海員總工會10月28日舉辦提升會員人力服務品質教育訓練

記者陳瓊如/台北報導 中華海員總工會將於10月28日(星期六)舉辦112年度提升會員人力服務品質教育訓練,一、二等操作級輪機員船用電機與自動控制輔導班,特別邀請黃中信講師授課,並於10月20日截止報名。 課程時間:112年10月28日(六),09:00~16:00,課程地點:台北市杭州南路1段115號2樓(中華海員總工會訓練中心),欲報名從速,報名連結及其他相關課程請參考:https://reurl.cc/GK4gdx

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Lalamove基隆外木山海岸淨灘守護海洋環境

記者李錫銘/台北報導 Lalamove實踐企業社會責舉辦基隆外木山海岸淨灘活動,同仁合力清出127公斤海洋廢棄,以實際行動守護海洋生態保護地球環境。(附圖由Lalamov提供) 即時貨運平台Lalamove表示,隨著全球環保意識抬頭,地球暖化及海洋汙染等重要環境議題持續受到高度關注,為實踐企業社會責任及保護海洋生態,該公司號召辦公室員工前往基隆外木山海岸進行淨灘活動,透過實際行動為地球環境與海洋生態系統盡一份心力。 根據非營利組織「五大環流研究所」(5 Gyres Institute)最新調查 指出,海洋裡的塑膠垃圾恐在 2040 年前增加近 3 倍,顯示出海洋汙染問題刻不容緩。為此,Lalamove特別發起淨灘活動,延續「幸福快送」的企業社會責任精神,除了透過行前教育學習海洋垃圾來源與垃圾分類的正確知識,鼓勵員工養成環保意識;也邀請員工親身投入海岸清潔、感受海灘垃圾量的震撼,並在徒手撿拾垃圾的過程中,反思日常行為對環境造成的影響。在Lalamove員工的熱情參與下,本次淨灘總計清出重達127公斤的海洋廢棄物,包含大量被拋棄的寶特瓶與玻璃瓶、大大小小的保麗龍碎片,以及被遺落的漁具、浮球、漁網等。讓海洋廢棄物得到適當分類處理的同時,也讓基隆外木山海岸線重拾乾淨面貌。 Lalamove長期關注環境保護、流浪動物、弱勢族群等社會議題,並在企業經營過程中積極採取行動,期待能帶動更多人共同參與公益。Lalamove台灣總經理丁彥宇認為,辦理員工淨灘活動不僅能鼓勵員工發揮團隊協作精神,更希望帶領員工親身感受環境保護的重要性,了解貨運產業與環境、社區、人群的連結。未來Lalamove將持續透過「幸福快送」關懷在地社區與環境,發揮即時貨運平台的正向影響力,也期待未來能夠與更多合作夥伴攜手,齊力實現更多可持續發展的永續目標。

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台船/台大合力研發臺大浮台設計獲ABS原則認可

記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船公司與國立臺灣大學團隊合力研發的「臺大浮台」(TaidaFloat)之浮台結構和繫泊系統的設計獲得美國驗船協會(ABS)原則認可,昨(12)日在台船舉辦授證典禮,為台灣在離岸風電浮式風機領域寫下一個新的里程碑。(附圖由台船提供) 台船指出,TaidaFloat設計為承載15 MW(兆瓦)離岸風機容量之浮式平台,該設計浮台結構是基於半潛式平台的設計概念,並已應用於石油和天然氣探勘產業中且獲得充分實證。TaidaFloat浮台結構之外型具有獨特性,沒有弧形板或圓柱體之構件,均由平板接合而成,由於平板易於使用半自動焊接,因此可將製造流程充分簡化並縮短製造工時以形成量產規模。 TaidaFloat計畫在2021年及2022年獲得科技部專案補助。由臺大、台船公司和船舶暨海洋產業研發中心(後稱船舶中心)進行合作,共同完成浮台前端工程設計。浮台結構和繫泊錨碇系統設計亦於2023年九月27日獲得ABS的原則認可證書肯定。TaidaFloat設計團隊由臺大江院長茂雄、馬教授開東及台船公司周副總經理志明共同組成。團隊下一步計畫將製造適合安裝於台灣海域之離岸原型浮台。臺大已獲取科技部部分經費支持,將用於浮台開發計劃。為了達成最終目標實現,臺大已加入船舶中心團隊,船舶中心致力於領導並開發海上示範場域,並推動產業聯合開發計劃(Joint Industry Project, JIP),將偕同產業界一同參與計畫推動及執行。 台船公司自2020年起即投入浮式風機領域的研究,並以產業界的視角從2021年起即在離岸風電各大國際論壇及研討會中發表關於工法、產能、產業供應鏈及基礎建設需求等重要議題之建議,並與數家投入浮式風機的潛力開發商在技術及生產方案有密切的交流。台船公司有百萬噸級大船塢,長度950米,寬度92米,及各式起重設備,具備生產15 MW離岸風機容量之浮式平台的設施條件,也是目前開發商認可極具潛力的浮式風機浮台生產廠商。台船公司將繼續攜手本土設計團隊,一起開創離岸風電浮式風機領域新頁。

