達飛航運月中啟動中美洲西岸MSX航線新服務

記者李錫銘/台北報導 達飛航運(CMA CGM)本(六)月中將在中美洲西岸啟動MSX航線新服務。 達飛宣佈推出一項新的每週服務MSX,市場鎖定中美洲西岸, 該航線靠港序為:布埃納文圖拉(哥倫比亞)-巴爾博亞(巴拿馬)-卡爾德拉港(哥斯大黎加)-阿卡朱特拉(薩爾瓦多)-布埃納文圖拉。 MSX新線配置兩艘2006年建造的貨櫃船Theodor及Algol輪,組成的新的直達、固定日每週服務,將通過達飛在布埃納文圖拉的樞紐連接地中海、北歐、亞洲和南美洲西海岸,首航行程將於六月12日由布埃納文圖拉港開啟。

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SITC1800TEU新造貨櫃船海豐昌德輪命名交船

記者李錫銘/台北報導 海豐國際(SITC)在黃海委建1800TEU型貨櫃新造船"海豐昌德"輪命名交船。 海豐國際和黃海造船隆重舉行“海豐昌德”輪新造船命名交船儀式,海豐國際終身名譽主席楊紹鵬先生攜夫人,黃海造船董事長趙建平,原山東省政協常委、港澳臺僑委員會主任、華魯控股集團董事長黨委書記及夫人程廣輝、宋亞力女士,山東省工商聯副主席、道恩集團董事長、總裁于曉甯,龍大食品集團有限公司董事長及夫人宮明傑、劉桂芝女士,山東建大誠潤發展集團董事長及夫人閆衛國、耿亦奕女士,以及各高層共同出席了該儀式。(附圖取自SITC) 命名交船儀式上,海豐航運總裁紀文光先生代表船東致辭,劉桂芝女士為船舶命名,新船教母耿亦奕女士砍纜並擲香檳禮,程廣輝寄予祝福,共同祝福新船乘風破浪,順達貨滿,平安啟歸,班班滿載。 “海豐昌德”輪為海豐國際在黃海造船的1800TEU系列第一艘船,該輪交付後投入到海豐運營航線,為客戶提供更優質、更高效的服務。

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巴爾的摩港預計本週末開放主要航運通道

記者李錫銘/台北報導 停擺了兩個多月的巴爾的摩港預計本週末開放主要航運通道。 外電消息,進入巴爾的摩港的主要航運通道將於本週末開放,該港75天前遭9962TEU的“達利”輪貨櫃船因失去動力撞上其間大橋,並在大部分地區中斷營運。近日經打撈起法蘭西斯·斯科特·基橋的最後一大塊倒塌碎片,這座橋阻塞帕塔普斯科河的主要航運通道,工作人員正準備使用挖泥船和大型打撈抓鬥從水中撈出較小的碎片,然後在本週末重新開放整個通道。 據悉,當地政府正在制定計劃,在2028年之前建成一座替代橋樑並投入使用,保險公司方面則聲稱,達利事故可能成為歷史上最大的海事索賠之一。

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麥司克因應紅海市場停開TP20美東航線服務

記者李錫銘/台北報導 麥司克因應紅海市場動態停開TP20美東航線服務,據悉麥司克由於目前紅海局勢的連鎖反應-包括延誤和運能限制,決定重組網路滿足客戶需求,該公司們將逐步關閉TP20航線。 據瞭解,TP20航線最後一班從亞洲出發航次為:6/13 ETD 上海,從北美出發航次為:7/17 紐瓦克(Newark)。 另訊,2M聯盟改變泛太平洋服務的加州靠港,該聯盟宣佈其TP 8/Orient航線的終點站變更,這是一條連接亞洲和美國西海岸的跨太平洋航線。2024年7月5日起,從麥司克Maersk  Shivling 424航次開始,由麥司克和地中海航運(MSC)營運的服務將在洛杉磯(400碼頭)而非長堤(T碼頭),據稱,新碼頭的變化不會影響運輸時間。

