TILSCA與瑞士碳權交易公司攜手舉辦EU ETS歐盟碳排放配額交易說明研討會

左三起為瑞士碳權交易公司的Anyu Chen專員、航港局局長葉協隆、物流暨供應鏈協會理事長劉詩宗、名譽理事長秦玉玲及出席與會貴賓。(物流暨供應鏈協會提供) 記者陳瓊如/台北報導 台灣國際物流暨供應鏈協會 (TILSCA)與瑞士碳權交易公司”Aither",於航港局大會議室舉辦了「EU ETS歐盟碳排放配額交易說明研討會」,該研討會在協助業者為今(2024)年1月1日,正式開始納入航運企業之歐盟碳排放配額交易計劃,做好充分準備。與會者包括眾多航運公司(含船舶管理公司)等近80位代表出席,研討會討論熱烈,欲罷不能,反應希望能再次舉辦。 研討會由台灣國際物流暨供應鏈協會理事長劉詩宗親自主持,劉詩宗表示2024年1月起,歐盟排放交易體系(EU ETS)計畫對海運強制執行,觸發一波新要求和法規,顯著影響全球船東與營運人,該計劃涵蓋在歐盟港口之間航行,以及非歐盟至歐盟港口所有航程碳排放量,協會基於服務業界,乃與瑞士商Aither合作舉辦此次活動。 交通部航港局局長葉協隆應邀致詞表示,台灣航運與歐盟往來密切,希望藉由此次EU ETS說明研討會,航運界能找到因應作法。 研討會主講人為來自瑞士碳權交易公司的Anyu Chen專員,在三個多小時研討會中,說明了許多重要主題,深入淺出分析EU ETS與歐盟排放權配額EUA交易,如何註冊EU ETS Registry Account的詳細信息。她分享有關如何為EUA交易做好準備的資訊。 與會者熱烈參與,積極提問,使得研討會成為一個有效的知識交流平台,相信這將有助於參與者更好地理解,並順利參與歐盟碳排放配額交易計劃。 本研討會擔任主講的瑞士碳權交易公司,是歐洲知名的碳權交易公司之一,自2010年以來,一直幫助被納入EU ETS的企業進行歐盟排放權配額(EUA)交易業務,有豐富經驗與專業知識,已幫助超過2,000家被納入EU ETS的企業進行碳排放配額交易。

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散裝船運市場連跌仍優於去年同期行情走勢

記者李錫銘/台北報導 邁入2024年第二週,散裝船運市場呈現連跌,惟仍優於去(2023)年同期行情走勢,紅海局勢亦將影響市場運價。 數據顯示,今年波羅的海綜合運價指數學(BDI)開局仍處於去年延續地區衝突影響,由首週的 兩千點至1/10跌至1664點,其中一枝獨秀的海岬型亦由 1/5近三千八百點(3798點),至1/10跌破兩千七百點(2696點),大跌一千一百點,跌幅29%,但較去年同期的BDI僅千點行情仍處高峰。 值得觀察的是,MSI有關2024年乾散貨需求市場報告認為,預計中國大陸不會像2023年那樣再進口1.5億噸煤炭,因其目前煤炭庫存非常高。然而大陸煤炭需求放緩但也不會很糟,因為隨著中國的冷貿易開始復甦,將會有其他類型的需求重新出現。 至於2023年新造船交付量超過了報廢量,交付量約為3200萬載重噸,但只有800萬載重噸的噸位被送往回收,2024年預計將再交付約3000萬載重噸的新船。MSI預計供需之間的市場平衡將以與2023年類似。 展望2024年的運費,MSI預計現貨市場將普遍波動,越來越多的船隻從紅海轉向蘇伊士運河,並通過繞過好望角的更長的路線。如果紅海的問題持續下去,這將意謂著長期的高費率。

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基隆關公告春節連假基港東西岸儀檢站作業時間

記者陳瓊如/台北報導 基隆關公告今(113)年春節連續假期期間(2月8日至14日)基隆港東、西岸儀檢站作業時間。 2月8日:正常作業,未調整。2月9日(除夕):酌予調整為08:00~18:00。2月10、11日(年初一、二):配合港區全日停止作業。2月12、13日(年初三、四):酌予調整為08:00~20:00。2月14日(年初五):正常作業,未調整。 連續假期期間緊急服務窗口處理緊急業務及相關事宜,聯絡電話為:東岸儀檢站(02)2428-9015、西岸儀檢站(02)2425-4335。

