大觀峰壯闊美景。 立山空中纜車。 圖與文／記者羅玉如 以自然山色景觀聞名的立山連峰，海拔兩千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年春末夏初之後才能全線通行。夾在立山連峰之間的黑部峽谷，春天有高達十八至二十公尺的巨大雪壁；夏季層巒疊翠，是著名的避暑勝地。遊客可順道走訪白川鄉合掌村、金澤兼六園、飛驒高山、庄川峽等景點。 ▲立山黑部 黑部湖是在立山連峰與後立山連峰的峽谷間，攔住河流建造黑部川第四發電廠水庫形成的湖泊。 立山和黑部川在富山縣境內，兩地之間到長野縣信濃大町，是長達九十公里的山岳線，崇山峻嶺景致壯麗，自古至今吸引了許多登拜者和遊客。 立山黑部阿爾卑斯之路是舉世聞名的山岳觀光路線。海拔三千公尺的山峰林立，全長三十七點二公里。從富山縣立山站到長野縣扇澤站，中間會換乘六種交通工具，讓遊客感受立山黑部山岳的雄偉壯麗。此行我們從扇澤出發，乘坐關西無軌道電車到黑部水壩。漫步於壩頂道路，欣賞黑部湖的壯麗風光。由黑部湖搭黑部地下電纜車往黑部平。在黑部平轉搭立山空中纜車登大觀峰。在大觀峰換乘立山隧道無軌電車，經立山主峰到室堂。從室堂乘坐立山高原巴士，途經天狗平、彌陀原到美女平。最後再由美女平搭乘立山電纜車抵達立山車站。 室堂是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的核心地帶。四月中旬高原巴士道路剷除積雪後，會出現高聳雪牆，即遊客趨之若鶩的「雪之大谷」景觀。秋季的阿爾卑斯山脈，室堂也是最早看到楓紅的地方。 值得一提的是，立山纜車沿線無任何支柱，從大觀峰到黑部平，全長約一點七公里，是日本最長的吊纜車。纜車上視野遼闊，黑部湖、立山東壁、後立山連峰的壯觀景致盡收眼底。 黑部湖是在立山連峰與後立山連峰的峽谷間，攔住河流建造黑部川第四發電廠水庫形成的湖泊，總儲水量兩億立方公尺。耗費五百一十三億日圓建造的黑部水庫，是全日本第一個設有圓弧造型屋頂的水庫。 ▲庄川峽 搭船遊庄川峽。 庄川峽位於富山縣西部、以鬱金香廣為人知的礪波市。庄川始於飛驒高山，經白川鄉流向五箇山，貫穿礪波平野。常年侵蝕，形成深V峽谷。峽谷中河水平緩，山光水色靜謐怡人。遊客可搭乘上庄川峽遊覽船，探訪這處四季皆美的祕境景點。 ▲白川鄉合掌村 白川鄉合掌村彷彿童話世界。 合掌造因茅草屋頂呈人字型，有如兩手手指尖互搭而得名。 白川鄉位於岐阜縣西北側，轄內共有五座合掌村落，其中擁有一百多棟合掌造的荻町最受歡迎。合掌造因茅草屋頂呈人字型，有如兩手手指尖互搭而得名。白川鄉地處岐阜山區，冬天降雪量豐沛，合掌式斜度大的屋頂，可讓積雪下滑，防止冰雪堆積壓垮房屋。覆蓋茅草屋頂的合掌造傳統家屋非常堅固，每隔三、四十年才需更換老舊腐朽的茅草。現存最早的合掌式建築是已有四百年歷史的田村家，已被列為日本國家指定重要文化財。 兼六園 江戶時代日式庭園代表  高山市 飛驒小京都古町老店多 ▲金澤兼六園 兼六園位於石川縣金澤市，與水戶偕樂園、岡山後樂園，並稱日本三大名園。兼六園建於西元一六七六年，但一直到一八七一年才完工對外開放。「兼六」之名出自宋朝詩人李格非的洛陽名園記。以宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望等六種格局完備，所以命名兼六園。兼六園原本為金澤城藩主的庭園，經歷代藩主整修擴建後，成為占地遼闊的迴遊林泉式庭園。不僅是日本庭園典範，更是江戶時代日式庭園代表。各式造景以石燈籠「徽軫燈籠」最為著名，已成兼六園地標及金澤代表印記。來到兼六園，別忘了拜訪徽軫燈籠。 徽軫燈籠已成兼六園地標及金澤代表印記。 ▲飛驒高山 飛驒地區隸屬岐阜縣，位於日本列島中部，最大的盆地為高山盆地。飛驒地區冬季溫差大，非常寒冷。夏季濕度低，氣候涼爽舒適。此地群山環抱，東部的乘鞍岳、穗高岳及槍岳；西部的白山；南部的御嶽山海拔均在三千公尺以上，高山景觀隨處可見。 高山市有飛驒的小京都之稱，古町保存完好，日本江戶時代的建築林立。古町的南半部，尤其是三之町古街，仍有老街屋、商店、咖啡館和酒藏，其中不乏數百年歷史的真正老店，部分古厝已改為博物館供遊客參觀。除了徒步，遊客也可搭乘懷舊人力車暢遊高山市古町。 來到飛驒，當然得品嘗飛驒牛的美味。飛驒牛肉質等級高，油花分布均勻，在高山古街，到處可見以飛驒牛為號召的牛肉串燒店或屋台小攤。 飛驒高山地區特有的sarubobo無臉玩偶，沒有五官的特殊造型引人注目。據說sarubobo自古即為高山市趨吉避凶、祈求平安的吉祥物。除了傳統黑帽紅臉造型，近年也不斷推出許多創意新設計，收藏留念、作為伴手禮都適合。 飛驒高山地區特有的sarubobo無臉玩偶。