金龍年捷報 投資臺灣事務所再添3家企業擴大投資

記者陳瓊如/台北報導 投資臺灣事務所再添3家企業擴大投資臺灣,包括臺商回臺方案的合晶科技、根留企業方案的台康生技,以及中小企業方案的大承循環。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,454家企業超過2兆2,009億元投資,預估創造15萬213個本國就業機會,其中「歡迎臺商回臺投資行動方案」有304家臺商投資約1兆2,394億元,創造8萬7,476個就業機會;「根留臺灣企業加速投資行動方案」有183家根企業投資約5,096億元,創造2萬7,142個就業機會;「中小企業加速投資行動方案」則已吸引967家中小企業投資約4,519億元,帶來3萬5,595個就業機會,後續尚有10家企業排隊待審。 合晶科技為世界第六大矽晶圓供應商,也是前三大低阻重摻矽晶圓供應商,提供客戶從長晶、切片、研磨、拋光到磊晶的一貫化服務,並以Wafer Works品牌行銷全球。看好車用市場商機龐大,合晶科技預計投資173億於中科二林園區建置新廠,增聘281名本國員工,導入自動化生產技術,期望精進製程與提高產量;新廠將朝向綠建築方式規劃及設置太陽能設備,可促進環境永續發展。此次為合晶科技第三度申請「投資臺灣三大方案」,將使業務範圍從功率半導體元件,逐漸往邏輯元件領域推進,有助合晶科技穩居世界半導體產業供應鏈之關鍵地位。 台康生技為專注於生物相似藥(Biosimilars)、新藥開發及生物藥品委託研究開發暨生產服務(CDMO)之生技醫藥公司,也是去(112)年唯一獲得「國家藥物科技研究發展獎」藥品類金質獎廠商。繼110年竹北廠投資設置智慧化產線後,今再度加碼投資近25億元於竹北廠旁擴建第二期廠房,將招募60名本國員工,並導入倉儲物流管理、中央監控及MES系統,建立數位化管理平台,提升產品品質與管理效率。台康以永續成長為經營理念,新廠將朝向綠建築規劃,優先採用綠色建材,並設置能源管理系統與使用節能設備,逐步落實節能減碳。 大承循環主要生產控制性低強度回填料(CLSM)添加料、選擇性回填材料等,可作為公共工程道路管線、管溝開挖的回填材料,滿足基底層承載力需求。廠商擬於高雄岡山區興建新廠,導入智能工廠戰情室系統,並結合客戶服務管理系統(CRM)與企業資源規劃(ERP),讓生產資訊即時聯網,加速管理效率。此外,新廠將設置太陽能集電設施,採用節能設備並規劃廢水回收系統,期望保護自然環境,貫徹永續經營承諾。本案預計投資金額逾14億元,可為高雄地區增加60名本國就業機會。