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東方海外AFLAS大獎中 再獲最佳航運商亞洲區內航線殊榮

(東方海外提供) 記者陳瓊如/台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司 (OOCL) 在新加坡南岸 JW 萬豪酒店舉行的2023 年亞洲貨運、物流及供應鏈大獎 (AFLAS大獎) 頒獎典禮上獲頒“最佳航運商-亞洲區內航線(Best Shipping Line – Intra-Asia)”殊榮。 AFLAS 大獎中的“最佳航運商”獎項是按照相應規定的要求和條件評選得出的,例如班期完整性維護、電子系統高效易用以及靠港佈局全面等。今年,東方海外在亞洲區內航線脫穎而出, 贏得本年度“最佳航運商”獎盃。這是東方海外繼2021年之後再次獲頒該獎項,證明了公司在不斷變化的環境中維持優質服務的能力。 對於此次獲獎,東方海外航線貿易部董事徐衛國先生表示:“我們衷心感謝Asia Cargo News、我們的客戶和業務夥伴對東方海外的支持。近年來市場發生了前所未有的變化,東方海外予以積極應對。2023年,東方海外在亞洲區內以及全球主要貿易網路引入新航線、推廣線上訂艙平臺FreightSmart,進一步加強了服務。對於獲此殊榮,感到備受鼓舞,這是對我們有能力在不斷變化的環境中維持一流服務品質的認可,特別是在亞洲區內市場。展望未來,東方海外將繼續為新老客戶創造價值,一如既往地成為客戶的首選承運人。” 一年一度的AFLAS大獎由領先的貨運及物流刊物Asia Cargo News主辦,旨在表彰不同類別的服務供應商在一系列標準方面取得的卓越表現和成就,是亞太地區最受矚目的行業盛事之一。獲獎者經由三步評審而定,超過15,000位投票人參與,因此獎項結果是用戶意見的真實反映。

