點燈捐款不手軟!兆豐「關公卡」廟內單筆均消高達4500元

龍年點燈潮開跑!兆豐銀行關公卡點燈可享9折優惠,新戶辦卡首刷禮再送市價600元財神燈。(兆豐銀行提供) 記者陳建興/台北報導 原來宗教卡不只保平安,連持卡人消費力都不容小覷!兆豐銀行自今年6月與全台唯一武財神廟「威天宮」合作,發行台灣首張關公卡,上市半年來不僅信眾熱烈申辦,持卡人男性佔比更高達近7成,連廟內的刷卡簽帳金額都相當驚人,平均單筆竟可高達4,500元,甚至透過網路進行線上點燈,平均單筆也可達2,500元,至於在廟內買結緣品,平均單筆也刷出3,700元的水準,可見關公信眾的含金量驚人,無論是點燈、捐款或是買廟方商品,出手都不手軟,兆豐銀行也表示,隨著龍年點燈儀式起跑,憑卡可享10%折扣的優惠助攻下,預計將可再帶旺一波刷卡量。 有別於市場上宗教卡主要都是以媽祖為主流,兆豐銀行特別與供奉全東南亞最高關公神像的桃園威天宮合作,發行全台第一張男神卡--「關聖帝君認同卡」,帝君封號有「伏魔」二字,故可摧伏一切邪魔詭道,護持百姓,民間亦有以武財神奉祀之習俗,因此發卡目標對象橫跨業務、老闆、警察與家庭主婦,上市半年來實際辦卡族群不僅出現相當有趣的現象,男女比差異高達7比3,且主要年齡並非傳統認知的長輩,反而4字頭占最多數,高達34%,其次則是3字頭信眾,比例約27%;平均收入則以月入約4萬元者為大宗。 兆豐銀行進一步分析關公卡的消費行為,發現最多交易筆數的店家竟然是統一超商,推測是信眾在宮廟附近7-11購買供品為主因,至於交易筆數第二高則是廟內刷卡,顯示信眾辦卡後忠誠度確實極高,會善用卡片的優惠在廟內捐款或點燈,甚至買結緣品,甚至帶動周遭的店家交易;而若以最大簽帳金額排名來看,百貨量販則佔比高達30%居冠,其次則為醫療,占比近10%。 隨著龍年將至,不少廟宇為避免農曆年前人潮擁擠,目前皆已開放報名龍年點燈,兆豐銀行也把握點燈潮,推出新戶申辦關公卡首刷滿3千元就送市價600元財神燈、年消滿6萬元再送光明燈的優惠,宮內點燈祈福及購買結緣商品也可享9折與紅利2倍送,一般消費刷卡也會由兆豐銀行提撥0.25%捐贈予「社團法人中華關聖帝君文化交流協會」用做公益,建議想點燈的民眾不妨多加把握,全年感受關聖帝君的庇佑。

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感謝樹林警協助尋回失智母 家屬送兩箱熱飲答謝

(樹林警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 樹林分局柑園派出所警員陳志明、戴京憲等兩員日前執行巡邏勤務時,獲報有一名老婦坐在路邊,急需警方協助,員警立即趕赴現場,因天色已晚氣溫漸冷,為免其受寒,員警先行將該名老婦帶返派出所稍作休息並給予熱茶禦寒,也順利聯繫上老婦家屬將老婦接返家。 樹林警分局指出,經了解,家屬發現老婦走失時,就焦急於臉書上貼文尋人,並就近至山佳派出所報案,員警獲報後積極協助調閱監視器,並騎車至附近來回尋找老婦身影,卻不知老婦已徒步從山佳走到柑園,幸好有熱心民眾通報,警方立即趕赴現場查看,才終於找到了老婦。   (樹林警分局提供) 樹林警分局表示,該名李姓老婦(年約72歲)患有失智症,一早趁家人未注意,獨自一人離家徒步從住家走往三峽方向行走,後因路程遙遠體力不堪負荷,想返回時又忘記回家的路,且口語無法明確表達,致無法向路人求助,故呆坐路邊。家屬向警方表示母親年事已高,幸好有熱心的警察及民眾協助,使母親平安順利返家,對於警方主動積極協尋並發揮同理心,讓母親得以平安返家團圓,深表感激,特地送了兩箱飲料到山佳及柑園派出所,感謝兩間派出所所長與員警熱心積極的幫忙。 樹林警分局溫馨提醒,家中長者有失智症狀、智能障礙或有走失紀錄者,符合相關條件即可向社會局申請愛心手鍊,或是在衣物繡上便於協尋的資訊,獲報後警方即能盡速聯繫家屬,為家人建立一條回家團圓的路。

