(新北市動保處提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市動保處於8月底接獲愛心人士新北黃小姐通報,在烏來區新烏路4段50號便當店附近發現有隻虎斑貓,疑似被蛇咬前腳受傷,希望政府能將虎斑貓帶回去救傷及治療,動保處隨即派遣動保員前往將虎斑貓帶回毛寶貝醫療中心進行檢傷醫療,經醫療中心胡茲雅獸醫師檢查後,發現虎斑貓右前掌缺損,傷口處未癒合且不時滲血,需進行截肢手術並防止感染才能保住生命,受傷虎斑貓經過醫療中心獸醫師李建沛手術後,目前已恢復健康,且日前已由市民高小姐認養,找到下一站的幸福。 動保處獸醫師李建沛表示,犬貓的前肢是很敏感的器官,如果受傷後沒好好治療,會連帶影響動物的身心健康,依照醫療中心傷病動物案例分析,前肢的截肢應該至少截到肘關節處,才能避免二次傷害,而且還必須保留足夠的肌肉組織來包覆關節處的骨頭才能避免內部皮膚損傷,這隻虎斑貓幸好及時實行截肢手術,若再晚一點傷口因為細菌感染引發敗血症,可能就回天乏術了,虎斑貓術後復原良好,右前肢雖然短了,但他還是會想用斷肢來討摸賣萌,是隻身心健康的萌貓。 胖虎斑貓在醫療中心等待傷口癒合恢復健康。(新北市動保處提供) 醫療中心動保員楊蟬薇表示,醫療中心的犬貓常常會因為肢體受傷嚴重而必須截肢才能維持生命,這時候傷口的術後照顧就非常重要,最怕手術後傷口癒合不良又被動物把縫線舔開,會因為細菌感染而化膿壞死,還好胖虎斑貓按時吃藥術後復原良好,認養人高小姐表示,之前在烏來山邊就常看到這隻胖虎斑貓,知道他前腳受傷截肢了還這麼努力討拍賣萌,立刻就到動保處辦認養了,我們一定會好好照顧他給他一個溫暖的家。 新北市動保處表示,救援回來的流浪毛寶貝,會經由獸醫師及動保員的治療照顧,讓每隻毛寶貝能健康快樂的成長,希望最終都能找到飼主認養,並且歡迎有計畫認養寵物的家庭,可以在評估飼養環境及各方條件符合後,到各動物之家認養毛寶貝,動保處目前更加碼推出「認養1+1」好康方案,只要曾於新北市動物之家認養犬貓的飼主,邀請親朋好友至動物之家認養毛寶貝,成功推薦新的飼主認養,推薦人即可獲得多項超值好禮,有當年度多價混合疫苗(三合一、五合一或七合一) 等免費預防注射,並可獲得外寄生蟲預防滴劑、寵物食品等贈品,認養犬貓回娘家幫助收容毛寶貝找到幸福歸宿,同時還能獲得滿滿優惠!歡迎市民踴躍推薦認養人。

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土城擺接堡路3車追撞 新北消防協助脫困

土城近裕德中學旁的擺接堡路上,30日上午發生2台砂石車與1 台小休旅車追撞事故。(新北市消防局第五大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市土城區近裕德中學旁的擺接堡路上,30日上午8點19分發生2台砂石車與1 台小休旅車追撞事故,新北市警察局土城警分局轉報消防局緊急救援,現場有一人受傷受困夾在車內,消防人員到場後,確認占用外側1線,內側可通行,砂石車在外側車道,傷者1名為本事故最後一部車砂石車司機腳遭夾困、意識清楚,經使用破壞器材組進行破壞扭曲變形的車頭,順利將40幾歲男性受困砂石車司機脫困,救護人員評估後,該司機清醒、腳受傷等,後送醫院診治。 新北市消防局第五大隊鍾世銘表示,近日多起大車追撞前方車輛的重大車禍事故,建議駕駛務必遵守道路速限與保持適當行車安全距離,隨時注意前方行車狀況,如遇塞車或前方有事故時,可開啟「閃雙黃燈提醒後車」;遇需緊急救援案件,可撥打110或119報案。

