記者黃翠娟／台北報導海巡署3日中午公布92、94、96、104、112及今年2月我國籍船六次遭大陸公務船登檢的發展，不論是違反大陸伏季休漁規定，還是漁船故障，結果都是返航台灣；行政院呼籲陸方體恤漁民為求生計涉險捕魚的辛勞，期望陸方儘快釋放我國人船，確保人員平安。（海巡署提供）（海巡署提供）（海巡署提供）有關我國澎湖漁船越界補魚遭陸方登檢扣押一事，行政院發言人陳世凱今（3）日表示，本案係我國漁船闖入休漁期的陸方水域作業，因此遭遇陸方執法。陳世凱再次提醒漁民提高警覺，不要有違反陸方有關伏季休漁規定的情形，同時也呼籲陸方體恤漁民為求生計涉險捕魚的辛勞，期望陸方儘快釋放我國人船，確保人員平安。陳世凱指出，我國遭到帶走的漁船，是在晉江深滬11海哩遭陸方登檢扣押並帶往金門東北方的圍頭港，由於事發地點在陸方管轄海域內，經確認登檢地點也位處陸方水域，因此遭陸方出動八艘海警船包圍取締。 他說，而我國海巡單位基於保護國籍漁船、漁民作業安全，在第一時間馳援協處，後因深入對方水域，為免升高衝突，故而停止緊追，並全程注意確保相關水域作業我國船隻安全離開。陳世凱表示，由於農業部漁業署已於今（2024）年5月發文予全國漁會有關陸方「2024年海洋伏季休漁制度」相關資訊，該海域自今年5月起即進入休漁期，再次提醒我國漁民莫涉犯違規、違法風險，同時也呼籲陸方不要將漁民單純違規行為，升高不必要手段、引起漁民不安。

國民黨立委陳玉珍表示，海巡署已完成海上救援程序，後續要由陸委會處理，如何與大陸協商，讓我國漁民能盡快返回，「這是政府的責任」。(資料照)記者康子仁／台北報導澎湖籍「大進滿８８號」漁船二日晚間在金門外海作業，遭大陸海警船強行登檢，把船隻和五名船員扣押帶回大陸。國民黨金門區域立委陳玉珍三日回應表示，海巡署已完成海上救援程序，後續兩岸關係因素要由陸委會處理，如何與大陸協商，讓我國漁民能盡快返回，「這是政府的責任」，她會督促協商進行。陳玉珍表示，她觀看相關報導，澎湖漁船進到大陸轄區捕撈，跟大陸漁船過去越界到我方轄區捕撈一樣，兩方執法單位都會做出對應處置。海巡署雖有緊急救援，但大陸海警船數量、噸數比我方大，再加上進到大陸轄區，當時透過廣播要求釋放我方漁船，但大陸認為是其執法範圍，所以未能救援成功。陳玉珍認為，後續程序應做相關調查再處置，只是與過往不同，近期兩岸關係的確比較不好，她看報導「陸委會說，海巡依職權處理」，但海巡署的職權只能處理到這裡，接下來兩岸因素要由陸委會和大陸協商，這是政府的責任，她也會督促進行。陳玉珍指出，海巡署艦艇在救援現場與陸方海警船溝通被拒絕，陸方表示這是他們轄區內執法，現在該漁船已經被帶回大陸。陸方對事件調查完畢後，應也會依其相關規定辦理，「三個月是基本時間」，大陸漁民越界，我們調查也要三個月，當然希望越快越好，兩邊都有程序要走，兩到三個月跑不掉。」談到今年二月大陸海警登檢「初日號」，陳玉珍說，也是因為觀光船越界的關係，「當然以前互動較好時，可以用勸離方式，現在動作較硬依法執法，因為兩岸關係較緊繃」。她直言，事件不解決，一定會影響後續兩岸關係發展，也是無法迴避的問題，因為兩位大陸漁民遺體還留在金門這裡。今年三月曾發生胡姓釣客迷航至大陸，因軍人身分比較敏感，雖然已經辦理退伍，至今仍被扣留在對岸。陳玉珍認為，兩者情形不同，那不是蓄意而是迷航，不知情越界，不過這次漁船捕魚比較明顯，釣客只是釣魚加上當日霧大所以迷航，且歷經這麼久的調查時間，都沒辦法回來，希望陸委會出點力，保護我們人民也是賴政府的責任。