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紅海危機馬來西亞港口受惠櫃量創單月紀錄

記者李錫銘/台北報導 受紅海危機的影響,馬來西亞港口受惠,消息指出,馬國丹戎帕拉帕斯港(PTP)和北港(Northport)上(五)月貨櫃量創單月紀錄。 據統計,MMC和APM碼頭運營的PTP在2024年五月貨櫃處理量達107.8萬TEU,聲稱在東南亞轉運中心沒有任何擁堵。PTP主席Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh表示,在沒有擁堵的情況下創紀錄的單月櫃量意謂著該港口可以成為“全球供應鏈提供獨特而有價值的服務”。 越來越多的港口出現擁堵和延誤,在亞洲和歐洲/地中海之間的貿易中,航線從紅海大規模改道通過好望角航行,導致航線難以按時運行。PTP的鄰國新加坡是世界上最大的轉運樞紐,但一直出現延誤並正在啟動額外的作業能量。 PTP首席執行長Mark Hardiman表示,PTP的策略方針是不斷提高效率和優化運營,並強調安全,這對於在競爭日益激烈的全球市場中保持馬來西亞的競爭優勢至關重要。與此同時,MMC在巴生港經營的北港受益於在危機期間管理服務。Northport上月櫃量達33.536萬TEU,比去(2023)年同月增長26%,並超過疫情時期2020年十二月創下的31.086萬TEU櫃量紀錄。

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產業發展署示範觀摩促模具產業升級 接軌國際訂單應用商機

記者陳瓊如/台北報導 經濟部產業發展署與台灣區模具工業同業辦理數位化示範觀摩會,參訪國內模具技術指標廠宗瑋工業,促成了宗瑋工業與加拿大商摩迅有限公司的合作,已於今(113)年5月完成簽約,協助宗瑋工業取得國際市場訂單。 為引導金屬產業高值化轉型,協助模具相關產業導入先進製程技術,加速企業升級轉型,經濟部產業發展署「模具製造應用轉型升級計畫」鏈結台灣區模具工業同業公會,邀請模具及相關應用優良企業辦理一系列示範觀摩會,藉由示範廠技術建置說明及實地觀摩,協助業界深入掌握轉型契機與作法,進而促進產業複製擴散。 模具產業是台灣重要的基礎產業,許多製造供應鏈都依賴它來生產產品。模具的製造技術水準,更是國家精密工業發展的關鍵指標。宗瑋工業於示範觀摩會中展示「數位化生產及高精密機台」的應用,分享數位轉型的成果和成功經驗,擴散數位化應用效益。本次示範觀摩會獲得與會者高度讚賞宗瑋工業在智慧製造領域的發展和決心。期待透過此次觀摩活動,激勵更多業者導入模具應用數位創新技術,促進產業數位轉型動力,逐步邁向國際市場。 宗瑋工業董事長林健祥表示,公司主要產品為塑膠射出製品、機構設計、模具開發等,為維持高毛利,公司在技術研發與數位化能力方面不可或缺。塑膠產業大約每十年便會進入新世代,公司因此時常關注新技術的發展。一旦發現對未來生產流程有利且適合的技術或設備,公司便會開始部署並導入這些新技術,公司一定要先準備好,才能順利奪得訂單,也因此能夠因應當前少量多樣的市場趨勢,期許台灣模具產業先進能一起導入數位化轉型,接軌國際供應鏈。 加拿大商摩迅的台灣分公司資深總工程師賴家盟則表示,摩迅在加拿大的輪椅市佔率第一名,目前積極從傳統輪椅發展為電動輪椅,透過本次參訪,認識許多台灣模具產業的先進,也瞭解到了宗瑋工業的一站式客製化服務,與母公司討論後,看中宗瑋工業的技術能力,便決定向其下單開發中的電動輪椅的電池盒訂單。由於電動輪椅的電池盒形狀特殊,除了電池之外,也需要放入PCB電路板以及相關控制零組件,故對於成品的變形量尺寸控制有一定的要求,宗瑋工業展現的模流分析及品質驗證能力,讓公司能放心下訂。 模具公會理事長張和明表示,這次合作的成功,不僅是宗瑋工業的勝利,也是台灣模具產業的驕傲,展示了台灣企業在技術和創新能力方面的強大實力,同時也為其他企業提供了一個值得學習的榜樣。未來,隨著更多企業引入先進技術並實現數位化轉型,台灣的模具產業有望在國際市場上取得更大的成就。 經濟部產業發展署透過「模具製造應用轉型升級計畫」,持續協助模具相關應用產業提升高值化技術和推動企業數位轉型,今(113)年度也將持續舉辦示範觀摩會,為企業提供一個學習交流的平台,後續規劃於7月份辦理放電加工機龍頭廠-慶鴻機電示範觀摩會、8月份辦理我國塑膠射出機龍頭-富強鑫示範觀摩會、9月份辦理汽車鈑金件模具大廠-宜捷工業示範觀摩會,期望透過示範觀摩活動,強化模具製造及相關應用供應鏈之企業交流與互動,促成更多合作及商機,並攜手共同切入國際供應鏈。

