記者李錫銘／台北報導 中共當局本(十)月17日至18日在北京國家會議中心舉行第三屆"一帶一路"國際合作高峰論壇，據中共海關報告指出，今年前三季中國大陸對共建“一帶一路”國家進出口14.32兆元人民幣，比去(2022)年同期增長3.1%，已佔其進出口總值的46.5%。 中共海關總署表示，今年是共建"一帶一路"倡議提出十週年，為全面展示十年來中國大陸與共建國家外貿發展取得的成就，近期編制完成"一帶一路"國家貿易指數，該指數由2013年基期的100升到2022年的165.4，共建"一帶一路"對貿易的促進作用持續增強。主要呈現以下特點： 一是貿易規模實現快速攀升。十年來，中共與共建國家貿易規模指標顯著提升，去(2022)年達到161.3，進出口規模由2013年的10.11兆元攀升到2022年的18.95兆元，累計增長87.4%，年均增速達到7%，較同期大陸外貿整體增速高1.5個百分點，佔其進出口總值比重由39.2%提升到45.4%。 二是貿易結構持續優化。十年來與共建國家貿易結構指標總體呈上升態勢，2022年達到118.9，與共建國家產業結構更加契合、產業聯繫更加緊密、貿易合作基礎穩固。 三是貿易互利程度不斷深化。十年來與共建國家貿易互利程度總體呈快速提升態勢，2022年貿易互利指標達到164，反映出與共建國家間開放合作、互惠共用程度不斷加深。目前中共是共建國家中114個國家的前三大貿易夥伴，是68個國家的最大貿易夥伴，同時也是74個國家的最大進口來源地和35個國家的最大出口市場。 四是貿易促進作用持續增強。十年來與共建國家貿易促進指標整體呈明顯上升態勢，2022年達到217.3，對外承包工程出口中，近九成面向共建國家，港口、鐵路、橋樑、海外產業園等一系列共建項目陸續落地。同時與共建國家國際物流通道持續拓展，有力促進貿易增長。以中歐班列為例，十年來，中歐班列開行數量從2013年的80列快速增長到2022年的1.6萬列，目前已經通達25個國家的200多個城市。   關於與共建“一帶一路”國家貿易指數的具體情況，中共海關將在門戶網站“貿易指數”欄目進行發佈，並且按照年度進行更新。

記者李錫銘／台北報導 據中共交通運輸部所作統計，今年八月份中國大陸港口貨櫃量較前(七)月遞增，累計一至八月份櫃量增幅為4.8%較前七月成長率升高，其中深圳港在十大貨櫃港雖仍為唯一負成長港口，但前八月降幅趨緩。 中共交部統計，前八月大陸港口櫃量為2.037億TEU比去(2022)年同期仍增4.8%，稍高於前七月4.5%成長率，八月份單月櫃量以2746萬TEU亦高於七月份的2705萬TEU。前八月大陸沿海港口櫃量佔1.785億TEU年增4.1%，內河港口2519萬TEU比去年同期增幅近一成(+9.8%)。 排名前十大貨櫃港前八月櫃量依序是：上海3214萬TEU(+3.6%)、寧波-舟山2406萬TEU(+1.5%)、深圳1910萬TEU(-2.1%)、青島1894萬TEU(+11.7%)、廣州1645萬TEU(+2.8%)、天津1560萬TEU(+7.2%)、廈門823萬TEU(+2.2%)、蘇州607萬TEU(+3.1%)、北部灣502萬TEU(+15%)、日照404萬TEU(+9.3%)。其後是連雲港386萬TEU(+14.2%)、南京232萬TEU(+11.3%)、佛山221萬TEU(+2.1%)。