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港務公司歡慶12周年 公布金舫獎獲獎業者

12周年慶活動中舉行簽署儀式。(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司3月1日於高雄港旅運中心舉行「港務12,龍耀精彩」12周年慶活動,交通部常務次長林國顯、高雄市市長陳其邁、海洋委員會政務副主任委員洪文玲、航港局局長葉協隆等產官學界代表約200人蒞臨,共同慶祝。典禮上,高雄港務分公司分別與華新麗華股份有限公司、洲鉅風電能源股份有限公司簽署離岸風電國產化專區契約,基隆港務分公司與亞果遊艇開發股份有限公司簽署臺北港觀光遊憩商業區契約,象徵離岸風電國產化業務與水岸觀光遊憩於臺灣港群深耕有成,並公布臺灣港群績優業者金舫獎得獎名單。 本屆金舫獎除感謝港埠核心本業之績優業者,也以年度卓越獎項,向郵輪業者及積極減碳業者致意。獎項包括貨櫃碼頭經營業、散雜貨碼頭經營業、裝卸承攬業、船務代理業、年度卓越及港埠永續,合計35家業者獲獎。 交通部次長林國顯致詞表示,肯定港務公司的努力,交通部也將全力支持港務公司推動各項重要建設,如國道七號及延伸進入港區、貨櫃車專用道、基隆港東西岸郵輪旅運設施及臺中港離岸風電設施等。 12周年慶活動中舉行簽署儀式。(港務公司提供) 港務公司李賢義董事長表示,去(112)年總營收創歷史新高達新臺幣281.8億元,感謝行政院、交通部、各位立委給予政策上的支持與指導、市府在各方面的協助,以及所有CIQS單位及航港產業夥伴們的協力合作。港務公司積極配合國家能源轉型政策,在離岸風電港埠設施部分,從示範風場階段提供預組裝碼頭,到支持本土產業劃設國產化專區,藉此盛會高雄港務分公司王錦榮總經理分別與華新麗華公司林啟榮副總經理代表簽訂洲際一期A6-A碼頭設施及後線土地3.9公頃租賃經營案,以及洲鉅公司廖士銘董事長簽署洲際一期A6-B碼頭設施及後線土地3.6公頃租賃經營案。水岸遊憩部分,基隆港務分公司高傳凱總經理與亞果遊艇公司侯佑霖董事長簽署臺北港觀光遊憩商業陸域5.5公頃及水域2.17公頃招商案,正式跨足北臺灣。 港務公司李賢義董事長也藉由港務公司12周年慶典禮,感謝陳其邁市長及市府團隊長年來給予高雄港開發建設在都市計畫、建照、使照取得的支持與協助,並透過港市合作推動亞灣2.0計畫、永續發展暨智慧港灣等合作計畫,今年更成功利用港口特色與水岸觀光強強結合,精心策劃黃色小鴨一系列活動,讓市民與海內外遊客,共同見證高雄港十年來成功的轉型與蛻變;不僅在30天內吸引了超過900萬觀光人潮,也成功進行最強力的港灣城市行銷,進而大大提升高雄港及旅運中心能見度。 港務公司持續精進港埠設施,並以「數位x永續」雙軸轉型,今年更加碼推出綠港獎勵方案,針對綠色船舶到港及業者推動裝卸機具電氣化釋出利多,期待作為港埠生態系的最佳後援,打造兼具國際競爭力與韌性的臺灣港群,期待各行業都能在港區深耕有成,成果豐碩。

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亞洲廉航AirAsia MOVE 應用程式圖標首次亮相

記者李錫銘/台北報導 亞洲廉航AirAsia MOVE 以煥然一新的應用程式圖標首次亮相。(附圖由AirAsia提供) AirAsia宣布,AirAsia MOVE(原名 Airasia Superapp)在 App Store (iOS) 和 Google Play Store (Android) 上推出了其煥然一新的應用程式圖示,AirAsia MOVE 進入了品牌更新和轉型的另一個階段。 AirAsia MOVE 執行長Nadia Omer表示,AirAsia MOVE 新應用程式圖示的更新,旨在提升和增加AirAsia每位旅客的體驗。無論是應用程式使用介面,或是新產品、服務和無與倫比的優惠,全新AirAsia MOVE 將幫助乘客在旅行時享受無縫的服務體驗。對於那些已經在手機上安裝AirAsia應用程式的人來說,將會被更新並為每個人展示新外觀。 Nadia Omer強調,雖然AirAsia App外觀改變,同時AirAsia MOVE 也將成為其新品牌名稱,但仍向大家保證,消費者所喜歡的一切服務,例如預訂AirAsia航班以及更多航空公司、飯店、管理預訂,或甚至透過聊天與其他旅行者聯絡、AskBo 客服功能仍然保持不變,希望所有乘客喜歡即將到來的所有改變。 AirAsia MOVE 構思通過聊天、遊戲、禮品等功能以及在其廣闊的生態系統中獎勵用戶的強大忠誠度計劃,為旅行提供社區主導的體驗。AirAsia MOVE 所提供的功能包括OTA 服務,例如來自700 多家航空公司的航班預訂,其中包括世界最佳低成本航空公司AirAsia和全球超過900,000 家酒店,以及電子轎車、餐飲預訂等。 AirAsia MOVE 曾榮獲世界旅遊大獎頒發的「2023 年亞洲領先線上旅行社」。透過 Apple App…

