達飛1.3萬TEU雙燃料貨櫃船BUZIOS輪命名交船

記者李錫銘/台北報導 由大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下滬東中華造船聯合中國船舶工業貿易公司為法國達飛海運集團建造的全球首型1.3萬TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型貨櫃船二號船"CMA CGM BUZIOS"輪命名交船。(見圖) 據稱,該型船是全球最新一代綠色環保、高效節能型貨櫃船,也將是營運於南美航線的最大雙燃料型貨櫃船。該型船總長336米,型寬51米,型深26.8米,設計服務航速21節,最大載櫃量達13200個標準櫃。該型船採用LNG雙燃料動力系統,配備一個14000立方米Mark Ⅲ型液貨圍護系統的LNG液貨艙,搭載CSSC自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機,並配備全球新一代智慧控制廢氣再循壞(ICER)系統,可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%,溫室氣體排放減少28%以上。該型船在船艏安裝一個巨大的風流導板,在實際運營過程中可節省2%至4%的油耗,船艉部還安裝節能導流裝置,可提高螺旋槳推進效率,降低能耗1.5%左右,並能顯著減少二氧化碳氣體排放。 據瞭解,滬東中華為達飛海運集團建造的1.3萬TEU LNG雙燃料動力貨櫃船共六艘,首艘船"CMA CGM BAHIA"號於去(2023)年十二月交付,二號船"CMA CGM BUZIOS"輪交付後,其餘四艘也將在今年全部交付。 此外,滬東中華今年還計畫將交付一艘2.4萬TEU常規動力箱船和一艘1.5萬TEU常規動力櫃船,並促全球最大2.4萬TEU級雙燃料動力貨櫃船首艘船在年內達到出塢狀態,進一步鞏固滬東中華在全球高端大型貨櫃船建造領域的領先地位。

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美國去年國際貿易逆差7734億美元低於前年度

記者李錫銘/台北報導 美國去(2023)年國際貿易逆差已低於前(2022)年度,美國經濟分析局和美國人口普查局公佈數據指出,美2023年國際貿易逆差額為7734億美元,低於2022年的9512億美,其中出口額為30535億美元,進口額為38269億美元。 美國2023年十二月國際貿易逆差為622億美元,高於前(十一)月份的619億美元,當月的出口額為2582億美元,進口額為3204億美元。

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Harim集團缺乏籌措資金能力受質疑併購HMM破局

記者李錫銘/台北報導 據悉,夏林(Harim)集團併購HMM宣告破局,韓國最大的貨櫃海運公司HMM的兩大股東-韓國產業銀行和海洋振興公社表示,雙方與HMM首選競購方-夏林(Harim)集團旗下泛洋船務(Pan Ocean)和私募股權投資基金JKL Partners組建的企業聯合體之間的談判以失敗告終。 消息指出,去(2023)年底韓國家禽加工商夏林集團(Harim )獲選為韓國旗艦貨櫃運輸船公司 HMM的優先競標者,當時收購價約為6.4兆韓元(約合49.2億美元),Harim集團以約6.4兆韓元的收購價以微弱優勢領先Dongwon集團的收購價,在定量評價中獲得高分。 對於此次談判韓國產業銀行和海洋振興公社兩大股東方面表示,在長達七週的談判期間雙方基於互信進行協商,但因對部分事項存在分歧導致談判最終破裂。產銀和公社將繼續持有57.9%的HMM股份,產銀和公社還持有規模為1.68兆韓元的HMM無期債券。 據外界看法,破局係由於夏林缺乏流動資產籌措資金能力受到質疑,收購規模較大的HMM之舉形同“蝦米吞鯨”。 在此之前,赫伯羅德曾是唯一一家外國競標者但未能進入HMM股權競標的第二階段,主要原因是受到了一些韓國港航業組織的反對,彼等認為將HMM出售給赫伯羅德可能會導致韓國大量國有資產流失到海外,包括積累數十年的航運物流技術以及貨櫃運輸和碼頭資產等。 值得關注的是,今年初赫伯羅特表示即將退出由HMM、陽明海運和ONE組成的THE聯盟,也導致HMM自身的競爭力蒙上陰影。韓國航運大多數前往歐洲的貨物運輸是與赫伯羅特共同處理,如果HMM沒有納入與其他歐洲承運人的新聯盟中將不易競爭。

