政府推出資金融通等多項措施 幫助產業渡過景氣低迷

記者陳瓊如/台北報導 行政院為協助業者在景氣低迷期間渡過難關,針對產業界提出的資金融通、電價、拓展貿易市場等相關需求,邀集經濟部、勞動部、財政部及金管會等相關部會,提出7項協助措施,並責成各部會務必全力協助業者。 其中在資金融通方面,已參考業者意見將企業紓困之相關金融協助措施延長至113年底(包含企業貸款還本期限展延),銀行公會也於11月6日發布新聞稿對外說明;國發基金管理委員會已於11月7日公布修正「投資臺灣三大方案」貸款要點,銀行得視申貸企業實際需求予以展延。 經濟部疫後振興專案貸款也持續受理申請至114年10月底止(自112年10月起不補貼利息),並由信保基金提供9-10成信用保證、最高利率為2.095%,原申貸經濟部紓困振興貸款事業,得借新還舊等條件均維持不變;截至112年12月18日統計,經濟部疫後振興專案貸款及低碳智慧專案貸款之申請金額達新臺幣6,673億元,累計利息補貼已達新臺幣111億元,期藉由上開措施,全力協助企業穩住經營。 此外,經濟部也會透過公協會及平時有往來業者掌握中小企業有無遇到貸款問題,並透過馬上辦服務中心提供業者相關協助,截至112年12月15日止,已調查503家,目前共7家業者提出需求,已完成協助6家業者。 在電價方面,經濟部也回應產業需求,增訂新時間電價方案,自112年11月1日起實施,將離峰時間由9小時拉長至18小時,同時也加大尖離峰價差(6-7元),解決離峰時間不連續的問題,以利產業於離峰期間批量生產;針對上半年用電衰退10%以上的製造業,經濟部也提供相對應優惠,只要用戶申請降低契約容量,並於2年內辦理恢復,自今(112)年1月1日起至明(113)年12月31日期間之供電設備維持費,打2折優惠收費,合計近5萬戶受惠。 在拓展貿易市場方面,經濟部貿易署將持續拓展國際市場,並啟動「好產品,推出國」計劃。今年,除了協助業者拓銷熟悉的歐美市場外,並組織更多拓銷團前往中南美、中東歐、新南向等市場。明年起加碼補助個別廠商及公協會參展,每攤位補助增加1萬元,及強化國家形象館的設置、擴大引進外商對臺的採購,同時加強貿易金融支援,爭取更多MIT商機。這一系列拓銷策略將加碼逾20億元,使3萬家中小企業受惠,爭取逾100億美元商機。 經濟部將持續運用疫後特別預算,提供輔導、補助及人培等資源,幫助產業朝向低碳化與智慧化升級轉型,提升產業競爭力。並依據各個產業需求提供相對應協助,包含幫助業者因應CBAM、推動工具機訂定產品類別規則(PCR)及與國產控制器業者跨域合作研發、紡織業運用回收粒料等作法,與產業一同並肩渡過全球景氣低谷。

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高雄關提供元旦連假期便利通關服務措施

記者陳瓊如/台北報導 高雄關為配合廠商及民眾通關需要,113年元旦連續假期(112年12月30日至113年1月1日)仍秉持「服務不打烊」精神,繼續辦理進出口貨物及郵包之通關業務。 相關措施如下:連續假期前1日(112年12月29日)之一般進出口通關案件,除特殊案件外,均於當日處理完畢。元旦連續假期(112年12月30日至113年1月1日):(一)進出口貨物通關作業:每日上午8時30分至下午4時30分止,如需辦理通關業務者,無需事先提出申請,可逕洽該關執勤人員(海運進口貨物通關集中於小港分關辦理);上開時間辦理進出口貨物查驗,視同正常辦公時間,免徵收特別驗貨費。 (二)儀檢作業:每日上午9時至下午4時止,集中於第74號碼頭第5貨櫃中心儀檢站辦理;惟若第5貨櫃中心儀檢站機器故障,將另行公告之。(第一備援儀檢作業地點為第2貨櫃中心儀檢站;第二備援儀檢作業地點為第4貨櫃中心儀檢站。)(三)郵包通關作業:配合郵局(含高雄及臺南)營業時間,於112年12月30日(星期六)辦理國際郵包通關,業務一組高雄郵務股於上午7時30分至下午3時30分止、嘉南分關臺南郵務股於上午8時至12時止,均派員值勤。(四)海空運旅客通關作業:按船、機抵達及離境時間正常辦理通關。 為提供更完善的服務,高雄關另於前述連續假期期間設置緊急服務窗口,歡迎民眾多加利用。

