能源新創團隊慧景科技在「台灣國際智慧能源週」推出全台唯一的 AI 綠電採購平台。(附圖由慧景科技提供) 記者李錫銘／台北報導 能源新創團隊慧景科技在「台灣國際智慧能源週」推出全台唯一的 AI 綠電採購平台。 慧景科技表示，企業購綠電夯，隨著國際供應鏈永續浪潮、台灣能源政策和 ESG 需求的崛起，企業用戶紛紛提出RE100 目標。然而，再生能源的不穩定性使得電力供應商和綠電購買者在簽署購電合約時，難以精確評估用電和發電之間的匹配關係，導致賣方浪費多餘的綠電，買方則無法獲得足夠的綠電。 慧景科技在「台灣國際智慧能源週」推出全台唯一的 AI 綠電採購平台，該平台利用 AI 基因演算法結合過去六年的發電資料，為供需雙方提供最佳電力匹配，實現綠電供應與需求的最大化效益。 慧景科技產品總監陳韋婷指出，考量到國際供應鏈的壓力和躉售價格下降趨勢，明年轉供量的增長幅度預計將超越今年。然而以目前市場上公開之綠電轉供匹配結果來看，各售電業至少浪費 15% 到 25% 的綠電，這表示供應及購買雙方皆有損失。因此慧景科技結合其 AI 技術核心與累積六年之太陽能數據資料庫，開發出 AI 綠電採購平台，幫助售電業者在事前評估及事後追蹤用電戶的綠能採購效益減少浪費。 據稱，綠電具有間歇性特性，例如太陽光電只在白天發電，且發電量受日照影響，故發電量會隨時間變化。如果某一時段發電量超過用電量，電廠的綠電無法完全被購買方使用，即為餘電，通常會以較低的價格回售給台電。相反，如果發電量小於用電量，用戶則必須向台電購買灰電。因此，售電業者如何減少電廠的餘電並滿足客戶需求是一個重要的挑戰。 陳韋婷說，慧景科技開發獨有的 AI 基因演算法，只要用電戶提供過去的電費單、於系統上選擇欲購置的發電案場位置，並填入配比目標「餘電比例」、「RE 目標」或「綠電購置度數」，系統將跑完數十萬種可能性，並自動計算出最佳解，大量減少售電業者計算出精準數據之時間。 此外，慧景科技不僅提供簽署合約所需的最佳配比，對於企業用戶來說，年度購買量和 RE 目標也會因天氣變化而有不達標的風險。慧景科技管理全台超過 5,500 座光電場，讓企業用戶根據實際情況調整用電和發電的匹配，同時提供各鄉鎮市過去 6 年的發電數據，以模擬未來綠能購買是否需要調整每月的購買量及裝置容量。 根據說明，台灣主要的綠電交易模式是「電證合一」制度，唯有綠電買方跟賣方購買多少電能，才能取得其相對數量的再生能源憑證，而企業要證明自己採用綠電，就需要有綠電憑證，藉以證明自己用綠電減少多少用電碳排。雖國際上亦有許多國家採用具有彈性的「電證分離」制度，電證合一更為公平且可杜絕兩間以上企業同時宣告減碳，造成的「一證兩用」。

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學全速推進淨零排放浪潮，於2023台灣國際智慧能源週南港展覽館一館於K區0807攤位，與合作企業富連海能源科技有限公司、台灣明耐洋流發電設備有限公司、源達機電科技有限公司、聯達行股份有限公司以及社團法人台灣海洋能發展協會等展現新能源創新技術，以「海洋資源、能源無限」為主軸，為臺灣能源自主提供專業解方。蔡英文總統展區參觀行程也特別安排海大攤位，了解近期海洋能前瞻科技成果。 海大積極回應國家能源發展政策，致力於再生能源研發，並持續完善國內海洋能源產業相關技術及培育產業發展所需人才。海大與去年8月成立的台灣海洋能發展協會也合作密切，期望協助臺灣加速發展海洋能、推動能源轉型，落實2050淨零轉型目標。台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑也於展會中受訪時表示，本次聯合展出國內外最先進海洋能科技與商轉解決方案，並發布全球第一個海洋能發電系統關聯技術圖，率先建構海洋能產業發展樣貌，波浪能與海流能即將成為臺灣第一波海洋能主力。 富連海能源科技有限公司做為國內波浪能發電的先行者，主要展出的技術為海陸兩用多軸式波浪能怪手，利用多軸式設計，可以擷取波浪的多向性能量，且浮筒直接連結直驅發電機，隨波擺動發電，響應快速，能量轉換率高，並可搭配各類平台或載具靈活配置，適應各種環境，且置於岸邊還能降低海浪對海岸線的侵蝕。 另在臺擁有多年海事經驗的聯達行公司，展出子公司-以科國際海洋能源(I-KE International Ocean Energy)獨有的波浪能發電技術，採用點吸收器浮動裝置單元，可安裝在現有的海洋平臺結構上，具有防颱、防蝕、結構易調整、環境友善及維護簡易等特性。源達機電則展示無源自變距、雙向海洋能高效捕獲的潮流發電機組，能夠解決孤立島嶼及海上平臺等中大型設備的用電問題。台灣明耐洋流也展示他們最新的技術發展與設備。 本次海大校內老師展出包含：海洋工程科技中心展出離岸風電與海洋能源關鍵技術開發與應用，透過國產5G O-RAN設備組成 5G專網環境，並規劃佈設感測儀器，結合海大岸上型風機與海大海洋能測試場，以海洋大數據收集為應用目的，收集海面風流、波浪流、洋流等大氣環境資訊，以及以加速度器偵測離岸風電設備之震動數據，經過岸基風電站、海上工作船、陸上與海上變電站等四種場域安裝驗證海洋5G O-RAN應用實績，未來可延伸兩種以上應用情境，包含海上郵輪內部專網覆蓋與海上航運貨櫃與冷凍櫃AIoT裝置無線傳輸 機械系周昭昌教授也提出再生能源發電不穩定的解方，海大與金屬工業研究發展中心及國家原子能科技研究院產學合作研發「風光創能結合不同電池儲能之測試案場-風況與儲能之無線數據擷取與監視系統」，已建立東北角首座風力發電結合液流電池技術之驗證場域，期望未來能夠協助離岸風電上下游業者掌握更多的發展趨勢與契機。 日前獲得台灣創新技術博覽會發明銅牌獎的造船系柯永澤名譽教授技術「擋浪船」能為離岸風力發電建置工程研發一種有效延長可施工天數；機械系溫博浚副教授「無人機救災之影像感測與分析實務人才培訓班」可以培養出風力發電巡檢、救災巡檢等專才，且產業應用範圍非常廣；光電系李弘彬教授技術「離岸風機水下結構物防蝕系統模擬與實証試驗」可保護離岸風電水下基礎，預防各種海洋腐蝕現象的發生；河工系臧效義教授技術「海域波浪特性分析」提供海域各波浪週期條件的發生機率及海域各波浪週期條件的累積波能，可做為波能轉換器(WEC)測試的前期設計參考；機械系林鎮洲教授技術「具優化氣室幾何造型之L形振盪水柱式波浪能轉換器」可提昇其能量捕獲效率，預期能降低波浪能發電成本。

