韓航本月26日開通飛往越南富國島航班

記者李錫銘/台北報導 天合聯盟成員大韓航空將本(十一)月26日開通飛往越南富國島每日航。 消息指出,富國島是越南最大的島嶼,也被稱為“珍珠島”,大韓航空將在富國島部署寬體客機空客A330-300,該機場最近延長跑道和停機坪。韓航A330-300型“尊貴”商務艙可容納24名乘客,採用2-2-2佈局,經濟艙可容納252-260名乘客。 據瞭解,韓航係根據需求擴大冬季航線,恢復日本、東南亞、中國大陸、北美、大洋洲航線,並增加班次,座位容量(以可用座位公里數或ASK衡量)在上(九)月份達到疫前約85%水準,預計隨著冬季航班時刻表推出將恢復到九成以上。

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乾旱加劇巴拿馬運河逐步削減船舶每日過境量

記者李錫銘/台北報導 由於乾旱加劇,巴拿馬運河再次宣佈逐步削減船舶每日過境量,自本(十一)月三日至六日預訂數量將減少為25個,本月七日至卅日預訂數量將減少到24個。 巴拿馬運河宣佈,在經歷了73年來最乾旱的十月之後,至明(2024)年二月,巴拿馬運河的預訂時段將大幅減少至每天18個。 巴拿馬運河管理局(ACP)表示,預計今年剩餘時間的降雨量將減少38%,ACP認為有必要進一步降低每日運輸能力,正常運能為每天38-40次的巴拿馬運河,從七月卅日開始在新巴拿馬型和巴拿馬型兩套船閘之間每天運行32次,並計畫於十一月一日達到卅個指定時段,運河管理局正在制定更大幅度的削減計畫,至明年二月將保證預訂的數量減少到18個。 根據削減計畫,從2023年十二月一日至卅一日預訂名額將進一步減少到22個,從2024年一月一日至2024年一月卅一日,預訂名額將減少到20個。對於2024年二月一日開始的預訂日期,直到另行通知為止,預訂時段將減少到每天18個。 據瞭解,在今年年中宣佈削減配額後,拍賣的預訂價格飆升至創紀錄高峰,大型貨櫃船被迫裝載較少的貨物或卸下貨櫃,俾能在巴拿馬中轉,這是天然氣船和散貨船所沒有的選擇。 ACP表示,自2023年旱季開始以來,巴拿馬運河在過境營運中採取節水和節約措施,包括在新巴拿馬船閘使用節水盆地和在巴拿馬船閘交叉填充。 巴拿馬運河位於中美洲,連通大西洋和太平洋兩大水系,是全球重要的海運要道之一。ACP稱,2023年十月記錄的降水量是自1950年有記錄以來的最低降水量(比1950年低41%),2023年也是自1950年以來第二乾旱的一年。厄爾尼諾現象與太平洋中東部的熱帶海洋水溫過高,導致了巴拿馬運河的乾旱。美國能源資訊署的分析報告強調,巴拿馬運河的通行延誤減少了全球範圍內可用船隻的數量,從而提高了其他地區的船舶運費。報告還顯示,巴拿馬一些天然氣運輸商的通行延誤達到歷史新高水準,提高了從美國運輸液化氣的成本。

