海大與羅東高中簽署MOU，右為海大張文哲中心主任、左為羅東高中張家豪校長。（海大提供）   記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學與國立羅東高級中學透過USR計畫「智慧樂活水產村」互動密切，基於雙方對永續人才培育的高度重視，已於11月11日正式簽署學習資源合作意向書，將透過資源共享、課程合作與科學實踐，攜手推動海洋生態與科學教育推廣，培育具有創新思維與在地關懷的永續人才。 本次簽約儀式於羅東高中舉辦，由海大社會責任實踐與永續發展中心張文哲中心主任及羅東高中張家豪校長代表簽約，未來雙方將在三個方向展開重點合作，攜手共育永續人才。首先，海洋大學將開放學術資源，包括教材、科學實驗規劃及線上學習平台，並提供教師資源與講座，讓羅東高中生接觸大學階段的前沿知識。其次，雙方將共同規劃永續課程，並透過實務活動激發高中生的學習目標。第三，雙方將舉辦交流互訪活動，深化海大USR計畫實踐效果，同時協助羅東高中教學特色發展。 海洋大學「智慧樂活水產村」USR計畫積極投入宜蘭在地，以「智慧養殖科技導入」與「樂活觀光休閒漁村營造」兩大主軸鏈結SDGs「促進永續城鄉」、「責任消費與生產」、「水下生態」等永續指標，幫助產業升級與永續發展。包含與業者合作，協助養殖業者開發加值水產食品、導入智慧養殖技術及機能性飼料，或是利用廢棄牧草和米糠製作環保沐浴皂餅，達到漁村創生與循環經濟目標。此外，海大也攜手當地社區進行海洋生態調查，推動牽罟文化傳承，同時推廣綠色餐食以及環境教育課程，致力於保護環境生態與提升在地居民的生活品質，為在地永續發展奠定基礎。這些努力獲得了2024年《遠見》USR大學社會責任獎的肯定。 羅東高中近年來也積極推動海洋教育及永續發展課程，積極與國內外學術單位、教育機構合作，提供學生更多元豐富的學習資源。透過戶外教育課程，學生得以實際接觸在地的生態、產業與文化。此次合作則進一步深化了雙方在永續教育方面的連結，海洋大學期望將永續觀念扎根於高中生，協助學生理解並進一步實踐聯合國永續發展目標（SDGs）。 海大與羅東高中的合作，不僅是兩校之間的學術資源交流，更象徵著地方教育資源與國家永續發展目標的深度融合。未來，雙方將持續深化合作，為學生提供更多元的學習機會，實踐「教育紮根，永續發展」的願景。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運港口公司（簡稱中遠海運港口）控股和投資開發的秘魯錢凱港（Chancay Terminal），即將於本(11)月中下旬試營運，初期將開通秘魯直達上海的航線，後期或根據需求，掛靠更多亞洲港口。(見圖) 中遠海運港口秘魯公司總經理Carlos Tejada表示，本月底至2025年五月為試營運階段，在此期間，錢凱港可以處理實際貨物，每週裝卸兩艘直航貨櫃船。錢凱港試營運期間，可以處理載櫃量最多1.4萬TEU的船舶，未來有能力處理2.4萬TEU超大型船。預計錢凱港正式建成後，秘魯和中國大陸之間的海運時間，將從35天至40天縮短至23天，同時也將成為哥倫比亞、厄瓜多爾和智利等國家商品出口的國際中轉港，推動地區貿易及中拉貿易發展。 據瞭解，錢凱港為天然深水港，前沿水深16至18米，一期建設四個泊位，其中兩個為多用途泊位，另外兩個為貨櫃泊位，年設計吞吐量100萬TEU。中遠海運港口擁有錢凱港60%的股份，全球最大的大宗商品貿易商嘉能可（Glencore）控股的秘魯火山礦業公司（Peruvian miner Volcan），持有其餘40%的股份。 錢凱港是中遠海運港口在南美洲的第一個控股綠地（Greenfield，可規劃但尚未開發的地區）專案，收購價格為2.25億美元，也是中國大陸和秘魯共建"一帶一路"合作項目。中遠海運港口曾表示，未來將以港口為支點，發揮中遠海運集團的資源和優勢，引進船公司和物流產業鏈，把錢凱港建設成為拉美地區重要的樞紐港、太平洋沿岸最重要的物流中心。

