記者李錫銘／台北報導 DHL 國際快遞公布2024年全球中小企業永續性調查指出，永續性已成為中小企業策略要務，影響其企業價值及品牌信譽。(附圖由DHL提供) 為更深入了解永續發展在供應鏈營運中的關鍵角色，DHL 國際快遞針對十一個主要市場，共5,000名中小企業決策者進行調查，並將調查結果集結成電子書，提供來自受訪企業的寶貴見解，協助廣大中小企業主在不斷變化的環境中穩定前行並抓住新機遇。 參與此調查的市場包括英國、法國、德國、荷蘭、澳大利亞、中國大陸、新加坡、日本、墨西哥、加拿大和印度，受訪企業代表涵蓋九個行業：零售、消費品、專業服務、工程、時尚、科技、化工、生命科學與醫療保健，以及金融服務業。 ，DHL 國際快遞全球商業執行副總裁Michiel Greeven表示，永續發展已成為許多企業的關鍵目標，但制定和落實相關策略的挑戰讓人備感壓力，許多受訪者強調不知從何開，透過跟DHL 國際快遞物流業者合作，藉由低碳運輸解決方案，中小企業可以確保自身的生存力和競爭力，落實長期的永續成長。 在所有接受調查的行業中，至少三分之二的中小企業表示永續發展「非常重要」或「極其重要」，特別是金融服務業和時尚業，有高達81%的受訪者做此回覆。儘管高度認同永續發展的重要性，大多數中小企業沒有計畫投入太多預算在永續發展上。超過半數的（53%）中小企業僅願意投入1%~3% 的預算，只有9%的中小企業願意投資5%以上的預算，而16%的企業則完全不會在永續方面進行投資。 雖然全球僅有23% 的中小企業願意為永續運輸支付更多費用，印度和中國的中小企業展現相對高的信心，分別有51%和47%的中小企業認為客戶願意付費支持永續運輸。在被問及落實永續發展的挑戰時，大多數中小企業的主要擔憂仍是獲得內部和客戶的支持。這在德國尤為明顯，有74%的中小企業認為這是一大挑戰。 據稱，永續發展將在未來十年內加速驅動產業轉型。這本電子書旨在幫助中小企業採取可行的措施來改善其物流運輸方面的永續性，並克服因客戶需求而帶來的挑戰。作為全球物流產業的領導者，DHL 國際快遞支持全球數千家中小企業，提供適當的工具、策略和見解，幫助中小企業在永續實踐中脫穎而出。請點選以下連結下載DHL 永續性調查電子書。 (Sustainable Logistics: DHL Express' Global Survey | DHL Global)

（北市船代會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船務代理公會為提倡休閒運動，聯繫同業友誼，並募款捐助慈善團體，在桃園高爾夫球場舉辦113年度「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽，由公會會務委員會主辦，讓參賽球友盡情揮桿。 本次比賽前有船務代理公會全國聯合會黃啟洋理事長、本會會務委員會盧寶隆主任委員、式邦船務代理股份有限公司、萬通船務代理股份有限公司、世運船務代理股份有限公司及世邦國際股份有限公司、台北市海運承攬運送商業同業公會、高雄市海鑫船務代理股份有限公司、臺中市大明海事工程股份有限公司捐款贊助賽事。 會員公司同仁及受邀來賓齊聚一堂，共分為八組互相競技，賽程和諧愉快，加上風和日麗，天氣晴朗舒適，讓大家充分享受擊球的樂趣，比賽中並設立2洞慈善獎項，結合趣味與公益，讓大家一邊運動一邊行善。 賽後餐敘並頒發各比賽獎項，球友們發揮高度愛心，捐款踴躍，共襄盛舉，大家在歡樂的氣氛中滿載而歸，相約明年再見。 淨桿冠軍－萬洋運通 陳緯達 總桿冠軍－長榮海運 莫政平 淨桿亞軍－中國遠洋 陳國展 淨桿季軍－韓新遠洋 李康熏