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長三角區域經濟總量突破卅兆元人民幣

記者李錫銘/台北報導 長三角區域經濟總量突破卅兆元人民幣,消息指出,長三角一體化發展是中共中央國家政策,五年多來,根據三省一市政府工作報告,去(2023)年上海、江蘇、浙江和安徽的經濟總量突破卅元大關,對其高品質發展的支撐作用進一步增強。 據稱,長三角是中國大陸經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。2018年以來,長三角GDP佔大陸的比重始終保持在24%左右,呈穩定發展態,三省一市以4%的國土面積,創造大陸近四分之一的經濟總量。 最新發佈的統計顯示,2023年上海GDP達4.72兆元,江蘇GDP達12.82兆元,浙江GDP達8.26兆元,安徽GDP達4.71兆元,區域經濟總量突破30兆元大關。不僅經濟總量突破,長三角區域在加快創新發展、優化經濟結構方面取得進展:2023年上海有58個10億元以上重大產業項目開工建設,C919國產大型客機、首艘國產大型郵輪商業營運;江蘇製造業高品質發展指數達91.9,位居大陸第一;浙江數字經濟核心產業製造業增加值增長8.3%;安徽省新能源汽車產量86.8萬輛增長60.5%。 持續推進長三角高品質一體化發展,三省一市都提出了新舉措。如上海提出,2024年將加快建設G60科創走廊、沿滬甯產業創新帶,合力打造長三角區域發展共同體;江蘇提出,規劃建設長江口產業創新協同區,推動沿海港口與上海國際航運中心樞紐融合發展;浙江省提出,加快建設長三角航空貨運樞紐、長三角中歐班列集結中心、通蘇嘉甬鐵路等項目。安徽省提出,加強生態環境共保聯治,啟動建設長三角(安徽)生態綠色康養基地。

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雲南新能源船洱海明珠號投入營運

記者李錫銘/台北報導 雲南省載客量最大的新能源船-"洱海明珠號"在洱海投入營運。(見圖) 雲南省地方海事局消息,由大理旅遊集團斥資2800萬元,湖南海荃遊艇有限公司承建,大陸中國船級社(CCS)重慶分社進行入級檢驗的"洱海明珠號"純電力船舶在洱海投入營運,該船是雲南省新能源、純電力船舶載客量最大的船舶。 該船舶核定載客268客位,船長45米,型寬12米,型深2.80,設計吃水1.5米,電池重量約26噸,採用寧德時代磷酸鐵鋰電池組,總電量2513kwh。由武漢長江船舶設計院測算,該船取得CCS認證的"綠色船舶-3"附加標誌,實現了零排放、零污染、低噪音、振動小、營運成本低、安全舒適的目標,同時大幅提升遊客乘坐體驗。 據稱,相較傳統燃油動力船而言,該船每年可減少二氧化碳排放量約799噸,減少0.72噸煙塵。該新能源船投入營運為雲南省其他州市如何在水運環保發展建設上提供可借鑒經驗。

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111年度綜合所得稅核定補稅案件今年3月1日開徵 e化繳稅免排隊

記者陳瓊如/台北報導 財政部中區國稅局表示,111年度綜合所得稅核定稅額通知書及繳款書已陸續寄發,繳納期間為113年3月1日至3月10日,接獲補稅通知的納稅義務人對核定內容如有疑問,可於繳納期間內向發單的分局、稽徵所查對更正,若繳款書核對無誤,請儘速於繳納期限內繳納。 中區國稅局說明,雖然現行財政部已提供多元繳稅管道,但仍有民眾疏忽未於期限內繳納稅款,逾期繳納除僅能至代收稅款金融機構繳納外(郵局不代收),還會加徵滯納金及滯納利息,既費時不便又增加負擔,該局呼籲,請收到繳款書的民眾,於繳納期限內多加利用e化繳稅,俾免逾期繳納遭加徵滯納金及滯納利息,並節省往返金融機構或便利商店繳納的時間。 納稅義務人如有任何疑問,請向國稅局所屬分局、稽徵所查詢或撥打免費服務電話0800-000321洽詢。

