■玉米田
我們家只有四個人,可經常分散住居在三、四個不同的地方,老大剛結束越南的工作,接著又要去日本;老二大三時就到法國做交換生,畢業後,又跑去法國唸書;我先生工作忙碌,含離島,幾乎全台跑透透,每天趕飛高鐵、飛機,有時外宿不回家;只有我,每天老老實實地窩在家。
今年六月,趁老二回台過暑假之前,我們安排第三次的全家歐洲旅遊,排了英法荷三個國家,10個城市,9個世界文化遺產,行程爆滿。
第一站倫敦,國王十字站增建的鋼構候車大廳廣場,半圓傘狀撐開,玻璃採光明亮,大柱下擺了一台鋼琴,隨路人高興任意演奏,喜歡彈琴的人,隨時可以彈,而不會彈的路人,也可以快樂欣賞。在英國的很多車站都擺有鋼琴供人自由彈奏,我很喜歡。
相鄰的聖潘克拉斯車站是歐洲之星的起點跟終點站。車站裡有一尊Sir.John Betjeman的雕像,他非常喜愛維多利亞式建築,創辦維多利亞協會以保護傳統建築。這個車站就是由於他的努力而得以保留下來。
六月的愛丁堡還是冷,雖沒碰到下雨,但海風強勁。我們幸運有位當地的朋友接待,她帶我們走秘徑看福斯橋、逛遍舊城區、到古老大學裡的師生餐廳喝咖啡、去知名餐廳吃量多新鮮又相對便宜的海鮮。
福斯橋Forth Bridge是世界第一座鋼筋橋梁,鋼構部分全漆成大紅色,總長1620公尺,高36.6公尺,1890年通車到現在,每天仍有很密集的火車班次行駛。我們有熟人帶路,從南岸車站旁的樹籬小徑走到橋的正下方,抬頭接近90度仰望橋墩,再沿著堤岸走,遠遠近近地欣賞壯觀的大橋。福斯橋於2015年被列為世界文化遺產,可說是活的大古董。
伯明罕是工業城,舊建築的外觀,很多保有維多利亞時代的紅磚特色,紅磚使用量非常大,造型又有很多的樣式,很多的尺寸與彎角,非常佩服建築施工的精緻細膩。
於1781年開通的世界第一座鑄鐵拱橋Iron Bridge,原先是私人產業,1934年開放行人跟車輛通行,並收取過橋費,現已被列入世界文化遺產。我們搭火車到附近的小鎮,再依照谷歌地圖,走進社區,意外地,與品種特別的馬匹近距離相遇,漫步於鄉間農舍、草原、樹林間。
再回到倫敦是為了隔日去牛津,飯店check in之後,驚訝地發現,我們少訂了一個晚上,現場辦續住要加高價。緊急應變就是,改訂牛津的飯店,後天直接從牛津去機場飛法國,就這樣,我們不僅省下一點住宿費,還賺到一點時間可以去看另二個世界遺產:巴斯古城跟古羅馬浴場。
到達巴斯時,西元一世紀留下的古羅馬浴場正要關閉,只能出,不給進,只能在外面繞繞拍照。旁邊的巴斯修道院就是聖彼得聖保羅修道院教堂,創於7世紀,正門二側的樓柱上,雕刻著正在梯子上往天堂攀爬的天使們,這是來巴斯必看的景點之一「雅各的天梯」。
結束英國的行程,終於來到女兒就讀的法國西部小鎮南特,而且巧遇合作金庫來歐洲比賽的二位女子羽球隊明星球員,加油!比賽得勝!
晚上請女兒的三個同學一起吃飯,法國、印度、哥倫比亞加上台灣,也算是一種聯合國式的交流。法國同學升大三,已申請到愛爾蘭都柏林做交換生。印度同學跟我女兒同班,下學期要開始找實習工作。哥倫比亞同學要去塞浦路斯實習。他們實習通過後,不用寫論文即可畢業,並可留在法國工作一年。
聖米歇爾山是法國西北部布列塔尼靠聖馬洛海灣的潮汐島,漲潮時成為小島,冬季在海霧變幻迷濛中,會變身為一個神秘夢幻、隱世漂浮的仙境聖島;退潮時,被沙灘包圍,可以與大陸連接通行。歷經多次增建、修建,整個島山以及海灣,都被列為世界文化遺產。一年四季都有不同的風情景致,非常值得去看看這個天空之城。
鹿特丹的建築非常現代前衛,創意十足。市區有一個非常吸睛的複合式建築,超寬的跨距,10多層樓的挑高,二端都是整面大型的玻璃帷幕,內部連接天花板是超大的水果花鳥彩繪牆壁;一樓平面是寬敞的各國特色小吃,店家還可搭建二樓用餐區,沒有油煙味,乾淨清爽;地下一樓還有商場,再下層是大型停車場;從外面看,二旁竟是10多層的公寓住宅。設計巧妙,搭配自然,形式壯觀,太厲害的建築設計。
小孩長大翅膀硬了,自然要飛出家門,尋找自己的未來,難得全家團聚快樂旅遊,特別是出國增廣見聞,看看不同的風情文化,體驗異國美食,這也是人生很大的享受跟幸福。我們喜歡自由行,可以機動調整喜歡看的景點,選擇多樣的交通工具,常常會有意外的驚喜,而有時是驚嚇,不過,都是很好的經驗並留下特別的回憶。
今年額度用完了,沒關係,再來滿心期待下一次的家庭旅遊。