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海大校長許泰文榮膺中國工程師學會會士 陳正宗教授榮獲傑出工程教授獎

蕭美琴副總統頒發獎狀予海大許泰文校長。(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣最具規模的工程學術團體中國工程師學會公布113年度會士及各獎項得獎名單,國立臺灣海洋大學表現亮眼,不僅許泰文校長榮膺中國工程師學會會士,同樣身為河海工程學系教師的陳正宗特聘講座教授也榮獲傑出工程教授獎,於6月6日上午接受賴清德總統接見,並將在當日下午的「中國工程師學會暨各專門工程學會113 年聯合年會及慶祝工程師節大會」接受頒獎表揚。 中國工程師學會推動臺灣工程學術領域的發展,是臺灣歷史最悠久、最具規模的工程學術團體,積極拓展和國際工程相關團體的連結,提升臺灣工程在國際上的能見度和影響力。學會各項獎章的得獎人來自產、官、學、研各界,受到國家重視,每年的獲獎者們都會受到總統接見,是國家進步發展的推手。 海大許泰文校長在海岸及海洋工程領域表現傑出,不僅參與能源國家型科技計畫(NEP I及NEP II),協助離岸風電的開發、橋接溝通與維運,主持臺灣2050淨零排放策略能源轉型海洋能與生質能路徑策略規劃,也擔任許多政府部會的委員,協助再生能源開發及海岸管理。許校長並在海大打造AI浮式風機、建立海洋能測試場,朝向實體測試和示範電廠邁進,期望透過創新與研發推展前瞻能源應用,同時也培育出具實務經驗的跨領域的人才。 此外,許泰文校長在國際上也相當知名,不但是全球前2%的頂尖科學家,近10年間於SCI期刊上發表了173多篇高影響力的論文,目前也擔任台灣海洋工程學會理事長、IEET學會常務理事,曾任中華民國海洋及水下技術協會、臺灣深層海水資源利用學會理事長推動深層水科學園區規劃與日本交流合作,並曾3度獲得國科會傑出研究獎、中華民國水利貢獻獎-大禹獎、中華民國力學學會「孫方鐸教授力學獎章」,以及教育部師鐸獎等殊榮。 陳正宗教授是國內計算力學權威,名列應用數學全球前2%的頂尖科學家,研究至今30多年來共發表SCI期刊249篇,其獨創的對偶邊界元素法受到國際間肯定,兩篇論文引用均超過400次,已被開發成商業軟體(BEASY-CRACK)並廣為各國採用。由於在結構動力與地震工程的專業,陳教授也擔任國家地震工程研究中心的諮詢委員,並為中華民國斐陶斐榮譽學會榮譽會員,也是國內目前唯一的數學(TwSIAM)與力學(STAM)雙會士,且擔任國內外許多期刊的編輯與編委工作,曾獲第一屆吳大猷獎、3次國科會傑出研究獎、「孫方鐸教授力學獎章」及教育部第五十五屆工科學術獎。 陳正宗教授不僅專注於學術研究,教學更是不遺餘力,目前除了在海大河工系任教,也擔任機械系及成大土木系的合聘教授,並曾受聘於臺大土木系的客座講座。陳教授於海大任教今年滿30年,桃李滿天下的他最自豪的就是學生得獎的事蹟,研究室的牆面掛滿學生的海報、論文與獎狀,如數家珍。陳教授並表示,他時常自勉及鼓勵學生,要充實自己的能力,不只是得獎,更要讓人覺得實至名歸、心服口服。 中國工程師學會1991年設置傑出工程教授獎表揚對我國工程實務或工程教育傑出貢獻的工程教授,海大許泰文校長、李光敦特聘教授也曾獲此殊榮。另為表彰長期投身於各相關工程專業領域並有卓越貢獻者,於2017年開始遴選會士,直至今年累計有42位會士,包含臺灣馬達之父-成大蔡明祺教授、經濟部水利署賴建信署長、台灣世曦工程顧問公司施義芳董事長、臺灣海洋產業聯合會邱永芳理事長等等傑出貢獻者。此外學會還有設置工程獎章、傑出工程師、優秀青年工程師、工程優良獎、產學合作績優單位等各獎項,以及多項的學生論文獎與獎學金。

