釜山港將進行大規模擴建新港聯繫現有港口

記者李錫銘/台北報導 韓國最大的港口釜山將進行大規模擴建,韓國海洋部公佈至2045 年投資約97.5 億美元計畫升級釜山港。 韓國將在釜山市中心以西 25 公里處的昌原市建設一個新港口,將其與現有的釜山港整合起來,使目前的貨物吞吐量增加一倍。該部表示,由於中美衝突導致生產設施搬遷,加上地緣政治不確定性和氣候挑戰,海運物流業面臨的不確定性增加。為保持釜山港作為全球轉運中心的聲譽及其競爭力,需要採取將新港口和現有港口的發展聯繫起來的策略。 根據藍圖規劃,擴建後的港口將可容納 66 艘船舶,高於目前的 40 艘船舶。泊位總長度也將從目前的 18.8 公里延長至 25.5 公里。 據統計,釜山港貨櫃量去(2024 )年排名全球第七,年櫃量為2275萬TEU。

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港務公司觀光署聯合招商有成 日本重量級郵輪推手來臺踩線

(高雄港務分公司提供)   記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司為提升國際郵輪來臺靠泊艘數,於今(113)年5月與交通部觀光署赴日本郵輪航商總部聯合行銷郵輪觀光,獲得熱烈回響;交通部觀光署東京辦事處成功邀請日本郵輪主力包船旅行社代表於今(113)年12月15日至18日來臺踩線,到訪高雄及基隆南北兩大郵輪城市一探觀光魅力。 根據交通部觀光署日前發布,今(113)年來臺旅客人數截至12月3日已超過700萬人次,整體觀光市場呈現穩步成長趨勢。臺灣觀光發展雖受各種因素影響,但仍為國際旅客喜愛,其中受日幣貶值影響致海外旅遊意願不強之日本市場,訪臺人數約118萬人次,再次奪回訪臺客源市場冠軍寶座。 為積極開發日本旅客來臺郵輪市場,交通部觀光署東京辦事處首次邀請日本旅行業協會(簡稱JATA)旗下「郵輪旅行推進部會」各會員旅行社專司郵輪旅遊的重要幹部來臺,並與臺灣港務公司、高雄市及基隆市政府合作,參訪高雄港、基隆港雙港旅運設施、旅客通關等郵輪作業動線,實地走訪駁二、大港倉、棧貳庫、基隆中正公園、九份、十分、故宮等岸上觀光遊程。另在臺停留期間透過觀光署媒合,與臺灣地接旅行社進行交流,共同研商規劃未來郵輪旅遊產品,積極向日本旅客招手,繼續衝刺郵輪旅遊市場。 12月16日踩線團首站來到高雄港旅運中心,高雄港務分公司偕同高雄市政府觀光局帶領日本貴賓參訪旅運中心,瞭解郵輪旅客通關動線及旅運設施服務,日方對於旅運中心便捷的輕軌交通、科技化及人性化的通關設施環境、猶如歌劇院般的旅客大廳、全臺最大的3D金屬帷幕建築等亮點紛紛表示驚豔。另外,高市府觀光局亦向賓客進行簡報,提供輕軌暢遊亞灣、在地美食、傳統文化等各式遊程,行銷高雄城市觀光亮點。在旅運中心導覽部分,港務公司特別引領貴賓至3樓海韻藝術廣場欣賞公共藝術作品,並從海景第一排俯瞰高雄港的壯麗景致,遠眺大港橋、駁二藝術特區、流行音樂中心,帶領日本賓客感受高雄港區獨一無二的濱海城市風貌。 為了展現港口特色與水岸觀光魅力,高雄港務分公司帶領踩線團員前往蓬萊港區一覽水岸開發精彩亮點,包含實地走訪全臺首座水平旋轉橋、同時也是亞洲最長跨港旋轉橋—大港橋,沿著大港橋來到全臺最大音樂銅鐘—「大港迴聲」,優雅的銅鐘樂聲播放著富有節慶氣氛的聖誕音樂曲目,讓日本賓客提早感受聖誕節慶的溫暖氛圍。沿途漫步於駁二藝術特區及高港棧庫群,感受舊倉庫群華麗轉身為文創聚落的魅力,讓到訪賓客對高雄留下美好的印象。 高雄港務分公司表示,疫情過後,看好國內郵輪市場發展,國際郵輪業者持續增加在臺灣的布局,為吸引郵輪公司增加高雄港航線布局,臺灣港務公司推出2025年國際客船優惠措施,其中高雄港部分,針對首航及一程多港之郵輪提供碼頭碇泊費全免優惠;另外在高雄出發母港航次祭出加碼誘因,第1、2航次旅客服務費可享7折優惠,全年達3航次以上,旅客服務費全部免收,多項利多優惠措施齊發,可望吸引更多國際郵輪公司以高雄作為母港或掛靠港航點佈局,為高雄帶來更多國際旅客,創造觀光效益與在地商機。