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林口水資中心多元化經營 導入太陽能年節省42萬度

林口水資中心裝置約500坪太陽能板年節省42萬度。(新北市水利局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市林口水資源回收中心利用污水處理設施餘裕空間,包括初沉池上方及機房各樓頂,設置約500坪太陽能板,自109年1月太陽能發電設備建置完畢,迄今已發了近126萬度的電量,並為市庫增加約630萬元。林口水資源回收中心除了生活污水處理及回收水利用之外,更是首座兼具發電等多樣性功能的污水處理廠。 新北市水利局局長宋德仁表示,生活污水經由水資源回收中心淨化處理後,可回收再利用於非接觸人體之用途,例如街道澆灌、廁所沖洗、工地抑制揚塵等,除此之外,在不影響廠區操作維護及處理流程下,利用水資源中心空間面積,引進太陽能發電,以經濟部能源署統計發1度的電將會增加0.495Kg的二氧化碳,林口水資太陽能發電量至今約減碳673噸,相當於9萬棵樹,二氧化碳吸收的量。 太陽能即時監控系統可查詢發電量並換算減碳量。(新北市水利局提供) 宋德仁提到,隨著污水下水道及用戶接管率逐年提高,新北市總污水處理量達每日91萬噸,其中5座水資源回收中心約80萬噸,12座礫間處裡約5萬噸,還有8座人工濕地約6萬噸,多元化的污水處理總量為全國之冠。為了更進一步落實低碳城市,水利局利用設備上部空間建置太陽光電系統,林口水資源回收中心已然成為落實能源及環境教育之最佳場所。 宋德仁說,截至112年9月,新北市用戶接管戶數已超過120萬戶,普及率達72%,其中林口水資處理林口地區5萬7,397戶的家庭污水,處理量每天超過2萬5,000噸,處理流程全程採重力方式無須消耗動力,中控大樓為銀級綠建築,放流水符合環保法規再排入紅水仙溪,改善林口地區環境衛生,提升附近居民生活品質。 操作人員定期巡檢太陽能系統以維持穩定發電效益。(新北市水利局提供) 新北市水利局強調,隨著氣候變遷和環保意識抬頭,節能減碳不再是口號而需積極行動以實現低碳城市及永續發展。水利局選擇以太陽能發電並實際應用在林口水資中心,不僅能製造清潔能源,還能大幅減少我們的碳排放,為改善環境帶來實際效益。

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萬聖節將近 三重警化身南瓜警察創新識詐宣導 提升民眾識詐知能

三重警分局於27日利用轄區三民里環保宣導晚會,變身「南瓜警察」辦理識詐宣導活動。(三重警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 萬聖節將近,為提升民眾防詐知能,三重警分局於27日利用轄區三民里環保宣導晚會,變身「南瓜警察」辦理識詐宣導活動,分享近來民眾最容易遭詐之犯罪手法及防詐小技巧,並利用南瓜帽、南瓜頭飾進行有獎徵答,提升民眾識詐能力。 三重警分局長張國哲表示,本次利用萬聖節前夕,結合轄區里長辦理之活動進行識詐宣導,期望以多元化方式宣導,吸引民眾眼睛,進而注意聆聽「南瓜警察」分享之詐騙案例,返家後將案例宣導家人知悉,增加宣導受眾面,提升民眾防詐意識。 三重警分局於27日利用轄區三民里環保宣導晚會,變身「南瓜警察」辦理識詐宣導活動。(三重警分局提供) 張國哲提到,另根據統計目前最嚴重的詐騙手法是「假投資」、「解除分期付款」、「網路購物詐騙」這三種,提醒大家「1聽2掛3查證」,聽到「交易設定為分期付款、操作ATM提款機解除設定」、「穩賺不賠、投資飆股、快速獲利」等關鍵字要立刻掛掉電話,並撥打165專線求證,避免受騙上當。