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張榮發慈善基金會捐贈心燈啟智教養院全新交通車

張榮發慈善基金會董事長吳景明(左)捐贈交通車予桃園心燈啟智教養院董事長游東陽(中)(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 桃園心燈啟智教養院成立超過30年,服務18歲以上心智障礙者(簡稱大朋友),但因大眾運輸班次有限、常需院內車輛接送,但車輛年限已達17年,恐有安全疑慮急需換新,張榮發慈善基金會得知後,立刻贊助全新交通車一部,昨(20)日在心燈教養院辦理「歡喜換車、溫馨接送交通車捐贈儀式」;當天出席的有張榮發慈善基金會董事長吳景明、心燈啟智教養院創辦人邱美紀女士、心燈董事長游東陽、桃園社會局主任秘書蔡逸如等。儀式由心燈太鼓隊揭開熱鬧序幕,吳景明董事長與大朋友們也一起揭牌,將新車命名為「長安號」,希望大家幸福長久出入平安。 心燈董事長游東陽表示,心燈目前服務中度、重度、極重度智能障礙者,提供日間照顧及全日型住宿,目前人數86名,接送需求量大,這輛全新交通車正好解決這個問題。心燈屬觀音區,距離新屋新坡市區3~4公里,公車只開上午和下午各一班。每週社區適應、醫院回診、外出洽公時,交通車是必要工具。非常感謝基金會讓心燈能歡喜換新車,讓大朋友更安全參與各項活動。 吳景明董事長表示,這輛車能幫助大朋友擴展生活經驗和人際關係,確保未來就醫、參與活動安全無虞,有效提高服務品質。大朋友在感謝卡片上寫到:「謝謝送我們一台車,可以載我們看看家人、出去玩、買東西」、「讓我們像王子公主一樣坐起來很舒適」。主任秘書蔡逸如說,感謝心燈提供高品質的環境,照顧這麼多大朋友,更感謝張榮發慈善基金會除了支持心燈,也幫助桃園地區許多社福單位,希望能夠以此拋磚引玉,吸引更多企業一起來投入共襄盛舉。 張榮發慈善基金會與心燈啟智教養院大朋友大合照。(張榮發基金會提供) 基金會和教養院經過討論,決定挑選低地板、後座平整以及有側滑門,讓每位大朋友輕鬆乘坐、上下車無負擔。護理師載送院生就醫或複診時,能確保安全與舒適,如收起座椅還可增加空間收納輪椅等物品,有豐富機能,種種考量希望讓受贈單位感受基金會的用心,並呼籲社會各界持續關心弱勢障礙者行的權益。

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日本海事協會核發日企聯合開發操船輔助系統原則認可

記者李錫銘/台北報導 日企聯合開發操船輔助系統獲日本海事協會(ClassNK)核發原則認可(AiP)。 日本海事協會核發原則認可川崎汽船(Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.)、川崎近海汽船(Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha, Ltd.)、日本無線(JRC)以及YDK Technologies Co., Ltd.等四家日本企業合作開發的「先進操船輔助系統」(Advanced Maneuvering Assistant System)。 據瞭解,該系統在預測到會因為目標障礙區(OZT)而可能與其他船舶碰撞時,會自動生成出其他航線,協助船員操作,避免在監控航路上與其他船舶發生碰撞。該系統會將海上避碰規則國際公約(COLREGs)的規定納入考量,提出多達兩條的避碰航線,且都能讓船舶能夠在1小時內返回原始航線。此外,該系統透過與自動駕駛儀及電子海圖顯示及資訊系統(ECDIS)的連結,還可針對選定的避撞航線執行航跡控制。 根據日本財團(Nippon Foundation)負責管理的全自駕船計畫「MEGURI 2040」的「全自駕船示範測試聯合技術開發計畫」,該系統已在大型滾裝船「HOKUREN MARU No. 2」上順利完成船上單一功能組成的自主航行系統海上示範測試。 根據日本海事協會制定的「船舶自動化/自主航行指導方針」(Guidelines for Automated/Autonomous Operation on ships)規定,該協會對此系統的概念設計進行審查,在確認設計符合相關規定要求後,即核發AiP。 該協會表示將持續致力於參與各類專案、建立標準及提供資訊,從安全的觀點出發,支援船舶自動化、自主航行技術的開發與實踐。附圖為避碰航線示意圖(由日本JRC提供)。

