AWS與NVIDIA攜手開發下世代AI基礎設施

記者李錫銘/台北報導 亞馬遜AWS與NVIDIA攜手開發下世代基礎設施,助力大型機器學習模型訓練和生成式AI應用程式建構。 Amazon Web Services(AWS)和NVIDIA(輝達)宣佈多方合作,致力於建構全球最具可擴展性且隨需付費的人工智慧(AI)基礎設施,以便訓練日益複雜的大型語言模型(LLM)和開發生成式AI應用程式。 AWS表示,借助NVIDIA H100 Tensor Core GPU支持的下世代Amazon Elastic Compute Cloud(Amazon EC2)P5執行個體,以及AWS最先進的網路和可擴展性,此次合作將提供高達20 exaFLOPS的運算效能來協助建構和訓練更大規模的深度學習模型。P5執行個體將是第一個利用AWS第二代Amazon Elastic Fabric Adapter(EFA)網路技術的GPU執行個體,可提供3200 Gbps的低延遲和高頻寬網路輸送量。因此客戶能夠在Amazon EC2 UltraCluster中拓展多達2萬個NVIDIA H100 GPU,滿足隨需訪問超級電腦的AI效能需求。 AWS指出,與NVIDIA合作已超過十二年,為人工智慧、機器學習、圖形、遊戲和高效能運算(HPC)等各種應用提供了大規模、低成本的GPU解決方案。AWS執行長Adam Selipsky表示,AWS在交付基於GPU的執行個體方面擁有無比豐富的經驗,每一代執行個體都大幅強化可擴展性,如今眾多客戶將機器學習訓練工作負載拓展到1萬多個GPU。借助第二代EFA,客戶能夠將其P5執行個體拓展到超過2萬個H100 GPU,為包括新創公司、大企業在內的所有規模客戶提供所需的超級運算能力。 NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳表示,加速運算和人工智慧已經到來,而且適逢其時。加速運算提升效能的同時,降低了成本和功耗,讓企業事半功倍。生成式AI已促使企業重新思考產品和商業模式,力求成為顛覆者,而不是被顛覆。AWS是NVIDIA的長期合作夥伴,也是首家提供NVIDIA GPU的雲端服務提供者。

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裕民航運裕宇輪青島北海造船舉行新船命名

記者李錫銘/台北報導 裕民航運散裝船隊再擴充,該公司子公司裕民航運(新加坡)公司委託青島北海造船公司建造四艘21萬載重噸海岬型(Cape size)散裝貨輪第四艘『裕宇輪』(M.V. “Cape Mars”)昨 (廿四))在青島北海造船公司舉行新船命名儀式,典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持,並邀請溢達集團董事長(Chairman of Esquel Group)楊敏德(Marjorie Yang)女士為「裕宇輪」命名。 裕宇輪船長299.92公尺,船寬50公尺,載重噸21萬噸,依據一貫的節能環保概念打造,配置最先進MAN B&W主機,安裝導流罩、消渦鰭,以及採用低阻防污漆等節能措施,搭配船隊安全管理數位化系統,貫徹裕民一直以來的綠色航運信念。此外,主電機均配備氮氧化物處理系統(SCR),滿足IMO Tier III氮氧化物排放要求,其EEDI (Energy Efficiency Design Index, 船舶能效設計指標數)低於基準線-30%,其超低油耗表現超越IMO第二階段EEDI -20%的要求。 裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Supramax、Ultramax、水泥船、超大型油輪(VLCC)及超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型,自有散裝船隊平均年齡約6.6年,再加合資及在建船舶,裕民船隊運力為73艘,總載重噸位為882萬噸,海外設有新加坡及香港、廈門等子公司,國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。 附圖為裕民航運「裕宇輪」命名交船典禮,由左至右為:裕民航運總經理王書吉、陳細妹女士(王書吉夫人)、裕宇輪命名夫人楊敏德女士(溢達集團董事長)及遠東企業集團董事長徐旭東。(裕民航運提供)

