受惠台商回流效應及雲端服務需求 去年電腦製造業產值創佳績

記者陳瓊如/台北報導 經濟部表示,去(111)年電腦製造業產值突破3千億元門檻,為92年以來新高:近年隨美中貿易爭端,以及政府推動臺商回臺投資方案,促使電腦製造業者陸續提升國內生產比重,致整體產值於107年回到千億元水準,108年更攀升至1,895億元,年增80.4%,創101年以來最大增幅;109年因疫情催化遠距商機,加以業者積極投入高階產能,激勵電腦製造產業持續增長,產值突破2千億元;110年則因伺服器接單產品組合不同,量增價減,加上可攜式電腦在缺料及下半年全球陸續解封需求趨緩下,產值年減1.9%;111年隨缺料情況緩減,物聯網、人工智慧、雲端運算等新興科技持續擴展,帶動相關產業之供應鏈需求暢旺,加以廠商產線移轉回台效應延續,推升產值達3,215億元,創92年以來新高,表現亮麗。 電腦製造業工廠逾8成集中於桃園以北:電腦製造業涵蓋大型主機、個人電腦、筆記型電腦、電腦伺服器、工業電腦等製造或組裝。我國電腦製造業者多以國際品牌代工為主,近年工廠家數與從業員工人數逐年成長,依據工廠校正及營運調查資料,109年共134家工廠,主要集中於桃園以北,其中新北市70家(占52.2%),桃園市30家(占22.4%),台北市9家(占6.7%),三者合計占81.3%。從業人員約6萬人,主要集中於200人及以上的大型工廠,其員工人數占比達93.5%。 伺服器為電腦製造業成長之主力:按產品別觀察,自108年起我國電腦製造業以伺服器占最大宗,111年產值達1,940億元(占60.3%),年增59.9%,主因業者擴增國內產線並積極投入高階產能,加上雲端資料服務應用成長,推升資料中心相關設備拉貨動能,帶動伺服器接單熱絡。111年可攜式電腦產值724億元(占22.5%)居次,年增25.8%,主因供應鏈缺料情況緩解,遞延訂單陸續出貨,加上品牌業者積極拓展高單價電競及商用市場所致。工業電腦產值501億元(占15.6%),年增45.3%,主因工業物聯網、醫療應用、零售等數位轉型相關產業需求強勁,推升工業電腦接單暢旺所致。 電腦製造業主要出口市場為美國:我國電腦製造業直接外銷占比達9成,海關出口金額自105年以來,除110年受產業鏈缺料影響,增幅較為收斂外,其餘各年均呈二位數成長。111年在高效能運算、資料中心、人工智慧等新興科技逐漸擴展,大量運算及儲存需求續增下,出口值達104億美元,年增18.2%;惟112年受全球景氣趨緩影響,1-3月出口值年減1.4%。按主要出口市場觀察,因美國雲端供應商為我國伺服器生產廠商之主要客源,致出口以美國為大宗,112年1-3月占比達65.5%,隨資料中心需求穩健,續呈正成長,年增6.3%,而中國大陸及香港占5.8%居次,則年減49.7%,荷蘭占5.4%,年減21.2%。

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高雄關第七貨櫃中心臨時儀檢站 5月1日起啟動儀檢作業

記者陳瓊如/台北報導 高雄關公告該關第七中心臨時儀檢站自今(112)年5月1日起啟動貨櫃儀檢作業,儀檢作業時間為週一至週五(09:00~17:00),其餘時間出站時,請貨櫃集散站專責人員或監管關員簽領海關電子封條加封後,移至第五貨櫃中心儀檢站,於關員值勤時間受檢。 第一中心儀檢站因儀器調撥至第七中心,其應施儀檢貨櫃出站時,貨櫃集散站專責人員或監管關員簽領海關電子封條加封後,移至第五貨櫃中心儀檢站,於關員值勤時間受檢。

