港務公司關懷偏鄉弱勢 舉辦港務傳心一路有尼公益活動

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司(下稱港務公司)為善盡企業社會責任,時刻關懷偏鄉弱勢族群,昨(11)日由行政副總經理盧展猷帶領多位同仁,至心路社會福利基金會六龜日間服務據點,及尼布恩人文教育關懷協會捐贈生活與教學物資,以實際行動關懷心智障礙朋友及偏鄉青年學子,落實SDGS3「確保健康及促進各年齡層的福祉」目標。 近期颱風過境頻繁,強風驟雨重創高雄偏鄉地區,港務公司深知其教學資源較缺乏,為給予學子們鼓勵及支持,港務公司帶來了生活及教學物資,並悉心關懷他們的生活狀況,希望將最溫暖的愛心即時傳達給弱勢民眾及家庭。 盧展猷行政副總經理表示,透過公益活動近距離接觸,讓港務公司同仁學習如何與心智障礙學員溝通,及對弱勢族群抱懷更多理解與包容,而這次活動港務公司帶來了消波塊流動畫與心路基金會學員們一同創作,將樸實的縮小版水泥消波塊素材,調和多種壓克力顏料,渲染上繽紛色彩,讓學員們透過擠壓顏料、澆淋等動作,訓練手眼協調並激發其創造力。 港務公司自107年開始深入高雄六龜地區關懷身障者及學子生活狀況,持續的關切及物資捐贈,希望持續傳遞港務真情,不間斷地關懷社會弱勢,並期許同仁們能持續從事善舉,注入人與人之間和諧的力量,進而內化為企業永續發展的支柱。

Read More

船代公會年度旅遊滿月圓踏青 會員參與踴躍

船代公會舉辦年度旅遊聯誼活動(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 台北市船務代理公會上週六(九)日舉辦112年度旅遊聯誼活動-滿月圓國家森林遊樂區踏青,由理事長黃啟洋親自率團,黃理事長表示,這次參加人數共有八十五位,比原本預定八十位,多了五位,包括會員及眷屬一開放報名一週就額滿,會員參與非常踴躍,疫情後大家出外旅遊,這也是疫情結束後第一個活動,活動圓滿舉行。 黃啟洋理事長談到,這次挑這個地點滿月圓可說是難易適中,疫情後走向戶外,選擇大自然來辦活動,就是希望大家在工作之餘停下腳步,並以愉快心情舉辦此活動,讓參與者全體開心。公會在疫情情間沒有中斷活動,這三年來三次隨疫情演進改變舉行活動。 理事長黃啟洋率團(記者陳瓊如攝) 航港局北部航務中心主任張德義不但親自參與,並偕同夫人一起參加,他也贈送大家小點心。張德義主任在應邀致詞表示,理事長英明洪福齊天上週還刮風下雨,但現在是好天氣,也祝福業界業績蒸蒸日上。而航港局業務是為航運業及船代業服務,如有任何意見,可找航港局反映。 公會此行在風和日麗的滿月圓享受瀑布溪流美景,及沈浸在森林浴與滿滿的芬多精中,結束踏青活動,並前往大板根森林溫泉酒店麗宴中餐廳享用豐盛午餐,最後帶著伴手禮及滿滿的回憶回家。