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前十月我民航機場旅客量超過去年全年

記者李錫銘/台北報導 交通部統計顯示,今年前十個月我民航機場旅客量已超過去(112)年全年,惟按目前平均單月旅客量水準仍達不到疫前高峰的七千萬人次。 交部統計,今年一至十月我民航機場旅客量為5320萬人次,比去年同期激增兩成五(+25.35%),且明顯超過去年全年的5204萬人次,其中國際航線以3972萬人次比去年同期年增32.04%,及超過去年全年的3751萬人次,國際航線旅客量佔我民航機場旅客量比重近七成五(74.66%)。 統計指出,旅客量居次的國內航線前十月為九百萬人次,比去年同期減少5.78%,兩岸航線則以433萬人次較去年同期增加近六成(+59.12%),但恐達不到疫前的一千萬人次旅客量水準。

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臺北關舉辦空運進出口貨物申報應注意事項講習會 宣導通關實務新規

記者陳瓊如/台北報導 臺北關為提升業者報關品質,加速貨物通關,舉辦「空運進出口貨物申報應注意事項及相關規定」講習會,由該關業務一組組長盧偉正主持,與會之報關業者及進出口廠商多達50人,參與情形踴躍並深獲得回響。 臺北關表示,本次講習宣導多項通關實務新規,包括進口報單更正審核規定、出口報關應注意事項、進口汽車零件最新規定及新增輸入規定如何填列許可文件號碼等。該關呼籲業者,申報進出口貨物應遵循現行規定,以正確方式申報通關。此外,為維護進口人權益,會中針對易誤報之稅則及具特殊規定之進口貨物,詳加說明講解,並以各種通關疑義為例,與業著充分溝通,會議圓滿順利。 該關進一步表示,期望透過宣導講習活動,讓商民瞭解最新法令及進出口貨物稅則分類相關規定。又進口人對如何正確申報稅則及相關簽證規定如有疑問,亦可逕向海關洽詢,以利加速通關。另本次講習會資料已置放於臺北關外網首頁/便民服務/文宣資料/宣導資料下載/113年12月11日空運進出口貨物申報應注意事項及相關規定講習會,歡迎下載參考運用。

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11月大陸紡織服裝出口增近百分之七

記者李錫銘/台北報導 據大陸﹁中國紡織品進出口商會﹂發布數據指出,在中國大陸穩外貿政策持續發力、海外市場需求回暖和去(2023)年基數較低等因素的拉動下,上(11)月大陸紡織服裝出口比去年同月增長近百分之七。 2024年一至11月大陸紡織服裝累計出口2730.6億美元,比去年同期增長2%,其中紡織品出口1288.4億美元增長4.6%,服裝出口1442.2億美元下滑0.2%。其中11月大陸紡織服裝出口251.7億美元增長6.8%,中紡織品出口佔121.6億美元增長9.5%,服裝出口130.2億美元,增長4.3%。 市場分析稱,當前大陸紡織業外貿發展正面臨新形勢,國際貿易環境日趨複雜,地緣政治衝突與貿易保護主義抬頭疊加,全球產業鏈供應鏈帶來較大不穩定性。大陸紡織企業在穩住對發達經濟體出口的基礎上,積極開拓東盟等新興市場,進一步推動多元化國際佈局,並以跨境電商等新業態為行業外貿的創新發展注入新活力。