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KDB擬出售HMM予Harim-JKL集團明年上半年完成交易

記者李錫銘/台北報導 HMM買家出線?據悉,HMM的主要股東、國有機構韓國產業銀行(Korea Development Bank,KDB)和韓國海洋商業公司(Korea Ocean Business Corporation)在經過近一個月的評估後作出選擇,可望以49億美元的標價格出售給Harim-JKL。 消息指出,韓國家禽加工商、泛海集團(Pan Ocean)的所有者哈林集團(Harim Group)及其財團成員、私人股本公司JKL Partners被選為收購韓國旗艦航運公司HMM的優先競標者。Harim-JKL和漁業財閥東遠集團(Dongwon group)的物流子公司東遠LOEX是在上(11)月提出投標,Harim-JKL和Dongwon LOEX分別向HMM提出約6.3萬億韓元(約合49億美元)的收購要約,Harim擁有近十億美元的較高現金持有量,以及它在扭轉韓國最大的乾散貨航運公司Pan Ocean方面的業績使其具有優勢。 據瞭解,Harim與JKL 2015年合作,以九億美元標價從KDB收購當時的STX Pan Ocean,收購泛洋後,哈林集團成為了一家綜合性物流公司,資產規模為17兆韓元(約130億美元)的哈林集團,如果成功收購HMM,資產規模將達到42.8兆韓元(約330億美元)。惟HMM的資產超過競購者甚多,引發其員工和韓國海員工會聯合會(Federation of Korean seafers’Union)異議,然而韓國產業銀行決心釋出HMM,KDB並稱,計畫在簽訂銷售合約後於明年上半年完成交易。

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前十一個月大陸與東盟貿易順差額縮小

記者李錫銘/台北報導 據中共海關就中國大陸四大貿易夥伴所作統計顯示,今年前十一個月東盟仍為其第一大貿易夥伴,惟貿易順差額已呈縮小態勢。 統計指出,前十一個月東盟為大陸第一大貿易夥伴,雙方貿易總值為5.8兆元人民幣,比去(2022)年同期增長0.1%,佔大陸外貿總值的15.3%,其中對東盟出口3.33兆元略降0.1%,自東盟進口2.47兆元增長0.4%,對東盟貿易順差8500.6億元縮小1.7%。 歐盟為大陸第二大貿易夥伴,與歐盟貿易總值為5.03兆元比去年同期減少2.2%,佔比13.2%,其中對歐盟出口3.22兆元減少5.8%,自歐盟進口1.81兆元增長5%,對歐盟貿易順差1.41兆元大幅減少16.7%。美國為其第三大貿易夥伴,大陸與美國貿易總值為4.26兆元下滑6.9%,佔比11.2%,其中對美國出口3.21兆元減少8.5%,自美國進口1.05兆元亦降1.6%,對美貿易順差2.16兆元縮幅達11.6%。日本位居第四大貿易夥伴,與日本貿易總值為2.04兆元,下滑6.2%,佔比5.4%,其中對日本出口1.01兆元減少3.3%,自日本進口1.03兆元減少8.8%,對日貿易逆差109.7億元比去年同期縮小85.4%。 同時期大陸對共建"一帶一路"國家合計進出口17.65兆元,比去年同期增長2.6%,其中出口9.7兆元增長6.9%,進口7.95兆元下滑2.1%。

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海豐國際新造貨櫃船義和輪交付營運

記者李錫銘/台北報導 海豐國際(SITC)在大鮮造船建造1023TEU新造貨櫃船"海豐義和"輪交付營運。(附圖取自SITC) SITC消息,海豐國際和大鮮造船舉行"海豐義和"輪新造船線上交船儀,船管中心總經理李瑞民、大鮮造船株式會社業務部總經理Jung Tae Kim分別代表雙方通過視訊簽署交船文件。“海豐義和”輪交付後投入到海豐營運航線中,為海豐的客戶帶來更高的效率和更優質的服務,及其營運和發展提供全新的支援。

