守護高雄防疫第一線，慈濟防疫物資年假前送達高雄，提供第一線防疫人員使用。　（記者王正平攝） 記者王正平∕高雄報導 高雄地區接連出現本土確診病例，為讓高雄地區第一線防疫人員有更安全的防護裝備，慈濟基金會特別從慈濟北部防疫物資倉儲調集包括防護面罩、醫療級口罩、隔離衣、酒精及福慧珍粥等防疫與補給物資到高雄；28日運抵鳳山火車站後慈濟志工立即將防疫物資分送高雄市警局、消防局、港警總隊及移民署高雄收容所供第一線防疫人員使用。

團隊從美國的最低點—密西根州的地底礦場「鷹礦」出發。 記者莊玟玥∕台北報導 製作人J.F. Musial和團隊通常負責汽車電影及節目的幕後製作，他們駕駛保時捷Taycan Cross Turismo進行了一趟從地底到山頂的破紀錄之旅。從汽車可以到達的最低點出發，抵達可以前往的最高點，總行駛距離超過2,250公里，垂直距離將近5公里，除了為車輛及成員充電而暫停之外，一路上馬不停蹄，僅僅一天多，便完成這項壯舉。 這項成就獲得金氏世界紀錄的認可——成為由電動車完成最大海拔跨距的新標準。 美國的最低點在死亡谷的死水盆地，低於海平面86公尺。想要更向下深入，就必須進入地底世界，這個富含高級鎳和銅的礦區，是美國唯一一個礦場。 Taycan Cross Turismo不僅是一部電動車，還具備越野性能，可調整車身高度，搭載全時四輪驅動系統，能開進鷹礦礦坑入口，進入礦場隧道。 登頂時，沿途歷經日曬雨淋、冰雪及疲勞的侵襲，不僅因挑戰新紀錄備感壓力，也面臨山路可能隨時因天候不佳而封閉的威脅。 在專業測量員提供精準測量和深度驗證之後，團隊成員於破曉時分從礦井中出發，展開不間斷的爬坡登高之旅，他們的最終目的地是位於科羅拉多州、海拔4,302公尺的派克峰頂峰。 這段旅程總共穿越美國6個州，海拔落差將近五公里 (4,842.967公尺)。登頂時，空氣中的氧氣只有出發時的40%。最後，團隊在33小時48分鐘內攀爬近5公里的直線上升距離，以總行駛里程2,274公里打破金氏世界紀錄。【從地底到山頂的破紀錄之旅】影片，請見官方網站。

南投縣埔里鎮逾百年歷史的祈安清醮法會，建醮分壇數更高達63處，登錄南投縣無形文化資產。 （記者陳金龍翻攝） 記者陳金龍∕南投報導 南投縣埔里鎮逾百年歷史的祈安清醮法會，具有豐富的文化特色，參與人數每年全鎮與鄰近仁愛鄉南豐村、大同村約10萬人一起吃素，建醮分壇數更高達63處，南投縣府文化局則是通過登錄為縣內民俗類無形文化資產，成為縣內第5個登錄的重要民俗文化財。 埔里鎮從清末起每逢12年舉辦一次的祈安清醮法會，109年農曆庚子年，適逢滿120年的重要歷程，並以高居民參與率、高丁口錢募收率、高茹素率為特色，加上結合地方農特產品，布置主壇及4大醮壇，吸引許多外地民眾、遊客前來觀賞，當時出身埔里的國立台北藝術大學文化資源學院院長林承緯，倡議爭取登錄為民俗類無形文化資產。 南投縣埔里鎮逾百年歷史的祈安清醮法會，具有豐富的文化特色，參與人數每年全鎮與鄰近仁愛鄉南豐村、大同村約10人萬一起吃素。（記者陳金龍翻攝） 埔里祈安清醮祭典依循傳統每逢子年辦清醮，建醮範圍涵括埔里鎮全境33里及仁愛鄉的南豐村、大同村2村，人口數達10萬人，建醮分壇數量高達63處。 文化局長林榮森表示，埔里祈安清醮與當地大廟創建及災難歷史事件關聯性相當深厚，可以說是大埔里地區流傳最久的文化傳統之一，記載自20世紀初葉祭典發軔以來，傳承範圍曾涵蓋水沙連六社中的埔裏社及周邊眉社等地，包括漢人及平埔族社群，2020年就率領文資委員、民俗專家等前往訪查，並向當地民眾說明，但碰上疫情直到現在才發布登錄公告。 林榮森說，祈安清醮與當地大廟創建及在地災難史有相當緊密的關聯，百年來每逢子年就辦理建醮，並隔3年舉辦3獻，由恒吉宮媽祖廟擔任總壇，再區分東、南、西、北等4個祭典營運區域，至今保留完整的傳統儀式，而醮務相關文獻均保留在恒吉宮中，因此擇定由恒吉宮擔任保存團體，讓祈安清醮能永續傳承。