記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）因颱風延期舉辦的研習課程(Academy)-ISM內部稽核 (ISM Internal Audits)昨(十八)日開課，該項一連兩天課程由日本海事協會台灣總經理鷹見賢司 (TAKAMI KENJI)主持開幕式及許財福經理擔任講師。(見圖，李錫銘攝) 鷹見賢司指出，該項協助船東所舉辦的研習課程自2009年即已開設，針對需求提供業界員工教育與培訓，提供海事法規知識與經驗及最先進的研究成果，自開設以來，全球總計已有超過三萬名航運界人仕參與，諸如在歐洲義大利、土耳其，新加坡、印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、印度等亞洲各國均提供訓練服務。 許財福經理在向學員簡報中說明指出，本次ISM內部稽核課程按照四大類分項，內容涵蓋入級檢驗（船體）、分類調查（機械和電氣裝置）、國際法規( SOLAS/安全設備、安全無線電，MARPOL、IBC 規則、IGC 規則，SOLAS/安全構造、ICLL、TM69、ISM CODE、ISPS CODE、MLC)，船舶管理（TMSA 和 ISM），以及事件調查分析與風險管理、ISM 內部審核、船體與機械損壞、港口國管制（PSC）等，相關研習課程完成由該協會頒予結業證書。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航(AirAsia)本(十一)月十七日高雄-沙巴線首航，助力南台灣觀光，該公司宣布昨(十八)日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅價TWD 1,299起的特惠票價。 AirAsia正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴(亞庇)航線，每周四班(一、三、五、日)的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐-亞庇與高雄，為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動推出單程未稅價特惠票價。 AirAsia首航班機AK 1506於高雄國際機場受到高雄機場噴水儀式的熱烈迎接，為迎接馬來西亞沙巴旅客的到來，AirAsia還貼心準備了小禮物，讓旅客感受到高雄的熱情。首航的返程班機AK 1507準時從高雄出發前往馬來西亞沙巴，沙巴觀光局特地安排當地傳統舞蹈表演，並贈送沙巴當地小禮物給抵達的高雄旅客，展現馬來西亞的熱情好客之風。此次新航線為 AirAsia自高雄出發的第五條直飛航線，更進一步豐富了高雄的國際航點選擇。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，根據最新數據顯示，高雄冬季航班已恢復至疫情前的93%，航運量也恢復至75%，顯示出旅遊需求的顯著回溫，而高雄更是AirAsia布局台灣新航線的重心。該公司期待透過更多直飛航點，協助高雄的旅運人次穩定成長，並支持南台灣觀光產業的繁榮發展。沙巴以壯麗的自然景觀和豐富的文化魅力成為許多旅遊愛好者的旅遊目的地，還擁有世界級的潛水勝地相信能夠提供南台灣民眾豐富與難忘的旅遊體驗。

由教育部資訊及科技教育司吳穎沺司長(中)授獎，左為莊守正教授，右為張英如助理教授。（海大提供）   記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學在2024臺灣開放教育卓越獎中一舉奪下2個重要獎項，展現海大在數位跨域教學上的優異表現，「鯊魚知多少」及「海洋地質與能源概論」課程內容優質獲肯定，分別獲得了「開放教育優良課程獎-優等」及「開放教育數位教學資源運用獎-學校組」殊榮，並在台北世貿中心舉辦的「2024臺灣教育科技展」公開表揚，由教育部資訊及科技教育司吳穎沺司長授獎。 環境生物與漁業科學學系莊守正教授授課的「鯊魚知多少」數位課程，深入淺出地講解了鯊魚的多樣性及生態知識，結合豐富且趣味的內容，吸引眾多學員參與，至今累計超過5千人修課，提升社會對海洋保育的關注。