海南降低物流成本減半計收貨物港務費

記者李錫銘/台北報導 為降低物流成本,進一步優化營商環境,海南省交通運輸廳、省發展和改革委員會聯合發布《關於減半計收貨物港務費的通知》,即日起,該省港口經營人按國家規定標準的50%計收貨物港務費。 消息指出,各市縣交通運輸主管部門和價格主管部門督促港航企業和相關單位落實口岸經營服務型收費目錄清單和公示制度,接受社會監督,確保降費措施落到實處。各市縣交通運輸主管部門和價格主管部門要加強水運市場監管,發現涉嫌違規收費的,積極配合有關主管部門進行查處,進一步規範海運、港口等收費行為。

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長榮航空再次攜手中原大學 續辦ESG永續創新設計競賽

「2024年長榮航空ESG永續創新設計競賽」將送出33張長榮航空機票作為競賽獎項,期盼吸引全國設計人才共襄盛舉!(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮航空與中原大學再次攜手合作,昨(9)日宣布共同舉辦第二屆「2024年長榮航空ESG永續創新設計競賽」,由長榮航空運航管理部張玉珩協理及中原大學洪穎怡副校長共同主持簽約儀式,宣告競賽即日起正式起跑!今年將首度擴大邀請全國大專院校師生參加競賽,期待透過師生無限創意,讓歷經歲月洗禮走遍全球的除役盤櫃裝備與服務用品,在創作者的巧思下,展現新價值。 長榮航空以實際行動落實ESG,2023年與中原大學合作舉辦校內環保創新設計競賽,開創全球首例以航空除役貨盤櫃及附屬品為環保設計元素,除將循環再利用的理念深耕校園,同時在校區內以實體貨盤櫃打造迷你創意市集成為亮點,聚焦永續創新、社會共融等議題深獲各界好評。 2024年的競賽活動自即日起至3月15日開放報名,共分「空間設計組」及「商業產品設計組」兩組競賽項目,參賽作品的設計元素除既有航空貨盤櫃、綁帶及盤網外,新增加機上毛毯,並以主題創意、環境融合、生活美學、實用功能性為評選指標,作品收件截止日為4月8日,將於5月15日由評審進行複決選,並選定5月17日於松山文創園區舉辦頒獎典禮,展出得獎及入選決賽作品給更多人看見,也藉此讓ESG的永續理念遍地萌芽。 長榮航空大手筆提供總計33張機票作為競賽獎項,其中最大獎為全球不限航點豪華經濟艙來回機票,提供獲獎學生及指導老師前往倫敦、米蘭、紐約、東京等全球時尚設計之都,透過親身造訪的體驗、激發出全新的創意火花。 長榮航空表示,航空業承載了不同世代無數旅人的夢想、歡樂與回憶;面對地球暖化、氣候變遷所帶來的威脅,長榮航空也意識到要打造永續共好的生活環境,不是單一領域、單一世代所能夠成就之事,除了響應2050淨零碳排願景,也積極推行各項節油措施,導入新世代飛行計畫以提供更優越的低碳運輸服務。 中原大學設計學院趙家麟院長也同時指出,很高興再度與長榮航空合作,在第一次合作的基礎下,雙方已樹立了產學合作與設計教學鏈結的成功模式,且航空貨盤櫃之再生設計是一個全新的設計議題,期盼未來這種異業產學合作能持續發光發熱,擴散至國際級競賽。

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陽明海運:維持航班服務與航行安全繞道調整航線

記者李錫銘/台北報導 據陽明海運昨(九)日發布市場報告,受紅海攻擊事件、以哈衝突持續等地緣政治風險及巴拿馬運河限航等影響,在維持航班服務與船舶航行安全考量下,全球主要航商仍以繞道非洲好望角做為航線調整因應措施。 可喜的是,依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2024年一月五日之當週指數數據為1,897,較上月大幅上漲84%。西北歐線運價為每TEU 2,871美元,較上月上漲210%;地中海線運價為每TEU 3,620美元,較上月上漲161%;美西線運價為每FEU 2,775美元,較上月上漲66%;美東線為每FEU 3,931美元,較上月上漲61%。(附表由陽明提供) 另根據Alphaliner統計,截至2023年12月18日,全球約有3.7%貨櫃船隊 (約103萬TEUS) 處於閒置狀態,較年度平均4.3%閒置運力低,船噸供給過剩壓力減緩。惟近期主要國家製造業PMI指數仍舊低迷,雖全球通膨壓力趨緩,主要央行仍維持高利率,加上中國經濟成長動能放緩、地緣政治緊張提高經濟零碎化風險與國際貿易限制、極端氣候變遷等議題,均影響全球供應鏈穩定並令經貿前景充滿不確定性。 至於陽明海運公布2023年全年累計至今營收為台幣1,407.68億元,仍受市場運價波動影響,減幅為62.55%。Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年供給成長為7.9%,需求成長為1.4%;2024年供給成長為9.9%,需求成長為2.2%。