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板橋警監稽查施鐵腕 改裝車主痛失荷包

(板橋警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 非法改裝的噪音車輛,除了妨害民眾安寧,更常伴隨有超速行駛及危險駕車的狀況,為維護轄區用路人安全,板橋警分局昨(20)日晚間板警與板橋監理站人員特別規劃專案勤務,共同在轄內執行聯合稽查勤務,勤務重點為稽查改裝、噪音車輛及違法改裝電動自行車,透過監理人員當場專業認定是否涉及引擎、底盤、排氣管等不當改裝,取締違規上路之車輛,2小時內共攔查百餘部汽機車,取締擅自改裝LED強光燈4件,變更燈色2件,無照駕駛1件,微電車雙載違規1件,監理站限期召回檢驗8件;另車輛改(換)裝排氣管產生噪音通報由環保署檢驗4件。 板橋警分局表示,目前板橋警方每月皆不定期在轄內重要路段及改裝車輛易聚集的熱點,會同板橋監理站執行聯合稽查,鎖定非法改裝、噪音擾人的車輛,主動攔檢取締。且由於不當改裝車體、電氣設備,將使車輛安全結構減弱,危及自己及其他用路人安全,而改裝排氣管除違反「噪音管制法」,同時可能觸犯道路交通管理處罰條例第16條、43條,最重可處6000元以上2萬4000元以下罰款。   (板橋警分局提供) 板橋警分局長黃南山提醒民眾,天氣漸冷,與好友聚餐吃完禦寒補冬的鍋物,千萬別酒後駕車,駕駛車輛應先取得合格駕照再上路,以降低事故風險及違規遭舉發所產生罰鍰。而監警聯合稽查之執行,主要目的是為提升用路人之行車安全,避免因疏忽而造成違規、事故傷亡。警方將持續全面加強稽查工作,以展現執法決心舆能力,並利用各種機會加强宣導,促使民眾提升守法觀念,共同營造本市安全、順暢的行車空間。 黃南山同時呼籲車主及駕駛人,請務必遵守道路交通安全規則,並建立防禦駕駛觀念,以確保自身及其他用路人行車安全。以「人本交通,停讓文化」,守護民眾用路安全、讓愛遠行,持續嚴格取締酒後駕車、路口不停讓行人、落實執行護老專案保護長者,取締未禮讓行人等各項交通違規,民眾切勿心存僥倖,以免違規受罰造成荷包失血。

