市議員王醒之、張淵翔、陳薇仲聯合質詢，送「外推市長」牌子請市長擔起基隆捷運擔子。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 基隆捷運正在綜合規劃階段，市議員在施政總質詢關心會由哪個縣市負責興建，議員王醒之、陳薇仲及張淵翔進行聯合質詢，憂心未來基捷成了錢坑，追問市長林右昌，到底誰主辦誰要負責興建？林右昌認為，新北市來興建比較有可能，因要和民汐線結合。 基捷從負擔零到要分攤十七點七億元，且沒有進基隆，有近七成民眾不滿現行規劃，且不會改變通勤習慣，議員問，捷運為誰而蓋？議員送林右昌「外推市長」牌子，請市長擔起來。 基隆成功減債，縣市財政等級提升，但中央補助下降，市議員王醒之說，現在全台除了北捷全都自償不足，都在虧損。經基本換算，基隆土地開發利益難道會比台北市高？基隆要分攤十七億元，未來通貨膨脹到何種程度，是否評估過？ 陳薇仲指，捷運未來房地產又已經飆漲，但如果ＴＯＤ（大眾運輸導向的開發）沒有人投資，捷開區如沒人投資怎麼辦，市府事前一定要有對策。 市議員王醒之、張淵翔、陳薇仲聯合質詢，送「外推市長」牌子請市長擔起基隆捷運擔子。(記者王慕慈攝) 陳薇仲表示，基隆捷運現在資訊不透明、通勤不便、路線與台鐵高度重疊、整個廊帶土地房價飆漲，王醒之說，機廠本規劃在八堵現又改到汐止社后，擔心民汐線先蓋，最後基隆沒人接手，基隆人期待了三十年的捷運，不要變成一場鬧劇。 市長林右昌說，目前基捷已定案百分之八十，現在進行綜合規劃階段，並同步ＴＯＤ規劃，所以，有公共建設的投入房價一定會漲，溫和上漲是好事，且現在規劃路線大部分都有居住人口，有了捷運可以改善居住環境。 林右昌表示，綜規到明年一、二月完成，環評是其中一個要件。綜規裡面未來誰要興建還在討論，還有一些細節待釐清，他認為新北市機會最大，因為主要的路段在新北市，尤其和民汐線結合，後續營運的盈虧都還要大家分攤及討論。 十七點七億包含部分土地的取得，林右昌說是逐年進行，財務中央也都試算過，基隆北五堵區位適當，定位大台北首都圈後援，從內湖、南港、汐止都已飽和制約，基隆河谷是後線延伸，很多隱型冠軍企業也會過來規劃為總部。

十月底軍港西遷東岸將多出產業腹地。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 市議員藍敏煌四日在市長施政總質詢指出，基隆需要立竿見影的產業發展，問市長可以給下一屆市長哪些建議，產業迅速蓬勃發展？林右昌強調，八年整備，城市品牌提升，許多腹地準備好了，也完成都市計畫與回饋機制，相信「築巢引鳳」可以把企業引入，帶動整個產業發展。 市長林右昌說，上任之初基隆最大的問題，是基隆根本就沒有已經整理好的腹地，讓人家投資，所以，即便有投資意願也沒有投資的標的，所以，近八年來一直在解決這些過去留下來的問題，林右昌說，現在看到都市環境的改造，不只是漂亮而已，其實在打造基隆城市的品牌，提升城市能見度。 林右昌指出，如果沒有新的城市意象、城市品牌，城市價值不往上提升，是不會有企業會來基隆投資，甚至連就業也不會想來基隆。他說，基隆有兩大工業區，但招人不易，因為大家一聽到基隆工作，就感覺不是很優，講在竹科則加二十分，不過，最近這八年已經把這個問題解決了。 林右昌表示，現在企業要投資的腹地慢慢整理出來，目前立即可做的是整個城市的觀光服務產業，產業鍊很長，不只在餐飲、文創，與郵輪、會展產業可串連一起；另海上休憩服務如海科館周邊的海面上、海面下的，遊艇港產業串連與觀光服務，這幾年都有很大進展。 十月底軍港西遷東岸將多出產業腹地。(記者王慕慈攝) 其次，兩大工業區近年有很大突破，包括整建與交通改善、土地及容積都有進展；未來六堵捷運設站，搭配工業區立體化增加產業空間。 整個基隆市最重要的北五堵國際研發新鎮，產業能進來腹地，工業與倉儲區的都市計畫及回饋機制都已完成，要來投資的未來都有一套機制可循。 此外，十月中還會再進行一次西岸旅運智慧大樓的招商說明會。 十月下旬長榮桂冠酒店旁的威海營區第一階段拆除，威海營區遷走，是東岸很重要投資據點，所以，市府已把重要投資基地都整理出來，相信築巢引鳳可以把企業引入，帶動整個產業發展。