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墨國全球首例人染H5N2病亡 旅遊警示升級

記者戴淑芳∕台北報導 世界衛生組織(WHO)最新公布,墨西哥出現全球首例人類感染H5N2禽流感個案,並已死亡。疾管署6日表示,在6月3日就將墨西哥旅遊疫情建議等級提升至第一級:注意(Watch),將持續密切監測。 WHO表示,全球出現首例人類感染H5N2禽流感變異株死亡病例,該名59歲患者為攤販,4月17日出現發燒、呼吸短促、腹瀉與惡心等發病症狀後,4月24日死亡。當地疫調顯示男子有多種潛在健康狀況,但沒有禽鳥接觸史,接觸者也均未發病或採檢為陰性。H5N2主要感染禽鳥類。 疾管署發言人曾淑慧表示,疾管署已於5月31日掌握相關資訊,也在6月3日提升墨西哥旅遊疫情建議至第一級:注意(Watch),提醒民眾若前往洽公、商旅都應格外注意。 疾管署提醒,若民眾從出國返國後,有不適或相關症狀,應儘速就醫並主動告知醫師旅遊史及接觸史。 曾淑慧指出,這起個案是全球首例H5N2人類感染病例,且是死亡病例,不過,WHO目前評估,H5系列病毒尚未具人際傳播能力,依現有資訊,一般人感染的風險仍低,不過,疾管署會密切監測。

