記者李錫銘／台北報導 由基隆市和平島釣魚協會主辦、台灣港務公司基隆港務分公司協辦之:基隆港東岸防波堤釣魚比賽活動上週末(10/12)日圓滿落，主辦單位感謝廣大釣友的支持與共襄盛舉，期許來年能更擴大舉辦規摸，以服務更多的釣魚愛好者。 為響應行政院「向海致敬」政策，主辦單位在基隆港東岸防波堤舉辦大型釣魚比賽盛會，籌辦期間獲得各界釣友不斷的諮詢及踴躍報名參加。本次活動共有170名參賽者同場競技，現場並配置八位專業裁判及記分員，針對指定魚種及體長進行評分。比賽以四個競技點輪流競釣方式進行，釣魚愛好者展開了激烈角逐，最後比賽前三名釣魚者分別獲得8000元、5000元、3000元的獎金及獎座以資鼓勵，為讓活動增添熱鬧氣氛，主辦單位也在會場舉辦了抽獎活動，比賽結束後，主辦單位為前三名的釣魚愛好者舉行頒獎典禮。 基隆港務分公司及主辦單位共準備了近200項的獎品提供本次活動摸彩，主辦單位感謝廣大釣友的支持與共襄盛舉，期許來年能更擴大舉辦規摸，以服務更多的釣魚愛好者。 附圖為基隆港東岸防波堤釣魚比賽活動現場情況。(基隆港務分公司提供)

記者李錫銘／台北報導 針對昨(十四)日﹁鈺洲啟航輪﹂碰撞基隆港岸上橋式起重機事故，台灣港務公司基隆港務分公司說明指出，現場無人員傷亡，橋式機亦非屬港務公司財產。(見圖，基隆港務分公司提供) 基隆港務分公司指出，.本次事件為當日排定13時進港靠泊基隆港西20碼頭之鈺洲啟航輪，該輪載運三部橋式起重機，靠泊後預計卸下一部中櫃公司新購之橋式起重機207號，在靠泊時船上橋式起重機207號碰撞岸上橋式起重機206號後，206號橋式機倒塌。 經港警、港消回報現場無人員傷亡，另現場回報堆置區初步估計有四支空櫃、一支重櫃及吊架壓損。 目前受影響貨櫃船席為基隆港西20、21號碼頭，基港分公司原已依中櫃公司申請，排定該兩座碼頭供該輪卸載橋式機作業(10/14-10/18)，為因應本次事故，中櫃所屬靠泊作業船將改排西19或港公司空檔碼頭以碼頭支援協定方式作業因應。另該橋式機造價約三億，為中櫃公司所有，非屬港公司財產。

記者李錫銘／台北報導 裕民航運散裝船隊再添生力軍！6.4萬載重噸極限靈便型 (Ultramax)節能新船「裕發」輪(M.V. "Asian Prosperity")正式入列。 遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託新大洋造船有限公司建造四艘6.4萬載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪，其中第三艘『裕發』輪(M.V. "Asian Prosperity")昨日(10月14日)在揚州舉行命名接船儀式。 典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持，並邀請香港商克麗絲汀迪奧公司台灣分公司總經理范玉慧女士(Stephanie Commin)為『裕發』輪命名。典禮在徐旭東董事長、命名人以及眾多賓客的觀禮見證下順利圓滿完成。裕民也在當天與蘇美達船舶旗下新大洋造船有限公司再簽署四艘6.4萬載重噸同型散裝貨輪新船建造合約，與新大洋造船建立穩固長久的合作關係。(見圖，裕民提供) 裕發輪船長199.90公尺，船寬32.26公尺，載重噸64,000公噸，是新大洋造船廠與裕民航運首次合作，全新設計打造的6.4萬載重噸Ultramax系列中的第三艘，貫徹了裕民堅持的節能環保理念，船舶效率設計指數(Energy Efficiency Design Index, EEDI)超前國際海事組織(IMO)第三階段的節能要求。該輪於海上公試前完成外板Hempel X8高性能塗料，在航行過程能有效減少生物附著及船體阻力，進而提升燃油效率，與傳統的外板防污漆相比，節約5%至8%的燃油消耗。同時運用裕民開發的船隊安全管理系統(FSM, Fleet Safety Management)，透過船聯網將船舶運行及氣象數據同步傳送回公司岸端分析與監控，進一步提升船舶能效、降低故障率及增加營運效率，此系統不僅取得日本NK、挪威DNV、台灣CR、法國BV等船級社之智能船舶認證(SMARTShip Notation)，也獲得新加坡海事局海事安全大獎殊榮。此外，裕發輪亦獲得ABS船級社核發的LNG-Ready船級符號，顯示其具備未來改裝為使用液化天然氣(LNG)作為燃料的潛力，這將有助於進一步降低碳排放，滿足未來更嚴格的環保要求。 為響應「國際海事組織」（IMO）設定的2050年溫室氣體淨零排放目標，裕民不僅持續進行船隊汰舊換新，致力於推動船隊的環保轉型，更希望在擴展船隊的同時，運用節能環保理念設計新船，以減少碳排放並提升營運效率。此外，裕民也積極研究與開發可持續的燃料替代方案，確保未來營運更加綠色與環保。 裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪(VLCC)、超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型，自有船隊加上合資及在建船舶，裕民船隊運力合計為71艘，總載重噸位為877萬噸，若加上這次簽約建造的四艘新船，則運力可達75艘，總載重噸位達902萬噸。裕民海外設有新加坡及香港、廈門等子公司，國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。

2024臺灣港務盃花蓮鯉魚潭環潭路跑賽」鳴槍起跑。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 為進一步結合運動觀光經濟，臺灣港務公司偕同花蓮縣體育會整合在地人力與資源所籌備規劃「2024花蓮港務盃鯉魚潭環潭路跑賽」。 於12日在花蓮名勝-鯉魚潭-盛大開跑，賽事從早上5點開始至10點結束，現場共吸引1500餘名在地鄉親及外地路跑愛好者參加，交通部及花蓮縣政府代表均親自到場致意並為參賽者加油。 此次活動設有「勇敢催下去10K組」與「花蓮依舊美5K組」兩個項目，總獎金高達29萬3千元，其中10K組、5K組冠軍分別可獲得新台幣18,000元、10,000元獎金。另每位參賽者亦可獲得面額300元的振興獎券，可於花蓮當地多家商店使用，攜手在地業者共襄盛舉，藉由健康活動促進地方經濟的效益 。 港務公司董事長李賢義表示：「我們希望舉辦此次路跑賽事，能以運動作為媒介，喚起社會大眾對花蓮的關注，為花蓮觀光產業注入新活力，今天讓我們一起用腳步探索花蓮的美，感受這片土地的熱情與力量，未來我們亦秉持振興初心，以實際行動持續支持花蓮地方經濟的復甦。」 位處臺灣東部的花蓮自接連遭受到地震及颱風侵襲影響後，當地的旅遊環境和經濟都面臨了極大衝擊，臺灣港務公司積極響應交通部振興花蓮災後旅遊的號召，日前已辦理太平洋公園-員眷健走活動三梯次，共計創造1500餘名之振興人流，並提供參加者在地名產伴手禮；另鼓勵公司內部及相關子公司前往花蓮舉辦各類公務會議、業務交流及觀摩活動等不勝枚舉，藉以活絡當地交通、旅宿，其綜合振興效益已逾千萬元。