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航港局12週年局慶智慧航安2.0計畫正式啟動

記者李錫銘/台北報導 交通部航港局上週(三月一日)舉辦「航港十二年 智慧新紀元」局慶活動,由航港局局長葉協隆主持,葉協隆揭示接軌國際守護航安、促進航運永續發展,維護離島交通平權,以及建構海洋觀光環境航港局四大核心使命。 葉協隆在局慶活動中致詞表示,航港局前一次舉辦實體的局慶活動是在106年五周年慶的時候,距今已經長達七年,111年十周年慶由於疫情的關係,該局與港務公司改以線上的方式共同舉辦,十二年來,在接軌國際守護航安方面已經連續六年獲得東京備忘錄白名單船旗國的肯定,領先東亞各國率先完成中軌道衛星接收系統的建置,同時成功處理了德翔台北、信燕輪及聯利輪等重大海事案件,化解海洋汙染危機。在促進航運永續發展方面,國籍航商船隊總載重噸在全球位居第八位,更因此在疫情期間全球缺艙塞港的時候,在各大航商的協助,以及該局平穩小組平台的運作下,能夠協助台灣的出口貿易創下連續26個月正成長的紀錄。在維護離島交通平權方面,很幸運的能夠和台航公司與連江縣政府合作,在去年接續順利完成離島鄉親期待多年的澎湖輪與新臺馬輪,提供離島鄉親更舒適便捷回家的路。在建構海洋觀光環境方面打造了Taiwan Hi藍色公路品牌,從航港船遊四大面向努力優化台灣的藍色公路旅遊環境,同時積極推廣遊艇活動、燈塔觀光以及跳島郵輪,目前國人持有遊艇駕照數已達到2.8萬張,十二年來成長了27倍。 此外,高雄燈塔則是在去年榮獲觀光亮點獎的十大景點設施獎,全國第一座提供住宿餐飲服務的高美燈塔園區也即將跟大家見面。 航港局在局慶活動中同時宣布該局「智慧航安2.0計畫」正式啟動,為全面提升航行安全開啟新的篇章。包括交通部林國顯次長、祁前次長文中、航政司韓振華司長、臺灣港務公司李賢義董事長、驗船中心謝謂君董事長、長榮海運張衍義董事長、陽明海運鄭貞茂董事長及海運相關公(工)協會、海事院校等海運界產官學重量級貴賓蒞臨會場,增添活動光采。局慶活動除特別邀請新航運合唱團演唱外,並播放航港局施政回顧影片,現場也展示歷年豐碩施政成果與未來願景,期待海運產業能航向世界。(見圖,李錫銘攝)

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113年度營業稅選案及網路交易查核作業將於4月啟動

記者陳瓊如/台北報導 財政部中區國稅局表示,為維護租稅公平,促使營業人誠實申報納稅,今(113)年度營業稅(選案及網路交易)查核作業將自4月1日起展開,基於愛心辦稅,籲請營業人自行檢視帳證,如有短漏報情形,請於3月31日前自動補報並補繳稅款及加計利息,可免受罰。 該局說明,本年度查核重點,針對營業人銷售貨物或勞務(包含網路銷售)常見之違章態樣加強查核:(1)未依規定辦理稅籍登記報繳營業稅(2)銷售貨物或勞務短漏開統一發票或二聯式收銀機統一發票未據實申報銷售額(3)開立不實統一發票,幫助他人逃漏稅(4)進貨未依規定取得進項憑證或虛報進項稅額逃漏營業稅(5)購買國外勞務未依規定報繳營業稅(6)將應稅銷售額申報為零稅率或免稅銷售額。 該局進一步說明,黃金路段、夜市及高人氣聲量店家(包含排隊名店、媒體報導關注店家),有無銷售應稅貨物或勞務未依規定辦理稅籍登記、短漏開統一發票報繳營業稅及未依規定取得進項憑證等情事,仍持續列為加強查核對象。 該局特別呼籲營業人自我檢視,如有違章漏稅情事,在未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定的調查人員進行調查前,主動向所在地稽徵機關補報並補繳稅款及加計利息,即可適用稅捐稽徵法第48條之1規定免予處罰。民眾如有任何疑問,可撥打免費服務電話0800-000321。

