議員要求交通局和嘉義縣市合作,推出「嘉嘉南」通勤月票。 (記者林雪娟攝)
記者林雪娟∕台南報導
交通部推動公共運輸通勤月票,目前為「南高屏」區域,然往北至嘉義通學、通勤民眾也不少,月票可往南,卻不能往北;溪北地區議員提案,要求交通局和嘉義縣市會商,推出「雲嘉嘉南」月票。交通局回應,會先和嘉義縣市溝通,了解其想法,希望先促成「嘉嘉南」通勤月票方案。
交通局表示,去年啟動公共運輸通勤月票方案時,即將往返嘉義地區需求納入跨境月票方案,並透過南方治理平台時,和嘉義縣市、高雄市與屏東縣共同提案,推動「南方生活圈」交通月票。
幾經數次會議,雲林同意加入,負擔經費另行討論,而嘉義縣政府考量經費預算和及跨區通勤人數比例,暫不共同推動雲嘉嘉南通勤月票方案,但嘉義縣市則聯手推出「大嘉義生活圈月票計畫」,並於今年一月上線。
至於嘉嘉南通勤月票計畫,嘉義縣政府預計邀集嘉義市、台南市共同召開協商會議。交通局說,會積極促成三縣市合作推出嘉嘉南通勤月票方案。
交通局指出,為了減輕民眾交通通勤負擔,配合行政院「促進公共運輸使用方案」,針對各地都會生活圈或單一縣市通勤需求,規劃整合型公共運輸票,透過優惠票價及便捷票證整合,吸引民眾搭乘公共運輸,減少私人運具使用,希望降低交通碳排放,朝向淨零碳排城市目標。
目前,南高屏全區通勤月票九九九元(含台鐵、國道、公路客運及地方公共運輸),並有單一縣市境內區通勤月票,台南為二九九元,考量生活圈和整體公共運輸效率、地方政府負擔,月票應以「南高屏」和「雲嘉嘉南」範圍,目前積極先促成三縣市合作,推出「嘉嘉南」通勤月票方案。