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共艦意圖闖我24浬 國軍驅離

陸飛彈護衛艦銅仁號逼近鄰接區 與我田單艦對峙後轉向離去 陸艦「銅仁號」闖入恆春南部外海二十四海浬鄰接區,我「田單艦」(圖)一度與其對峙。      (翻攝自維基) 記者王誌成∕台北報導 中共在南海舉行今年第四次軍事演習,二十四日一早中共解放軍0五六A護衛艦「銅仁號」出現在恆春外海二十四浬,遭我海軍成功級巡防艦「田單號」廣播驅離。據悉,共軍回應稱「台灣是中國不可分割的一部分」,最終仍遭田單號攔截迫使轉向離去。 海軍司令部回應,台灣周邊共艦動態,運用預警情資全程掌握,並檢派艦艇兵力全程監控。另針對海上各項狀況,均依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」有效適切應處。 據了解,軍事社群專業「TAIWAN ADIZ」二十四日上午八時許,截錄到無線電頻道對話,我軍田單號於恆春外海廣播驅離提到「如你執意進入我二十四浬鄰接區,我將被迫採取驅離行動」,共艦也以廣播回應「台灣是中國不可分割的一部分,我艦在此正常航行,請與我保持安全距離」。 田單艦經過多次廣播驅離無效後,採取戰術攔截,直接擋在銅仁艦前予以攔截,迫使對方轉向。眼看田單號緊追不捨,銅仁艦最終廣播「我現在航向0三五,我減速你從我前面過」。

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2月房貸建貸餘額 年增率3年半新低

政府打炒房及升息等政策效果持續發酵,衝擊購屋信心,房市冷颼颼,圖為台北市信義區一建案工程施工。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 政府打炒房及升息等政策效果持續發酵,衝擊購屋信心,房市冷颼颼,中央銀行二十四日公布的二月房貸餘額與建築貸款餘額,因而雙雙創下逾三年半最低增速。 央行公布二月房貸餘額為九兆三千八百八十四億元,年增率連續十一個月下滑、下探百分之五點五四,為二0一九年七月以來的最低增速;有建商推案信心風向球之稱的建築貸款餘額則為三兆一千四百零三億元,年增率跌破百分之十、掉至百分之九點九三,則是二0一九年六月以來的新低紀錄。 央行官員表示,不動產信用管制等政策效果持續發酵,加上全球央行啟動升息循環,不只帶來景氣下行風險,近期金融市場波動也加劇,有很多不確定因素。 央行官員並指出,總體經濟環境不佳,難免影響對房市信心,民眾購屋決策會趨於謹慎。 另一方面,央行二十三日舉行的第一季理監事會議決議升息半碼,利率連五升,讓房貸利率地板價站穩百分之二之上,勢必加重購屋成本。

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台股進逼萬六 9月來新高

記者陳建興∕台北報導 在電子、傳產及生技力挺之下,台股大盤碎步走高,盤中最高點達一萬五千九百二十一點,進逼萬六大關,終場加權指數上漲五十點七五點,以一萬五千九百一十四點七點作收,創九個月來波段新高,成交值二千五百九十一點四七億元;週線大漲四百六十一點七四點,拉出長紅棒。 自營商買超十七點一八億元,投信買超二十八點七九億元,外資及陸資買超一百一十二點九八億元,三大法人合計買超一百五十八點九五億元。 電子權值股台積電開低走高,以五百三十九元作收,小漲一元;聯電、聯發科、台塑四寶等也都被壓在盤下,壓抑大盤漲勢。 高價股表現則是相對分歧,股王信驊上漲逾百分之一,旭隼、祥碩、亞德客、緯穎等千金股都在盤上表現,其中,緯穎一度大漲超過半根停板,股價改寫歷史新高。 匯市方面,國際美元止跌回升,新台幣匯率陷入區間整理,收盤收在三十點三五三元,小升一點九分,連續四個交易日走揚,並創逾一個月新高,不過交投降溫,台北及元太外匯市場總成交金額收斂至十三點五一億美元。