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長榮航空攜手休士頓火箭隊 獨家航空公司官方合作夥伴

為歡慶長榮航空與休士頓火箭隊成為官方合作夥伴,在歡迎酒會上特別邀請於1993年入選籃球名人堂的前火箭隊球星Calvin Murphy(圖右)、火箭隊吉祥物火箭熊(圖左)與長榮航空美洲總分公司副總經理蘇偉仁(圖中)一同共襄盛舉,見證這美好的時刻!(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮航空昨(12)日宣布與美國職業籃球聯賽(NBA)休士頓火箭隊成為官方合作夥伴,也是該球隊唯一的航空公司贊助商,此為長榮航空首度與NBA球隊正式合作,自2023年下半年開始至2026年,連續三年攜手火箭隊共同迎接每一場賽事,長榮航空企業識別看板在全新賽季正式開打後,將於休士頓火箭隊主場Toyota Center正式亮相! 長榮航空美洲總分公司副總經理蘇偉仁表示:「休士頓火箭隊作為NBA最具代表性的球隊之一,我們非常開心與其成為官方合作夥伴。長榮航空自2015年開闢休士頓直飛台北航線,天天直飛休士頓,提供每週七班的便捷服務,為往返休士頓以及美國西南部的旅客提供最舒適的飛行體驗,我們也期待與火箭隊合作後,球迷們可透過長榮航空綿密的飛航網絡,經由台北轉機前往亞洲各大城市,共創雙贏局面!」 休士頓火箭隊商業運營總裁Gretchen Sheirr表示:「長榮航空致力於提供旅客卓越的飛行體驗,與休士頓火箭隊始終將球迷擺在優先順位的初心不謀而合,因此非常期待此次與長榮航空的合作,同時更希望世界各地的球迷,能透過長榮航空每日飛航休士頓的航班,體驗五星級的空中服務,並親自前往球場為火箭隊加油!」 長榮航空耕耘北美市場超過30年,優質的服務品質讓近年轉機旅客更是大幅提升,其中以菲裔旅客成長快速,躍升為北美航線轉機旅客的第 1名。長榮航空積極佈局全球航網,此次成為休士頓火箭隊官方合作夥伴,以旅遊結合運動行銷方式,開拓當地市場;為慶祝雙方結盟,長榮航空特別於10月25日全新賽季開打當晚,準備「航班限定驚喜好禮」,致贈搭乘BR51休士頓至台北的旅客,每人一件火箭隊與長榮航空聯名T-shirt,並在劃位櫃檯、貴賓室及登機門準備火箭隊吉祥物-「火箭熊」拍照看板,與旅客共同分享這歡樂的時刻,旅客只要拍照打卡還可獲得多項長榮航空Logo禮品,此外在11月1日長榮航空也特別冠名贊助火箭隊年度活動「菲律賓之夜」(Filipino Heritage Night),除了邀請當地企業用戶、旅遊同業參與,也希望吸引當地熱愛體育活動的民眾共襄盛舉,共同推廣健康的運動風氣。 長榮航空長期贊助國內外各項體育賽事,除了今年9月宣布成為美國職棒舊金山巨人隊唯一合作的國際航空公司外,更與已合作6年的美國職棒洛杉磯天使隊推出「全壘打慈善贊助」活動,經 10月1日賽季結束後結算,長榮航空共捐贈12.4萬美金予「洛杉磯天使隊棒球慈善基金會」(Angels Baseball Foundation),運用於關懷青少年議題的公益活動,此次與休士頓火箭隊的合作,讓大家更認識來自台灣的長榮航空,使其關注體育發展的企業形象,深烙在當地民眾及球迷心中。 長榮航空也長期關注台灣的體育發展不遺餘力,在近期舉辦的杭州亞運中,特別贊助免費超額行李,並提供皇璽桂冠艙及豪華經濟艙包艙、客製化的機上服務及餐點,用行動展現對於體育賽事的支持,而中華隊選手也不負眾望屢傳捷報、勇奪佳績,其中更有多名運動員為長榮航空長期支持的台灣好手,包括「世界球后」戴資穎、「羽球王子」王子維、「台灣蝶王」王冠閎以及「小林同學」林昀儒等優異選手。 長榮航空已連續8年榮獲SKYTRAX評選為五星級航空公司,並始終秉持優異服務,提供每週84班直飛北美八大航點的飛航服務,包括洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、休士頓和西雅圖以及加拿大的多倫多與溫哥華,並自10月29日冬季班表起,西雅圖增為每週10班後,飛往北美航班將達每週87班。

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萬海航運舉行新造船勢春輪/長春輪聯合命名典禮暨公益捐贈活動

