台北市政府教育局在暑假已建置完成七所國小美感專科教室，目標每一行政區至少建置一間新世代學習空間。(台北市教育局提供) 記者孫曜樟、王誌成∕台北報導 台北市仁愛國小、健康國小、華江國小、明德國小、麗湖國小、修德國小與實踐國小等七校專科教室在暑假大變身，從以往雜亂陳舊經師生參與設計及教育局經費挹注，重新打造成為嶄新校園美感環境的一環。三十日一一二學年度第一學期開學日教育局副局長鄧進權特別到大安區仁愛國民小學關心孩子上學情形，並為學校跨領域美感專科教室揭幕。教育局在一一三年目標是每一行政區至少建置一間新世代學習空間。 教育局表示，仁愛國小致力於建置美感校園，一一二年獲教育局補助一百八十萬建置跨領域美感專科教室，卅日開學日活動更是以「創藝實驗，勇敢趣嘗試」為主題，在學校川堂布置由奈克方塊組成的幾何圖形貼紙牆，讓學生貼上喜歡的色塊，象徵未來在學校這個大實驗室裡，勇敢嘗試尋找自己定位的同時也能融入團體中，成為學校的一部分。教育局副局長鄧進權、仁愛國小楊柳淳校長及家長會謝英哲會長也化身為畫家，手持調色盤，為嶄新的美感專科教室揭幕。 鄧進權表示，孩子的學習與成長是教育核心，除了在教學活動上持續推動自主學習與翻轉教育外，在校園環境改善上更是結合自主學習的教育理念發展新世代學習空間。一一二年暑假已建置完成仁愛國小、健康國小、華江國小、明德國小、麗湖國小、修德國小與實踐國小等七校專科教室美感環境升級，希望藉由這七校試辦成果建立未來國小專科教室改善典範。

基北北桃四市文化局首（副）長共推「跨域‧跨藝─新北文資走讀任意門」用味覺佐以文資故事旅行啟動。　（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 配合全國古蹟日今年主題「Living Heritage─在生活中遇見文化資產」，新北市府文化局三十日邀基隆市、台北市及桃園市政府文化局共同舉行「跨域‧跨藝」記者會，宣傳創新推出跨域基北北桃以「鐵道、礦業」為主題的味覺旅行文資故事盒，宣布「跨域‧跨藝─新北文資走讀任意門」系列活動起跑，用味覺佐以文資故事的多重體驗，讓大眾從生活中親近認識文化資產。 新北市府文化局長張育表示，今年新北文資走讀串聯五條美學廊帶，邀民眾走訪市轄十個行政區、十三條文資走讀路徑，辦理廿場實體走讀活動，讓民眾從建築美學領略古蹟之美，其中五場將結合傳統工藝手作，體驗在地傳藝的文化厚度。 另新店場走讀將串聯安坑輕軌雙城站及市定古蹟「新店安康接待室」，結合APP故事導覽及差事劇團的演出，吸引年輕世代「跨域‧跨藝」關注文化資產議題。 基北北桃四市文化局首（副）長共推「跨域‧跨藝─新北文資走讀任意門」用味覺佐以文資故事旅行啟動。　（記者吳瀛洲攝） 張育指出，今年首度推出基北北桃鐵道礦業路徑─味覺旅行文資故事盒，以鐵道、礦業為主題，三款故事盒一次體驗四市的十二處文資景點。新北市、基隆市以「八斗子─平溪線」發展出「山海礦坑」路徑，鐵道貫穿二市頭尾共四處文資點。 新北市、台北市以消失的萬新鐵路延伸出「市郊礦路」路徑，貫穿萬華到新店的四個景點；而新北市與桃園市則以三峽、大溪老街場景設計「茶香礦味」路徑，一探過去產業商貿集散中心的榮光。 新北古蹟日系列走讀活動即日起陸續開放報名，歡迎至文化局官網查詢。

新北市捷運三鶯線首列車昨日揭幕亮相，市長侯友宜前往視察盼。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市府積極推動三環六線軌道建設，其中捷運三鶯線截至七月底計畫進度已達七十點六一％，首列列車已運抵三峽機廠，市長侯友宜三十日為首列車揭幕，讓「萬里藍天、悠遊峽谷」列車正式亮相，並視察列車內部裝設，盼一一四年順利完工通車，帶動三峽、鶯歌、土城區域發展。 侯友宜指出，自他上任來，捷運環狀線第一階段、淡海輕軌、安坑輕軌均陸續通車，而三鶯線也克服原物料上漲等各項挑戰，即將進入全線合龍階段，列車預計明年第二季便可於優先測試路段進行系統整合測試，屆時就能一睹三鶯列車於軌道上奔馳的風采。 新北市捷運三鶯線首列車昨日揭幕亮相，市長侯友宜前往視察盼一一四年順利完工通車。　（記者吳瀛洲攝） 三鶯線首列車三十日上午由市長侯友宜揭下布幕，白底車身搭配天藍色流線設計，嶄新亮麗的造型立即引起現場一片歡呼與掌聲。侯友宜表示，列車車廂外觀經由民眾票選，最終以「萬里藍天、悠遊峽谷」為主體意象設計而成，象徵三鶯地區的活力與美景；列車日前由日本運抵三峽機廠後，將再進行靜態、動態及耐久性測試，確保三鶯捷運將市民安全載「抵家」。 侯友宜表示，很開心三十日迎來三鶯線首列車，至明年九月止，將有廿八列列車陸續抵台，施工團隊將力拼一一四年完工，通車後預計三鶯地區至台北市通勤時間約可減少二十分鐘，也提升在地觀光休閒品質，更能帶動周遭產業園區發展，讓城市風貌再升級。 新北市府捷運局指出，三鶯捷運全線共配置廿九列列車，由義大利設計、日本製造，首列車順利於八月十日抵台，預計明年第一季起進行列車靜態、動態及耐久性測試，第二季於優先測試路段（LB04橫溪站至LB08鶯歌車站間）進行系統整合測試；另三鶯線預計今年底全線合龍，軌道全面鋪設，各項里程碑陸續達成，離通車目標更進一步。 新北市捷運三鶯線首列車昨日揭幕亮相，市長侯友宜前到視察列車內部裝設。　（記者吳瀛洲攝） 捷運局表示，三鶯線每列車由二節車廂組成，共五十個座位，可搭載三三０名乘客，為提升列車舒適度及安全性，三鶯線列車參考環狀線經驗並加以精進，包括車廂連結處走道寬度由七十六點五公分增加為一一０公分，讓乘客通行更便利；車頭首創CCTV監控攝影機，能偵測障礙物並將影像即時回傳行控中心，確保乘客安全。 三鶯捷運路線全長十四點二九公里，設置十二座車站、一座機廠，起點LB01站與捷運板南線頂埔站共構銜接，路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區，未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線，與機場捷運及板南線形成三環六線中的第三環。