星宇航空首架廣體客機2月中交機星宇航空十二日預告，星宇首架廣體客機A330neo預定二月中旬交機，完成新機導入驗證及機組人員訓練後，五月投入營運。（星宇航空提供） 記者戴淑芳／台北報導 星宇航空引進全台首架Ａ３３０ｎｅｏ廣體機，預計二月中交機後陸續完成新機導入驗證及機組人員訓練後，五月將投入營運，飛航亞洲重點城市。 星宇航空表示，依機隊規劃，將導入八架Ａ３３０ｎｅｏ，除二月的首架交付外，本年度將再陸續導入三架同款新機。 為迎接新機加入，星宇航空表示，星宇小舖首次加入「接機」行列，推出以機型為主題打造全系列周邊商品，包含好評補貨上架的Ａ３３０ｎｅｏ飛機模型動態夜燈音樂鈴，飛行飄帶鑰匙圈、安全帶鑰匙圈頸繩織帶，及聯名推出象牙米棒球帽、旅行頸枕等，各項商品皆為限量販售，粉絲們絕對要把握機會收藏！ 此外，星宇航空也同時預告，深受大眾喜愛的Ａ３３０ｎｅｏ飛行夾克及飛機模型，也將隨新機抵台的腳步陸續推出。

環保署12日審查三接外推環差案，環保團體等在會前召開記者會，三接遷離公投領銜人潘忠政（右）表示，希望開發方能信守「不浚挖」、「不造地」、「不破壞生態」的承諾。（中央社） 記者陳柏翰、黃翠娟／台北報導 環保署十二日審查三接外推環差案，環委要求中油於三月底前補件再審，民團藻礁公投聯盟召集人潘忠政說，民團只能在隔壁會議室看環評會議轉播，就連發言也是三分鐘，要遏阻不當開發難上難。 行政院環保署昨日召開「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境影響差異分析報告（外推方案）」專案小組第二次初審會議。上一次審查經是去年十月，之後歷經十二月十八日的公投，三接遷離案結果為不通過，中油於去年十二月二十日補件至環保署，排定今年一月十二日審查。 三接遷離公投領銜人潘忠政在會前於環保署門口舉辦記者會表示，希望開發方能信守「不浚挖」、「不造地」、「不破壞生態」的承諾；包含原規劃在工業港造地範圍興建的「三接一期第二階段」及「三接二期」，未來不會提出。另，也建議在環差審查報告中載明，若違反公投承諾將「拆堤還海」。 由於民團不能全程參加閉門會議，潘忠政在臉書放了張環差會議等候室的圖片，相當不滿意民間團體不得在現場參與環評會議。 潘忠政自嘲，疫情起來後，民團只能在隔壁會議室看環評會議轉播，輪到發言再進入議場發言三分鐘，說完也被請離，然後就是等到閉門會議後進去看結論。民間團體的意見他們連回答都不必。這種模式下，要遏阻不當開發難上難。 中油表示，感謝多位環評委員認同三接外推案對藻礁的影響更小，至於會議決議針對海流漂沙及淤沙的模擬、開發面積變化、生物物種變化、取排水管線方案等等的細部議題，要求補充資料或調整呈現方式，中油將依據會議決議，儘速整理提交給環保署、依循程序補件再審。 針對工業專用港開發面積的變化，中油說明，由於外推後，外廓防波堤因應港域靜穩度需求增加了三百三十公尺，聯絡棧橋亦需延長四百五十五公尺，面積也隨之增加，中油將重製工程圖例，讓環評委員更清楚掌握面積變化。 除此之外，像是以每月變化的方式呈現生物物種消長、取排水管線方案的優劣、工區防災能量與機制建立等各項決議要求，中油會全力精進報告。