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經濟部疫後振興各項措施全面開跑

記者陳瓊如/台北報導 為協助中小型企業與小攤商,因應全球景氣變化影響及智慧化、低碳化 國際趨勢,經濟部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條 例」,推動包含「協助製造業及商業服務業推動智慧化、低碳化」、「活絡商圈 及特色街區」、「協助中小企業拓銷」及「協助中小企業強化基礎設施」等措 施,另提供「疫後振興」及「轉型發展」專案貸款昨(17)日起陸續公告受理,同時啟動單一服務窗口服務,歡迎符合資格業者踴躍提出申請。 在協助製造業及商業服務業推動智慧化、低碳化部分,公告補助措施包含「以大帶小製造業低碳化及智慧化升級轉型補助」提供1+4智慧化最高2,000萬元補助及1+10低碳化最高3,000萬元補助、「中小型製造業(經常僱用員工數10人以上)低碳及智慧化升級轉型個案補助」提供每家最高500萬元補助、「中小型製造業(經常僱用員工數9人以下)低碳及智慧化升級轉型補助」提供每家最高300萬元補助、「商業服務業智慧減碳補助」提供單一服務應用類每案上限30萬元補助及整合服務應用類每案上限150萬元補助、「中小企業升級轉型新創解題輔導獎勵」提供上限150萬元獎勵等。 在活絡商圈及特色街區與協助中小企業強化基礎設施部分,公告補助措施包含「推動街區店家升級轉型補助」提供每家上限5萬元補助及「活絡商圈補助計畫」提供每個商圈上限50萬元補助、「納管工廠低碳及智慧化基礎轉型個案補助」提供每家最高150萬元補助等。 在協助中小企業拓銷部分,包含「輔導中小企業出口拓銷」提供企業簡易上手的智慧科技工具,協助企業數位行銷,從自製行銷素材、蒐集客戶行為到分析數據之一條龍輔導,並因應全球減碳趨勢,輔導企業出口MIT產品包裝設計低碳化;「協助加工食品業者全球布局」鼓勵企業於海外市場之實體與線上通路舉辦促銷活動,以分散出口市場;此外,「輔導會展業者節能減碳」協助業者評估自身減碳能量,並輔導落實減碳。 在疫後振興及轉型發展專案貸款部分,疫後振興專案貸款提供依法登記中小企業利率最高2.095%、額度最高3,500萬元之貸款,另提供僅有稅籍登記及員工未滿5人之事業利率最高2.095%、額度最高400萬元之貸款;轉型發展專案貸款提供朝智慧及低碳化轉型中小企業、取得特定工廠登記或經地方政府核定改善計畫之納管工廠業者,利率最高2.095%、資本性額度不超過計畫經費8成、週轉金額度最高3,500萬元之貸款。前述專案貸款政府提供每家業者1.595%之利息補貼。 此外,為便利業者申請前述各項補助及貸款措施,經濟部在4月17日同時啟動單一服務窗口,由位於經濟部工業局1樓之經濟部產業競爭力發展中心擔任,除提供0800-000-257免付費專線,有專人提供諮詢服務,亦在其網頁(https://assist.nat.gov.tw)建立入口網站及專區,提供各項措施之懶人包、簡介影片、申請網址及近二週舉行之產業說明會等企業所需資訊,業者除可上該網站查詢瞭解外,另可報名參加相關產業說明會現場聽取簡報並溝通,如還有任何問題或需專家協助亦可逕撥免付費專線,專人將即時為您服務。

