能源署運用數位科技互動 傳遞再生能源科普知識

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部能源署於國立臺灣科學教育館一樓大廳舉辦「再生能源星際巡遊」活動,運用數位科技互動裝置、闖關遊戲及趣味比賽等豐富活動,以淺顯易懂的方式傳遞再生能源科普知識,整場活動吸引超過7,000名民眾熱情參與,一同開心FUN暑假! 能源署指出,為逐步達成我國能源轉型及淨零轉型的願景目標,政府刻正加速推動各類再生能源,包括太陽光電及離岸風電兩大綠能主軸,並同步發展地熱、小水力、生質能、海洋能及氫能等。迄今,國內再生能源累計裝置容量已超過19.3 GW,相較2016年(4.72 GW)增加逾3倍,顯示國內綠能推動有成。 能源署也提到,本次活動加入數位科技互動裝置、闖關集點遊戲及有獎徵答等豐富綠能知識體驗活動,透過遊戲引導讓大小朋友瞭解再生能源,為增加活動趣味性,設計「光速英雄擂台」競賽,讓大、小朋友們一起透過團隊合作,挑戰阿能G造型積木組裝;現場並設置「阿能G×摩沙熊」聯名拍貼機,供民眾留下活動的美好回憶。 能源署強調,發展再生能源是全球的趨勢,有助於減緩氣候變遷保護環境,並有賴全民共同支持,能源署也將持續推動再生能源發展,期盼傳遞更多再生能源知識,一起來守護臺灣的環境,推動地球永續發展!

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CR頒發獎學金 積極培育海洋人才

驗船中心舉辦獎學金頒獎典禮,由鄭志文執行長(左三)頒發獎學金予優秀學子。(驗船中心提供) 記者陳瓊如/台北報導 CR財團法人驗船中心7月29日在台北總部舉辦年度獎學金頒獎典禮,由執行長鄭志文博士親自頒發獎狀及獎學金給今年四位獲得「菁英獎學金」和「揚帆獎學金」的優秀學生。 今年度的「菁英獎學金」獲獎者包括:來自國立臺灣海洋大學系統工程暨造船所研究生陳宥荃同學、陳聖文同學,以及國立臺灣海洋大學河海工程學系李翊丞同學。同時來自國立臺灣海洋大學輪機工程學系的優秀的學子周志璿同學,則榮獲「揚帆獎學金」。 鄭執行長表示,驗船中心秉持一貫培育船舶產業人才的信念,希望透過各項獎學金實質的獎勵與支持,讓更多有心向學的學子們能心無旁鶩,專注於課業及未來發展。鄭執行長進一步指出,產業發展與人才培育密不可分,故CR不僅透過實習機制幫助學生將理論與實務經驗結合,更積極在各大學系所開課、演講,傳授新興知識、吸引新世代人才加入,持續推動台灣海運事業邁向更輝煌的未來。 最後,鄭執行長更語重心長的期許榮獲「菁英獎學金」與「揚帆獎學金」的同學們,要能勇於接受挑戰、克服困難,成為未來航運業的生力軍與專業人才,更要有貢獻力量的決心,讓我國航運業蓬勃發展、生生不息。

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我國際商港貨量連續兩年走跌今年上半年反彈

記者李錫銘/台北報導 交通部統計顯示,我國際商港貨物裝卸量連續兩年走跌,今年上半年呈現業績反彈,其中並以安平港五倍增幅最為突顯,同時在七大港躍居第五。 交部統計,今年一至六月我港埠貨量為3.419億噸,比去(112)年同期回升近三個百分點(+2.97%),其中花蓮與台北港比去年同期下滑,其他五港呈現不等增幅。統計指出,我港埠貨量在去年跌破七億噸,按上半年貨量水準如欲回復往年七億噸以上水準,下半年各港尚得加把勁。 上半年七港貨量與去年同期依序比較如下:高雄2.04億噸(+5.07%)、台中5985.35萬噸(+6.41%)、台北3391.73萬噸(-23.08%)、基隆3229.84萬噸(+6.62%)、安平543.2萬噸(+544.45%)、花蓮419.45萬噸(-4.79%)、蘇澳213.06萬噸(+10.77%)。