Read More

高雄港邁向電子無紙化領櫃作業

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司(下稱港務公司)與關貿網路公司(下稱關貿公司)以區塊鏈技術共同開發建置「重櫃提領無紙化作業系統」,已成功推廣應用於鴻明船舶貨物裝卸承攬公司(下稱鴻明公司)櫃場,為高雄港自營120、121號碼頭外,首家運用區塊鏈技術紀錄領櫃資訊的碼頭業者。 「進口重櫃提領無紙化系統」以區塊鏈技術開發建置,具有不可竄改性、透明性及智能合約等特性,報關業者可直接於系統上辦理銷艙(換領櫃單);另保安警察無須至櫃場辦理落地檢查作業;且拖車司機可經由系統傳送領櫃資訊於註冊認證的手機App執行貨櫃提領作業,無須經由紙本領櫃單的傳遞及保管執行領櫃作業,大幅減少相關業者的作業時間,提升整體領櫃作業效率。港務公司自107年12月與關貿公司簽署合作備忘錄,歷經108、109年需求訪談、系統規劃、系統上線等,至110年整體開發完成,於港務公司自營之高雄港120、121號碼頭上線使用,並於110年11月港務公司舉辦之「優質港口論壇-開啟航港區塊鏈應用技術服務」論壇公開發表執行成果。 港務公司及關貿公司為積極推廣以區塊鏈技術建置之「進口重櫃提領無紙化系統」,疫情期間透過線上方式,邀請高雄港區航商及碼頭業者辦理6場「重櫃提領無紙化作業系統」觀摩會,進行說明、推廣及分享,其中鴻明公司表達高度興趣,經關貿公司持續就鴻明公司的需求進行客製化設計,已為鴻明公司完成轉口、轉運領櫃的數位化、無紙化作業。港務公司與關貿公司開發以區塊鏈技術於自營櫃場建置進口重櫃無紙化系統,且推廣至鴻明公司建置轉口、轉運領櫃系統,相關成果已為臺灣港口櫃場作業智慧化創造嶄新的里程碑,港務公司期待其它高雄港碼頭業者踴躍參與櫃場作業數位化轉型,一起努力打造現代智慧化的港口。

Read More

武昌造船為CA SHIPPING建造首艘1100TEU貨櫃船下水

記者李錫銘/台北報導 由中國船舶集團武昌船舶重工集團公司(武昌造船)為CA SHIPPING(中船租賃和亞海航運成立的合資公司)建造的四艘1100TEU貨櫃系列船之首艘"CA TOKYO"輪在武漢下水,象徵著武昌造船向批量化、精益化造船轉型,深耕支線貨櫃船市場邁出關鍵一步。(見圖) 該系列船船長147.9米,船寬23.25米,型深11.5米,結構吃水8.5米,可裝載1182個20英尺標準貨櫃,船舶能效設計指數全面滿足EEDIⅢ要求。 據稱,1100箱貨櫃船是上海船舶研究設計院的一款"明星船型","CA TOKYO"輪是該院設計的第三代1100TEU貨櫃船,經濟性、舒適性和節能環保水準相比前代船型有顯著提升,與同類型船舶相比,具有載重量大、重櫃數量多、冷櫃數量多、高櫃數量多、航速高、油耗低等特點,是集經濟性、安全性、智慧性於一體的綠色環保船型。據悉,該型船舶將成為武昌造船主力產品,助力企業轉型發展。

Read More

推動海洋教育 臺中港務分公司舉辦兒童寫生比賽

(臺中港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司為推動海洋教育,啟發兒童對於海洋、港口、船、貨物、旅客的無限想像空間,特別於臺中港旅客服務中心舉辦「2023中港風情‧彩繪寫真:兒童寫生比賽」,希望透過兒童的視角及純真自然的筆觸,發現臺中港的美,並分享這份美好。 臺中港務分公司陳榮聰總經理表示,「兒童繪畫是一種非言語的溝通途徑, 長久以來被相關學者視為研究兒童心理發展的重要線索。在孩子們信筆塗鴉彩繪的過程中,啟迪了孩子們的思想,打開他們發現世界的另一扇窗;愛畫畫的孩子更具有觀察力、創造力及想像力。臺中港務分公司長期參與各項公益活動,致力於社會關懷,近年來的環境教育及海洋教育列車,更是深耕學校,並透過各種活潑有趣的課程,帶領兒童一步步認識我們的海洋、我們的臺中港」。 臺中港務分公司指出,兒童繪畫中的色彩是孩童可見的情緒,是一種想像力的展現,是心理狀態的出口,運用豐富的色彩天馬行空的描繪他們內心的世界。給予自由發揮想像力,成就兒童自我表現和滿足心理需求,是陪伴孩子成長重要的一環。 「2023中港風情‧彩繪寫真:兒童寫生比賽」是臺中港務分公司舉辦的第4屆,活動現場設有廉政及性別平等宣導趣味互動攤位,共吸引將近200位孩童共襄盛舉,比賽的參賽繪畫工具不拘,孩子們自由發揮創意、盡情揮灑;評選方式由臺中港務分公司聘請美術專業人員擔任評審,分組評定得獎名次;得獎名單將於9月28日公布於「臺中港」的粉絲專頁喔!