該課程在41件投稿作品的激烈競爭中脫穎而出，榮獲2024臺灣開放教育卓越獎「開放教育優良課程獎-優等」殊榮。 地球科學研究所張英如助理教授主導的「海洋地質與能源概論」課程則融合了最新的地質與能源研究成果，跨領域的知識深度及有效整合的開放教育資源，為學術界樹立了應用開放資源的模範。張老師的課程展示了開放資源在教學應用中的創新與價值，並且成功地為學生提供豐富且多元的學習資源，榮獲2024臺灣開放教育卓越獎「開放教育數位教學資源運用獎-學校組」殊榮。 此次開放教育卓越獎由臺灣開放式課程暨教育聯盟（TOCEC）主辦，旨在鼓勵全國大專校院共同發展開放式課程，開拓自主與終身學習優質數位課程，讓臺灣優秀教學資源，積極參與國際開放教育，並實現聯合國永續發展目標（SDGs）第4項：「確保有教無類、公平以及高品質的教育，及提倡終身學習」。本次開放式課程評選不僅肯定了海大在開放教育中的貢獻，也為永續發展教育樹立了榜樣。 國立臺灣海洋大學長期致力於數位教學創新，在教學中心團隊協助下，持續開發符合時代趨勢且實用的數位課程。最新的「離岸風電基礎設計」數位課程在11月11日正式上線，聚焦再生能源專業人才的培養，另12月即將推出的「高齡食品」數位課程，則是針對高齡化社會的營養需求設計，期盼為全民終身學習提供實用知識。 海大磨課師(MOOCs)網址：https://ctl.ntou.edu.tw/p/412-1105-6414.php

繪畫及攝影美學活動邀請長輩觀賞高美館瞬間特展。（臺灣港埠協會提供）   記者陳瓊如／台北報導 社團法人臺灣港埠協會推動高齡友善社會，積極以具體行動關懷高齡族群，與臺灣港務公司高雄港務分公司及高雄市立旗津醫院共同於高雄市旗津區福壽巷弄站定期辦理藝術樂活課程，並邀請長者到高雄市立美術館欣賞《瞬間-穿越繪畫與攝影之旅》特展，近距離接觸當代藝術作品，感受藝術創作的力量。 在美術館的展廳中，長輩們專注地欣賞每一件作品，透過專業導覽的解說，了解百年藝術媒材創作轉換與交融的歷程，及看見具開創性與深遠影響力的藝術家們，如何在各自所處的時代以繪畫或攝影的捕捉，運用畫筆和鏡頭的「一眼瞬間」展現藝術之美及真實感。並串起藝術家及觀展者人生角色間的交流與相會時刻，提升了長輩們的美學素養，同時也拓展了生活的視野。 為了讓長輩們在生活中保持活躍，每週定期在巷弄站開設藝術療癒手作與繪畫課程，涵蓋簡單繪畫、手作DIY及色調運用，長輩無論是對藝術學有專精，或完全沒有經驗，都能樂在其中。高齡長輩們自己動手創作，找到創意與趣味，促進健康老化，為生活打開更多想像，盡情表現出活得自在與快樂的一面。長輩表示：「DIY有趣，就是大家在一起，這樣邊聊邊作，這樣人比較不會退化，也很開心。」。 臺灣港埠協會理事長李賢義表示：「超高齡社會是趨勢，我們希望利用藝術創意及多元活動推廣，讓更多長者能夠參與其中，突破早年學習的限制，為生命旅程打開新篇章，期望透過社區平台，為親老扶老注入活力，打造一個友善、共融社會。」。高雄市立旗津醫院前院長蔡忠榮為臺灣港埠協會、高雄港務分公司及高雄市立旗津醫院搭起合作的橋樑，跨領域夥伴連結，共同攜手巷弄站扶（福）老服務；現任高雄市立旗津醫院蔡宜純院長，持續守護已達超高齡化的旗津區在地長輩們的健康，發展多元服務，建立永續發展的長期照護網絡。

記者李錫銘／台北報導 溫州海事局消息，靠泊在溫州市狀元嶴貨櫃碼頭之﹁海豐嘉德輪﹂加入溫州市"貨櫃海運準點降本"計畫。(見圖) "貨櫃海運準點降本"計畫，全稱是幹線貨櫃船舶交通組織一體化"準點降本"計畫，是在中共交通運輸部海事局統一部署下，浙江海事局通過優化海上幹線大通道船舶交通組織模式，打通海上運輸幫助貨櫃班輪使用經濟航速預約進港、準班抵港，促進貨櫃海運準點降本增效的試點改革項目。 溫州海事局會同溫州海關、溫州邊檢站等口岸單位推出"貨櫃海運准點降本"計畫的溫州"升級版"，發佈溫州實施"貨櫃海運准點降本"計畫十條舉措。即：船舶進出港口"零待時"、船舶通行"一次報"、貨櫃運輸"直裝直提"、"新三樣"水水中轉"一單制"、抵港船舶"臨開不查"、政務辦理"即申即辦"、非要件"容缺辦"、入境出境"一次辦"、一次簽發"區域通用"、港口服務"保障優先"。 海豐航運(SITC)表示，該公司有4-5條東南亞貨櫃班輪運輸航線，在參與"貨櫃海運準點降本"計畫後，班輪將實現"隨到隨靠"，節省油耗和待泊時間，加快物流中轉速度，提升客戶滿意度，增強公司國際影響力和競爭力。 據瞭解，在此之前，已有寧波舟山港、上海港、深圳港等七個港口加入"貨櫃海運準點降本"改革試點，此次溫州港的加入進一步拓展試點範圍。試運行半年多以來，共計船舶431艘次累計節省船舶待港時間5000餘小時，部分航線準點率從原先的33%提升至超過77%，節約燃油1.9萬噸，減少碳排放5.9萬噸，節省公司成本1.6億元。