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凱米颱風船舶擱淺一週內完成油污抽除作業

記者李錫銘/台北報導 凱米颱風肆虐所導致八艘船舶擱淺,交通部航港局已完成兩艘油污抽除作業,航港局表示,其餘船舶預計於一週內全部完成。(見圖,航港局提供) 今年首個襲台的強烈颱風-凱米造成臺南、高雄及屏東等地有八艘外籍船舶擱淺,航港局在第一時間會同國搜中心、空勤總隊及海巡署等單位應處,依船舶安全風險完成相關人命救援與安置,目前人員均已妥善安置,安全無虞。為維護海洋生態環境,航港局積極督促業者優先辦理船舶殘油移除作業,目前已完成巴西亞(BASIA)及阿諾(ALANO,又名蘇菲亞,SOPHIA)等二艘船舶計51噸之殘油與油污水移除作業(確實數量待公證單位確認),至剩餘油料達226噸的依莉安娜(IRIANA)輪昨(29)日展開抽油作業,其餘五艘船舶亦陸續展開抽油作業,相關作業預計於一週內完成,以化解海洋污染風險。 航港局指出,凱米颱風造成八艘船舶擱淺於南臺灣,其中三艘擱淺於臺南市、兩艘淺於高雄市、三艘擱淺於屏東縣,該等船舶殘餘油料合計370餘噸。自本(七)月27日展開擱淺船舶周邊防污設施佈放及抽油作業,擱淺於屏東縣的巴西亞輪及擱淺於臺南市的阿諾輪,均已於28日晚間順利抽除殘油,昨日同步展開依莉安娜、鴻盛88(HONG SHENG 88)與新利(XIN LI)等船舶的抽油作業,並將接續辦理 多芬(DOLPHIN)、凱達(KETA)與吉娜(GINAN)等船抽油作業,全部抽油作業預計於下(八)月五日完成。

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貨櫃船運輸運價指數SCFI連續三週回落

記者李錫銘/台北報導 貨櫃船運輸運價指數SCFI再降,由本(七)月初高峰三千七百點降至上週(7/26)低於三千五百點,同時呈現連續三週指數回落。 上海航運交易所市週週報指出,中國大陸出口貨櫃運輸市場行情總體平穩,不同遠洋航線因供需基本面有所差異走勢出現分化,綜合指數較前週(7/19)小幅下跌,本月26日,上海航運交易所發佈的上海出口貨櫃綜合運價指數SCFI為3447.87點,較前週下跌2.7%。 歐洲航線據標普環球發佈的資料顯示,歐元區本月綜合PMI初值為50.1,低於前值及市場預期,製造業和服務業PMI初值均較去年同月下跌,其中歐元區七月製造業PMI初值更是創七個月的新低,顯示出歐元區經濟的復甦動能正持續減弱,製造業再次成為疲軟的主要來源,進一步拖累製造業勞動力數量加速下滑。未來中歐貿易還將面臨政策不確定性的考驗,對出口貨櫃船運市場產生影響需要進一步關注。當週運輸需求總體穩定,即期市場訂艙價格平穩運行。本月26日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為4991美元/TEU,較前週小幅下跌0.2%,地中海航線市場行情與歐洲航線基本同步,供需基本面較歐洲航線略顯疲軟,市場運價小幅下跌,本月26日,上海港出口至地中海基本港市場運價為5270美元/TEU,較前週下跌1.7%。 北美航線方面,據標普全球公佈的資料顯示,美國七月Markit製造業PMI大幅下跌至49.5,創七個月以來的新低,雖然服務業PMI仍保持平穩增長,但製造業與服務業PMI走勢持續分化,顯示出經濟復甦中的不平衡。此外由美國總統大選帶來的不確定性正對投資產生抑制作用,下半年美國經濟前景將面臨考驗,當週運輸需求增長乏力,供需基本面缺乏進一步的支撐,市場運價繼續回落。本月26日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為6663美元/FEU和9557美元/FEU,分別較前週下跌6.5%與2%。 波斯灣航線運輸需求表現良好,供需基本面穩固,即期市場訂艙價格小幅上漲,本月26日,上海港出口至波斯灣基本港市場運價為2219美元/TEU,較前週上漲1.2%。紐澳航線當地對各類物資的需求出現上升態勢,供需關係良好,市場運價在連續調整後出現反彈走勢,本月26日,上海港出口至紐澳基本港市場運價為1482美元/TEU,較前週上漲7.0%。南美航線運輸需求缺乏進一步增長的動能,供需基本面轉弱,當週市場運價繼續調,本月26日,上海港出口至南美基本港市場運價為7939美元/TEU,較前週下跌3.3%。日本航線運輸市場總體平穩,市場運價小幅下跌,本月26日,中國出口至日本航線運價指數為768.92點。