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經部產業發展署引領觀光工廠 台北國際旅展繽紛登場

記者陳瓊如/台北報導 經濟部產業發展署以「觀光工廠自在遊」為主題,2023 ITF台北國際旅展於台北南港展覽館一館展出,精選11家國際亮點觀光工廠與優良觀光工廠一同參展。以創意的觀光列車,串聯全國各地的觀光工廠,呈現另類的旅遊體驗;現場更有互動遊戲精彩禮品獎不完。 產業發展署表示,本次旅展匯聚11家特色觀光工廠,包括台灣滷味博物館、裕賀牛觀光工廠、宏裕行花枝丸館、奇美食品幸福工廠、興隆毛巾觀光工廠、緞帶王觀光工廠、台灣優格餅乾學院、寶熊漁樂碼頭、手信霧隱城、台灣足鞋健康知識館及噶瑪蘭酒廠一同參展。展區以觀光列車意象串聯全台觀光工廠,呈現出觀光工廠的獨特美學、歡樂氣氛與體驗特色。此外每個整點還有「好禮獎不完」活動,排隊參加民眾,只要說出您想去的觀光工廠,就有機會獲得精彩禮品,可把握機會到觀光工廠攤位一起遊玩。 經濟部產業發展署一直致力於帶領台灣產業創新升級與轉型,以產業需求為導向提供全方位服務,隨著疫情解除,觀光業逐漸復甦,期盼透過參加2023 ITF台北國際旅展,讓民眾能夠持續認識觀光工廠,並看到各產業的獨特面貌。並邀請民眾不僅參觀旅展,也歡迎親身到全國159家觀光工廠參觀,體驗各產業的獨特魅力。觀光工廠不僅提供精彩的DIY活動,還可以深入了解產業文化及知識,更多觀光工廠資訊,請上觀光工廠自在遊網站(http://taiwanplace21.org.tw)查詢。

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Vestas與中能離岸風場首件台灣組裝風機輪轂完工

記者李錫銘/台北報導 Vestas與中能離岸風場共同慶祝首件於台灣組裝風機輪轂完工。(附圖由Vestas提供) 全球最大風機製造商Vestas與中能離岸風場共同舉行完工典禮,慶祝台灣首件離岸風機輪轂成功組裝。這項成就為離岸風電在地化的重要里程碑,更是Vestas與中能離岸風場持續助台灣推動再生能源發展的承諾。 據瞭解,Vestas輪轂在地化組裝產線主要由Vestas丹麥原廠資深員工與台灣本地40名人員共同負責,而重達34噸的鑄件為輪轂最大的零件,由永冠能源科技於其台中鑄造廠生產。本次成功完成首件輪轂組裝,在穩健交付風場零組件的同時,落實了知識與技術移轉,展現Vestas離岸風機產業鏈落地發展的決心。 Vestas台灣總經理林正光(Alex Robertson)表示,首件完全於台灣組裝的風機輪轂為Vestas與台灣永續能源發展的一重大成就。不僅於製造,更體現於強化台灣永續能源供應鏈所需的技能和知識傳授承諾。台灣離岸風電3.2期規則正在進行最後確認, Vestas也期望相關政策可持續支持Vestas等,為促進台灣離岸風電產業發展並取得成果的供應商。 中能風場董事長王錫欽表示,作為台灣在地化程度最高的風場之一,中能離岸風場持續與Vestas合作,進行離岸風機的10多個重要零部件在地產製,今天共同見證第一件完全於台灣組裝的風機輪轂,不僅對中能具有重要意義,也是台灣在地供應鏈的一個里程碑。透過雙方持續合作,從首件風機輪轂完工,以及後續機艙、塔架與葉片的組裝,將實現對台灣離岸風電產業,以及對永續能源解決方案的貢獻承諾,滿足台灣對於潔淨能源的需求。 CIP台灣區董事總經理許乃文表示,兩年前,CIP與華城重電舉辦風機機艙組裝廠的開工破土典禮,今天回到這裡見證首件本土輪轂組裝的順利進行意義重大。中能風場很榮幸能成為第一個使用在地輪轂的風場。這個里程碑顯示出本土供應鏈的潛能,若是能持續穩定深化各項風機在地化項目,將有助於本土供應鏈的成熟度與永續發展。」 由Vestas與中能離岸風場共同舉辦的首件組裝完工典禮象徵各合作夥伴推動台灣離岸風能的長遠發展承諾,並期待與合作夥伴攜手為台灣,持續提供更加明亮且永續的潔淨未來。 中能風場開發範圍為經濟部能源局公布之 29 號離岸風力發電場址,位於彰化外海。中能風場於 2018 年五月通過經濟部遴選,獲配 300MW 容量,2019 年一 月取得籌設許可(EP),同年二月與台電簽訂風力發電離岸系統電能購售契約(PPA),十一月獲經濟部工業局產業關聯審查通過。在2023年取得施工許可(WP)後逐步展開各項海事工程,規劃於 2024年底前完成併網。另中鋼公司結合具風場開發工程技術及管理經驗豐富之丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)為營運合作夥伴,共同開發中能風場,藉由中能風場開發計畫之開發與推展,有效整合產、官、學、研等在地資源,讓離岸風電產業在台灣深耕發展。