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降血脂藥增思覺失調患者生機 可減自然死亡風險

記者陳柏翰∕台北報導 思覺失調症患者死亡風險較一般族群高,除自殺或意外死亡外,身體疾病亦是一肇因。台北巿立聯合醫院松德院區、台北醫學大學精神科團隊跨院合作研究,發現降血脂藥物在思覺失調症者的使用,可有效減少死亡(特別是自然死亡)的風險。 台北市立聯合醫院松德院區一般精神科主治醫師郭千哲指出,過去文獻顯示,思覺失調症患者比一般族群有較高的死亡率,其平均預期壽命明顯低於一般人群少10-15年。為何有較低的預期壽命?除自殺或意外死亡外,其中可以歸因於更高的身體疾病發生率,例如代謝症候群(包括高血脂、高血壓及高血糖等)。 思覺失調症患者罹患代謝症候群原因可能與疾病本身、飲食習慣、少運動,或藥物等相關。為了預防早發生的死亡,需要強化思覺失調症患者身體疾病的早期診斷和治療;其中,思覺失調症患者的代謝症候群早期診斷及有效治療為照護的重要議題。 北巿聯醫松德院區和台北醫學大學精神科團隊跨院合作,利用全國健保研究資料庫及全國死亡檔之大數據資料,以世代追蹤和時間相依共變數存活分析方法,發現降血脂藥物在思覺失調症者的使用,可有效減少死亡(特別是自然死亡)的風險,相關研究成果最近已發表於著名的英國精神醫學期刊。 郭千哲表示,對於思覺失調症病患的治療上,臨床醫師較常注意精神病相關的症狀,而較忽略相關身體共病的問題。 研究顯示,降血脂藥物在思覺失調症病患在5年的追蹤期中,有使用降血脂藥物的時日只占1.9%,明顯比一般族群的4.3%來的低。 由此顯見即便思覺失調症者有較高的代謝症候群及高血脂的問題,但使用量仍比一般族群要低,推測可能許多有高三酸甘油脂、或高膽固醇的個案未被妥善治療。因此,應鼓勵能夠早期診斷,並積極提早使用降血脂藥物治療;且無論是否已既有心臟血管疾病,只要有高血脂即可以使用,以降低心血管等疾病的發生及死亡率。 他也說,這次研究除具有其學術價值外,亦能提供此族群臨床醫療照護及預防早期死亡的重要實證資料,盼望能藉此促進思覺失調症病患的健康。

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男童血便 迴腸查出梅克爾憩室

醫師透過膠囊胃視鏡,發現11歲男童在遠端迴腸處有梅克爾憩室腸道異常出血狀況。(雙和醫院提供) 記者蔡琇惠∕新北報導 端午佳節到來,民眾除注意食用粽子勿過量,以免腸胃不適外,醫師呼籲民眾也得注意潛藏且不易分辨的消化道疾病,若有出現半年以上不明原因血便,或腹部急性疼痛的症狀都得特別小心,千萬別輕忽,若無適時妥善處理可能會導致腹膜炎、敗血症等狀況發生,嚴重時甚至有生命危險。 台北醫學大學部立雙和醫院小兒消化科醫師鄭弘彥分享近期門診案例,日前一名11歲男童突然腹痛難耐,並解出大量血便,家人緊急送往急診接受治療,原以為是食物中毒或是消化不良導致,經電腦斷層、胃鏡、大腸鏡等多項檢查,仍找不到原因,亦進行核醫掃描檢查,然影像仍不清晰,便立即安排膠囊內視鏡檢查,果真在遠端迴腸處發現有梅克爾憩室,透過腹腔鏡手術切除憩室,休養數日後男童終於平安出院,後續門診追蹤,也無腸道出血與腹痛的情況。 鄭弘彥表示,梅克爾憩室是一種最常見的先天性胃腸道畸形,容易有出血或腸套疊的併發症,主因是在胚胎發育過程中,卵黃管退化不全而在腸道中形成一段退化不完全的憩室,發生率為一般人口的2%。由於憩室內會有異常的胃黏膜或胰臟黏膜組織,並會分泌胃酸造成潰瘍導致腸道出血,一般可用核醫掃描進行檢查,但如果影像無法確認時,則可進一步使用呈像效果較好的膠囊內視鏡來進行檢查。 鄭弘彥指出,特別是在兒童或青少年有發生不明原因的消化道出血、長期腹痛腹瀉或疑似克隆氏症(腸道發炎)等等,就可考慮以膠囊內視鏡的方式來進行檢查。膠囊內視鏡膠可以觀察到傳統檢查方式難以達到的小腸深部,主要是經口吞入後透過胃腸蠕動使其前進來記錄消化道內部情形,每秒至少拍攝2張相片,約8小時可完成檢查,其影像會透過無線電傳輸到攜帶式接收器,藉由訊號強度來計算膠囊在體內的位置。

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