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練崇德出任萬泰物流供應鏈台北總公司總經理 全力強化整合邁向新里程碑

鄭毓文董事長(中)及練崇德總經理(右二)(萬泰物流供應鏈提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬泰物流供應鏈(股)公司宣布,練崇德(Davis Lian)將擔任萬泰物流供應鏈公司台北總公司總經理一職,並於三月正式到任。練崇德曾任職長榮海運公司營業本部副總經理,以及派任過中國和歐洲、地中海區域經營管理中心高層,未來將負責萬泰物流供應鏈整體策略制定、企業經營管理及市場行銷推展等工作。 練崇德自學校畢業後即進入長榮海運服務直到退休,對海運相關產業相當熟稔。萬泰物流供應鏈指出,未來練崇德總經理將運用其在海運產業的豐富經驗發揮所長,帶領萬泰物流供應鏈市場的掌握及更貼近未來發展需求,發揮專業服務精神,使萬泰物流供應鏈台北總公司更能掌握新契機,邁向新的里程碑。 萬泰物流供應鏈全球布局,每年以高幅度成長,業務涵蓋全球物流運籌、海空運承攬、國際快遞、國際電商平台、國際展覽及私人行李跨國運送等。目前在全世界將近九十多個海外分站,包括香港、大陸、東南亞地區、美國芝加哥、墨西哥、印度孟買等,全球員工人數達一千五百餘名,集團將繼續秉持卓越的服務精神為客戶創造更高效益為宗旨。

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經部擴大鯊魚及其產製品貿易限制 基隆關籲請進口業者依規定辦理

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,瀕臨絕種鯊魚產製品,例如鰭、屠體或肉等,與真鯊科(白眼鮫科)(Carcharhinidae)其他未瀕臨絕種鯊魚產製品,在外觀上不容易分辨,導致瀕臨絕種鯊魚及其製品控管不易。為使瀕臨絕種鯊魚免受非法貿易威脅而滅絕,經濟部配合瀕臨絕種動植物國際貿易公約(CITES,簡稱華盛頓公約),修正附錄列管物種清單,將真鯊科(白眼鮫科)所有種(Carcharhinidae spp. )列入「瀕臨絕種動植物之物種」附表二,自去(112)年11月25日生效,提醒進口人遵守相關規定。 基隆關說明,業者報運進口CITES附錄一、二、三動、植物或其產製品,應主動在進口報單貨品名稱,填列動植物學名,再填列俗名(英文貨品名稱),及報明屬華盛頓公約附錄的物種、出口國核發的CITES許可證或其他證明書及相關內容,並於「申請審驗方式」欄填報代碼「8」,籲請進口人詳實申報,以利加速審核程序。 基隆關提醒,倘未經取得出口國許可文件,輸入CITES動、植物或其產製品,海關將移經濟部國際貿易署裁處,依貿易法規定可處警告、處新臺幣6萬元以上300萬元以下罰鍰或停止其1個月以上1年以下輸入貨品,請進口人遵守相關規定,以免違法受罰。

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日本海事協會發布4.1新版環境指導方針

記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK)發布最新版「環境指導方針」(Environmental Guidelines, Edition 4.1),為綠色鋼材和塑膠微粒收集系統增訂新的船級符號(Class Notation)。(附圖由日本海事協會提供) 日本海事協會表示,為因應氣候變遷及海洋汙染等環境挑戰,除了遵循法規範疇,該協會亦推動各類環保技術並導入到船上,並為此發行了「環境指導方針」,其中制定了準則,包含針對具先進環保措施船舶的「先進環境意識(a-EA)」船級符號。 在最新4.1版本的指導方針中,如船舶結構及其他部件中有使用綠色鋼材,或安裝塑膠微粒收集系統,該協會皆納入「a-EA」符號的適用範圍,並列出各項檢驗程序與要求。如確認符合規範,採用綠色鋼材的船舶即可獲得「a-EA(GRS)」符號,而配備塑膠微粒收集裝置的船舶則可獲得「a-EA(MPC)」符號。 前述綠色鋼材係指在製程中運用二氧化碳減排或零排放技術所生產出來的鋼材,塑膠微粒則是指尺寸小於五毫米的海洋塑膠碎片。上述指導方針已免費提供給該協會官網My Page會員下載:https://www.classnk.or.jp/account/en/Rules_Guidance/ssl/guidelines.aspx