會議現場照片。（運研所提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)為提升機場空側營運效能及工程應變決策能力，與國內財團法人成大研究發展基金會合作研發本土化機場模擬技術，並建置「機場空側模擬分析系統」(Airport Airside Simulation and Analysis System, 簡稱本軟體)，於9日舉行成果發表會，邀請交通部航政司、民航局(含飛航服務總臺及國際航空站)、桃園機場公司、中華機場協會、顧問公司、大專院校交通相關科系所等共45位共同參與。 本軟體可提供桃園機場公司、交通部民航局與航空站等單位做為機場營運決策分析輔助工具，軟體系統功能包括機場空側場面管理、航班管理、專案管理及模擬評估等，使用者可依需求設定機場場面配置、參數數值、機場起降航班數量、起降間隔，以及設定空側運轉情境，包括：起飛、降落、滑行等，以及拖機與地停等實務操作；並可因應不同天候及工程變動情境，進行方案評估與擇選。除可掌握機場空側容量、強化機場空側在日常情境及干擾情境之方案評估、釐清異常狀況及場面施工所導致延滯原因外，並可提升機場營運效能，進而撙節航空公司經營成本及減少旅客等候時間。 機場為因應營運所需進行之機場模擬評估，過去均委由國外團隊專案辦理，較無法貼近營運使用需求(如場面例行維修之影響評估)，亦無法厚植我國機場空側模擬分析能力。運研所為發展我國自主掌握之本土化軟體工具，歷經106~107年、110~111年完成機場空側容量評析核心技術開發，再進一步於112~113年研發成為具人機介面親和性之完整軟體。在開發過程中，已完成松山機場與桃園機場容量評析、桃園機場驗證及多項實際案例分析，且透過機場相關機關(構)的試用，蒐集使用者回饋意見再進行修正，並於今(113)年10月在民航局與桃園機場公司各完成1場教育訓練，除上述單位人員參加以外，並邀請飛航服務總臺、臺北國際航空站、高雄航空站、臺中航空站等人員參與，以推廣後續實務應用。 運研所長期致力於機場營運管理相關技術之先導研究與本土化，後續將持續發展並擴充深化核心技術能力，包括中期強化航管與航務協調模擬、離場管理、到場管理、其他活動型態之模擬及策略建議能力；長期擴大應用範圍至地勤與陸側範圍，期許本軟體成為我國民用機場之本土化標準分析工具。本次成果發表會除推廣本軟體系統應用於機場規劃或評估流程以外，並期許藉由民用航空及相關領域先進之參與，提供未來精進、擴充及應用之建議，做為後續發展之參據。

海攬公會舉辦會員交誼露營活動，翁堯賢理事長致詞。（海攬公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會沿襲傳統，在過去每年至少都會舉辦一次會員交誼活動，為了推陳出新、讓會員體驗不同的活動型態跟內容，今年在公關組的用心構思之下，特別規劃在上個週末，選定陽明山國家公園的菁山遊憩區，首度嘗試以時下相當盛行的露營方式來舉辦，由公關組召集人蔣懷德領團，總計有70位成員參加；同時，當天甫代表海攬公會參加友會所主辦「航運盃慈善高爾夫球賽」的翁堯賢理事長，也專程在賽後風塵僕僕趕到營區會合，和會員們一起參與這次活動。 翁理事長在致詞時特別提到，因為海運承攬的行業屬性，會員及業者在節奏明快和緊張繁忙的工作步調當中，承受壓力可想而知，這次活動地點的選擇，除了距離市區很近、方便到達之外，陽明山國家公園群山環繞，鳥語花香，非常適合從事舒解壓力、放鬆身心的休閒活動，而最重要的，也是公會舉辦活動的意義，在於營造會員多一點互相認識的機會，藉著大自然環境、美好的夜景跟溫馨的氛圍烘托之下，希望大家可以盡情互動和交流，讓公會這個大家庭的感情更加擬聚和壯大；最後，更謝謝會員們一直以來的鼓勵和支持，讓會務工作得以順利推展，也歡迎對於公會活動或其它服務有任何意見，可以隨時反應給公會，期許公會的角色和服務可以更加符合會員的期待。