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亞馬遜AWS宣布推出生成式AI新工具

記者李錫銘/台北報導 亞馬遜AWS宣布推出生成式AI新工具,AWS資料庫、資料分析和機器學習全球副總裁Swami Sivasubramanian 宣布推出Amazon Bedrock這項新服務。(附圖由AWS提供) AWS指出,採用機器學習典範轉移協助業務發展已經存在幾十年,隨著足夠的可擴充運算力的到位、海量資料的爆炸,以及機器學習技術的快速進步,各行各業的客戶開始對業務進行重塑。最近,像ChatGPT這樣的生成式AI應用引起了廣泛的關注,引發了諸多想像。正處在一個機器學習被大規模採用轉捩點上,相信生成式AI將會重塑大量客戶體驗和應用程式。 二十多年來,人工智慧和機器學習一直是亞馬遜關注的焦點。亞馬遜提供客戶的許多功能都是由機器學習驅動的,例如電商推薦引擎、營運中心撿貨機器人的路徑選擇,以及供應鏈、預測和產能規劃。Prime Air(亞馬遜無人機)和Amazon Go(亞馬遜實體無人零售實體店,消費者可以自選商品後直接離開,無需現場排隊結帳付款)中的電腦視覺技術都使用了深度學習。   生成式AI是人工智慧的一種,能夠創造新內容和想法,包括對話、故事、圖像、影片和音樂。與所有人工智慧技術一樣,生成式AI的能力由機器學習模型提供。這些模型是基於大量資料進行預先訓練的大模型,通常被稱為基礎模型(Foundation Models)。機器學習的最新進展(特別是基於transformer的神經網路架構的發明)直接帶來這一種模型的爆發式增長,這種模型通常包含數十億個參數或變數。2019年最大的預訓練模型是3.3億個參數。現在,最大的模型包含的參數超過5千億個,相當於幾年間增加了1600倍。如今的基礎模型,例如大型語言模型GPT3.5或BLOOM,以及由Stability AI開發的文生圖模型Stable Diffusion,可以執行跨多個領域的多種任務,例如撰寫部落格文章、生成圖像、解決數學問題、對話聊天、基於文檔回答問題等。基礎模型的規模和通用場景的性質使其不同於傳統的機器學習模型,後者通常僅執行特定的任務,例如分析文本觀點、分類圖像和預測趨勢等。   聽取了客戶的意見,該公司宣布推出Amazon Bedrock這項新服務,允許使用者透過API存取來自AI21 Labs、Anthropic、Stability AI和亞馬遜的基礎模型。Bedrock是客戶使用基礎模型建構和擴充生成式AI應用程式的最簡單方法,為所有開發者降低使用門檻。在Bedrock上,用戶可以透過可擴充、可靠且安全的AWS託管服務,存取從文本到圖像的一系列強大的基礎模型,以及發布的Amazon Titan基礎模型目前包括了兩個全新的大語言模型。憑藉Bedrock所帶來的無伺服器體驗,客戶可以輕鬆找到適合自身業務的模型,快速上手,在確保資料安全和隱私保護的前提下,使用自有資料基於基礎模型進行客製化,並使用已經熟悉的AWS工具和能力。

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NYK收購三菱礦石運輸公司全部股權

記者李錫銘/台北報導 日本郵船(NYK)收購三菱礦石運輸公司全部股權,該公司表示,以收購三菱礦石運輸公司作為其全資子公司尋求協同效應並促進靈活、增值的業務發展。 日本郵船宣佈自三菱株式會社(Mitsubishi Corp )、東京海上日動火災保險(Tokio Marine&Nichido Fire Insurance Co)和三菱重工(MHI)手中收購三菱礦石運輸公司(Mitsubishi Ore Transport)的所有股份使其成為旗下全資子公司。據悉,三菱礦石運輸公司是日本郵船與上述三個合作夥伴成立的合資公司日本郵船持有其40.28%股份主要經營船舶管理和船東業務擁有17艘船舶包括散貨船、汽車船(PCTC)和木材船。 消息指出,NYK上(三)月發佈其2026年中期策略“綠色航行推動2026年轉型-對地球福祉的熱情”,推動以ESG為核心的增長策略。與此同時本次收購與策略相一致通過促進航運業務脫碳日本郵船將確保環境優勢同時履行作為航運公司的責任。

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臺灣港務港勤公司服務量能深獲風電產業肯定

(港勤公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務港勤(股)公司(下簡稱港勤公司)獲得大量船舶服務與岸上設施合約,自2017年起,並和知名公司如台電 (Taipower)、海洋 (Formosa I)、海能 (Formosa II)、沃旭 (Orsted)、伯威海事 (Boskalis)、台船環海 (CDWE)與凡諾德 (Van Oord)等,皆與港勤公司締結合作關係,顯示港勤公司的服務品質與量能獲得國內外企業肯定。 單就今(2023)年港勤公司簽署了8份船舶合約,總服務天數超過1,000天,其中包括了4艘人員運輸船(CTV, crew transfer vessel)、大型平台駁船、大馬力拖船與起重駁船。 港勤公司目前共有4艘人員運輸船投入風場建置及運維服務,包含臺港22601、22602、22603、22605號。人員運輸船主要負責人員運輸、補給品運輸和風場警戒任務執行。沃旭率先與港勤公司簽署了人員運輸船長期運維合約,並通過沃旭環境安全衛生(HSE)稽核,成為沃旭能源合格供應商。該合約起始日期為2022年1月,總服務天數將超過1,000天。 (港勤公司提供) 此外,臺港514001號大型平台駁船可提供風機大型基礎組件和高壓變電站的運輸服務,自今年6月起將與台船環海(CDWE)合作,投入於中能風場建置工程。 臺港12603號拖船主要用於浮標佈放與風場警戒任務,今年8月起將服務於海能風場;另一方面,臺港51601號起重駁船,除提供住宿貨櫃與儲存空間,更具備經CR認證之150噸吊臂,可支持浮標佈放與貨物運輸任務,預計今年4月將與凡諾德公司共同合作投入於大彰化風場佈纜工程。 除了船舶服務外,港勤公司亦於臺中港經營全台灣最大面積之離岸風電運維基地,提供辦公場地、倉庫、泊位與露置場出租服務。目前合作夥伴除了海洋風場及海能風場之外,沃旭能源更將亞太地區首座離岸風電運維中心設立於基地中,各風場單位也皆有海事協調中心(Marine Coordinate Center, MCC)設置於基地,全程監控風場周遭動態。 港勤公司致力於離岸風電在地化的目標,提供最優質的本國籍船舶與精良的本國船員,並加速臺中港運維基地成為離岸風電產業聚落,期能成為臺灣離岸風電產業最堅強的後盾。