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航運學會理監事會通過112學年王洸獎學金發放

記者李錫銘/台北報導 中華航運學會上週(12/13)召開第21屆第四次理監事聯席會議,由理事長呂錦山主持,會中決議通過112學年王洸獎學金發放。(見圖,航運學會提供) 本次王洸獎學金一共八所大學,15個系所申請,共受理19人,總獎學金額14.9萬元,分別按大學每人獎金捌仟元,高職每人獎金伍仟元,發放單位包括台灣海洋大學、高雄科技大學、台北海洋科技大學、長榮大學、澎湖科技大學、陽明交通大學、成功大學、逢甲大學及海大附中。 會中同時通過盧萱憲等人申請學生會員,羅芸芳等人申請個人會員入會案,按該學會規章吸納航運港埠機構從業人員,航業公司、漁業公司、保險公司及造船廠之從業人員,海事院校及研究機構之教職員生,持有航海人員執業證書船員等新血壯大學會成員。 會務報告針對期間所舉辦的學術研討會與交流,如邀請高雄科技大學海洋商務學院院長暨航運管理系暨研究所戴輝煌博士,以「從學術界觀點探討船舶污染排放之測算方式」為題進行演講,以實體/線上方式辦理航運物流研究與期刊投稿交流坊,由陳俞吉分享「ESG對託運人綠色物流選擇影響的研究」,及廖國樑分享「安全文化與安全行為之研究-以飛機修護部門為例」等研究,以及辦理新會員及會友聯誼會,由王烑炫老師等人分享「海運職涯經驗」,林泰誠老師、楊清喬老師代表中華航運學會出席香港海運學會40週年。

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廣東今年港口貨櫃量有望達7500萬TEU

記者李錫銘/台北報導 廣東今年港口貨櫃量有望達7500萬TEU,廣東省交通運輸廳消息稱,今年前十個月廣東港口貨櫃量累計達6426萬TEU,比去(2023)年同期增加近一成(+9.7%),預計全年港口櫃量將達到7500萬TEU再創歷史新高。 廣東省交通運輸廳表示,“十四五”以來該省累計完成水運基礎設施建設投資約724.9億元。目前廣東已基本建成煤炭、油氣、礦石、糧食、貨櫃等較為完善的專業化港口體系,形成較完整的航運生態鏈條。 近年來,廣東省交通運輸部門推進水運建設,建成全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭廣州港南沙港區四期碼頭,今年已有惠州港荃灣港區荃美石化碼頭、潮州華瀛液化天然氣接收站項目配套碼頭等9個項目相繼完工。廣東加強出海國際物流大通道建設,廣州港、深圳港開通貨櫃班輪航線430多條,通達120多個國家(地區)和300多個港口。 今年以來廣州港外貿貨櫃量增長超過10%、出口商品汽車增長超過20%;深圳港前十月櫃量達2766萬TEU,亦比去年同期增長15%。

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〈中華副刊〉玉蘭花香

石鵬來義 「玉蘭芬馥,因風襲襲,紛紛散漾,香生微微,息息清芳。」她,總讓我屢屢有此文思著。好幾次,不經意的,在早市裏看見那年逾七旬的歐巴桑,賣著絲瓜、絲瓜水,還有非賣品的玉蘭花。那玉蘭花,老人家說採摘自她自家院子裡一株玉蘭樹。日常農作生活,老人家的肩頸上總習慣披條毛巾擦汗之用,她更會在垂掛胸襟的毛巾上,左右兩邊各以別針別上各三朵玉蘭花,陪著她過日子。 老人家們,絲瓜、絲瓜水的小買賣,不是為了生活家計的負擔,純然是自家種著消遣之用,那消遣,就是拿來市場與人有互動的「買賣交關兼多認識人」,別在毛巾上的玉蘭花,是家裡那株陪著她從新婚婦到至今已是祖婆級的她,為人媳時所親手種下的,就此那玉蘭花苞便經年累月的成了農家婦的她,生活的「貼身自然香水」,有著花香的陪伴,生活就有了美好想望的喜樂感;喜樂不假外求,就在自家的生活裏,用心創造、經營,並且懂得欣賞與愛戀,如此而已。 老人家說著說著,順手從別針上拿下一朵玉蘭花,「這朵送你」,啊!這老人家可說是「送花與人,手留餘香」哩!玉蘭花香伴日常的老人家,活出一身的玉蘭香息哩!