記者李錫銘／台北報導 為慶祝陽明海洋文化藝術館成立廿週年，陽明海運文化基金會上週(11月15日)在陽明海洋文化藝術館三樓，舉行《望基隆：船行年代的港城舊事》新書發表會。(見圖，陽明海運文化基金會提供) 陽明海運文化基金會邱增玉董事長表示，陽明海運立足台灣、放眼世界，不僅積極發展運輸本業，也承擔著在地文化傳承與創新的使命，20周年出版的《望基隆》一書不同於過去討論基隆地方歷史的出版品，而是由文化館出發，以陽明航港人的視角來看待基隆港以及相關的航港產業，如何形塑這座城市的歷史文化與生活記憶。 2024年是陽明海洋文化藝術館成立廿週年，建築落成於基隆港前，百年間經歷1915年日本郵船株式會社基隆支店，戰後經歷輪船招商局、陽明海運經營，至2004年轉型為文化館，見證了百年來基隆港城的發展，因此為本書《望基隆》命名的由來。 《望基隆》一書歷經合作團隊好風土文化有限公司與在地基隆人作者群耗費一年以上的採訪與調查研究，以淺顯易讀的文字搭配精美圖片、大量老照片，從交通、移民、百工、住宅、飲食、娛樂、文化、 故事八個篇章，由常民生活與日常記憶中爬疏其背後鐫刻的航港印記。

中華海員總工會理事長章烈忠與優秀女性船員們合影，謝謝她們的熱情參與提供寶貴的經驗分享，章理事長也為女性船員發聲，提出具體五大措施。（海員總工會提供）   記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會理事長章烈忠對改善女性船員的現狀，提出具體五大措施建議包括1. 政策支持：包括完善相關法律法規、設立專項基金、推動國際合作。2. 教育與培訓：提升女性招生比例，提供針對女性需求的專門培訓，並增強健康管理。3. 船舶環境改善：優化船舶設施，提升女性船員安全保障。4. 社會觀念轉變：透過媒體宣傳、公益活動等方式提高大眾對女性船員的認識和支持。5. 企業參與：推動平等招聘政策及職業晉升機會，充分發揮女性船員的優勢。 章理事長強調，自己在船擔任輪機長服務近30年，深刻理解女性船員所面臨的困境，並呼籲航運公司提供更靈活的工作安排，如短期航行及輪班制，以協助女性在職業與家庭間取得平衡。 由中華海員總工會與國立臺灣海洋大學、台北海洋科技大學於11月14日於海大共同主辦「2024年臺灣女性船員論壇」該論壇旨在推動女性從事航海職業，並探討女性船員在職涯發展中面臨的挑戰與未來發展。與會女性講者及業界先進們探討了女性船員數量偏低的原因，包括長時間離家對家庭的挑戰、職業發展受限等問題，特別是在女性船員因生育需中斷職業發展的情況下，航運公司如何提供支持成為熱議焦點。 海員總工會理事長章烈忠於會中表示，感謝國立臺灣海洋大學海事發展與訓練中心郭俊良主任啟動此次論壇，並向出席的貴賓表達敬意，特別提到交通部航港局副局長陳賓權的蒞臨，展現了政府對推動女性船員養成的支持和重視。章烈忠理事長指出，自1998年起，台灣已有女性加入船員行列，這26年來，從船副、船長到領港，女性從業者展現了卓越的專業能力。然而，根據航港局統計，2023年女性船員僅占全台船員總數的3.57%，顯示出女性在航海領域的參與度仍然偏低。 章理事長更期勉出席的女姓船員及即將進入航海界的女性同學們，不忘初心，繼續努力，並表態工會為所有女性船員的堅實後盾。此外，中華海員總工會特別為女性船員設立了LINE專屬交流群組，提供女性從業者一個交流平台，論壇現場也設有QRCODE掃描，方便參與者加入。 本次論壇中特別邀請新加坡高級船員工會秘書長兼ITF副主席雷家英女士（Ms. Mary Liew）透過視頻連線，分享其在航運界的經驗，為台灣女性船員提供國際視野與典範。該論壇在貴賓及與參與者的祝福聲中落幕，為未來台灣女性船員職業發展增添了亮眼的里程碑。