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貿調會就馬來西亞、印尼及泰國浮式平板玻璃反傾銷案最後認定產業損害成立

記者陳瓊如/台北報導 經濟部貿易調查委員會(貿調會)昨(17)日召開第101次委員會議,會中就「台灣區玻璃工業同業公會申請對自馬來西亞、印尼及泰國產製進口浮式平板玻璃課徵反傾銷稅及臨時課徵反傾銷稅案」產業損害最後調查結果進行審議,認定自馬來西亞、印尼及泰國產製進口浮式平板玻璃之傾銷對國內產業已造成實質損害。 貿調會表示,本案調查資料涵蓋期間,涉案傾銷貨物進口量自106年至109年間大幅增加,增幅達231.3%;致其占總進口量之比率以及其於我國市場占有率均逐年增加。同期間我國浮式平板玻璃表面需求量大致小幅萎縮,在涉案傾銷貨物價格逐年下降,且降價幅度分別達15.1%、19.3%及26.1%的情況下,國產品為與之競爭不得不跟進減價,然在減價幅度不及涉案傾銷貨物的情況下,致使我國同類貨物產業之生產量、內銷量、市場占有率、營業利益等經濟指標均大幅下降。 但自110年起,全球COVID-19疫情造成缺櫃、塞港及國際海運費突然急遽大漲,該些外在因素之影響使涉案傾銷貨物之出口成本大增因而降低其繼續低價銷售之能力,涉案傾銷貨物之進口因而減少,國產品價格方得以反映成本而調升,國內產業整體營運狀況始獲得改善;但海運費高漲之異常已隨全球疫情趨緩而於111年第4季逐漸消失。以上顯示,除110年及111年海運費高漲之異常期間外,涉案傾銷貨物進口對國內產業造成顯著不利影響。 貿調會另表示本案產業損害最後認定結果將通知財政部,並由該部提交關稅稅率審議小組審議是否課徵反傾銷稅。本案利害關係人如欲瞭解產業損害最後調查結果,可於112年5月17日起至該會網站(網址https://www.moeaitc.gov.tw)「案件調查」項下「調查報告」下載該案件調查報告(公開版)。

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〈社論〉確保國家安全,不能只逞口舌之快!