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〈中華副刊〉變回曲II

陳家朗 小時候,那時我正複習修辭,「太陽 像個大火爐。」是一個明喻,「因為它 熱得像個大火爐。但暗喻,暗喻是沒有喻詞的 譬如『變成』,『變』和『成為』都不是喻詞……」 ——阿婆,這樣教過我,可是 那和祥的光芒 好像又不太像火爐猛烈,我看著陽光,看見它的光和祥 呈玻璃片狀,如同,阿婆俯身向著我 她的愛惜,使我化成一易碎的 玻璃工藝品——那時,我想那明喻是錯的   而且也搞不懂暗喻   玻璃的作法,首先是準備好硅砂,加入 大約三成的碳酸鈉和氧化鈣 然後把這些原料 倒進煤氣火爐裡燒,在2500 攝氏度左右(但要小心,含有 鐵雜質的硅砂燒出的 玻璃會呈綠色),再使玻璃熔液均勻 去除去其中的氣泡,最後 將熔液倒入模具冷卻 這是我在中學學到的知識了   如果不倒進模裡 讓冷卻的玻璃就那樣散落,一片一片 陽光就完成了 「這是一個借喻。」我默念,並感覺有火爐 漸漸自心胸上升 我對著火爐默念看著 玻璃的反射裡,那個淡淡的成像   我們也可以溶為一個大容器,都是 一片碎片(我想),如嘴唇有著 溶化的屬性(我願意 這樣相信)我們的靈魂注定溶為同一個。那漸漸自心胸 上升到雙眼溶化的 終燒成玻璃指甲再拼湊到 誰的手裡,然後眼睛可以裝著對方 我們相互裝著對方 到頭髮變得愈來愈像 光絲,把我們照得愈來愈透明或者 當這些光絲愈來愈多,玻璃變得愈來愈熱 ——「熱得像個大火爐。」——將我們持續加熱,內臟 是持續加熱的火爐(我對著 火爐默念)那時我體內的灼熱漸漸 湧燒至眼睛,阿婆先是變回骨骼玻璃再而 變回一樽硅砂。是喻體與本體的 相互變化我知道——有雜質的綠色 靈魂燃餘物——而兩者   其實可以溶化為同一個 太陽可以變 成一個大火爐,燒我們的玻璃。

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研發促進糖尿病傷口癒合藥物 弘光團隊獲國際發明賽金牌

弘光科大教授羅婉瑜(前排左)和發明團隊分享得獎榮耀。(記者陳金龍攝)   記者陳金龍∕台中報導 弘光科技大學食品科技系教授羅婉瑜的發明團隊,以創新產品「開發微小核醣核酸-200b藥物促進糖尿病傷口癒合」,榮獲2024 PRIX EIFFEL法國艾菲爾國際發明競賽金牌。羅婉瑜表示,歷時4年研發出全球首款以miR-200b為核心成分的糖尿病傷口治療藥物,能加速糖尿病傷口癒合,台灣約有250萬名糖尿病患,未來上市的話可以讓廣大病患族群得到更好的傷口照護。 羅婉瑜為弘光科大人寵健康照護產業總中心成員,專長為微小核醣核酸應用、藥物傳遞及食品、化妝品、寵物用品相關動物試驗、功能性分析、細胞培養、免疫學等。她指出,進行細胞動物實驗時,發現微小核醣核酸有抑制發炎效果,而開始嘗試應用在藥物研發上,由於糖尿病傷口癒合速度慢,病患出現傷口會比一般人容易遭受細菌感染,可能引起截肢、敗血症等現象,所以決定以此為主要應用對象。 發明團隊成員包含中國醫藥大學附設醫院醫師王黃舟、研究助理辛芊慧、食品科技系烘焙科技組學生許薰之、李芷瑄,兩位學生最主要是協助藥物凝膠凝結速度的測試。 塗抹以miR-200b為核心成分的糖尿病傷口治療藥物,能加速糖尿病傷口癒合(第3排手指處)。(記者陳金龍攝)   羅婉瑜欣喜地表示,團隊成功開發全球首款以miR-200b為核心成分的糖尿病傷口治療藥物,這款藥物不僅能有效抑制傷口的發炎反應,還能促進膠原蛋白的生成與血管新生,加速傷口的癒合,顯著降低截肢的風險,在臨床應用上具有重要價值。糖尿病足(DFU)傷口的高發病率與治療難度,長期困擾病患,這項發明能夠協助糖尿病患傷口癒合,且年長病患可以自行塗抹不易脫落的藥物凝膠,傷口照護更方便。 除榮獲2024 PRIX EIFFEL法國艾菲爾國際發明競賽金牌,該研究成果已獲得台灣發明專利,並發表於國際期刊。羅婉瑜信心十足說,這項發明具有廣泛的臨床應用前景,為將這突破性藥物推向全球市場,接下來將申請美國專利,同時尋找合適的技術移轉合作對象,讓研發成果上市,提供糖尿病患者全新的治療選擇,造福更多患者。

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