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高雄港務分公司籲請業者提前規劃農曆春節貨物裝卸作業

(高雄港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司高雄港務分公司為使勞工暨裝卸業者能安心過年,同時提供良善服務品質,提高港埠競爭力,於113年農曆春節期間調整高雄港貨物裝卸作業時間如下,籲請高港業者提前規劃農曆春節貨物裝卸作業。 一、散雜貨碼頭裝卸作業自農曆除夕(2月9日)下午5時起至年初二(2月11日)停止作業,初三(2月12日)因應航商或貨主需求可彈性配合作業。農曆初四(2月13日)恢復正常作業。 二、至於農曆除夕(2月9日)及初三(2月12日)裝卸業者如因航商或貨主委託,需維持碼頭正常裝卸作業時,裝卸承攬業者應於2月8日(除夕前一天)下午3時前填寫「臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司國、法定紀念日棧埠作業申請單」向棧埠事業處現場管理中心辦理申請。 三、貨櫃碼頭裝卸作業船期、貨源運輸安排及貨櫃碼頭作業時間等,均由貨櫃航商自主管理,高雄港務分公司配合作業。 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司籲請高雄港相關業者提前規劃,注意裝卸作業調整時間,高雄港務分公司將全力配合各裝卸業者申辦作業,使碼頭裝卸作業順利,大家平順過好年。

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聯邦快遞贊助大專院校跨境電商競賽協助台灣數位轉型

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞助力台灣電商人才培育共創跨境新格局,該公司持續贊助全國大專院校B2B跨境電商競賽協助台灣企業數位轉型。 聯邦快遞連續第四年攜手台北市進出口商業同業公會、中華國際經貿研究學會及嘉業資訊等主辦單位,舉辦「第八屆全國大專院校B2B跨境電商競賽」(以下簡稱競賽),實質行動促進電商人才培育。 聯邦快遞表示,全球跨境電商在疫情催化下增長且日漸成熟,其便利性也使電子商務在疫後仍持續成長,研究單位Insider Intelligence預估,全球電商銷售將佔零售總額的21.9% ,且跨境市場對於B2B市場的重要性也越發提高,調查指出49%的企業銷售是透過網路完成,68%企業買家表示未來將持續透過多元管道,於線上進行交易 。然儘管台灣企業認同跨境電商布局的必要性,電商人才短缺仍是企業順利發展電商的最大挑戰。 該公司攜手台北市進出口商業同業公會、中華國際經貿研究學會及嘉業資訊等主辦單位所舉辦的競賽,本次總計有超過70家機械、食品等傳產,及電子科技、美妝、戶外用品等多元B2B廠商,帶領大專院校參賽學生共同經營阿里巴巴國際站,以專業培訓搭配團隊競賽的方式,實際操作產品上架、檢視訂單、後台詢盤轉換率等數據,競賽同時獲得經營跨境電商業務的實戰經驗。 歷經近三個月的參賽過程,共九組參賽隊伍成功晉級決賽,本(一)月六日的跨境電商競賽總決賽暨頒獎典禮中展示戰果,並有五組,由中國文化大學、國立台中科技大學與國立屏東大學所派出的參加隊伍榮獲第八屆全國大專院校B2B跨境電商競賽《最強電商團隊》殊榮。聯邦快遞台灣區總經理朱興榮亦作為贊助商代表,擔任頒獎嘉賓頒發前五名等部分獎項表揚參賽學生於競賽中實際操作上架、點擊詢價等優良成果。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞台灣區總經理朱興榮表示,跨境電商為全球日漸成熟的商業模式,也因此培育未來電商領袖對於台灣企業接軌全球極其重要。展望未來,聯邦快遞也持續透過相關培訓課程,深入剖析全球貨運、海關流程、國際運輸標準等關鍵領域,協助年輕優秀人才更全面理解跨境物流的專業,以推動電商產業發展,注入更多新鮮的活力與創意。聯邦快遞致力於提供連結全球的物流企業,期許透過持續支持競賽,進一步激勵年輕人投入電商領域,培育具有國際視野和創新能力的人才,成為未來電子商務的引領者,一同助力在地企業把握國際市場、躍上國際舞臺。 第八屆全國大專院校B2B跨境電商競賽總決賽更多競賽內容,請參閱:https://b2bhr.com.tw/Competition/8th-alibaba-b2b 。