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新北特搜醫療組複訓 強化機動災害醫療車手術模擬作業

新北消防特種搜救大隊邀集醫院醫師、護理師及EMTP針對災害醫療車運作辦理醫療組整合型複訓。(新北市消防局特搜大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北特搜大隊在110年通過國家重型救援隊認證後,醫療組仍致力於強化重大災害的醫療支援效能,111年逐步規劃彙整各類醫療裝備器衛材、藥品、管制藥物以及醫療組現場作業指引,並在112年10月接受民眾捐贈災害醫療車乙輛,正式樹立我國重大災害現場醫療作業全新的里程碑。 新北市消防局指出,災難現場具有著許多的不確定性,包含在救助的過程中消防隊員可能受傷、也有可能傷者在送醫路徑上遇到路況阻礙,即便千辛萬苦送達醫院,患者也可能因當地醫療資源的困窘而無法提供完整救治。因此在國際上有許多醫療單位為緊急創傷復甦與損傷控制之手術而生,包含日本、無國界醫師等。 而我國新北消防特種搜救大隊特於112年10月23、25日及28至29日邀集醫院醫師、護理師及EMTP針對災害醫療車運作辦理醫療組整合型複訓。 新北消防特種搜救大隊邀集醫院醫師、護理師及EMTP針對災害醫療車運作辦理醫療組整合型複訓。(新北市消防局特搜大隊提供) 消防局提到,災害醫療車主要有兩個功能,首先是「火場照護(REHAB)」,消防隊員們過往在火場搶救期間,往往僅能席地坐臥休息、露天環境下飲食,極度缺乏醫療監測,導致人員出現疲勞、脫水、熱傷害甚至造成救災作業過程的風險大增,而這台醫療車能在現場立即提供醫療評估、休息與體溫調節、水分補充,並且隨時可使用車上之硬體設備積極主動為作業人員降溫,維持現場健康作業的持續性(sustainability);其次「傷病治療」,因為新北特搜醫療組成員包含來自亞東、台北慈濟、三軍總醫院及新北市立聯合醫院三重院區的急診醫護以及創傷科醫師,使這輛醫療車可以在災害現場出現嚴重創傷個案時,能施行損傷控制處置(Damage control procedure),包含止血、維持呼吸道、氣血胸置放胸管、維持創傷患者體溫,以及重要的損傷控制手術,在黃金時間內盡快執行探查血管止血等,以減少嚴重創傷患者死亡以及永久失能的風險,進而守護第一線作業人員與傷者的生命安全。 消防局長李清安表示,本次的複訓計畫有別以往,涵蓋多方面,包括急救技能、手術技術、醫療設備操作和災難應對策略,這是我們提高城市應對災難的能力的重要一步。我們相信,這支小組的存在將為我們的市民提供更安全的環境,並在災難發生時拯救更多的生命。新北特搜醫療隊的災害醫療車將成為新北市應對災難的一個關鍵資源,並將隨時待命,以應對可能發生的災害。

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登山迷路滑倒緊急求救 新北消搬運下山送醫

登山迷路滑倒緊急求救,新北消搬運下山送醫。(新北市消防局第六大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 一對夫婦(1男62歲、1女54歲)於29日至新北市瑞芳區三貂嶺爬山,18時46分欲回侯硐車站時卻迷路了,且還有滑倒,妻子撥打緊急求救電話,新北市消防局第六大隊接獲119通報後立即出動金山中隊、平溪、瑞芳及秀峰分隊共計10車28人前往救援,消防人員分3路線進行搜索。一路從福興宮到烏塗窟;二路從柴寮古道到三貂;三路從三貂到柴寮古道。21時2分受困者來電再回報正確座標點。當中女性患者右腳扭傷,會冷。21時33分消防人員接觸患者,女性患者右腳踝扭傷無法行走,用sked搬運下山。22時50分順利下山,男性患者無外傷、女性患者右腳踝扭傷,由送往瑞芳礦工醫院。 新北市消防局提醒所有喜愛登山的朋友,從事登山戶外運動應結伴同行,假設遇到危險或身體不適才能有同伴在第一時間電話求救或作緊急處置。若登山不幸迷路時,請保持冷靜不要慌張,撥打119或112告知定位點,保持通訊、製造聲響、千萬不要隨意走動,在原地等待消防人員前來救援。

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S&P Global 最新預測今年全年經濟成長率2.6% 與上月持平

記者陳瓊如/台北報導 經濟部發佈當前經濟情勢概況,在國外經濟方面,國際預測機構S&P Global 10月17日最新預測,2023年全年經濟成長率2.6%,與上月持平,惟以巴衝突將升高全球經濟的不確定性。主要國家中,除美國續上調0.2個百分點及日本續上調0.1個百分點外,餘均持平。 在國內經濟方面,雖近期全球經濟成長仍緩,終端消費需求復甦力道平緩,產業鏈持續庫存調整,惟受惠人工智慧等新興應用商機,我國9月出口轉年增3.4%、製造業生產指數年減7.0%,減幅收斂。民間消費方面,因疫後消費動能回升,百貨週年慶,連假出遊及聚餐商機,加以航空旅運需求強勁,9月零售業、餐飲業營業額,分別年增6.0%、15.8%;綜計1-9月營業額齊創歷年同期新高。 展望未來,雖高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用續增,加上國際品牌消費性電子新品接續上市,及歐美年終消費旺季備貨需求挹注等,有助於維繫外銷接單成長動能,惟全球通膨、升息遞延效應、美中科技戰持續,加上俄烏戰爭未停,以巴衝突又起,恐抑制全球貿易成長力道,後續發展需密切關注並妥為因應;零售及餐飲業將進入週年慶高峰,各通路促銷優惠陸續展開,加以服飾及化粧保養品秋冬換季需求、國慶連假聚餐與出遊等商機均有助推升消費動能,預期可望延續營業額成長態勢。