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張榮發基金會守護雲林學童 藝文課晚餐全升級

(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 張榮發基金會長期關懷偏鄉教育,得知雲林縣尚有許多國小藝文課程,與課後晚餐部分經費有所不足時,立即決定挹注400萬,以一學年的時間在當地進行兩專案,包括補助46所參加教育部「夜光天使課輔班」學生部分晚餐費,及提升76所學校藝文教育資源,讓雲林地區的小朋友達到「晚餐加菜」、「藝術加分」,「幸福加倍」的三加效果。 基金會執行長鍾德美受邀赴雲林縣觀摩豐榮國小陶藝課上課,同時接受小朋友致贈作品。另外也跟明禮、陽明、崙背三所國小代表相見歡。鍾德美表示:「看到小朋友專心學習的臉龐,是最快樂的事。孩子的養成如同捏陶,順著他們的天性,讓他們盡情自在發揮,相信每一位孩子都是一件獨一無二的作品。」豐榮國小校長林丙茂分享該校長期推動陶藝教育,接收到基金會的補助款後,校方更有餘力為孩子們邀請多元師資,設計不同陶藝等文化課程。 明禮國小涂鵬翔校長則提及,夜光天使專案由學校負責學生晚餐,除減少學生在外流連,也減輕家長經濟負擔。但因物價高漲,加上該校地處偏遠致使外送成本高昂,團膳廠商難尋。張榮發基金會的協助彷彿即時雨,搭配公部門既有預算,讓學童全學期都可以有更彈性的餐食選擇,還有雙主食吃得飽,更吃得美味營養。孩子們也十分有感,開心地跟老師反應菜色變豐富了,很想帶回去跟家人同享。 雲林縣教育處李諺亮科長指出,張榮發基金會此次補助晚餐費用讓雲林地區近千位學子受益,藝文課程則嘉惠76校超過1500位學童,申請課程五花八門如視覺、音樂、表演等不一而足,甚至新生國小還自嘉義聘請知名「百木學堂」講師來校指導製作木工,更難得的是還包括交趾陶、布袋戲、舞獅等傳統技藝,可以說兼具傳承意味,意義深遠。

