只要碰到統聯客運乘客在停靠站上下車，新營區復興路就有半條馬路無法通行。（記者翁聖權攝） 記者翁聖權∕新營報導 台南市溪北重要的交通建設「新營轉運站」已啟用兩週，但新營復興路通往高速公路的車流仍然壅塞。附近里長與民眾批評，統聯停靠站是交通之瘤，市府交通局必須拿出魄力強制客運業者全部遷駐轉運站，否則新營復興路的交通亂象絕對無解。 新營轉運站已啟用兩週，但乘客仍門可羅雀。（記者翁聖權攝） 新營警分局一日邀集相關單位召開農曆春節假期「交通順暢、人車平安」會議，對於耗資一億四千萬元興建的新營轉運站去年十二月二十日啟用後，為何新營復興路通往高速公路的車流仍然壅塞？提出討論。 復興路住戶反映，新營交流道下的復興路與長榮路路口，因車流量大容易堵塞，屢被市長黃偉哲點名要求整頓交通，但即使警方於連假期間從上午八點到晚上六點派員在路口站崗疏導交通，仍難以紓解塞車，因只要碰到統聯客運乘客在停靠站上下車，復興路就有半條馬路無法通行。 附近里長強調，市府既然希望民眾多多利用新營轉運站的轉乘服務，就應強制各家客運業者將目前的營運站，遷往新營轉運站內營業，否則「新營轉運站」乘客門可羅雀，復興路交通亂象依舊，這項溪北重要的交通建設開發，豈不成為一場空？ 對於里長與民眾的建議，交通局公運處長吳俁之說，國道客運路線管轄權在公路總局，市府會邀集相關單位協商，要求業者儘速遷往新營轉運站營業。統聯台南站甘姓課長說，客運業者有市場競爭考量，如果市府強制業者遷駐新營轉運站營業，必須對全部的客運業者一視同仁才公平。