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基隆燈塔今正式對外開放 歡迎民眾體驗AR互動樂趣

基隆燈塔1月10日開放參觀(航港局提供) 記者陳瓊如/台北報導 市定古蹟基隆燈塔今(10)日正式對外開放參觀,成為全臺第22座開放參觀燈塔,航港局近年來透過燈塔修復以達到古蹟延用的目標,提升燈塔觀光服務品質,未來基隆燈塔開放後,將可串聯周邊景點成為登山步道第一站,除可飽覽基隆港往來船隻景色,觀賞巨型豪華郵輪進出外,民眾亦可沿步道參訪周邊白米甕炮台、仙洞巖、佛手洞、燈塔文物館、球子山燈塔等觀光景點,走跳基隆港西岸漫遊路線。 航港局表示,「市定古蹟基隆燈塔修復再利用工程」於112年底整建完工後,除增設公共廁所及休憩平台供遊客使用外,另於園區入口處增設「史蹟總體解說牌」及「解說站」,其中「史蹟總體解說牌」係介紹基隆燈塔之歷史及建築基本介紹古蹟指定為主,現況區域導覽平面配置為輔。至「解說站」則以1900年代的燈塔園區為基底建構3D模型,輔以現今燈塔所存遺構舊照及空拍照,呈現燈塔的前世今生,讓遊客基隆燈塔的歷史文化。 為讓每位來訪遊客更深入、快速瞭解基隆燈塔歷史與周邊環境,航港局藉由開發AR智慧導覽服務,使遊客在燈塔園區入口即可透過立牌說明的引導,輕鬆下載APP,透過AR虛擬導覽員「燈塔職人-阿守」的介紹,體驗景觀平台、備勤室、地下貯水池及防空洞等四大特色設施;同時針對白米甕砲臺、球子山燈塔、燈塔文物館海港大樓及阿根納造船廠遺構等五大周邊景點,提供360度環景簡介AR互動服務。 航港局進一步表示,由於基隆燈塔主燈室空間較為狹小,且室內燈器與相關設備仍有船舶助航的重要任務,目前暫不開放參觀。為使遊客能一窺主燈室內部環境,彌補無法參觀的遺憾,本次智慧導覽設計「透視看燈塔」的AR互動體驗,讓遊客透過APP就可看到燈塔主燈室的透視圖,揭開主燈室的神秘面紗;此外,透過刮刮看的童趣體驗,可以找出基隆燈塔從前的歷史風貌,看見燈塔昔日風華。 航港局提醒,基隆燈塔周邊停車空間不足,呼籲民眾多利用大眾運輸工具前往,建議可於基隆火車站(南站)搭乘301或302等公車路線至太白莊站下車後步行約5分鐘即可到達,詳細班次及路線可至「基隆市公車便民資訊服務網」系統查詢。 https://ebus.klcba.gov.tw/KLBusRWDWeb/stopInfo.html

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捷迅去年營收為41.7億元 今年將延續成長動能再攀營運高峰