臺中港北防波堤親子釣魚平台設置，有利用海廢物彩繪及魚種告示立牌(右)以及親子仿木欄桿新設（左），建立親子共融寓教漁樂釣魚環境。(臺中港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司(下稱臺中港務分公司)為配合行政院推動「向海致敬」國家政策，倡導海洋休閒活動，自108年以來，開放臺中港北防波堤(以下簡稱北堤)供民眾入場垂釣觀光，成功打造良好的釣魚環境，亦為臺灣第一個釣魚示範區，每年吸引超過10萬人次前來垂釣。 北防波堤受外海越浪及內海風飛沙等大自然侵襲，臺中港務分公司為提供完善釣魚環境，前已陸續投入約1億元經費，完成北堤堤面、服務中心、廁所、積飛沙等改善。 今(112)年針對臺中港北堤垂釣區，投入新臺幣2,000萬元，辦理開孔處防墜安全改善，包括消波開孔上方增設防墜格柵以及2公尺寬之垂釣平台步道，總改善長度約1,060公尺，垂釣安全友善環境再升級。 更重要的是在北堤垂釣區服務中心旁北內堤，新設100公尺長親子共融垂釣平台，投入新臺幣1000萬元，辦理港池浚深以及塑木欄杆新設，欄杆在設計上，特別參採釣魚民眾回饋意見，包括用仿木色系，使欄杆能與海洋景觀融為一體；欄杆立桿間距採15-20公分，兼具通透性及防墜效用；欄杆設置高度有80及110公分，同時符合大人及小孩親子共融垂釣需求。 北堤釣魚區委託社團法人臺中市台灣釣魚人大聯盟協會協助管理，該協會亦於親子垂釣平台建置海洋立體彩繪，以海洋廢棄物完成的作品，富有環保教育意義；另有港區各類魚種資訊的小看板，除了讓小朋友親近海洋外，還可增廣海底生物知識。藉由親子共融平台的設立，促進親子互動及寓教漁樂的效益，盼望北堤釣魚示範區不僅只是「臺灣第一個釣魚示範區」，更能成為「安全第一」、「美觀第一」及「親子共融」的釣魚示範區，讓全國民眾能親近海洋、認識海洋，真正落實行政院推動的「向海致敬」政策。

花蓮港環境教育教學。(花蓮港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 花蓮港務分公司近年來致力於推廣海洋教育，不僅每年暑假舉辦夏令營活動，也朝著「環境教育場所」認證邁進，計畫向行政院環境資源部提出環境教育設施場所審查申請，目標113年取得認證。 花蓮港在105年時，為了兼顧環境永續發展之企業社會責任，主動取得歐洲海港組織Ecoports生態港口認證，接續於109年取得APEC綠色發展計畫的GPAS綠色港口獎勵認證，111年根據國際SDGs永續發展目標訂立項重要環境政策及目標，並推動環境教育設施場所，作為生態港最佳環境案例。 本案於112年6月啟動，並籌組環境教育發展小組，參考本港10項環境目標之強化社區關係、維持港域水質、精進港埠管理及減緩氣候變遷措施等目標，歸納出花蓮港文史、港口水撲滿、港口特殊業務、綠色港口及淨零綠生活等5大特質，再針對花蓮港場域本身及周遭的自然、人文景觀及社會環境資源規劃設計3套環境教育教案，包括具海洋文化與歷史特質的「港口探險家」、水資源永續議題的「港口水之道」及以社區關係與產業背景的「花蓮港特派員」教學主題，近期安排環教同仁及環境教育志工環教課程訓練、觀摩學習及試教演練，提升環教同仁及環境教育志工服務能力及知識技能，深化環境教育本質學能，以促進教學對象了解個人及社會與環境的相互依存關係。 花蓮港環境教育本於「在地化共榮國際港，親水綠能永續港」為願景，將持續善盡花蓮港務分公司之社會責任，提供符合SDGs永續目標及2050淨零排放之港口環境，培養全民環境倫理與責任，以達永續共榮發展。