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萬海慈善第七屆愛有為決賽 24組身障才藝表演者激勵觀眾散播善漣漪

萬海慈善第七屆【愛有為】決賽,身心障礙表演者全力以赴,決賽圓滿落幕。(萬海慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海慈善第七屆【愛有為】身障者才藝徵選大賽,7月27日於中油國光廳舉辦決賽。這是繼疫情之後,首次開放現場觀看賽事,現場300多位嘉賓蒞臨,手上戴著手指燈,隨音樂搖曳,台下星光點點。賽事全程同步以網路直播,吸引許多未能到現場的觀眾在線上參與,為參賽者按讚、加油打氣! 萬海慈善基金會副執行長陳欣惠致詞表示:「愛有為賽事除了是推動身障者表演藝術平權,提供更多登台展現的機會外,也在賽事後辦理一系列公益巡演,透過每位表演者精湛的表演以及勇敢面對自己、為夢想而努力的精神,激勵觀眾,散播善的漣漪。」 每兩年舉行一次的【愛有為】身障者才藝徵選大賽,自2012年開辦,今年邁入第七屆。此次徵件共計收到145份報名表,初賽經公平公正評選,分別於「歌唱表演組」、「肢體表演組」、「器樂表演組」三表演類組中,選出24組晉級決賽。萬海慈善為鼓勵身心障礙表演者克服生理及心理障礙,在舞台上展現專業演出,祭出金春獎20萬元、滿春獎10萬元、福春獎6萬元、New Star新人獎、網路票選人氣獎等獎項及獎金。參與決賽的表演者不分軒輊,經過評審熱烈討論,獲得首獎「金春獎」的分別是:歌唱表演組-人聲轉彎、肢體表演組-林濃濃、器樂表演組-李尚軒。 歌唱表演組人聲轉彎以中西合併樂器,演唱自創曲《公媽》,樂團成員之一簡楷澔說:「今天得到第一名是團隊合作的功勞,也很感謝我的夥伴黃靜湄及黃裕翔,希望人聲轉彎的聲音能讓大家人生轉彎。」曾經參與第二屆【愛有為】的肢體表演組林濃濃,睽違十年再次參與第七屆賽事,克服心臟疾病,展現力與美的舞蹈,她表示:「得到獎項感到很意外,會跟著舞團四處演出,繼續實現我的夢想。」 本屆賽事特別邀請第六屆歌唱表演組金春獎「李志祥」擔任代言人,以「不一樣 也要勇敢做自己」作為大賽精神,期許表演者面對過去的自己,無懼眼前的阻礙,在舞台上展現最棒的自己。代言人李志祥在中場時,以吉他自彈自唱台玖線樂團《你說的話》,且與第六屆歌唱表演組滿春獎的蔡佩芙,合唱《我是一隻小小鳥》,兩人展現默契,一起飆高音,炒熱氣氛。而上一屆獲得評審團特別獎的視障表演者林信廷,突破障礙大秀鋼管舞,台下掌聲不斷。 在【愛有為】決賽現場,身心障礙表演者全力以赴,秀出精湛才藝,決賽圓滿落幕。評審團之一,同時也是台灣街頭藝術文化發展協會理事楊元慶說:「我今天穿了一件字樣『做自己無法取代』的衣服,今天的比賽每個人都很厲害,雖然賽事有勝有負,但你們在觀眾心中都是無法取代的。」而臺灣藝術大學中國音樂學系教授張儷瓊說:「在觀看表演時,我內心歷經無數次波瀾起伏,參賽者在表演過程很全心的投入,恭喜每位參賽者挑戰自己,謝謝你們帶來這麼美妙的表演。」 萬海慈善將持續安排得獎者至全台校園、社福安置機構、監所巡迴演出,讓他們的專業才藝能引發大眾迴響。