2024經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮大合照。（經濟部提供）   記者陳瓊如／台北報導 「2024 經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮」（IPO Awards Ceremony）舉行，由經濟部郭智輝部長親自頒發技術加值夥伴獎等 7 大獎項予22家來自美國、德國、日本等國際大廠。郭部長強調臺灣面對全球供應鏈重組，深化跨國夥伴互利模式正是當務之急，期待透過與外商的合作，一起掌握地緣政治變化所帶來的商機。 參加的廠商包括Apple、NVIDIA、Microsoft、Google、AWS等全球市值前五大企業；據資策會產業情報研究所(MIC)預估，2024年電子資訊外商對臺採購金額可望來到 2,341 億美元，較去年成長3%，並且是連續五年超過 2,000 億美元。其中Microsoft與Google等業者對臺採購金額較前一年大幅增加，顯見臺灣電子資訊產業在全球供應鏈的吸引力與競爭力。 經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商獎項希冀透過多元指標，彰顯跨國企業在臺的貢獻。包括技術加值夥伴、策略亮點夥伴與關鍵供應夥伴，即分別獎勵在臺灣設有研發中心，協助政府政策落實以及協助臺灣產業發展供應鏈關鍵地位的合作夥伴。此外也評選出協助我國形塑永續生態的國際廠商的綠色系統夥伴，在我國設立應用研發環境，致力創新人才培育的創新應用夥伴、引領產業掌握軟硬整合商機的軟性加值夥伴，以及對臺廠採購金額、雇用人數等指標成長相關的市場擴大夥伴。 不論是從產品採購、技術交流到創新應用，本獎項象徵我國與全球企業夥伴永續合作關係。經濟部對於外商夥伴協助臺灣產業提升資源整合、產業技術與軟性經濟等層面的附加價值與國際競爭力給予高度肯定，在全球地緣政治變化之際，供應鏈重組是挑戰更是商機，期望外商夥伴持續攜手臺灣業者共同發展半導體、人工智慧以及次世代通訊等五大信賴產業，立足臺灣，掌握全球。 除了核心產業，我國中小企業也能從廠商提供的數位轉型方案中獲益，例如LINE與我國電信業者合作，開拓AI在各種情境的解決方案，降低中小店家五成人力需求；IBM協助臺灣各產業包括電子製造、金融、醫療、零售等，導入AI科技應用，加速企業數位轉型與提升企業生產力。經濟部期許電子資訊國際夥伴能夠持續與臺灣產業有更深入且多元的合作，除了加薪外並加強對員工的照顧、提供更友善的工作環境，在這波全球資通訊轉型升級的浪潮中，提升雙方競爭力，共創更美好的未來。 獲獎名單如下(除市場擴大夥伴外，皆照字母順序排列)，技術加值夥伴獎：AMD、Infineon、Lam Research；策略亮點夥伴獎：AWS、Google、NVIDIA；關鍵供應夥伴獎：Micron、ROHM、TEL；綠色供應夥伴獎：Cadence、Dell、Intel；創新應用夥伴獎：CISCO、HPE、Synopsys；軟性價值夥伴獎：IBM、LINE、Qualcomm；市場擴大夥伴獎：Apple、NVIDIA、HPI、Dell、Broadcom、Microsoft。獲獎外商除了擁有獲獎殊榮外，還享有研發測試自用商品免驗通關、外國人才來臺條件放寬等多項獎勵措施。

典禮完成大合照，左起長榮海運高雄貨櫃本部吳岳峰協理、上鋌營造公司徐正哲董事長、長榮海運蔡育達協理、長榮海運吳光輝總經理、高雄市政府郭添貴秘書長、長榮海運張衍義董事長、高雄市陳其邁市長、交通部陳世凱部長、臺灣港務公司李賢義董事長、航港局葉協隆局長、臺灣港務公司王錦榮總經理、壹山營造陳健添董事長、宇泰顧問公司陳吉紀董事長、台灣世曦公司廖學瑞總經理、昇民企業林家豪董事長、宏華營造陳宗邦總經理。（高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港第七貨櫃中心成為長榮海運貨櫃基地的新母港，將再創營運新契機，臺灣港務公司自去（2023）年5月起陸續交付第七貨櫃中心碼頭場地、倉棧和營管大樓，今（2024）年再交付營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施，正式邁入全面營運里程碑，特於15日盛大舉行落成營運典禮，現場由交通部長陳世凱親自主持，並率航商業者及各機關代表共同出席，正式宣告第七貨櫃中心全面啟用！ 