總統府刻意釋出蔡總統聽取國安簡報的照片,卻遭有識之士戳破其擺拍大內宣的假象。(取自總統蔡英文臉書) 中共當局在蔡英文總統與美國眾院議長麥卡錫於美國會面後,隨即宣布在台海進行連續三天的「環台島戰備警巡」和「聯合利劍」軍演,期間共軍機艦在台海周邊海空域演習數量超過以往。不過,共軍這次重點是實施「模擬聯合火力打擊」,鮮有進行實彈射擊操練,因此普遍認為演習規模並未超過去年美國前眾院議長裴洛西訪台後的強度與威脅,算是台美雙方迴避在台灣碰面,以及中共當局自我節制的妥協結果。 雖說這次共軍軍演的震撼性及威脅性確實低於前次圍台演習,不過蔡政府刻意淡化共軍在台灣東部的航母艦隊演訓著實令人不解與擔憂,認為執政黨試圖誇大蔡總統出訪成效來轉移國人對兩岸軍事對抗的注意,以免波及其總統大選選情。這不但無法化解國人對台海緊張情勢的疑慮,反而使得社會大眾陷入無所適從的焦慮感。 若干評論就提到,這次共軍演習強度雖不若去年八月,然其軍演項目及在台海的部署方式,就是要在戰爭爆發時對台灣實施封鎖、圍堵,甚至將山東號航母艦隊開到靠近台灣東部外海二十四海里的鄰接區,雖然國軍對其監控,但共軍等同直接面對國軍預設的東部戰力保留區。顯然共軍已經在利用歷次演習反覆操練對台攻擊策略及模式,我方豈能等閒視之! 然而,民進黨立委及綠營網軍無不吹捧「備戰是止戰的唯一途徑」,也譏諷在野黨希望蔡政府不該升高台海敵意的良性呼籲。更甚者,總統府刻意釋出蔡總統聽取國安簡報的照片,卻遭有識之士戳破其擺拍大內宣的假象,原本想證明高層關心國安,反而暴露了民進黨只是將國軍當樣板的醜態。府方以「國安會與國軍建立即時的整合同步資訊」為由辯解,卻沒想過網路中斷的後果;尤其國安會已有三位具軍方背景的將領為諮詢委員,難道無人夠資格與會? 事實上,共軍每年都有例行對台軍演,無論是規模、強度、深度或廣度等都有其意圖,近年來更屢次穿越台海中線試探國軍反應能力及底線,順帶了解台灣民意的敏感度。國人厭惡中共動輒以武力脅迫台灣的作法,但也希望執政的民進黨不要再玩弄「聯美抗中」戲碼,在增進台美互動合作的同時,亦能尋求降低台海風險的解方。 《華盛頓郵報》最新報導披露了外洩機密文件內容,其中提到美方對台灣嚴重缺乏空防能力的擔憂,認為現有戰力無法防止共軍的對台導彈攻擊,專家還擔心台灣屆時恐怕撐不到美軍來援。應是上級授意,國防部以「不評論不明文件,國軍有信心保衛國家」為由,試圖降低該文件的衝擊。不過,連美國政府都沒有否認這些文件的機密內容,再多的政治操作反暴露出蔡政府不敢面對真相的心虛,更打擊國軍信心。 國人強烈反對中共當局不放棄武力解決台海爭端,支持國軍強化戰備防禦能力,但不樂見民進黨持續炒作無謂的「抗中保台」論,咸認對緩和兩岸關係毫無助益。前總統馬英九的登陸之行獲得過半國人肯定與認同,不就反襯出不信任執政黨處理兩岸事務的方式! 國際社會已將台海列為極可能爆發軍事衝突的高風險地區之一,蔡政府不應視而不見,更不該遮掩台海兵凶戰危的嚴峻情勢誤導國人。不願認真面對現實、試圖以自行編織的大內宣逞口舌之快的執政黨,勢將失去國人的信任及支持。

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美聲明驅逐艦航經台海

美軍第七艦隊於台北時間十七日上午發出聲明指出,勃克級飛彈驅逐艦「米利厄斯號(USS Milius)」,在十六日穿越台灣海峽,並稱米利厄斯過境台灣海峽表明了美方對自由開放印太地區的承諾,「美國軍隊在《國際法》允許的任何地方飛行、航行和行動」,並附上相關海上巡航等畫面照片。   (路透)

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蔡壁如訪陸 民眾黨:了解台商需求

記者康子仁∕台北報導 正在美國進行訪問的台灣民眾黨主席柯文哲表示,前立委蔡壁如到大陸訪問,對岸很想認識民眾黨員。對於媒體關切,是否要透過蔡壁如讓中國更了解柯文哲?他回應,「不用透過別人了解,以前舉辦雙城論壇每年都交手」。 對於蔡璧如登陸,民眾黨發言人徐千晴表示,蔡此行從十五日到十九日到北京、上海,與學術界和台商互動,了解台商需求與產業方向;蔡是民眾黨創新創業委員會主委。 談及蔡壁如近日訪問中國,柯文哲說,他知道蔡壁如訪中,因為蔡有送申請表到中央黨部,他看過申請資料。至於蔡壁如訪中目的,柯文哲表示,「中國大陸很想認識民眾黨員」,蔡壁如此行會去社科院及台研所等地交流座談。  

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