記者陳瓊如/台北報導 捷迅公告去(2023)年12月營收為5.8 億元,年增44.06%,月增5.18%,2023年累計營收為41.7億元,前三季EPS4.81元。 捷迅因掌握市場主流商機及相關產業客群,且充分運用航空公司及船商長期累積的資源,營運並未受年底歐美消費大國假期及經濟環境因素影響,表現依然出色。近期國際物流局勢因紅海危機,使貨櫃航運的運能供給較實質減少6%,加上繞道好望角的航程天數增加10~14天,使該業表現優異的捷迅,除受惠長期服務的電子廠及電商客戶熱絡需求,又因積極提供客戶其他複合式聯運往歐洲及採取包機等解決方案,去年12月營收表現延續11月的成長動能續創佳績,創下2023年營收最高月份,2024年將延續此成長動能再攀營運高峰。 全球政經情勢瞬息萬變,紅海危機造成多數船公司船隻繞道導致航線距離及成本增加,捷迅抱持一貫穩健步伐及堅持朝目標邁進的態度,持續努力為客戶提供最佳物流方案,2024年兩大成長動能正如火如荼進行中,其中位於美國德州13萬英呎的保稅倉已邁入第二建置階段,今年將加入服務客戶行列為營運再添營收貢獻。 第二成長動能則是掌握電商族群崛起,積極為客戶規劃定期包機方案,已與供應商擬定合作意向合約中。 捷迅將持續為營運拓展而努力,並且不斷專注落實員工教育訓練,以更多元的服務項目滿足客戶各類國際物流需求。藉多年來海空運承攬經驗及關務、保稅、儲運中心等專業且智能運作,加上在東南亞及印度等服務據點,搭配自有開發的GLS (Global Logistic System)及客製化的WMS (Warehouse Management System)系統,以線上線下等多元布局提高客戶黏著度,攜手海空運上下游等供應鏈的每位合作夥伴共同響應ESG推廣,真正達到貨暢其流之宗旨。 展望2024年全球市場,消費型電子產品在經歷2023年高庫存及高通膨等情況下已有所緩解,隨之而來的AI 手機、PC及因貿易模式改變所帶動的電商經濟商機族群不容小覷,捷迅將持續掌握市場脈動,秉持過去40餘年鍛鍊出的韌性,以穩扎穩打的腳步,致力於為客戶規畫最佳、最速及最具競爭力的物流專業運送者角色前進。

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經濟部率領新創參加CES展 為進入國際市場取得敲門磚

經濟部舉辦2024 Taiwan Demo Day,邀請矽谷新創生態圈產業專家與投資人總計超過150名與會。(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 全球最大消費性電子展CES 2024將於1月9-12日在美國拉斯維加斯舉行,由經濟部所帶領的14家新創團隊,產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域,在經濟部的協助下與歐美知名大廠鏈結,交出亮眼成績單,其中起而行綠能獲得4家美廠青睞,將在美國境內建置9,000座電動車充電樁,科飛數位與歐系汽車大廠合作,提供車用嵌入式系統和自動化解決方案,另外生德奈生物科技已拿下美國知名藥廠及全球頂尖CDMO廠千萬臺幣訂單。此外,成宏能源、詮準科技、愛國者綠能、奈捷生技及皓準科技,也與美國大廠共簽訂高達10份以上的試訂單或合作備忘錄(MOU),為進入國際市場取得敲門磚。 經濟部科專衍生新創公司起而行綠能,已經是電動車充電樁解決方案之領導廠商,近期更攜手士林電機、和泰汽車集團等國內大廠,合資成立臺灣第一家專業充電服務暨營運軟體公司。目前起而行綠能電動車充電解決方案的全臺市占率達6成,近期問世的350kW直流充電樁,以深厚技術能量與深具發展潛力的解決方案被視為下一代明星產品,讓起而行綠能成為電動車產業的焦點,目前有4家美國客戶採用該公司產品,將之建置於賣場、加油站、商業大樓等場域,預計未來於美國加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座,已完成募資金額達12.5億,預計於今年公開發行(IPO)。 科飛數位為臺灣目前唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的新創公司,結合自家IP推出整車控制器產品已成功取得臺灣電動巴士市場7成以上市占率,且總累計里程數已突破千萬。赴美期間,與國際知名大廠如西門子、美國車廠建立關係連結的機會,並成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理,亦與國際知名軟體設計S公司商洽合作,共同合作虛擬平台開發驗證專案。近期將瞄準美國經典改裝車市場之整車控制器,年產值約1億美元,積極搶下美國改裝車整車控制器5%市占率。 聚焦於關鍵微流體技術的生德奈生物科技,開發出市場上體積最小通量最高之微型生物反應器,提供細胞生長更好的環境,大幅縮短細胞培養時間,提高細胞株挑選效率。生德奈獲得德國生物技術公司CYTENA GmbH和瑞典生技公司BICO投資,儀器銷售至歐美的知名藥廠和研究機構,進行細胞株測試,並與臺灣最大檢測試劑上游原料供應廠偉喬生醫合作,引進其自動化設備擴大產能,攜手投入量產型細胞株開發,並赴美爭取商機,取得美國知名藥廠及全球頂尖CDMO廠千萬新臺幣訂單。 在CES 2024展期間,經濟部積極鏈結矽谷創新能量,擴大臺灣科技力,於2024年1月5日在美國矽谷舉辦「2024 Taiwan Demo Day」,邀請臺灣新創、矽谷新創生態圈產業專家與投資人,包括Apple、Synopsys、Intel等科技人士,知名學府教授、律師、科學家等,總計超過150名與會,讓臺灣新創團隊有機會在矽谷產業專家與投資人面前親自展演介紹其技術與產品,創造交流與合作商機。藉由CES與Taiwan Demo Day,經濟部協助新創團隊提高產品能見度、鏈結海外資源、拓展國際市場,讓臺灣新創茁壯成長,並藉此推動國家產業升級,再創經濟高峰。