Read More

亞洲廉航連續榮獲2023世界旅遊兩項大獎

記者李錫銘/台北報導 亞洲廉航AirAsia 及 airasia Superapp 榮獲2023世界旅遊大獎。(附圖由AirAsia提供) 亞洲低成本航空品牌AirAsia在今年的世界旅遊大獎(WTA) 亞洲和大洋洲地區繼續取得連勝紀錄,榮獲以下兩項殊榮:連續第八年奪得「亞洲領先低成本航空公司」和連續第七年奪得「亞洲領先的低成本航空公司機艙服務員獎」。 AirAsia在該類別的十多家航空公司中脫穎而出獲得地區內業界人士、消費者和旅遊專業人士的最高票數,這是繼AirAsia最近連續 14 年榮獲 Skytrax 評選的「全球最佳低成本航空公司」之後的又一認可。 AirAsia航空集團有限公司集團首席執行長Bo Lingam表示感謝近八億乘客和全明星員工們的功勞,該公司目標在年底前讓 200 架飛機重新投入服務,但仍將一如既往地秉承當初的堅定奉獻精神,致力於通過在地面和空中提供更好的客戶體驗來答謝每位旅客的信任。 AirAsia集團機艙服務員主管Suhaila Hassan也表示很自豪連續七年獲得享有盛譽的「亞洲領先低成本航空公司機艙服務員獎」,這是對傑出機組人員的衷心敬意,他們不斷超越自己,以確保旅客擁有愉快的旅程。這種認可不僅僅是一種表揚,證明了推動其前進和不斷提昇的熱情和承諾。 除了這一勝利之外,其一站式旅行平台airasia Superapp還榮獲備受矚目的「亞洲領先在線旅行社(OTA)」獎項。在首次提名中的勝利表彰其作為完整的點到點旅行應用程式的創新性,為旅行者提供了卓越的預訂體驗。airasia Superapp的產品和服務涵蓋範圍廣泛,從提供全球700 多家航空公司和全球900,000 家酒店的航班的OTA 平台,到亞航乘車服務和亞航商店的免稅購物體驗等,airasia Superapp 已成為5100萬遊客用戶尋求價值、便利和實惠產品的旅遊平台。 airasia Superapp 首席商務官Tan Mai Yin 表示很高興獲得「亞洲領先在線旅行社」這一美譽。與其他知名OTA 相比,贏得該獎項鞏固了通過技術改變旅行並為旅行者提供優質服務的承諾。一個一站式平台,徹底改變他們從規劃到體驗的旅程。 世界旅遊大獎創於 1993 年,被譽為最負盛名、最全面且最受歡迎的獎項計劃之一,旨在表彰旅行、旅遊業和酒店業關鍵領域的卓越表現。