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特教生增8成 自閉14.7倍

記者傅希堯∕綜合報導 校園提倡融合式教育,師生衝突卻頻傳。衛福部桃園療養院副院長李俊宏指出,自2000年至2020年的短短20年間,身心障學生人數增加超過80%、自閉症增加14.7倍、情緒行為障礙則增加近4倍。 李俊宏表示,台灣特殊生人數不斷增加,應是受二大關鍵因素影響,第一點是醫療進步、診斷技術變好,使檢查不出來的黑數減少,確診人數自然增加;第二是教養觀念改變,因少子女化,孩子都是寶,家長對孩子身心發展的關注度比過去更高,非常有警覺性,覺得孩子有狀況就會帶到醫療院所評估。 對於身心障礙學生採取融合式教育,特殊生與一般生在同一班級中一起學習,李俊宏認為,融合式教育確實有優點,讓孩子在成長過程中接觸社會多元性、和不同人相處,是非常好的去汙名化學習。將融合式教育帶進校園時,必須有相關資源介入,首先是校內資源,必須為普通班級的老師進行賦能,提供進修機會與資源。 李俊宏表示,「特教生」只是代稱,這類孩子有不同診斷,包含過動症、自閉症或智能障礙、情緒行為障礙等,所有個案都有其特殊性。這群孩子對外在的刺激敏感,需穩定性教學環境,老師甚至必須具備超前部署的能力,因特教生在學校學習過程裡,情緒行為是會累積的,比如當天到校已有狀況,表情不愉快或煩躁,情緒隨著課堂累積越來越多,最後可能會爆發,老師須透過察覺不對勁,進入備戰狀況,在前端時間點創造可釋放壓力的空間。 校外資源支持也很重要,除了透過特殊教育計畫申請特教助理員,協助普通班級老師,還必須配置專業服務團隊,如臨床心理師、物理治療師或職能治療師進入校園,替特教生進行專業輔導與復健,才能減輕普通班老師的壓力,為普通生及特教生打造共好環境。