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要求金管會移撥千億元 藍委籲成立金融消費保護基金

國民黨團向金管會喊話,呼籲成立金融消費保護基金。(國民黨團提供) 記者陳建興∕台北報導 金融詐騙態樣多,投資爭議案件數也越來越多,國民黨立法院黨團二十四日呼籲金管會移撥一千億元成立「金融消費保護基金」,保護金融消費者,以利金融業永續發展。 開記者會的國民黨團總召曾銘宗表示,許多民眾都有金融消費,從單純的存款、借款,到金融商品購買、投資,估計金融消費者保護至少攸關一千二百萬民眾的基本權益。 曾銘宗說,根據財團法人金融消費評議中心申訴及評議案件統計,去年一般案件有一萬五千四百七十三件,防疫保單案件有四萬七千二百九十一件,總計高達六萬二千七百六十四件。他認為,這些只是提出申訴的件數,還有許多自認倒楣並未提出申訴,實際件數更多。 至於如何強化金融消費者保護,曾銘宗說,金管會周邊機構單位包括證交所、期交所、櫃買中心、集保公司,是政府的特許事業、獨占事業,淨值到去年底已經超過一千四百億元,每一年增加一百五十億元到二百億元,金管會也不知道該如何使用;國民黨團呼籲,請金管會從一千四百億元淨值中,移撥一千億元成立「金融消費保護基金」,保護金融消費者,以利金融業永續發展。 書記長謝衣鳯則表示,強化金融消費者保護是世界趨勢,證券周邊機構淨值這麼高,獲利這麼好,政府應該慎重考慮成立金融消費保護基金,保護國內金融消費者。 國民黨立委王鴻薇也指出,金融詐騙態樣相當多,近年更發現,高齡金融消費者遭到詐騙的人數節節升高。她呼籲,金管單位必須要有夠完善機制,改善金融消費市場。

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台銀一年期定存利率1.59% 14年新高

記者陳建興∕台北報導 央行二十三日升息半碼、利率連五升,國銀龍頭台灣銀行二十四日率先宣布,自二十七日起調升存款利率,一年期定期儲蓄存款機動利率調高零點一二五個百分點,成為百分之一點五九,創逾十四年的新高水準。 若民眾存一百萬元,比起去年三月央行啟動升息之前,簡單試算,一年利息可增加約七千五百元。 台銀公告調整後的牌告利率,各天期一般存款及五百萬元(含)以上定期存款及定期儲蓄存款牌告利率,調整幅度零點一二五個百分點,並調升活期性存款利率,調整幅度零點一二五至零點一七個百分點。 此外,根據台銀最新牌告利率,二年期、三年期定儲存款機動利率也分別站上百分之一點六二五、百分之一點六六,足額反映央行升息半碼。  

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ChatGPT來了 專家籲務實面對台灣數位轉型

記者王超群∕台北報導 ChatGPT一問世就引爆熱潮,甚至四個月後還有更進化的GPT4出現,國政基金會二十四日特邀專家腦力激盪,產業暨新創研究中心召集人簡榮宗建議政府務實面對台灣的數位轉型,可從自身導入ChatGPT以杜絕勞保黃牛,和理財詐騙做起,在針對人力資本進行教育、職訓的再投資。 簡榮宗說,儘管人工智慧的發展日以千里,不過在台灣由於數位轉型的程度仍低,AI化指數不高,從大數據看網友使用ChatGPT以聊天最多,缺乏對新技術的認識更是令人憂心。與其擔心ChatGPT是否會引發失業,不如學習與AI共存,強化工作技能。 台大資工系陳縕儂教授認為,資工系學生應該具備的知識是ChatGPT的基本背景架構,同時學習如何調整,並根據企業、或個別使用者的需求建置模型。然而在教育現場,她覺得不太可能禁止學生使用ChatGPT,不過在學習階段,應先培育學生擁有基礎論述能力,再運用AI讓產出的結果更可被理解,更具有說服力。 專門從事電腦影像判讀的愛因斯坦人工智慧創辦人周仁海則說,AI的發展不會取代醫師,但醫師不懂AI則可能被取代,這個概念也適用於各個行業。他表示,讓AI進行常見疾病的診斷,可以減輕醫師的負荷量,讓醫師能更有餘裕鑽研罕見的病例,同時應該將AI定位為「輔助診斷」。他也指出台灣現行醫療法規的限制、民眾的隱私安全及使用者習慣,都是未來在運用AI時需要克服的問題。 立委吳怡玎認為公部門尤其需要去擁抱AI,才能知道人家在做什麼,像現在數位發展部就因為薪資條件欠佳找不到人,其實可以找些具備基礎資訊知能的人,透過政府資源培訓,儘速與數位發展趨勢接軌。法律永遠趕不上科技,但社會的態度要改變,否則政策的推動將更加困難。 台大教授盧信昌從ChatGPT創辦人阿特曼近日接受媒體訪問時表示,每天都心驚膽跳,省思政策該不該介入AI的發展。人工智慧的運用仍須考量到現實的需求。