Read More

日本海事協會制定電動車海上運輸安全指導方針

記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK)為電動車海上運輸安全制定指導方針,日本海事協會公布「電動車安全運輸指導方針」(Guidelines for the Safe Transportation of Electric Vehicles)以及「電動車海上運輸消防安全措施清單」( List of Fire Safety Measures for the Maritime Transportation of Electric Vehicles),藉此為電動車海上運輸安全提升貢獻。(附圖由日本海事協會提供) 該協會表示,近年來透過船舶運送的電動車數量持續增加,然而令人擔憂的是電動車配備的鋰電池一旦燃燒就不易撲滅,以及有復燃風險。因此在IMO與船旗國主管機關正如火如荼的制定安全法規時,經營汽車運輸船的航運公司也在此類法規實施前,積極提出相應的消防安全措施。 該協會制定了「電動車安全運輸指導方針」將專家、航運商、製造商及其他相關業者的意見歸納其中,並說明電動車火災的特性並提出應對措施,以及全面性的文獻回顧。該指導方針也列出相關要求,如符合電動車運輸所需、有準備額外消防措施的船舶,該協會將給予新的船級符號。 此外,為提供新型消防安全措施及相關技術開發等資訊,該協會在「電動車海上運輸消防安全措施清單」中詳細說明了近40項應對措施,用於早期偵測、抑制、防止火勢擴散及滅火,不僅介紹其效果與優點,也指出許多須納入考量的潛在問題與要點。該協會將根據最新研究成果與業界趨勢為上述指導方針與清單做適當更新,致力於為電動車海上運輸安全措施的建立與改善提供貢獻。上述指導方針可透過該協會網站免費取得,網址如下: https://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/statutory/ev_carriage_safety/index.html

Read More

萬海8月營收85.70億月增4.06 % 貨增運價也略升

(萬海航運提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運發佈今(2023)年8月合併營收為新台幣85.70億元,月增4.06 %,年減59.79%;累計營收668.33億元,年減66.72%。 萬海航運指出,受西方傳統假期前出貨需求,貨量持續增加,運價也略有提升,公司積極審視航線效益及成本結構,以回應客戶需求及市場變化。

Read More

〈中華副刊〉丁香奇遇記

■許華淩 正是丁香盛開時節,馨香濃郁,清芬四溢。庭院、公園、河畔、山坡,隨處可見。 常聽朋友們說,九瓣丁香象徵著「福壽綿延,天長地久」,這個時候誰能找到九瓣丁香,誰就是這個世界上最幸福的人。對於這種說辭,我和愛人常常赫然一笑,不以為意。直到看到一則報導,某報社發起「尋找九瓣丁香花」活動,我和愛人的好奇心和好勝心被激發起來,決定試一試運氣,尋找九瓣乃至更多花瓣的丁香花。 一大早,我和愛人就收拾行囊,興致勃勃、信心滿滿地踏上尋找九瓣丁香的征程。愛人跟我打賭,一定要找到九瓣丁香,要成為這個世界上幸福最長久的人。我祈盼她能賭贏,我要成為這個世界上最幸福的人的幸福分享者。 愛人說,她要找遍足跡所至的每一顆丁香,去見證奇跡,體驗幸福。我苦苦尋找千百度,丁香依舊無覓處。整個上午我既沒找到九瓣丁香,也沒有接到愛人找到九瓣丁香的電話,看來我們兩個人都要失望而歸了。 下午三點多,我找得實在不耐煩了,焦急中等待愛人返回的電話。日落時分,就在我近乎絕望的時候,手機突然響起。我急不可耐地接通電話,電話那邊傳來愛人欣喜若狂的聲音:「找到了!找到了!我找到了我們要找的九瓣丁香,而且還找到了雙層十九瓣的呢!」原來,就在愛人累得幾乎放棄尋找,一屁股坐在地上的時候,不經意發現身旁一朵丁香似乎有些異樣、與眾不同。她湊到花前,定睛一看,仔細一數,竟然比自己要找的多瓣丁香花。乘興再找,找到了雙層十九瓣的丁香花!當真是眾裡尋它千百度,那花卻在身邊不遠處。 我朝著愛人發現奇跡的方向在樹叢中一陣狂奔。看到愛人的時候,她似乎精疲力盡,癱軟在一個小山坡上。看到我,她又像充了電似的騰的一下興奮地跳了起來,朝著我招手高呼。整整一天,溝溝坎坎的跋涉尋找,精疲力盡近乎絕望時才贏來了這份來之不易的驚喜。驚喜總是不期而遇,幸福總是突如其來。我急不可耐地拿出相機,我要拍下這朵雙層多瓣神奇的丁香花,與朋友分享我們的幸福,讓更多的人與我們一起見證十九瓣丁香花的神奇。 愛人是幸運的,也是幸福的。為了尋找這份幸福,她又是特別堅定的。沒有這份尋找的堅定,就不會尋找到十九瓣丁香花的喜悅和幸福。其實,尋找的過程也是希望的過程,充滿希望的過程就是幸福的過程。我和愛人都突然發現,希望常在,幸福就無處不在。幸福需要一顆充滿希望與期許的心,需要一顆尋找幸福的堅定執著的心。 我看著相濡以沫30多年的愛人,深情地對她說:「十九瓣的丁香都能被你找到,你真是這個世界上幸運而且幸福的人。我們的幸福一定能天長地久」。我倆相視而笑,歡唱而歸。