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蘆洲警大力取締酒駕 寒冬進補酒後不開車

記者黃秋儒/新北報導 新北市蘆洲警分局更寮所員警17日23時許執行巡邏勤務時,於五股區中興路一段見一名郭姓男子(26歲)騎機車搖擺不定,遂驅車向前攔查,發現郭男渾身酒氣,對其實施酒精檢測發現高達0.71mg/l,已超過法定標準值,依公共危險罪移送新北地檢署偵辦。另蘆洲警分局執行取締酒駕專案勤務自一月迄今共查獲640件公共危險案。 蘆洲警分局表示,近日大陸冷氣團南下,氣溫有明顯降低,許多人將薑母鴨、麻油雞視為冬令進補食品,餐廳也隨之高朋滿座,但料理過程中有些許人會將米酒加入增添風味,身體也會因酒精成分發熱達到暖身效果,但料理過程酒精未完全揮發,有機率讓身體攝取過多酒精導致自制力下降,更可能造成酒後駕車行為。   (蘆洲警分局提供) 蘆洲警分局指出,經查郭男當日22時許於蘆洲區一處薑母鴨店與友人聚餐,席間觥籌交錯,不止在薑母鴨內添加料理米酒,更飲用5瓶啤酒,於散場時貪圖方便未利用代駕或大眾運輸工具,自行騎車返家,遭員警發現並對其實施酒測,酒測值高達0.71mg/l。 蘆洲警分局呼籲,無論是燒酒雞或是薑母鴨等進補食品,於料理過程中皆有可能添加酒精增添風味,若有食用酒精相關製品應避免駕駛車輛,多加利用代駕、大眾運輸工具,維護其他用路人安全。

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前11月僑外投資金額 創十五年來次高但較去年減13.04%

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 根據經濟部投審司統計,今(112)年1-11月核准僑外投資件數為2,102件,較上年同期減少8.89%;在核准金額部分,投(增)資金額計美金107億9,141萬2,000元(折合新臺幣3,237億4,236萬元),創近15年來同期間次高(111年同期間為最高),較上年同期減少13.04%。 相對於112年1-10月年增率-27.35%已回升14.31個百分點,主要係受惠於112年11月核准多件大型離岸風電相關案件,包含:法商TOTALENERGIES RENEWABLES SAS、英商OSW INVESTMENTS TAIWAN JVCO 2 LIMITED以貸款投資方式,對海鼎二國際投資股份有限公司各別增資新臺幣50億3,100萬元;德商YUNLIN HOLDING GMBH以新臺幣179億8,373萬4,966元增資允能風力發電股份有限公司;加拿大商CDP GROUPE INFRASTRUCTURES INC.以貸款投資方式對臺灣辰星控股股份有限公司增資新臺幣316億8,300萬元等。 112年1-11月核准新設公司件數為1,124件,新設公司投資金額美金6億7,690萬7,278元(折合新臺幣203億721萬8,358元);另112年1-11月核准新南向國家來臺投資件數為609件,較上年同期增加41.30%,投(增)資金額計美金25億2,260萬5,000元(折合新臺幣756億7,815萬元),較上年同期增加25.20%,其中投資來源地主要為新加坡、泰國及馬來西亞。 陸資來臺投資方面,112年1-11月核准陸資來臺投資件數為24件,較上年同期減少45.45%;投(增)資金額計美金2,738萬6,000元(折合新臺幣8億2,158萬元),較上年同期減少21.65%。自98年6月30日開放陸資來臺投資以來截至112年11月,累計核准陸資來臺投資件數為1,580件,核准投(增)資金額計美金25億9,364萬1,000元(折合新臺幣778億923萬元)。 對外投資方面,112年1-11月核准(備)對外投資件數為504件,較上年同期增加2.44%;投(增)資金額計美金228億1,410萬7,000元(折合新臺幣6,844億2,321萬元),較上年同期增加145.61%,主要係因112年1-11月核准台灣積體電路製造股份有限公司以美金80億元增資美國TSMC ARIZONA CORPORATION及以歐元35億元投資德國EUROPEAN SEMICONDUCTOR MANUFATURING COMPANY (ESMC) GMBH、鴻海精密工業股份有限公司以美金8億餘元增資新加坡FOXCONN SINGAPORE PTE LTD、陽明海運股份有限公司以美金8億元增資新加坡陽明(新加坡)私人有限公司等大型投資案所致。另112年1-11月核准(備)對新南向國家投資件數為195件,較上年同期增加35.42%,投(增)資金額計美金51億3,617萬5,000元(折合新臺幣1,540億8,525萬元),較上年同期增加7.26%;其中投資金額較大者為新加坡、越南及泰國。 對中國大陸投資方面,112年1-11月核准對中國大陸投資件數為305件,件數較上年同期減少7.58%;核准投(增)資金額計美金29億6,485萬元(折合新臺幣889億4,550萬元),較上年同期減少33.91%。