農業部新任農糧署長姚士源（右）就任，由農業部政次胡忠一（中）監交。（農糧署提供）記者陳建興／台北報導農業部農糧署7月3日上午舉行新任、代理署長交接，由農業部政次胡忠一主持交接，姚士源成為新任署長。新任農糧署長姚士源表示，未來農糧署將遵循賴政府提出之「幸福農業、快樂農民」的核心理念，推動農業部陳部長「智慧韌性－永續安心」的政策，包括落實安全農業、強化科技農業、打造農業生態鏈、加強農業行銷、完善農產冷鏈系統及確保糧食生產自給等六項方針；持續拓展多元通路的農業經營模式，促進農業升級，提升競爭力，確保農民收益。農業部新任農糧署長姚士源。（農糧署提供）姚士源說，就任後會就安全農業部分再強化延伸，付予集團產區經營者責任與義務，逐步由消費端管控移轉至生產端源頭管控，並緊密結合生產管理、加強查驗等食安五環工作，另科技農業部分，將積極推展自動化生產、AI環控、無人機具推展，理集貨中心智慧自動化作業，充分有效的處理數據資訊，落實省工以提升產業效率與競爭力；而在產業結構方面，則持續強化農糧產業鏈產、製、儲、銷之建置，農業除了生產的價值，更要創造加工、消費及體驗的價值，全力將臺灣的優質農產品行銷全世界。在稻作生產方面，未來將依照農業部「1集2轉3加3」的策略，「1集」是精進稻米產銷契作集團產區，引導原申報公糧面積加入集團產區，1年內目標拓增集團產區面積1成。「2轉」是加強推動旱作雜糧措施，引導特定區位內原種稻面積轉為種植旱作雜糧等作物，2年內目標轉作面積倍增。「3加3」是增加稻作優質加強型保險效益，加強種植優質稻米保障，降低市場存糧，引導糧商提高收購價格購買所需自營糧，另提升稻米需求拉力，加強食米教育及多元米食加工與行銷推廣，綜合上述措施，於3年內每公斤產地乾穀市價提升3元以上。姚士源強調，在前任胡忠一署長及歷任署長領導的厚實基礎上，產銷履歷、有機農業及策略聯盟等政策將持續推動，並不斷精進，以期臺灣所產的農產品更值得信賴，通路更多更廣；推動政策不打折扣，主動做好縱向與橫向的協調聯繫，農糧署就是一個具有行動力的團隊，不能辜負農民的託付與期待。姚士源並提到，在高度經貿自由化與氣候劇烈變遷的時代，農糧署必須配合農業部及各部門的相關措施及資源，運用數位技術與工具，主動提供更即時、更精準的產銷資訊；在決策上須盡力明瞭第一線實務狀況，思慮務求周延，用心輔導經營能力與專業化程度不同的農民，方能有效因應多元市場需求，確保農糧產業整體競爭力及農民收益。

海巡署表示，我方艦艇深入大陸領海基線，為避免升高衝突，決定停止緊追。（海巡署提供）記者康子仁／台北報導澎湖籍漁船「大進滿８８號」二日晚間遭大陸海警船登檢扣押帶走，船上共有五名船員。海洋委員會海巡署三日上午十點召開記者會，說明當時澎湖漁船的位置在大陸領海，海巡署隨即派出三艘艦艇試圖救援，廣播要求立即放人，對岸共派出七艘海警船，也向我方喊話勿干擾，海巡署船隻深入大陸領海基線，為避免升高衝突，決定停止緊追。海巡署上午舉行記者會，副署長謝慶欽表示，前一晚八時十四分接獲澎湖籍「大進滿８８號」漁船船主報案，指該船於金門料羅港東北東方二十三點七浬（限制水域外十七點五浬、中線以西二十五浬）遭兩艘對岸海警船登檢扣押。謝慶欽說，海巡署獲報後立即調派線上距案發現場十四點三浬的１００８１艇和距案發現場三十一點四浬的３５０５艇急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援「大進滿８８號」漁船，並增派１００３９艇緊急出勤前往協處。謝慶欽指出，海巡署１００８１艇在當晚九時十四分遭三艘中國海警船攔阻，當時距「大進滿８８」漁船一點六浬、距晉江岸際五點四浬、中方領海基線內二點九浬、距金門北碇十三浬，海巡署當場向大陸海警船廣播，要求立即釋放「大進滿８８號」漁船，對方也向海巡署廣播反制，喊話我方勿干擾。此外，海巡署偵獲周邊還有四艘中國海警船前往現場集結，海巡署１００８１艇及３５０５艇持續廣播要求釋放「大進滿８８號」漁船未果，為避免升高衝突，決定停止緊追。謝慶欽表示，當晚十時三十分「大進滿８８號」漁船已遭大陸海警船帶至中國圍頭港，經查「大進滿８８號」漁船被登檢位置距中國晉江深滬鎮十一點二浬，位於中國大陸領海內，而且目前為大陸伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。謝慶欽指出，已知「大進滿８８號」漁船上共有五人，包括兩名台灣籍、三名印尼籍人員，呼籲對岸不要用政治因素處理這起事件，盡速說明登檢扣船原因，依程序放船放人。

澎湖縣長陳光復請中央應持續溝通協調，並呼籲中方儘快將漁民及船隻平安送回。（記者張翔翻攝）記者蔣謙正、張翔／澎湖報導針對2日澎湖籍漁船大進滿88號在金門東北外海捕魚作業時，遭中國海警船登檢並帶走的事件，澎湖縣長陳光復請中央應持續溝通協調，並呼籲中方儘快將漁民及船隻平安送回。據了解，「大」船疑因休漁期被扣，在兩岸關係緊張之際，陸方此次扣人船，有「殺雞警猴」的用意！澎湖籍漁船大進滿88號2日晚間在金門東北外海捕小管，船上共有2名台籍漁民和3名印尼籍漁民，當時漁船遭到2艘中國海警船登檢並被帶走。澎湖縣長陳光復得知後，第一時間與相關單位取得聯繫，並請求中央單位務必積極溝通，同時保障漁民及船隻的平安返程。陳光復表示，漁民在海上作業非常辛苦，希望中央部會、陸委會及海巡署等單位持續協調，讓漁民朋友能夠儘速回家。