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海大主辦第十屆海峽兩岸海洋環境監測及預報技術研討會

海洋大學主辦第十屆海峽兩岸海洋環境監測及預報技術研討會。(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學海洋工程科技中心主辦第十屆海峽兩岸海洋環境監測及預報技術研討會,為兩岸海洋學界在海洋環境監測與預報技術領域學術交流及科研合作的重要平台,期望提升雙方研究和應用能力,維護臺灣海峽海上安全,造福海峽兩岸人民。本次會議產、官、學界先進雲集,參與人數超過百人,共邀請18位學者演講,包含兩場大會專題演講。 由於兩岸面對面交流尚未完全解封,本屆研討會採用現場與視訊會議同步舉行,分別於臺灣海洋大學與廈門大學會場視訊連結。開幕式由海大校長許泰文致詞,他表示,海洋大學曾經在2010年舉辦過第二屆研討會,今年剛好是海大70週年校慶,非常榮幸在可以主辦第十屆會議,期望藉由本研討會提供與會的兩岸海洋科學學術界、產業界分享彼此的經驗,進一步讓兩岸相互交流最近的研究成果。大陸方由廈門大學校長特助兼翔安校區管委會主任陳光致詞,他感謝主辦方海洋大學為本次籌辦會議的付出與努力,並期待下次會議兩岸能夠實體交流。 本次研討會主題豐富,圍繞「海上觀測、雷達及遙測技術發展及應用」、「海洋數值模式及大數據與人工智慧在預報技術之發展應用」及「海洋環境生物、地球化學及生態災害與管理」等議題,並針對人工智慧於海洋環境研究的利用進行探討,特別邀請到臺灣海洋聯盟召集人蔣國平特聘教授主講「海洋科學研究或數據是有效海洋治理的關鍵-AI是海洋研究的高效工具」、中國國家海洋環境預報中心于福江主任主講「構建自主化智慧化的海洋預報技術業務體系」。 海大副校長李明安展示海水表面溫度的長期觀測結果,也揭示了氣候變遷對烏魚捕撈帶來的衝擊;國家海洋研究院研究員賴堅戊則結合海洋觀測數據與AI影像辨識系統,開發APP告知使用者即時海況與水域活動的適宜程度,期盼讓民眾能更安全地進行海洋遊憩活動。 「海峽兩岸海洋環境監測及預報技術研討會」由廈門大學洪華生教授、臺灣中央大學劉康克教授、臺灣成功大學高家俊教授發起,2009年10月首度於廈門舉辦,由兩岸輪流主辦,今年已邁入第十屆,與會的兩岸海洋科學學術界、產業界分享交流成果和經驗,受益匪淺,達成許多共識,業已成為海峽兩岸學界在海洋環境監測與預報技術領域學術交流與科研合作最重要的平台之一。

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交部發佈海事評議規則第七條條文修正

記者陳瓊如/台北報導 交通部發佈海事評議規則第七條修正條文,其修正如下:第七條 海事評議小組置委員十一人至十五人,由航政機關首長擔任召集委員,航安組組長、船舶組組長及船員組組長為當然委員。 其餘委員由召集委員就具下列資格之學者專家遴聘之:一、具有一等船長資格,並有三年以上實務經驗者。二、具有引水人資格,並有三年以上實務經驗者。三、具有一等輪機長資格,並有三年以上實務經驗者。四、具備漁船公共行政領域實務五年以上經驗者。五、具有驗船師資格,並有三年以上實務經驗者。六、具有三年以上航海或輪機教學經驗者。七、具有從事海事保險三年以上經驗者。八、具有法官、檢察官或律師資格,並有三年以上實務經驗者。九、具有從事海事公證三年以上經驗者。十、其他對海事案件之處理特具經驗者。 海事評議小組之遴聘委員任期均為一年,期滿得續聘之。遴聘委員在任期內因職務調動或其他原因不能繼續執行職務時,得改聘之,其任期至原任期屆滿為止。海事評議小組委員任一性別比例不得低於三分之一。