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引水協會會員大會 提醒注意新能源發展

引水協會召開會員大會,由理事長胡延章主持。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 中華民國引水協會十九日於台北兄弟飯店召開第二十三屆第一次會員大會,由理事長胡延章主持,胡理事長在致詞表示,首先要感謝各位會員們不辭辛勞的來參加會員大會,現在各港的引水人,大概都能比較安心的領航,因為引水法的修訂,研水費率的研討,也都接近尾聲了。各港引水人之前在疫情期間,都發揮了優良船藝的施展,遠距引航,而且也有發表其心得在引水月刊。 胡延章理事長也提到,現在新一輪的理監事已於上週選出,相信在新的理事、監事的努力合作下,引水協會一定能更發揮服務引水人的功能,目前在國際減碳趨勢,包括已實施一段時間的低硫油,另外還有像是新能源,甲醇、LNG等主機燃料,提醒引水人準備,但相信以引水人的專業,應該沒問題,並預祝大家聖誕及新年快樂。 本次會中也報告第二十三屆理監事通訊選舉結果,另外會中有引水人提出兩項提案,包括對於欲加入協會的會員資格要有條件規定,審核把關,引水協會的功能應有專業性質,對會員要有資格之審查,由協會之理監事做審核。及敬請協會對於目前的引水法修法提供建議及協助,近年來之引水法修法,影響引水人的執業環境甚巨,非單一會員能力所及敬請協助,建議成立修法團隊提供協助等兩案,會中決議將提下次理監事會議中討論。

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113年春節離島航線第2波加班機12月26日開賣

記者陳瓊如/台北報導 交通部民用航空局宣布,為因應民眾春節返鄉及旅遊需求,已針對目前需求較高之航線規劃第二波加班機,並將於112年12月26日(週二)下午6時至8時統一開放訂位。 113年春節離島管制航線(澎湖、金門、馬祖)前已陸續於112年12月5日至7日起開放正班機及第一波加班機訂位,航空公司已依據旅客訂位及需求情況再規劃第二波加班機,其中澎湖航線提供6,646個座位數,金門航線提供4,334個座位數,總計提供10,980個座位數。 為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業,以利規劃後續加班機運能,旅客應於訂票後3日內完成開票(例如12月26日訂票者,應於12月28日前完成開票),提醒旅客應注意開票期限,以確保自身權益。民航局同時指出,各航線離峰日期及時段航班均尚有空位,建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。 民航局提醒旅客,此次春節假期,於尖峰時段113年2月7日至2月12日臺灣出發往離島方向,以及113年2月11日至2月15日離島出發回臺灣方向之機票,均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制,俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」,如因故無法搭乘原訂航班時,務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位,並至原開票處依原機票規定辦理退票,以維護自身權益。 春節期間尖峰日期及時段之航班需求大,惟離峰時段及反向之航班多仍有空位,為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞,建議民眾於無法取得首選航班機位時,可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班。此外,航空公司已針對反向(如節前離島往本島方向)機票提供優惠,亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來臺團圓,除可免去訂位困擾,避開擁擠人潮外,亦可享有機票之優惠。 民航局再次提醒民眾務必事先訂妥機位,以免浪費時間於機場候補;搭機當日亦請提早出門至機場報到,並備齊身分證件,以順利搭機返鄉團圓。