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動結腸腫瘤手術 翁住ICU誘發譫忘 見飯裡螞蟻爬

奇美醫跨領域團隊成立譫妄小組,提供完善的預防譫妄組合式照護,降低譫妄發生。(記者汪惠松攝) 記者汪惠松∕台南報導 77歲余姓老翁因結腸腫瘤手術住進加護病房(ICU),頻頻表示看到天花板懸掛珍珠及餐桌、飯裡有很多螞蟻在爬,透過譫妄資訊系統評估確定處於「高活動型譫妄」,進行譫妄組合式照護提供定向感資訊等,意識狀態、精神與譫妄症狀獲改善,並轉出ICU。 奇美醫3BICU副護理長劉佳禎表示,譫妄常見因素包括年紀大、手術後、創傷、神經性損傷疾病、ICU環境影響(隔離、約束、燈光)等,都可能導致譫妄發生。譫妄是一種腦部功能衰竭的行為表現,常見的「4不」症狀為意識、定向感、視聽不清楚,及動作不正常。 ICU護理長葉筱鳳說,譫妄是ICU常見臨床症狀,入住ICU第1天就可能產生譫妄,而每3位病人就有1位會發生,使用呼吸器病人甚至高達60~87%會發生譫妄,若未即時診斷治療將可能造成病人腦部認知功能減退、病情惡化、延長住院天數,甚至增加死亡率的結果。 奇美醫護理部督導柯雅婷指出,早期預測、預防是避免譫妄發生的不二法門,為此,111年4月由ICU團隊成立譫妄小組,發展出「譫妄組合式照護策略M.O.R.E.ABCDEF(簡稱A to F,A2F)」,當病人送入ICU時護理師即使用譫妄資訊系統常規評估病人,並提供預防譫妄照護策略。 ICU副護理長陳鄉尹表示,ICU的病人因疾病嚴重度高,加上突發的急性病兆作為誘發因子,易誘發譫妄症狀。

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不菸不酒不嚼檳榔 長期鼻塞/複視 熟男檢出鼻咽癌

鼻咽癌第4期患者使用影像導引合併螺旋刀技術治療。(亞東醫院提供) 記者吳瀛洲∕新北報導 沒有抽菸、喝酒、嚼檳榔習慣的48歲蔡先生,5年前因脖子莫名腫大、長期鼻塞且出現複視症狀,到亞東醫院就醫,確診為鼻咽癌第4期,近月經透過影像導引合併螺旋刀技術治療,目前腫瘤已經完全消失,讓蔡先生重回一般民眾的生活。 亞東醫院耳鼻喉部主任廖立人指出,針對蔡先生鼻咽癌第4期經醫療團隊評估後,決定採用「前導化學治療合併同步性放化療方式」為治療策略,同時運用「影像引導合併螺旋刀技術」治療;即針對鼻咽腫瘤區域實施高劑量放射治療,並搭配每日放射治療前的影像引導調教技術,確認腫瘤位置,即時修正誤差,提高原發處腫瘤與轉移淋巴結消融控制率,降低對周圍重要器官的傷害。 經過7週治療後,蔡先生的鼻咽內視鏡、磁振造影及人類疱疹病毒第4型病毒量等檢查,均未顯示轉移或復發情形,腫瘤已消失,鼻咽功能也恢復正常,讓蔡先生終於取消了健保卡上的重病註記,重返一般民眾身分。 第4期鼻咽癌病患經前導性化學治療合併同步性放化療治療後腫瘤與轉移淋巴結已全消失,圖為鼻咽內視鏡檢查結果。  (亞東醫院提供) 據衛生福利部109年癌症登記報告顯示,鼻咽癌發生率排名中,男性為第14位、女性為第20位,儘管各年齡層皆有罹癌可能,但仍以40-60歲年齡層居多。 放射腫瘤科主任謝忱希指出,目前導致鼻咽癌的原因尚未完全釐清,種族、地區、性別和遺傳因子都可能是潛在因素外,環境因子如攝取鹽漬或煙燻的食物、進香拜拜或抽菸等,有報告指出可能與鼻咽癌相關。在鼻咽癌患者的血清中,人類疱疹病毒第4型病毒指數通常較高,然而該病毒與鼻咽癌的確切關係截至目前仍未完全明瞭。 廖立人表示,鼻咽癌在早期的治愈率可達90%,但因初期無明顯症狀,不易察覺,常被誤以為是慢性或過敏性鼻炎,待確診時多已進入中後期,其症狀可能有眼皮下垂、臉麻嘴歪、吞嚥困難或聲音沙啞等。 廖立人並提醒民眾若出現鼻塞、鼻涕帶血絲、耳鳴或耳塞、不明原因的脖子腫塊不退、臉部麻痺、複視或頭痛等症狀,應盡快至耳鼻喉科就診,切勿延誤。 謝忱希表示,針對初期發現鼻咽癌,常以治癒性放射治療為主,中晚期則採用同步性放化療或引導性化學治療合併同步放化療等方法,如同蔡先生,只要患者積極配合治療團隊,仍然能夠獲得良好的治療結果。