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關務署提醒民眾跨境網購 應確認各貨品主管機關輸入規定

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,「雙11」跨境網購熱潮即將到來,民眾跨境網購進口物品,經常以快遞或郵寄方式運送至臺灣,惟部分定有輸入規定之貨品(例如:食品、健康食品、藥品及動植物產品等),須經相關主管機關同意或查驗、檢疫合格,始得進口。關務署提醒民眾務必於跨境網購時,確認各貨品主管機關輸入規定,以免因未取得輸入許可文件無法立即提領貨品,甚至須依規定將該貨品退運或遭主管機關裁罰。 關務署說明,常見民眾網購含有豬肉製品及植物盆栽,是類應施檢疫之動植物產品,輸入規定代碼為B01,應向農業部動植物防疫檢疫署(以下稱防檢署)申請檢疫,如未經申請檢疫遭查獲,防檢署將予重罰,經統計今年截至9月底止,海關查獲移送防檢署裁處含有豬肉製品案件共410件(404.5公斤),民眾不可不慎;另食品亦為民眾常見網購貨品種類,輸入規定代碼為F01,應向衛生福利部食品藥物管理署申請食品輸入查驗,亦請民眾特別注意。 關務署提醒,網購具輸入規定貨物,應以一般進口報單辦理通關,不得以快遞簡易申報單辦理通關,另鑒於輸入規定繁多,民眾如不諳貨品輸入規定,於網購前可至「關港貿單一窗口網站/通關簽審查詢/其他相關查詢/(GC473)貨品輸出入規定查詢」,以維護自身權益。

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類風濕關節炎+共病 減壽10年

記者戴淑芳∕台北報導 類風濕性關節炎是一種免疫疾病,根據調查顯示,類風濕性關節炎患者若合併關節外的併發症或骨質疏鬆及憂鬱症共病時,壽命會比平常人少10歲。 台北醫院風濕免疫科主任醫師蔡凱倫指出,類風濕性關節炎因長期慢性發炎,會影響關節功能及消耗身體營養素,引發關節外的併發症產生,例如心血管、大腦神經系統,或引發貧血、脂肪代謝、膽固醇升高及血脂異常,甚至會導致骨質疏鬆及憂鬱症。 根據調查顯示,類風濕性關節炎患者若合併上述併發症或共病時,壽命會比平常人減少10歲。 類風濕性關節炎治療可分為3部曲,蔡凱倫表示,第1部就是「救急症狀緩解」,醫師會使用類固醇或非類固醇消炎止痛藥來緩解疼痛;第2部曲是「基礎打底免疫治療」,使用免疫調節藥物減輕發炎症狀;第3部曲是採「高專度專一性治療」,也就是使用標靶藥物(針劑生物製劑、口服小分子藥物),可針對特定發炎物質或細胞進行專一結合,精準治療達到減少發炎和保護關節的目標。建議患者可以跟醫師充分溝通,選擇適合的治療藥物。 蔡凱倫提醒,類風濕性關節炎是一種免疫疾病,民眾應養成良好的生活習慣,避免誘發疾病。除了不要吸菸及維持牙齒健康,以減少有害物質刺激外,適當的飲食習慣、規律運動、保持愉悅心情、控制體重及良好的睡眠,都可以幫助疾病管理和緩解症狀,治療期間要定期回診檢查和按時服藥,就可以擁有快樂的正常生活。

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除草異物噴眼 嬤微孢子蟲感染

記者陳柏翰∕台北報導 1名74歲女性近期在除草時疑似有異物噴濺致右眼,導致右眼紅腫、異物感嚴重達一週。就醫檢查發現右眼角膜呈現微孢子蟲感染病灶。 台北市立聯合醫院陽明院區眼科主治醫師林育葳表示,微孢子蟲是一種會形成孢子的微生物,屬真菌類。這類真菌大約有1,200種,會感染各種動物,其中有15種與人類感染有關。 一般微孢子蟲寄生於動物細胞內,當沒有宿主時會以孢子的型態存在土壤或水中。一旦眼睛接觸到受汙染的土壤或水,即可能罹患微孢子蟲角膜炎。因此,園藝、游泳、泡溫泉等,都是常見導致眼睛感染途徑。 在眼部感染症狀上,包含有眼睛發紅、異物感、視力下降和畏光等,類似於急性結膜炎,但兩者治療截然不同,若貿然使用類固醇眼藥水,反而會導致病情更嚴重。 一般來說,眼部微孢子蟲病有兩種截然不同的臨床表現,健康的人群比較會出現間質性角膜炎;免疫功能低下的人(例如愛滋病患者),更常只出現角結膜炎和上皮性角膜病變。 林育葳說,在治療上,免疫功能正常的患者的微孢子蟲角結膜炎可能是一種自限性疾病,許多病例無需治療即可痊癒。絕大多數的微孢子蟲角膜炎是角膜表皮感染,在使用不含類固醇的抗生素藥水治療下,通常早期治療即可治癒,不太會影響視力。