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〈中華文薈〉糾結與霸悍 品唐寅九先生的畫

■巴欣榮(中央美院慱士) 一位極其認真且執著的人畫畫,意味著對自己的作品永不滿意,也就產生了糾結感。具有六十年代出生的人特有的社會責任感、使命感和浪漫情懷,意味著其作品傳達的情感深沉而複雜。然而,當他的精神突決出來,指向明確,你又分明感受到一股撲面而來的霸悍,這就是唐寅九及其作品帶給我的主要觀感。複雜、糾結、霸悍是這些作品最凸顯的精神氣質與審美特徵。安塞姆基弗說:「藝術家的作品植根於自然和歷史:來自流逝的時間,來自大量的經驗沉積,每幅畫也因此成為一個複雜探索的濃縮畫本。」唐寅九的畫與他豐富、精彩的人生經歷有著難以割捨的關係,其作品所傳達的意味正契合了基弗的觀點。文學的薰陶與修為、人生的沉浮與曆練,全都酣暢淋漓地體現在他的作品中,並呈現出他對世界獨特的感知與認識。認識他的人都知道他是一個睿智且理性的人,分析事情一針見血,與人交流直抒胸臆。他的作品也很好地體現出這些特點,那就是不厭其煩的反復修改,在複雜與糾結中生成一種不達目的絕不甘休的意志與絕決,從而使畫面產生了一種說不清道不明的情緒,使觀者難以在短時間內把握,但每次觀看又都會有一種全新的感受,不同情緒亦會產生截然不同的體驗。這種義無反顧的力量,率性、沉重、苦澀、靈動、有骨氣、敢於嘗試的意志與精神,使得他的畫總有一種從矛盾與糾結中突決出來、直見性命、霸氣十足的獨特魅力。作品不只是供他人欣賞的,它首先得過畫家自己的關。唐寅九在其畫面中執著追求的過程成為他的作品吸引觀眾的重要線索,使他的作品極為耐看。同時也讓人感受到他真的是熱愛繪畫,想要去畫,仿佛永遠都有一種無法壓制、非如此不可的表達欲望。這種非如此不可的表達欲望既是本能的又是自覺的,既直見性命又充滿理性。每一個畫家心裡都有一個目標,問題是當接近這個目標時,另一個更高的目標會再次出現並促使畫家繼續前進。就像癡迷於探險或攀岩的人,永遠不會只有一個高度一樣。唐寅九就是這樣一個探險者,永不疲憊地尋找著心中的一個又一個聖境。探險者一定也是胸中滿是詩意的人。詩意正是唐寅九作品的另一個重要特徵。當然,他的作品傳達的意境不是風花雪月,而是鏗鏘人生,其中充滿了五雜陳的人生況味,觀者只能意會,卻無法言傳。這也是優秀作品的又一個特點。英國理論家克利夫‧貝爾曾提出了「蘊意形式」的觀點,認為藝術家對物象的簡化和抽象,可以還原到線條和色彩,這是最簡約最精煉的形式,而線條和色彩的和諧關係與完美組合,會給人視覺愉悅,從而激起審美情感。貝爾寫到:每一條線和色彩都以特殊的方式相結合,這種特定的形式和若干形式間的關係,激起了我們的審美情感,線條和色彩的這些關係的結合、這種審美活動的形式,我稱為『蘊意形式』,這是所有視覺藝術作品的一個共同品質,是藝術家精心策劃並在畫面上刻意製作的線條與色彩的組合,與表現性的即興和率意大相徑庭。唐寅九的作品,不是自然風景的簡單再現,而是具有社會意義的人文風景,同時更以「率意形式」以及「率意形式」與「蘊意形式」的合一而打上了鮮明的個人標記。霸悍的筆觸毫不猶豫,生猛、堅定、勇往直前、不達目的、誓不甘休。執著與靈動矛盾地交織著,糾結在一起,分不開、理不清,從而使畫面產生一種強大的張力。不討好、不討巧、不媚俗,那種自信的陽剛之氣與霸氣,通過每一個筆觸從畫面中撲面而來。作品的內容不是被客觀現實的圖像所左右,而是主動的獲取與提煉,且經常會有無緣無故的符號化了的神來之筆,卻又毫不突兀,從而使 作品的整體意味超然卓絕,這也從另一個方面體現了他對繪畫的認識高度。唐寅九的作品還具備一種特點:不拘泥於所謂章法,隨心所欲卻又有明確的追求,憑直覺解決畫面構架。其作品開闊、敏銳、豐富、靈動,極具可讀性和耐讀性,具有直指心靈的強大魅力。不是那些局限於客觀圖像的科班出身的畫家能夠畫出來的,科班出身的畫家容易形成一些章法,依靠一些套路,往往也會被章法和套路所局限,所以行內有「打進去再打出來」的說法。但說起來輕鬆做起來難,否則也不會痛苦了如此多的畫家。唐寅九像是在荊棘叢中自得其樂的拓荒勇士,硬是斧劈刀砍地開拓出一塊自己的領地,且毫不妥協,自成體系。同時其強大的人格魅力在作品中又以質樸的形式顯現,不刻意、不賣弄。獨立人格也是優秀畫家所要具備的卓越品質,唐寅九顯然具備這種質量,也正是這種質量,使得他的作品在這個物欲橫流、討巧媚俗的時代變得純粹和超絕。  糾結是歷來古今中外的思想者、探究者及摸索者的共同特質之一,如果只是敷衍了事的分析,萬事萬物的表像或許會像歷史記錄和一些文人闡述的一樣簡單明瞭,但是也有一些孤獨的、執著的探索者反其道而行之去尋找內在的真理或道,這種內在的思考過程對於是否充分表達出自己的思考結果呢?於是糾結成為常態。無論從何種角度,這些思考者留下的各類作品形成了當下的碎片似的、不同角度的對時間與空間、自然與人類的個人認知,雖然是有著盲人摸象、坐井觀天之嫌,卻是在人類歷史中的當之無愧的先行者,是思想史開出的智慧之花,為後來者一層層墊起來的探索基石。作為思考者,其過程中首先做到的就是撕去表像探究事物的內在本質,唐先生就屬於一類勇於撕開表像的孤獨的思考者。觀者可以體會唐先生在繪製作品〈面孔〉系列中的心理歷程,從一開始的嘗試到後來的有的放矢,就如關公無麻藥刮骨療傷過程中的堅韌,是只有自己能夠體會的疼痛與糾結,同時是否還有自我認可和享受?內省是血淋淋的、撕扯的、割裂的、矛盾的,還可能聽到鈍刀刮在骨頭上粗糙的聲音。內心思想變化雖說只有自己知道,言語卻無法表述,或許藝術是一個管道,相信觀者會根據個人的生活經歷或經驗形成某種內在的共鳴。  繪畫是其他如文學類作品無法替代的情感載體,是最原始、最簡單、最粗暴、最直接傳遞個體所思所想的行動過程,是人類文明的起源之一,是縱情、放肆、猥瑣或媚讒的個體的外在體現,是藝術家的人格外放,也是古老而永恆的人類本能而自然的表達手段。對此,唐寅九先生一定是體會深刻的。筆耕不綴,又是寫詩,又是寫小說,情感與精力之充沛常人難及!可是,或許在這個過程中,他還是覺得表達的不夠淋漓精緻,心中總感覺有一些只可意會卻無法用言語表述的缺憾,於是這種缺憾在繪畫中在藝術作品的思考與完成過程中找到了發洩管道。他痛苦並暢遊在繪畫與藝術的思考與實現中樂此不疲。觀者可以在唐寅九先生的《我的花園》、《某種記憶》等作品中細細品味,從開始到目前為止呈現的作品可以看出他不是一個循規蹈矩的藝術家,沒有所謂學院的條條框框,不局限於某種材料或形式,隨時隨性根據自身表達的需求去使用,可以說為自己的目標不擇手段,真管用,沒有一絲的討好觀者,純粹的努力表達自己的情感,是一位自由的暢述者,這個或許是每一個努力活著的人都能感同身受或嚮往的,這是他個人的選擇,至於是偶然還是必然,卻是觀者的各取所需,也是唐寅九先生作品的魅力之所在。能夠真誠的自由的表現或表達自身的情感是這個時代或者可以說在人類歷史中都是奢侈的,需要強悍的、執著的、堅固的個性和獨立自主的品格,需要持之以恆,這是他的霸悍。  這些特質,是一些所謂的畫家或藝術家求而不得的,包括本人,真是令人豔羨!