臺北港空拍照及「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」工程位置。（港務公司提供）   記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司113年度以「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」、「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」榮獲第18屆推動職業安全衛生優良工程金安獎，對於落實營建工程安全衛生管理及預防職業災害方面深獲肯定！ 本次獲金安獎優等殊榮之「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」，主要為發展臺北港智慧車輛產業園區，興建其必要之永久護岸、公共設施，以及S4、S5兩席汽車運輸船靠泊及裝卸專用碼頭。預期在116年6月完工後，護岸部分可提供港勤工作船及其他小型工作船靠泊使用，南碼頭C填區內合計面積約50公頃的公共設施及S4、S5兩座碼頭，則供業者進行營運及運輸裝卸使用，不僅滿足園區內需求，也能加速產業進駐，提升國際商港之競爭力。 另獲佳作之「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」，為港務公司配合能源政策、推動離岸風場開發並落實國產化目標，並結合民間企業投資興建之風電設備組裝、儲運等設施，攜手打造離岸風機水下基礎及海底電纜生產、發貨基地。本案預計於114年4月完工，提供完整腹地及碼頭作為風機基礎及海底電纜輸運，期藉由南部地區之製造產業聚落及高雄港海運樞紐區位特性，持續帶動國內離岸風電產業發展。 此次獲獎之工程皆屬行政院核定之「國際商港未來發展及建設計畫」項目，港務公司在工程的執行上，除兼顧商港營運需求及政策發展，同時也重視職業安全衛生管理，從選商階段即納入職安績效做為評比，至規劃設計階段便全面考量契約、相關計畫、作業費用等施工安全衛生源頭管理事項，落實風險評估與傳遞，並針對高風險作業項目定期檢視查驗、制定承攬商職業安全衛生管理規範等，實踐各項職業安全衛生目標。港務公司也積極偕同地方政府辦理安全衛生輔導及宣傳、參與安衛家族活動，未來將持續透過產官合作，更有效的提升港區工程職業安全衛生管理品質，持續保障工程人員的安全與健康，善盡企業社會責任。

記者李錫銘/台北報導 全國船聯會昨(12)日召開該會第13屆第一次理監事聯席會議，本次會議重點在選出新一屆理事長，陽明海運董事長蔡豐明最高票獲選出任船聯會理事長。 船聯會本次改選新當選常務理事及常務理監事名單如下： 常務理事-蔡豐明,吳光輝,楊弘明,陳柏廷,吳岳峰,王書吉,李明輝,呂學修,謝福隆等九位,其中蔡豐明獲選擔任理事長。 常務監事-張衍義,郭志成,林秋芬等三位,其中張衍義獲推舉為監事會召集人。

關貿網路召開法人說明會，公布前三季總營收成長11.8%，表現亮眼，前排左3為董事長張陸生，前排右3為總經理高國峰，前排左2為副總經理陳雪桃。（關貿網路提供）   記者陳瓊如／台北報導 關貿網路公司12日召開法人說明會，公布2024年前三季財務報告，營收突破17.84億元，較去年同期成長11.8%。特別值得一提，關貿網路營收、營業淨利及現金股利，分別從2014年的13.47億元、2.18億及1.1元，成長到2023年的22.97億、5.59億以及2.75元，成長比例分別為70.5%、156.7%以及150%。 今年關貿網路更受外界肯定，榮獲國家品牌玉山獎最佳產品類及傑出企業領導人兩項全國首獎，並獲頒TCSA台灣企業永續獎職場福祉領袖獎及資訊安全領袖獎，充分彰顯關貿網路經營穩健及在員工福祉與資安領域的卓越表現。 關貿網路掌握產業與技術發展趨勢，提早策略布局AIoT、資安、雲及金流等技術及服務，並以「數位加值固本，創新服務增源」為方向，在通關及電子發票等核心業務領域持續推出加值服務，利用新技術導入創新服務，打造關貿數位生態圈。目前各項策略業務皆已展現成效，金流業務持續擴展產品及應用場域，並導入信用卡代收代付服務；搶佔AI商機，推出自有辨識產品readAI，將圖文辨識落地應用，並透過專案協助政府及企業導入生成式AI技術。在資安領域則主打紅藍隊演練、資安威脅偵測管理服務等；並建置板橋綠能雲端機房，提供客戶多元雲服務選擇。關貿網路已成功將策略轉化為營收，讓該公司營業收入、現金股利及EPS連年成長並不斷突破新高，財務表現亮眼。 關貿網路在組織與人才發展方面亦表現卓越，透過持續優化獎勵制度、薪資級距調整、增加員工福利、員工持股信託、員工培育等作為，有效強化員工向心力與幸福感。目前關貿網路於資訊服務業薪資排名為前25%，未來將持續優化獎勵制度及調整薪資結構，挑戰薪資提升至全臺資訊服務業前10%，強化市場競爭力。 關貿網路董事長張陸生對公司未來發展充滿信心，董事會亦看好公司策略技術及業務發展，於近期通過近億預算，進行營運主機及儲存設備升級，持續強化營運量能。張陸生董事長表示，關貿網路已服務超過700萬名民眾及超過6萬家企業客戶，是臺灣重要資訊服務業者，未來將致力協助政府執行科技防詐任務及推動AI智慧科技島的政策，並提供客戶更便捷而安全的服務，讓營收及營業淨利年年創新高，為員工提供更完善的職涯發展，也為公司及投資人帶來更高的獲利。