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〈中華副刊〉幸福,總是晚到

■梅姬LU 生無可戀,是因為不被愛著,你感受不到愛。 轟轟烈烈的愛情被現代人拋棄,人們說那太危險,那太傷。怎知道好傷?當青春無所畏懼,即使知道可能心碎,卻還不知心能多碎,你一定嘗過一回。用盡全力,成為全部,你奉為至高無上,任憑刻骨銘心。後來你又遇上幾段相戀,過去都不要緊了。忘我的愛,你執著過,相信過,終是疼怕了,於是隨波逐流,聽人勸保持距離,不敢了。 你還是能愛,你也勇敢再愛,愛一樣炙熱溫暖,還是有凍傷人時,你再次被萬箭穿心,拆開,掉出一地,你把自己關在黑暗裡,熱愛陽光的你一向討厭漆黑,獨自睡覺都不忘點盞燈,你卻懂了人在過度悲傷時為什麼會換上黑色照片。 你沒有了顧忌,你不需再為他在意。求生本能如救火般奔去掀開記憶,搜出你被愛過的線索,奮力按下歌曲點播,你需要想起。音樂一下,人聲嘶吼,你顫抖,沒想過會因此慌張,你搞不清楚自己正在發生什麼。是害怕嗎?你以為面對傷痕應是懼怕,當熟悉的旋律蔓延展開,以意想不到的溫柔之姿,淚,流個不停,桌上揉過的衛生紙少算了滴在衣服上的淚滴。你的心空了。烈烈轟轟愛過的證明,從你的回憶走了出來,歌頌虐愛的樂曲還是讓人情不自禁靠近,「拜託奪走我的注意力。」於是你上癮,你把音量調大,大到能完全包裹住你。謝謝曾奮不顧身去愛,謝謝不計代價緊緊抓牢不放,原來曲終人散,被深深愛過,你值得被愛的證據卻原地留了下來,不管時空阻礙,你還能去開啟,當時的一切早模糊已無感,嘩啦湧出的值得被愛,當初的非你莫屬,嘩啦救起你。 生無可戀,是因為不被愛著,你感受不到愛。   「別再跟我說道理。」你沒聽懂。 眼看火勢越燒越旺。剛開始的三分力道,以五分回敬,對方氣不過,一下子加到九分嗆,到最後句句火力全開,雙方氣焰漲至天邊,你們互相瞭若指掌,你清楚知道一擊斃命的致命傷,當那一端又丟來冷血無情,招招刺中你,你流著血糾結猶豫,是否該發動核武。發火,怎會這般容易。兩敗俱傷的理由即將從嘴裡爆出,誰能瞬間生出智慧逆襲,一把奪下場面,護住彼此的底線。會是你,還是他? 往事裡的故人夢見他在哭,濕透醒來,發現雙手環抱著自己,他居然抱著自己,他說當年出走的原因,是窒息,年輕時自由要得太多,之後再沒人到過他的心口。你一直都懂,所以後來的你總是努力阻止遺憾。 難聽的話一句句把你拉回現實。他在你面前,說著他不要了,所有關於你的事,全成了他最討厭的事。他不知道堅強其實多難吧。他篤定事情不是一體兩面,事實只有他感受到的那一面。你怎麼說你的立場,他一概當成狡辯。不在意的人,何必聽他說。 屏蔽將來的期待,坐立難安,風一吹,兩人分別往後栽進往昔,過去不堪回首,可你吃力地學習著長大,犯錯不是錯,你們已盡力不再出錯,別再鞭了。 事情怎麼都想不通,你怎麼想,都不通,通不到你想要的意思去,你不肯接受,只好反芻著苦痛不停手,任由自我被耗盡。女人被賦予的細膩,本用來誕生並延續生命,沒人問過我們想不想,悲傷時刻真的不想。眼淚並非起因愛哭,是一次次勉強地縮回去,再也放不下,眼眶含不住,心裡裝不下。