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車禍年增4% 死亡10年新高

高齡罹難者增1成2 南高屏等7縣市逾200人魂斷輪下 記者陳柏翰∕台北報導 交通部最新統計顯示,一一一年交通事故總件數、三十日死亡人數及受傷人數都較前一年增加百分之四以上;其中,死亡人數為一0二年以來新高。另外,包含台南等縣市的三十日死亡人數破兩百人。 交通部二十四日舉行道安暨行人交通安全改善聯合記者會,公布一一一年整體交通事故統計資料。去年事故總件數三十七萬五千六百三十二件,三十日死亡人數三千零八十五人,受傷人數四十九萬八千八百八十七人;相較一一0年的事故總件數三十五萬八千二百二十一件、三十日死亡人數二千九百六十二人、受傷人數四十七萬六千三百零四人有增加趨勢。其中去年的三十日死亡人數更創下一0二年以來的新高紀錄。 交通部指出,根據數據分析,去年因機車事故死亡較一一0年增加百分之八點一,高齡者死亡增加百分之十二,因酒駕造成的死亡則減少百分之十二點九。 若以各縣市來看,去年高雄、台南、台中、新北、桃園、彰化及屏東等七縣市在交通事故三十日死亡人數突破兩百人。 交通部長王國材說,去年的死亡人數比一一0年增加上百人是很嚴肅的事情;今年除了要加強中央與地方合作外,也會繼續把機車與高齡者列為未來重點。  

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趙少康籲速徵召侯 勿將老虎關成貓

記者王超群∕台北報導 中廣及蓋洛普二十四日公布下屆總統大選最新民意調查結果,中廣董事長趙少康呼籲國民黨盡快徵召,別讓老虎在籠子裡關久了而像隻貓;國民黨前副主席郝龍斌則呼籲黨主席朱立倫清楚表態不參選,並提醒黨中央有責任保護可能的候選人。 中廣及蓋洛普公布「今年政府首長施政滿意度調查及明年總統選舉候選人民意調查」結果,在總統選舉部分,副總統賴清德以三十二點二五趴領先新北市長侯友宜二十點七一趴,民眾黨主席柯文哲則是二十點八八趴,與侯友宜的差距已縮小到誤差範圍內。若將侯友宜換成鴻海創辦人郭台銘,賴清德的支持度上升至三十四點一七趴,柯文哲二十點二二趴,郭台銘則只有十八點九三趴。 對於這個結果,趙少康認為,侯友宜、郭台銘從大幅領先賴清德到如今落後,是國民黨「拖」的結果。他指出,未來侯友宜要從柯文哲的支持者中拉票並不容易,要從賴清德的支持者拉票更難,但從這份民調來看,尚未決定的民眾只剩兩成一,再考慮投票率,他擔心侯友宜還有多少成長的空間。 趙少康再次呼籲國民黨中央盡快徵召,否則就算是老虎,一直關在籠子裡,也會變得像貓。他說,任何英雄也不堪歲月的折磨跟消耗,拖到現在,民調就下來了,再拖,會再下來。不要相信沈富雄講的什麼侯友宜像個老虎關在籠子裡,只要籠子一打開,他的民調就高了,關久了就已經沒有力氣了。 郝龍斌也坦言對此民調結果有點意外,他認為可能與國民黨南投立委補選敗選及選策會等負面新聞有關。他認為國民黨中央有責任保護可能的候選人,例如南投立委補選時,侯友宜確實有輔選,黨中央應出來說清楚。另外,他認為朱立倫已沒有參選的打算,但他希望朱立倫既然已經決定,就清楚表明,這樣對國民黨比較好。

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