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〈中華副刊〉陳寅恪的「性命之托」

王厚明 1964年,病榻之上的陳寅恪已經預感到自己來日無多,唯一放心不下的就是那些傾注了一生心血但一直未整理出版的著作。當年,自己的好友王國維投湖自沉前曾寫下遺書將生前書籍托自己處理。如今,自己又能託付於誰呢? 陳寅恪首先想到的是蔣天樞。蔣天樞,字秉南,是陳寅恪先生早年執教清華國學研究院時的學生。1949年以後,十餘年間師生二人只見過兩次面。這十餘年間,陳寅恪目睹和經歷了太多昔日親密無間的師友親朋一夜之間反目為仇的事例,但他信賴晚年只有兩面之緣的蔣天樞。 緣何信賴蔣天樞?因為,蔣天樞尊師已經到了一種近乎偏執的地步。哪怕對自己入學前就已自沉的王國維也嚴執弟子禮,同行或學生談論王國維,也會引起他的側目。在他看來,說「王國維先生」已經大不敬了,何況直呼其名;而他始終恪守舊例,開口閉口「靜安先生」。 對於恩師陳寅恪更是如此。1958年,蔣天樞在其《履歷表》「主要社會關係」一欄中寫道:「陳寅恪,69歲,師生關係,無黨派。生平最敬重之師長,常通信問業。此外,無重大社會關係,朋友很少,多久不通信。」在當年,批判資產階級史學權威的政治運動正如火如荼,蔣天樞在這種只會給自己帶來麻煩的「社會關係」中,絲毫不掩飾對陳寅恪先生的敬重之情。蔣天樞如此尊師重道,忠誠執義,不免為陳寅恪所倚重。 1964年農曆5月17日是陳寅恪先生75歲誕辰,蔣天樞專程赴廣州為老師祝壽。病榻上陳寅恪將自己的著作全權交給蔣天樞整理出版。當時,已目盲的陳寅恪與他談話,蔣天樞就一直畢恭畢敬地站在老師床邊聽著,幾個鐘頭始終沒有坐下,而他也已年過花甲。 陳寅恪顯然對其甚為珍視的著述終得可托之人感到欣慰,因此特意在蔣天樞辭行前賦詩三首、撰序一篇為贈。即著名的《贈蔣秉南序》,其中詩雲:「音候殷勤念及門,遠來問疾感相存。」 「擬就罪言盈百萬,藏山付託不須辭。」 如果說陳寅恪是中國文化的托命人,那麼蔣天樞則是陳寅恪的托命人。對於老師的這一「性命之托」,蔣天樞感受到沉甸甸的責任。正如其接受採訪時曾說過:「編輯出版陳先生的文集,不僅是從師生之誼、身後之托考慮的。老師的學術成就,是一筆優秀的文化遺產,不能讓其自生自滅。」 1966年9月初,紅衛兵以取締「四舊」為名,逼迫蔣天樞交出有關書籍文稿。在萬般無奈的情況下,蔣天樞交出丁一批「四舊」書籍以及數十張心愛的京劇唱片,但是對於陳寅恪託付的著作文稿,他則視若性命,妥為收藏。 1968年8月,蔣天樞因患大病住進長海醫院。1969年10月7日,陳寅恪在病痛之中離世,儘快整理出版《陳寅恪文集》,遂成為蔣天樞的一塊心病。在1973年,還在「文革」期間,甚至陳寅恪的名字都不允許正面提及,但已是古稀大病初愈的蔣天樞,拖著病體開始搜集整理陳寅恪遺著。當時家人考慮到他的身體健康及外界形勢,勸他暫時不要做此事,蔣天樞執意不從。 可貴的是,蔣天樞甘當嫁衣、無私為人的謙謙君子之風令人感歎。早在陳寅格撰寫《柳如是別傳》的過程中,蔣天樞就為其抄錄資料,更是對抄錄的資料做了不少的考證工作。至1970年代末,蔣天樞在整理一本有殘缺的陳寅恪詩稿時,詩稿經過浩劫,收集未全,亦多毀損。他找到了錢鍾書,請錢鍾書幫助校訂補缺。錢鍾書非常重視,每補一字,都反復斟酌,力求保其本真。同一時期,蔣天樞還請錢為自撰的《陳寅恪先生編年事輯》「指正闕失」。 蔣天樞沒有辜負老師陳寅恪的重托。他集十餘年之功,全力校訂編輯陳寅恪遺稿,終於在1981年出版了300餘萬言的《陳寅恪文集》,編撰出版了《陳寅恪先生編年事輯》,公垂學林。而這位近耄耋之年的復旦大學教授,卻拒絕在成集後的書上署名,他本人許多著作在「文革」時也被抄走,自己的文稿則一篇都沒來得及整理。 「四人幫」粉碎時,古籍出版社要蔣天樞幫忙編纂陳寅恪的文選,事後給了蔣天樞1000多元作為對蔣天樞的稿費。當時蔣天樞先生在學校的工資是200元一個月。1000多元相當於近半年的收入。對於這筆當時已是巨額的稿費,蔣天樞分文未收,全部退還。理由是:學生替老師編書,怎能收錢呢?到了上世紀80年代,陳寅恪重為世人所熱捧「走紅」,很多人出來自稱是陳先生的弟子,蔣天樞卻從來沒有說過一句話,也從來沒有借陳寅恪以自彰。在生命的最後幾年裏,他依然致力於陳寅恪先生讀書劄記的整理工作,關心著陳寅恪先生逸詩的搜輯,希望《寒柳堂記夢稿》的全稿有朝一日能隱而複現。

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