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經皮胸椎椎體成形術 擺脫背痛

醫師吳宗勳說明,69歲男背痛為第11節胸椎壓迫性骨折。 (記者王正平攝) 記者王正平∕高雄報導 69歲李姓男子退休後擔任公司顧問,須開長途車往返外縣市,下班後會窩在沙發上看電視,近期背部劇痛數次掛急診打止痛針,就醫診斷為胸椎第12節骨折,做骨泥手術仍無效;轉院經核磁共振影像顯示為第11節胸椎壓迫性骨折,執行「經皮胸椎椎體成形術」後1個月回診,背痛已改善並恢復日常生活。 七賢脊椎外科主任吳宗勳表示,骨質疏鬆所造成的脊椎壓迫性骨折,有些甚至無明確外傷病史,通常是劇烈腰痛或背痛才被發現,保守治療方式如臥床休息、服用止痛藥、穿背架、物理治療等,待骨折自然癒合緩解疼痛。 但若有明顯神經壓迫症狀、劇烈疼痛與無力,則建議採手術治療。傳統手術方式包括實施神經減壓手術或合併脊椎融合骨釘固定術,因多數病人有骨質疏鬆,將鋼釘架在疏鬆的骨骼上穩固效果不佳;且手術時間較長、傷口大癒合時間亦久,年紀大病人或合併有其他慢性疾病容易產生併發症。 「微創經皮椎體成形術」傷口小、手術時間短,幾乎不失血並且止痛效果佳,相較於傳統手術安全性高。術後建議穿著背架至少6個月並搭配生活作息的改變,才有最佳療效。術後需注意是否有滲漏或產生新壓迫性骨折情況。

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