門打開的聲響,鑰匙噹啷,每每你像隻驚弓之鳥,你只好摀著臉,閉上眼。 你從不知自己也有躺平的慾望,驚人。當魂被敲散了,竟只能靜靜等待。你試著提起自己,赫然驚覺,心並不願意,你還不想。別碰我,我還沒好,我還需要時間,我不允許,給我放下。你寧願陷著,聽著撕心裂肺的搖滾樂,不確定算不算治療,但你明確收到來自自己的聲音。 坐起身之時,我就必須鼓起勇氣了吧?就需要去面對吧?就要承認他說的吧,可是,他說的話很可怕,我無法再假裝什麼都能抵擋下,明明我會怕。   需要呵護的時候,就把自己變成需要呵護的模樣。 據說沸騰的情緒九十秒後便會開始消退,你學會將狗血劇情只在腦中上演,一分半的時間裡,你只是看了一齣戲,將腦袋塞滿各種光怪陸離,盡情發洩,只要撐住,時間一到你就能勇敢打破假象,讓心恢復平靜,成功守護住自己。 心口不一的人會生病,紛爭不斷的我們是病人,愛人傷人,成了病人就老實有個病人樣,不再藏起脆弱,抹去偽裝,他不是壞人,不會對蒼白的人下重手。 我們是怎麼了?愛一個人怎捨得他受傷,怎會親自傷害他,相愛時的好仍然溫熱,不再擁抱的身子卻冰冷,怨念為何深刻。感謝本不該短暫,還愛著,怎能輕易失守,你在乎他,受他的悲喜牽動你的喜悲,不更該照顧。 當關係建立在索取需求,有形的資源,無形的供給,想從伴侶身上獲得些什麼才易爭執爭奪,如果你們愛得純粹,你愛的是此人,是整個他,也就沒方方面面的計較,你會心甘情願去選擇,利他,你希望他幸福的啊。   每日確認,愛人,被愛,你都沒遺漏。 以前想法膚淺,覺得適婚年齡未婚,必是藏著不欲人知的秘密所致(笑),單身至今才知曉,是現階段的我傾向自我,重心擺不相同,團隊技能仍琢磨中(笑)。 草率的愛使人飢渴,過於氾濫直接將愛淹滅,今天做出付出,享受了他的好,達到每個人滿足點的飽和式愛情,適量剛剛好。晚到的幸福更豐盛,經過誓言鑑定,婚後緊密感更勝於戀愛。 頭一次看到女主角求婚,不敢置信,我激動不已,淚流滿面,還是學生的我根本不明瞭自己的哭點,怎麼會是!?我以為只是太過震驚。近些年越流行女方主動,每一遍都還是大感訝異。 好奇心作祟,於是將自己代入求解。那是什麼樣的心情…… 回顧全程,揪心的昔日,他了解,兩段人生自此交疊,必有更難嚥下的,也會有超出幸福的,他都要擔起了。迫不及待要更多你們的愛,牽著你,護著你,不離不棄,下一輩子長的決心,成人式的決定無關後悔。 多麼重大的意義,他不禁發抖。我揣摩著這項不簡單的任務。 問出你要不要我?心中不會有個確定,你得無比勇敢,眼前站著一生摯愛,女人也可以坦率開口爭取,當你要定了幸福優先,剩下的都是其餘。 內心的篤定,一遍比一遍大聲,你明白即將來臨,屬於你們的紀念時刻只需兩個人在場,為永恆存在的兩人空間。往後的時間裡,你不想再往確認彼此的問號上兜圈,只想盡情地寵愛另一半。 我們的未來有我們,我們就是我們的未來,現在,我願意交出自己,從此是你的了。 「你願意用這枚戒指,跟我求婚嗎?」

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