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前三季我民航機場旅客量增近三倍國際線月近三百萬人次

記者李錫銘/台北報導 航空客運疫後復甦,我民航機場旅客量今年前三季年增率近三倍,其中國際航線已達疫前(108年)的五成四。 交通部統計,今年一至九月我民航機場旅客量已達3746萬人次,比去(111)年同期增加292.36%,其中國際線佔2646萬人次比去年同期激增1262.36%,佔總量的七成(70.6%),其次是國內線859萬人次較去年同期增加16.54%,兩岸航線233萬人次則較去年同期增加九倍(+918.13%)。 統計指出,目前比重最高的國際線旅客量目前平均單月近三百萬人次,但與疫前旅客量水準仍有差距,以疫前108年高峰時的年旅客量4883萬人次來看,平均單月旅客量即達四百萬人次,今年前三季旅客量為當年度的54%。

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OOIL高層異動黃小文退陳揚帆接任執行董事CEO

記者李錫銘/台北報導 東方海外國際(OOIL)高層異動,OOIL發布公告稱,黃小文已退任公司執行董事及行政總裁,遺缺委任由陳揚帆擔任該公司執行董事及行政總裁,及接任黃小文原擔任的執行委員會成員以及內幕消息委員會、風險委員會及戰略發展委員會主席。 OOIL宣稱,董事會此向黃小文致以誠摯謝意,感謝他在任期內為公司作出重要貢獻。陳揚帆任期自2023年10月25日起生效。 陳揚帆現年47歲,現任中國遠洋海運集團副總經理、黨組成員,歷任中國聯合網絡通信公司(於上海上市之公司)上海分公司國際業務中心總經理、集團客戶中心副總經理、產品創新部總經理、互聯網業務運營部總經理,中國聯合網絡通信集團有限公司總部產品創新部一處經理、三處經理、產品創新部副總經理、總經理、信息安全部總經理、互聯網運營部總經理、產業互聯網產品中心總經理、政企客戶事業群高級副總裁,中國聯合網絡通信股份有限公司貴州省分公司黨委書記、總經理等職。他具備25年的信息化、企業管理經歷,具備豐富的信息化、互聯網、數字化運營管理經驗,並自2021年十一月起任中國遠洋海運集團有限公司副總經理、黨組成員。陳先生畢業於英國埃塞克斯大學電信與信息系統專業,碩士研究生學歷,為工程師。 OOIL董事會成員包括:執行董事萬敏、陳揚帆及楊志堅,非執行董事董立均、王丹及葉承智,獨立非執行董事鄒耀華、鍾瑞明、楊良宜、陳纓及蘇錦樑。

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ShipDC/IoS-OP台灣研討會發表最新航運趨勢

記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK) 全資子公司-船舶數據中心(Ship Data Center Co., Ltd., ShipDC)來台舉辦的「IoS-OP台灣研討會」上週(廿七日)開議,由日本海事協會常務執行役員/開發本部長有馬俊朗(TOSHIRO ARIMA)博士率同所屬就IoS-OP (船舶互聯網開放平台)重要議題向我航運業界提出簡報與交流。 附圖為有馬俊朗博士與日本海事協會台灣總經理河上純一、陳建良所長及ShipDC 主要成員代表取締役社長池田靖弘、NK本部海技部部長為斎藤直樹研討會中合影(李錫銘攝) IoS-OP企業會員講師群在本次研討會中分別發表溫室氣體減量最新趨勢、IoS-OP 對航運公司的貢獻、引擎零排放和數位轉型、致力於提高船舶性能及國際驗船協會(IACS)網路韌性新要求(cyber resilience)。 主辦單位指出,船舶互聯網開放平台(IoS-OP)是在不損及船公司等數據提供者的利益之下,讓相關單位可共享船舶航行數據,並透過授予數據使用權給造船廠、製造商,提供各類服務而建立的共通基磐。截至2023年九月一日,IoS-OP聯盟(主席:日本海洋科學株式會社 執行董事 小山智之)會員已有69家企業參加,並由日本海事協會之全資子公司船舶數據中心(ShipDC)負責IoS-OP的運作。研討會後並在台北晶華酒店舉辦輕食晚宴與我業界交流。

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