耗時近4年、斥資328億元（政府投入203億元，民間投入125億元）的高雄港「第七貨櫃中心」，擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘現今全球最大24000TEU貨櫃船裝卸作業，一字排開的橋式起重機、整齊劃一的自動化櫃場、5G通信科技及遠端監控中心等「智慧化」建設，給予第七貨櫃中心每年450萬TEU的貨櫃裝卸量能，長期更能實現650萬TEU/年的目標。部長陳世凱表示：「高雄港作為我國第一大港，穩健打造智慧化港口，第七貨櫃中心更有賴政府與民間齊心合作，不只是現代化的全自動櫃場，更是世界前十大海運公司長榮海運的新母港，印證高雄港穩居亞太地區貨櫃轉運樞紐地位。」。 近年全球海運市場運力頻頻短缺，劇烈的全球景氣波動，一再考驗港口與航商的經營能力。高雄港自2011年起，填海造陸洲際二期新港區，重建南部石化儲運中心、創造港市共榮契機並擴充高雄港貨運量能，交通部長陳世凱指出：「船舶大型化的時代，高雄港優質而先進的碼頭基礎建設，確保全球最大的貨櫃船也能來去自如，搭配我國自動化程度最高的貨櫃碼頭，讓第七貨櫃中心裝卸效率有著過去無可比擬的優勢。」。 港務公司積極執行「整併航商碼頭」政策，客製化獎勵措施，提高航商轉運來臺意願，發揮港埠資源最大的效益，促升航商營運效能。港務公司李賢義董事長補充：「第七貨櫃中心搭載全臺最新智慧化設備，相信高效的作業能力，能再推升高雄港的全球貨櫃港吞吐量排名。港務公司注重績效也重視永續，竭力引進精良的港埠設備，穩定增加營運效能，也塑造海洋生態循環，替高雄港未來布局，期成為航商業者創造競爭力的最佳夥伴。」。 高雄港有今日結合產業與自貿的榮景，港務公司堅信，把目光放遠才能在風險環伺的海運環境下保有韌性、御風而行。

「海關博物館 嶄新啟航」開幕式，由財政部政務次長李慶華及關務署署長彭英偉，偕同海關歷任首長及貴賓一起以亮點儀式，為博物館揭開序幕！（關務署提供）   記者陳瓊如／台北報導 「海關博物館 嶄新啟航」開幕式於11月15日上午在財政部關務署隆重舉行，由財政部政務次長李慶華主持，邀請國立臺灣博物館館長陳登欽、國立歷史博物館副館長王逸群及海關歷任首長貴賓等近百餘人參與，一同探索海關文化。 財政部政務次長李慶華致詞表示，海關博物館的嶄新啟航，不僅是對海關歷史的回顧，更代表對未來的展望。關務署署長彭英偉也指出，本次全新策展，希望能夠透過生動的展示，讓民眾更接近這似乎披著神秘面紗的海關，讓更多人了解海關的業務及歷史。全新展覽不僅具有教育意義，更饒富趣味性，吸引各年齡層的民眾。透過說故事的方式和海關日常工作的實境模擬，使觀眾能夠更直觀的理解海關的工作及面對國內外經貿環境變化中，如何建構安全便捷的通關環境。展區除了呈現海關博物館珍貴的典藏文物，亦透過互動性設計引導觀眾實際感受，沉浸於海關的百年故事中。 本次展覽的亮點不僅在其展示內容的多樣性和互動性，更在於它所傳遞的文化意義。海關博物館不再僅是一個靜態的文物展示場所，更是探索海關文化的活體實驗室，鼓勵觀眾與展品之間進行更深層次的對話。隨著這次策展開幕，海關博物館將迎來新的發展契機，財政部關務署誠摯邀請民眾前來參觀，共同開啟一段全新的海關文化探索之旅，深入了解海關的歷史與文化，並共同守護這份珍貴的國家資產。 海關博物館自民國85年成立，肩負著保存海關文物及普及相關知識的重要使命。為了提升觀眾的觀展體驗，此次1樓展館以物的旅程「Journey of Goods」為核心概念，規劃「序廳」、「通關職人」、「CCC MART」、「萬物劇場」、「邊境檔案」及「特展廳」6個主題，透過「物」的進出口通關之旅，讓觀眾深入了解海關的運作。2樓展館以連結世界「Connecting the World」為策展主軸，規劃「百年故事」、「海關艦艇」、「燈塔記憶」、「通關演進」及「寰宇關務」5個主題，訴說從過去到當代的故事及各種制度的演進過程。希望提供民眾更豐富多元的展覽內容，讓觀眾能夠深入了解海關文化及其運作。