勢春輪及長春輪聯合命名儀式。(萬海提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運昨(12)日上午於南韓現代重工蔚山船廠舉行新造船「WAN HAI A05勢春輪」&「WAN HAI A06長春輪」聯合命名典禮暨公益捐贈活動。命名典禮邀請韓國TKG HUCHEMS 化工公司李斗煥(Mr. DH Lee)常務理事夫人河寶映女士擔任「勢春輪」的命名人;韓國三星SDS公司行銷部門常務 Mr. Steve Hwang夫人Ms. Roxana Hwang擔任「長春輪」的命名人,為新船獻上「保人船貨均安,啟寰宇之壯闊,富無盡之商賈,引豐盈之業績,創傳世之福祉」的滿滿祝福。 「WAN HAI A05勢春輪」&「WAN HAI A06長春輪」為萬海航運公司在南韓現代重工船廠所建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第四及第五艘,該系列船舶全長335公尺,寬51公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達22節。新船採用新型主機設計,配備全平衡扭曲球型舵、螺槳前的預旋流裝置等設計,有助於航行中減少阻力,達到節能省油的成效。此外,這型船舶已提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準,減少碳排放,迎合綠色航運趨勢。在航行安全上,這系列船舶皆取得「智能船舶」(Smart Ship Notation)認證,透過智能船舶系統建置,利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,有助於第一時間了解船舶的狀態,強化船舶安全管理。 「WAN HAI A05勢春輪」&「WAN HAI A06長春輪」將分別於10月中及12月中竣工交船,投入萬海航運遠東-美洲航線營運,強化萬海遠洋航線佈局,提供客戶優質且安全的運送服務。 萬海航運秉持著「永續發展,世界共好」之目標,「因為萬海,世界很近」的精神,本次命名典禮結合公益捐贈一同進行,傳遞愛的關懷捐贈慰問金予南韓蔚山當地服務弱勢族群的社福單位-蔚山東區綜合社會福祉館,為蔚山當地略盡一份心力。

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銀髮植牙 人工牙根滑入鼻竇

記者陳柏翰∕台北報導 1名63歲男性,長期飽受缺牙困擾,日前他至診所接受左側上顎多顆人工植牙手術。由於長期男子上顎骨較薄,因此在植牙手術中需要同時進行鼻竇增高手術,但在手術過程中,人工牙根意外滑入他的左側鼻竇內。後續轉介至台北慈濟醫院,經醫師安排內視鏡微創手術,成功將人工牙根從男子鼻竇內取出。 台北慈濟醫院牙科部口腔顎面外科主治醫師何承翰表示,根據衛福部統計,台灣約有2-3成的人有多顆缺牙,其中許多病人會以全口假牙或是活動假牙替代真牙,但若是假牙設計不良,有可能影響咀嚼效果和生活品質。 人工植牙為不想做假牙的患者會選擇的一種常見的治療方式。然而,手術前的評估和術式的選擇至關重要,否則可能會對患者造成損害或引發副作用。 何承翰說,鼻竇與牙齒之間的距離會隨著年齡的增長或缺牙的時間過長,導致齒槽骨頭漸漸萎縮,距離變小。而齒槽骨就如同地基般,是支撐牙齒的骨頭,上顎植牙必須在有足夠齒槽骨的情況下才能執行,若病人骨頭不夠或過薄,就需要以鼻竇增高手術補骨,再植入牙根,最後才能重建缺牙。 若在植牙手術前未充分評估齒槽骨的厚度,人工牙根有可能穿過鼻竇,導致鼻竇炎或異物感。若異物掉入鼻竇又未及時處理,將有感染蜂窩性組織炎的可能,要是細菌沿著鼻竇上緣進入眼眶,更不排除眼窩感染甚至失明的可能。 何承翰指出,感染通常發生在異物掉入的3-5天內發生。上述個案的情況即是一個典型例子,他的臉頰在第5天開始感到腫脹和疼痛,進行清創手術時也在鼻竇看到膿液因此一併清創。手術後個案康復出院,現在需要與醫療團隊重新討論植牙的術式選擇。 他強調,對於長期缺牙的患者需要進行人工植牙,牙科醫師在植牙前應仔細評估並提供相關風險詳細解釋。此外,也將使用電腦斷層掃描確認齒槽骨的厚度,以確保選擇最適切的手術方式。 植牙後,患者需要配合醫師的檢查,尤其是當齒槽骨與鼻竇相鄰時,如果患者有長期過敏性鼻炎或鼻黏膜增厚的情況,建議在植牙前諮詢耳鼻喉科醫師,以減輕植牙後的不適感及可能出現的併發症,若民眾不幸發生類似的併發症,務必迅速就醫尋求專業治療。