Read More

夜咳憂氣管弱 竟是心衰竭

一名婦女半年來夜裡睡覺常咳嗽,以為氣管不好過敏,就醫檢查發現是嚴重心臟衰竭導致。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 一名50多歲婦女半年來夜裡睡覺常咳嗽,以為天熱喝冰水,造成氣管不好,也懷疑床舖有塵蟎,氣管過敏,就醫時因為雙腳輕微水腫,醫師懷疑心臟有問題,轉至心臟內科,詳細檢查發現心臟衰竭指數是正常值的40倍,是嚴重心臟衰竭。用藥改善咳嗽,1個月後,胸部X光已看不到肺部明顯積水,心臟衰竭指數接近正常值。 澄清醫院中港分院介入性心血管科主任張耿豪表示,婦人沒有慢性病的病史,夜間咳到必須坐起來才會比較改善,家人認為可能是灰塵,由於患者雙腳有輕微水腫情形,覺得可能是心臟的問題,轉至心臟內科檢查後,發現該患者心臟的收縮功能只有34%,且左心室擴大到6公分,二尖瓣膜閉鎖不全的程度也接近重度,抽血顯示心臟衰竭的指數也高達正常值的40倍。 張耿豪指出,這是相當嚴重的心臟衰竭,如果置之不理,依照台灣健保資料庫資料顯示,30天內的死亡率有10%,1年內的死亡率接近30%,比許多癌症還要高出許多。 張耿豪表示,人體內可能積水的地方有幾個,較為常見是肺部積水,會造成肺部無法很好的換氣,導致呼吸不順,容易咳嗽,但沒什麼痰;這個情況尤其容易發生在平躺時,因為平躺時下半身的血液更容易回流到軀幹,所以心臟的血液會比站立時更為增加,若是心臟功能正常則無妨,倘若心臟功能不好,超過心臟所能負荷,多餘的體液就會滯留在胸腔,導致肺部積水。 而心臟衰竭的治療藥物,已有長足進步,有助於排出體內多餘的液體,減少心臟負擔,使血管放鬆,減少心臟的氧氣消耗。經藥物治療該患者咳嗽的症狀很快地改善;治療1個月後,胸部X光已經看不到肺部明顯積水,而且心臟的大小明顯縮小許多,抽血也發現心臟衰竭指數已經降低至接近正常值。而平時活動也沒有明顯不適症狀,慢跑、爬山、平躺都沒問題。 張耿豪強調,心臟衰竭雖然不像心肌梗塞或是腦中風有明確的治療黃金時間,幾年前國外已有研究證實,越早開始治療,尤其發病1年內積極治療,最有機會讓心臟功能恢復最多,而且有些患者在開始治療的第一個月就能看到明顯的治療效果。 他說,心臟衰竭是多數心臟疾病進展的最後階段,其原因相當多樣,成年人常見的有心肌梗塞、腎臟疾病、其他慢性疾病等等造成,其中也包含一些原因不明。如果有夜咳、呼吸不順、水腫、夜尿等等症狀,請不要忽略了心臟衰竭的可能性,及早治療,有很高的機會能保有正常生活品質與活動能力。

Read More