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ETS明年一月納入航運業歐盟七國籲暫停實施

記者李錫銘/台北報導 明(2024)年一月起歐盟將航運納入“碳排放交易系統”(ETS),據悉,前往歐洲港口船舶恐怕要為36億美元的碳排放買單,近日包括西班牙、義大利在內的七個歐盟國致函歐盟執委會呼籲暫停實施此計畫以免航運公司避開歐洲航線。 消息指出,歐盟的碳排放交易機制(ETS)明年一月起將納入航運業,屆時進入歐洲水域的船隻將為船舶的碳排量購買碳抵換(carbon offset又稱碳補償)。據DNV最新估計,假設碳價每噸為90歐元,明年一艘在歐洲和亞洲之間航行的貨櫃船預估ETS費用將高達81萬歐元。 位於地中海沿岸的歐盟成員國包括希臘、葡萄牙、賽普勒斯、克羅地亞與馬爾他公開指出,2024年生效的ETS計畫可能將碳排放轉移至全球其他地區,且企業可能採取更長路線以避免停靠歐盟港口甚至可能增加溫室氣體排放量。按航運碳排放自2024年起將納入碳市場機制,意謂船東必須為在兩個歐盟港口間、航行船隻所製造的碳排量購買碳配額,歐盟與非歐盟港口往來船隻則須負擔50%的碳排量費用。上述國家認為船東可能會努力找漏洞例如將貿易轉移到摩洛哥的坦吉爾麥德港(Tanger Med)與埃及的賽德港(Port Said)等地中海港口兩個港口距離歐盟海岸不到300海浬。

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蘇州對一帶一路共建國家貨物進出口突破8000億元

記者李錫銘/台北報導 蘇州對“一帶一路”共建國家貨物進出口突破8000億元,蘇州市人民政府、蘇州海關聯合舉行訊息發佈會,會上公佈今年前十一個月,蘇州市對“一帶一路”共建國家貨物進出口達到8092.3億元,佔該市進出口總值的36.2%。 消息指出,隨著蘇州市與“一帶一路”共建國家合作不斷深入,東盟自2019年起連續四年躋身蘇州市前三大貿易夥伴,並在2020年、2022年超過歐盟成為第二大貿易夥伴。2023年一至十一月蘇州市對東盟進出口3540.7億元,比去(2022)年同期增長2.7%,同時期蘇州市對中亞五國進出口50.7億元大幅增長35%。 今年前十一個月蘇州市有進出口實績的企業數量達3.1萬家。其中民營企業超過2.3萬家,對“一帶一路”共建國家進出口3362.1億元增長20.2%,佔該市對“一帶一路”共建國家進出口總額的41.5%,成為“一帶一路”貿易合作的動力源。 據稱,作為製造業大市,蘇州是長三角地區第一個開通中歐班列的城市,形成以歐洲方向為主,中亞、東盟方向為輔,運行國際線路10條,覆蓋歐亞20多個國家35個主要城市。截至今年十一月底,蘇州中歐班列累計開行2700餘列,累計貨值超137億美元,班列發運數實現從每年一列到500列的跨越式增長。

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ACP明年一月中調增通過巴拿馬運河船舶數量

記者李錫銘/台北報導 巴拿馬運河管理局(ACP)宣佈明(2024)年一月16日起,將每日通過運河的船舶數量從目前的22艘調增至24艘。 巴拿馬運河管理局指出,由於上(十一)月份的降雨量和湖泊水位沒有預期的那麼不利,再加上運河節水措施的積極成果,ACP宣佈調整原先限航措施,即從2024年一月16日起將每日通過運河的船舶數量調至24艘並在另行調整之前一直有效。 依據巴拿馬運河管理局目前每天通過運河的船舶數量為22艘,其中新閘口六艘、舊閘口16艘,此一限制是為了因應加頓湖目前的狀況-厄爾尼諾現象引發的乾旱以致加頓湖每年這個時候的水位都異常低。考慮到2023年十月是運河流域有記錄以來最乾旱的月份,以及之前預計十一月和十二月的情況可能會進一步惡化,該局決定將每日過河船舶數量調降為本(十二)月的22艘,及明年一月的20艘和二月的18艘。

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