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膳食纖維攝取不足 青少年僅達3成多

記者戴淑芳∕台北報導 國人普遍膳食纖維攝取不足,但研究發現,全穀及未精製雜糧富含膳食纖維、礦物質及植化素,每天攝取足夠的建議量,可以降低罹患慢性疾病的風險。國健署建議,不妨以雜糧取代精緻澱粉。 依據2017-2020年國民營養健康調查結果顯示,各年齡族群膳食纖維平均攝取量皆未達建議量,其中青少年最為不足,僅達建議攝取量的33至38%。 國健署表示,膳食纖維有助於維持腸道健康、控制血糖及血脂,也有助於維持健康體位,建議民眾只要將三餐中的「精製澱粉」以「全榖及未精製雜糧」如糙米取代,就可以增加約7.9公克的膳食纖維,達1天建議攝取量的30%,再搭配足夠的蔬果,就可以輕鬆達到每日建議量。 根據研究指出,攝取足夠全穀及未精製雜糧可降低21%糖尿病、15%高血壓、29%心血管疾病風險,甚至還能降低癌症的發生。若養成選國產、多樣吃、餐餐有全榖的習慣,將有助於遠離許多疾病的發生。 為了讓民眾落實穀糧好生活,國健署辦理「穀for U 食客吃起來」活動,號召上萬間的店家響應,營造健康飲食生活圈,包括多家通路及連鎖業者,以及涵蓋北中南東、離島等地區的在地店家,共同推出好吃美味的穀糧餐點,讓經常三餐老是在外,或是想全台旅遊走透透的民眾,隨處都可以輕鬆品嘗到含有好穀糧的健康美食,為自己及家人的健康加分。

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衛福部喊話 123萬人次打流感疫苗 8例接種不良 無高端

記者傅希堯∕台北報導 衛福部長薛瑞元12日指出,雖然傳出部份民眾拒絕接種高端流感疫苗,高端施打率不是最少,與其他疫苗差異不大,目前接獲8件接種後不良反應通報,並沒有施打高端的案例。 因為有些家長對高端流感疫苗存疑慮,校園集中接種出現拒打潮,寧願自費或之後自行帶孩子去醫療院所補打。雙北市、基隆、桃園、苗栗和台中市政府已要求接種單位公布施打的流感疫苗廠牌。 薛瑞元出席立法院社會福利及衛生環境委員會受訪指出,這次流感疫苗品牌包括賽諾菲、國光、東洋、高端等4種,根據衛生福利部疾病管制署統計,截至10日為止,流感疫苗接種累計123萬人次,但截至10月11日,共收到8案接種後不良事件通報,並沒有施打高端的案例。 疾管署發言人曾淑慧指出,10月2日開打至10月11日,共收到8案不良事件通報,症狀分別為眼睛紅腫、頭痛、皮膚起疹(非注射部位)、皮膚癢、眼睛內出血、疲倦、發寒、喉嚨緊繃、心悸、呼吸喘、右半身麻木、肌肉痛、惡心等 薛瑞元指出,衛福部是「戒慎恐懼」面對流感疫情,但目前尚未進入流感真正流行期,疫苗接種後產生抗體需要2週時間,呼籲民眾踴躍施打。 衛福部指出,今年公費流感疫苗自10月2日起分2階段開打,第1階段優先施打包括65歲以上長者、醫事及衛生防疫人員等10類對象;11月1日開始第2階段50至64歲無高風險慢性病成人。而政府採購各廠排的比率為國光採購比例50%、賽諾菲採購比例27.5%、東洋占12.4%,高端疫苗占比則為10.1%。

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〈中華副刊〉 花田繪寫 嬌媚醉風月

詩╲田運良 圖╲林瑩華 優雅舉杯,風月獨酌斷斷續續勸進 如癡如醉如擺渡晃盪,歲時漾出醺酣 寒暄幾番殘燭晚暮,終究酡顏泛紅 翻攪生命沉澱後的狂狷 儘管滄桑漸已雲淡風輕 年華栩栩滾盪,依舊嬌媚談笑風生 諸多癡醉奢靡緬邈,難得靜謐 酒樽沿著故事邊緣走散些許感傷 淌出愛恨情仇的倥傯倉皇 憂鬱靜靜浸在醇釀裡,層疊反覆 敘舊黃昏後,晚宵星隱 私意與生世讀一輩子悲歡相從 風止月暗,乾了吧一仰即盡 濃釅燙口幾乎燒遍平生滿腹惆悵 人間生滅一無所夢所念所憶 苦酌溢滿盅,料想今夜勢必誘惑迷濛 千愁擱淺,帽簷下冬雪如昨癡醉 並非喜極,嘴角猶淚意漣漣

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