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台大院長籲4族群快打XBB疫苗

台大醫院副院長黃國晉挽起衣袖注射COVID-19 XBB.1.5疫苗,並呼籲民眾儘速施打。(記者傅希堯攝) 記者傅希堯∕台北報導 台大醫院院長吳明賢9日指出,目前流感加新冠病毒有日益嚴重的趨勢,呼籲老、弱、病、殘要儘快打最新一代的COVID-19 XBB.1.5疫苗。 吳明賢表示,COVID-19等呼吸道感染疫情近期持續升溫,急診都是感染數種病毒甚至引發肺炎的患者,等候住院的人數也越來越多,還好有新的疫苗帶來及時雨。許多民眾疑惑為什麼打過了還要再打,這是因為病毒變化非常快,已經演化出與過往不同的變異株,才需要施打新的疫苗更新保護力,民眾也更需要落實個人衛生措施及禮儀。 吳明賢表示,根據過去3年防疫經驗,他要特別呼籲老、弱、病、殘4個族群一定要接種XBB疫苗,因為病毒對這些族群的傷害特別大,且接下來是人員流動頻繁的春節時期,一般民眾也應盡快接種,尤其馬上就過年,在人與人接觸更為頻繁之前,「打疫苗就可以對社會有貢獻」。 台大醫院院長吳明賢與台北市副市長林奕華呼籲民眾儘速注射COVID-19 XBB.1.5疫苗。(記者傅希堯攝) 台大醫院家庭醫學部主治醫師張皓翔補充,莫德納是mRNA疫苗、Novavax是蛋白質疫苗,兩者在臨床上都非常有效,接種後急性副作用也差不多,差別在於前者是新技術,後者則是使用經驗較充足,民眾可以自行選擇施打。 疾管署發言人羅一鈞預估,1月28日至2月3日週間將是新冠與流感雙病毒疫情將達流行高峰,呼籲「XBB疫苗打一劑 防護+1不歸零」。 (記者戴淑芳攝) 衛生局長陳彥元表示,接種疫苗後約2週開始產生保護力,民眾應在春節前趕快施打,台北市提供接種的醫療院所數量將隨著疫苗供給穩定持續增加,方便民眾保護自己與家人,且只要在元月底前完成疫苗注射,就可參加抽獎。

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公費23價肺鏈疫苗 擴及55歲以上原民

記者戴淑芳∕台北報導 為提升55-64歲原住民的健康保護,疾管署9日表示,即日起納入公費23價肺炎鏈球菌多醣體疫苗(PPV23)實施對象,呼籲民眾踴躍接種。 疾管署發言人羅一鈞表示,秋冬為呼吸道傳染病好發季節,為避免55-64歲原住民發生侵襲性肺炎鏈球菌感染症(IPD)風險,及降低感染後併發重症及死亡機率,自1月9日起提供1劑PPV23接種,符合資格者約7.7萬人。 羅一鈞提醒,55-64歲原住民接種PPV23請備妥健保卡及原住民身分證明文件(如戶口名簿或戶籍謄本),以維護自身權益。肺炎鏈球菌疫苗可與流感、新冠疫苗同時接種於不同部位,亦無須間隔任何時間接種。 疾管署指出,接種肺炎鏈球菌疫苗對中重症保護力可達75%,近期呼吸道感染疫情升溫,一旦免疫力下降,細菌可能經由呼吸道或血液侵襲器官,接種疫苗就是最有效的預防方法。

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