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減重10% 可降26%呼吸中止症指數

記者戴淑芳∕台北報導 針對肥胖者需求,醫師強調,減重7分靠飲食、3分靠運動,減重可採3大對策,建議採用由哈佛大學公共衛生學院所推行的健康餐盤飲食法,烹調方式避免高油、高糖、高鹽,並將運動融入日常生活。 嘉義長庚醫院耳鼻喉部口腔咽喉科主任醫師蔡明劭表示,一般而言,睡眠呼吸中止症患者減去5-10%的體重後,通常可明顯感到健康改善。國際權威期刊JAMA更指出,若減去10%體重,可下降26%的呼吸中止症指數。 因此,除部分需以手術治療的睡眠呼吸中止症患者外,使用正壓呼吸是治療睡眠呼吸中止症最立即有效的方法,若再搭配減重效果更佳。 蔡明劭強調,減重7分靠飲食、3分靠運動,多數呼吸中止症患者有肥胖問題,過度激烈的運動反而容易造成身體傷害,因此對於肥胖者提出減重3大對策:首先,建議採用哈佛健康餐盤飲食法,1/2蔬果、1/4豆魚蛋肉、1/4全榖雜糧,攝取體重乘30cc的水或無糖飲料。同時再配合烹調方式避免高油、高糖、高鹽。第3是將運動融入日常生活,如選擇爬樓梯、每天至少走6000步。 科林睡得美睡眠技師洪曉菁表示,年後許多人因被親友觀察到有打呼、坐在電視機前打瞌睡的狀況,前來進行睡眠檢測、就醫診斷出睡眠呼吸中止症,且多數患者都有肥胖問題,洪曉菁呼籲民眾,平日維持良好飲食習慣、維持適當體重。

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加班久坐梨狀肌出問題 他寸步難行

中醫師周金江說,梨狀肌壓迫坐骨神經致下肢麻痛,常被誤為是椎間盤突出所致。(示意圖,非文中患者。) (記者葉進耀攝) 記者葉進耀∕台南報導 35歲王先生是上班族,每天大部分時間都坐在辦公桌電腦前工作,為趕年底交貨,連續加班好幾天後開始感覺到臀部與右大腿痠痛,甚至坐下或站立後出現明顯的刺痛和麻木感,嚴重時更是寸步難行,吃止痛藥也無效,就醫檢查是「梨狀肌」出問題,經中醫針灸搭配美式整脊骨盆活化療法治療幾週後,臀部及大小腿可自在活動。 奇美醫院中醫部醫師周金江指出,坐骨神經是人體最長、最粗的神經,由第4腰椎神經根到第3薦椎神經根融合而成,下肢的感覺和運動功能幾乎是由坐骨神經所支配。臨床上,坐骨神經痛可能是因為椎間盤突出、脊椎狹窄、椎管狹窄等問題導致神經壓迫,引起疼痛、麻木、刺痛或無力等症狀;而若是坐骨神經路徑中周圍的肌肉,如梨狀肌、上下孖肌、閉孔內肌、近端大腿後肌等因張力不平均而壓迫到坐骨神經,也會產生類似症狀,其中又以梨狀肌最常見,由於髂股與薦椎是人體脊椎的地基,附著於此處的肌肉韌帶亦相對豐富,只要骨盆一錯位都會連帶造成影響。 他說,梨狀肌症候群屬於中醫「傷筋」、「痺症」範疇,長期姿勢不良或錯誤施力使筋肉勞損後,造成經脈不通與氣滯血瘀,氣血運行不暢就會誘發麻木甚至疼痛、刺痛等,中醫透過傷科理筋手法、針灸、藥膏外敷與整脊活化槍等方法,達到止痛消炎,將有錯位角度的骨頭調整回去,藉以改善肌肉張力與血液循環並促進組織修復。 周金江提醒,梨狀肌症候群治療預後大多良好,很少需要手術治療,建議平時盡量保持正確坐姿與站姿,避免長時間保持相同的姿勢,適當的重量訓練與梨狀肌的伸展,有助增強身體平衡,減輕梨狀肌的緊張,也可適時地熱敷或以按摩球或滾筒放鬆臀部肌群。

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