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日本海事協會頒發i-MITEC船舶物聯網創新認可

記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK)頒發i-MITEC船舶物聯網創新認可。 日本海事協會頒發其產品與解決方案創新認可證書給三浦工業(MIURA CO., LTD.)開發的船舶物聯網應用程式「i-MITEC」。「i-MITEC」採用雲端環境來提供一系列服務,收集並儲存來自配備通訊功能的船用鍋爐和壓艙水管理系統等設備的運作數據。所儲存的數據可與三浦工業現場工程師的分析合併使用,為預防故障等提供有效運作方法建議。 該協會驗證以下功能後,即核發創新認可:1. 船員、船務主管及三浦工業現場工程師對三浦工業船用設備的監控功能;2.出現異常時,透過故障排除及時辨別原因並採取措施;3. 保持設備良好狀態的維護排程功能;4.警示郵件提供設備異常狀況的即時通知;5. 避免突發故障的零件更換週期管理;6. 船舶營運相關人員皆可隨時隨地透過網路輕鬆存取裝置。 該協會將持續進一步地推廣其船舶、產品與解決方案及供應商的創新認可服務,並致力於支援各類創新技術與倡議。 附圖為船舶物聯網應用程式「i-MITEC」示意圖(三浦工業提供)。

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早餐後上吐下瀉 台中一家7人送醫

吳姓一家人到陳姓友人家遊玩,用完早餐後,7人陸續上吐下瀉,均送往梧棲童綜合醫院治療。(記者陳金龍翻攝) 記者陳金龍∕台中報導 台中市清水區29日傳出疑似集體食物中毒案,吳姓一家7人上午用完早餐後,有大人小孩陸續上吐下瀉,均送往梧棲童綜合醫院急診,初步判斷疑似為感染性腸胃炎,目前治療觀察中。台中市食品藥物安全處說,將前往該家位在大雅的傳統早餐店稽查,並依法究辦。 台中市消防局指出,昨日接獲清水區中山路一戶民宅發生集體食物中毒事件,據了解,一家人到台中找朋友玩,卻在吃完早餐後,大人、小孩陸續出現上吐下瀉狀況,消防局獲報後派遣3輛救護車前往,現場食物中毒者有4男、3女,共7人,分別有腹痛、惡心、上吐下瀉等症狀,均意識清楚,送往梧棲童綜合醫院,目前急診觀察治療中。至於是否為食物中毒,仍需衛生局調查釐清。 台中市衛生局表示,食安處接獲醫院通報,有民眾昨日凌晨2時20分於大雅區某傳統早餐店食用鐵板麵、小籠包、煎餃、米漿、奶茶、豆漿等餐點,7人陸續出現嘔吐及腹瀉等疑似食品中毒症狀。 食安處說,屆時如染有病原性生物,或經流行病學調查認定屬造成食品中毒之病因,將依違反食安法,可處6萬元以上、2億元以下罰鍰。若人體與食餘檢體均檢出相同病原菌則依違反食安法移送司法偵辦。

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推廣居家量血壓 醫護大跳健康舞

高榮南院響應國健署「722 GO健康」,醫護攜手舞動一起來居家量血壓顧健康。 (記者汪惠松攝) 記者汪惠松∕台報導 高血壓是沉默的殺手,血壓升高時多數人沒有明顯症狀,大多是在發生中風或心肌梗塞後才知道自己有高血壓。高雄榮總台南分院配合國民健康署,由高齡醫學科主任陳宣恩與護理部護理師王冠鈞一同大跳安心亞「722健康舞」,推廣國人定期居家量血壓的概念。 陳宣恩指出,國人10大死因與高血壓相關,包括心血管、腦血管及高血壓性疾病等。在門診許多病患往往來到診間量的血壓都偏高,進到診間都會緊張地問醫生自己是不是有高血壓?因此會衛教病患來醫院通常會因休息不夠,或是白袍恐懼造成血壓值偏高,應改為在家量血壓,並遵循「722法則」,做好血壓自我管理,等到下次門診再把家中測量的數值帶來,做為病情討論及調整藥物的基礎。 隨著科技進步,家用血壓計日漸風行,但沒多久,大家就發現在家中量到的血壓數值與在醫院量出來的不太一樣。有研究顯示,在醫院量到的血壓數值其實會比在家裡量到的平均高出22,也就是說,在醫院量出來的數值是160,但是在家裡量出來可能只有138。很多原因會導致在家裡和在醫院量出來的血壓不同。因此,建議民眾以「居家血壓」量測取代「診間血壓」量測,並搭配「722」原則,做好血壓管理。 正常血壓值應等於或小於120/80mmHg,高榮南院呼籲18歲以上的民眾每天至少要量一次血壓,有高血壓家族史更應該從年輕起養成定期測量血壓的習慣。722原則:「7」連續7天量測,「2」早上起床後、晚上睡覺前各量一次,「2」每次量兩遍。透過定期血壓掌握自己血壓的狀況,是做好血壓管理的重要關鍵。

