交通部舉辦「一一三年度工程查核暨職業安全缺失矯正及回饋機制觀摩會」,共同交流海事工程技術與挑戰,分享專業知識,為未來工程建設奠定更穩固的基礎。(記者陳金龍攝)
記者陳金龍/台中報導
交通部七日至八日舉辦「一一三年度工程查核暨職業安全缺失矯正及回饋機制觀摩會」,並安排參訪台中港填方區新建海堤工程,由台中港務分公司主辦、台灣世曦公司負責規劃設計與監造、宏華營造公司承攬施工。三方合作秉持「零職災、海事精工、綠色港口」的理念,共同推動綠色能源基礎設施建設。
台中港務分公司指出,參與觀摩單位包括觀光署、氣象署、航港局、公路局、高速公路局、鐵道局、台灣鐵路公司、桃機公司、中華郵政、鐵路公司等,共同交流海事工程技術與挑戰,分享專業知識,為未來工程建設奠定更穩固的基礎。
台中港務分公司表示,台中港特殊海氣象條件如東北季風、大潮差、漂沙等,增加了施工挑戰。宏華營造公司採用陸上工法製作沉箱,降低海上風險並減少生態影響。此次工程的圍堤大沉箱為台灣目前最大,為克服沉箱製作和定位等挑戰,規劃於南防坡堤設置專屬沉箱施工碼頭,並將東北季風季期間製作完成的沉箱暫置於南防波堤和主航道間。
港務公司說,製作沉箱採用陸工法,並使用台車頂升技術,將重達一萬三千噸的沉箱移至二萬噸浮台船宏升號,配合海象條件拖航至儲存區暫置。儘管今年多次遭遇極端氣候,工程仍按計畫進展,今年度目標已達成,成功交付十公頃工程區域,為台中港的未來發展奠定了堅實基礎。