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高惡性3期腸癌 雙標靶藥搶命

高惡性轉移性大腸直腸癌已現新曙光,醫師呼籲,基因檢測不僅可助選擇標靶武器,還可以作為預後的一項評估。(記者戴淑芳攝) 記者戴淑芳∕台北報導 38歲洪小姐是一名單親媽媽,3年前因劇烈胃痛,就醫確診第3期BRAF基因突變的高惡性度大腸癌,儘管立即手術,但仍歷經兩次復發,甚至切除子宮與卵巢。所幸,在自費使用雙標靶藥物半年後,目前正以治癒為目標,持續治療中。 BRAF基因突變的轉移性大腸直腸癌,具有化療反應不佳、容易轉移與復發的特性。依臨床研究,患者在第一線治療時,平均7個月就會復發、存活期低於14個月。 基因突變的高惡性度大腸癌的治療困境終被雙標靶藥物突破,就算一線治療復發了,接續使用雙標靶藥物,有近10倍的患者,在治療後腫瘤縮小或是完全消失。若醫療團隊取得共識,有機會接續手術,提升長期控制疾病甚至治癒的機會。 收治洪小姐的高醫附設中和醫院院長暨大腸直腸外科主治醫師王照元表示,若有家族史的高風險族群,也建議可以及早進行大腸內視鏡檢查,避免罹患腸癌而不自知。 王照元說,若不幸罹癌也別氣餒,即便發生惡性度較高的BRAF基因突變,也有包含雙標靶藥物在內的精準治療武器可以使用,積極與醫師配合,都有機會長期控制疾病。 中醫大新竹附醫院長暨外科部大腸直腸肛門外科陳自諒指出,大腸直腸癌是一種安靜的癌症,初期症狀不明顯,且症狀隨著發生位置略有不同。 陳自諒說,若發生在左側(遠端大腸)容易出現腸阻塞、排便改變習慣、血便等;但若發生在右側(近端大腸),因為糞便尚水分較多,且大腸管徑較寬,症狀更容易被輕忽。根據臨床觀察,患者發生症狀後才就醫,確診時往往已屬第3期、甚至是第4期。 陳自諒說明,雖自95年起推動公費糞便潛血檢查,但每4人仍有約1人確診時已屬第4期,也就是所謂的轉移性大腸直腸癌。此外,一旦從第3期惡化至第4期,患者5年存活率將會從71%陡坡式下降至15%,驟減了56%,平均每13個人中僅有約2人能存活超過5年。 台大醫院腫瘤醫學部主治醫師梁逸歆提醒,轉移性大腸直腸癌的個人化醫療格外重要,基因檢測不僅可以幫助醫師選擇標靶武器,還可以作為預後的一項評估。考量到目前健保尚未給付次世代基因定序(NGS)在大腸直腸癌,建議有預算考量的患者,可以優先檢測已有標靶藥物可使用的BRAF、RAS(KRAS與NRAS)、MSI、HER2四大基因。 梁逸歆指出,即使BRAF突變的轉移性大腸直腸癌患者在第一線治療惡化後切莫消極,目前已有專屬的雙標靶藥物可以接力治療,有高達75%的患者有效控制疾病進程,腫瘤縮小或完全消失的機會也從2%激增至19%,足足增加了10倍。此外,患者存活時間增加了75%、死亡風險也降低39%,擊碎了從惡化到離世不足半年的困境。

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