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關稅去年實徵淨額1515億元 增加90億元成長6.3%

記者陳瓊如/台北報導 財政部發佈去年全國賦稅收入初步統計,其中在關稅方面,去(112)年12月實徵淨額125億元,較上年同月減少22 億元(-14.8%);112 年實徵淨額1,515億元,較上年增加90億元(+6.3%),主因小客車及動物產品等進口稅額增加。 112年12月全國賦稅收入初步統計,12月實徵淨額1,442 億元,較上年同月減少240億元(-14.3%)。累計數112年實徵淨額3兆4,319億元,較上年增加1,840 億元(+5.7%)。達成率:112年實徵淨額占全年預算數111.8%,亦即較預算數高出3,617億元。 貨物稅方面,112年12月實徵淨額143億元,較上年同月減少18億元(-11.4%),主因上年進口車稅額基期較高。112年實徵淨額1,629億元,較上年增加94億元(+6.1%),其中車輛類增加124億元(+16.7%),以進口車稅額增加較多,油氣類減少14億元(-2.3%),主因111年2月起汽、柴油貨物稅調降幅度擴大所致。

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中遠海運散運簽署兩艘32.5萬噸甲醇雙燃料礦砂船

記者李錫銘/台北報導 中遠海運散運與揚州中遠海運重工簽署兩艘32.5萬噸甲醇雙燃料動力大型礦砂船建造合約,在船隊向綠色低碳化、智慧化轉型方面又邁出關鍵一步。 根據合約,該船型首艘船將於2026年第四季交付營運,屆時將成為全球最早實際投入運營的大型甲醇雙燃料動力礦砂船。該船型船舶全長339.9米,型寬62米,型深30米,設計吃水21.25米,主機排放達Tier Ⅲ標準,配備大功率軸帶發電機、脫硫塔和高效節能裝置等設備。船舶為大艙容設計,滿足裝載鋁土礦、鐵礦等不同密度的貨物。 中遠海運散運稱,該船型在設計之初就從實際使用需求出發,充分考慮了CII不同階段的要求,創新性地提出了甲醇兼用艙的設計方案,能靈活滿足不同階段碳排放指標。建造甲醇雙燃料動力礦砂船,是中遠海運散運深入貫徹落實新發展理念,落實集團綠色低碳發展規劃要求,實施船隊向綠色低碳智慧轉型,推動減碳直至零碳目標實現的具體舉措,也是中遠海運散運積極踐行"一帶一路"倡議,努力保障運輸供應鏈安全穩定。

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免疫負債 4歲童反覆感冒

孩童反覆感冒,台北醫院兒科醫師楊子毅表示,有可能是不同病毒輪番感染所致,一定要盡快就醫檢查。(記者吳瀛洲攝) 記者吳瀛洲∕新北報導 近期流感進入高峰期,一名4歲林小弟弟有家族過敏史,最近反覆感冒陸續服用診所開立的感冒藥及抗生素,但都未好轉,媽媽帶至衛福部台北醫院兒科就診,檢查確定併發肺炎和急性鼻竇炎,且鼻腔中感染的肺炎鏈球菌還具有抗藥性;經安排林小弟弟住院4天治療,緩解所有症狀後順利出院。 台北醫兒童感染專科醫師楊子毅表示,肺炎鏈球菌平時會帶原在健康人的鼻腔中,在感冒嚴重時細菌增長形成疾病,是經常造成5歲以下兒童感染肺炎、鼻竇炎及中耳炎等感冒併發症的細菌,也有一定的機率再造成侵襲性的血液和腦部感染;惟近年常規疫苗施打後,細菌帶原率及嚴重病例已減少許多,因此呼籲家長盡快帶孩子接種流感疫苗,提升免疫力,並要經常留意檢查孩子是否有呼吸道敏感,例如鼻過敏或氣喘,也要觀察孩子是否有呼吸喘或精神胃口下降等狀況。 他指出,近期兒科門診出現許多免疫負債的小病人,例如久咳不癒、反覆發燒、吃不好、睡不好,孩子感冒不容易痊癒,或感覺快好轉卻又突然發燒,也有孩子經常在半夜咳不停,甚至因精神與胃口一路下降,嚴重至半夜急診掛號、住院才緩解惡性循環,使孩子與家長身心俱疲。 楊子毅表示,這些「免疫負債」的病患對所有病毒都缺乏免疫力,容易受到疾病侵襲,例如受到腸病毒攻擊,1週後身體才剛建立起腸病毒的免疫力,卻又受到輪狀病毒感染,或是其他不同的病毒輪番感染,如流行性感冒、新冠突變株及近期一波的腺病毒、來勢洶洶的抗藥性黴漿菌等,由於身體抵抗力低,當受到許多病毒輪番攻擊時,就可能出現「感冒好久怎麼還沒好」的狀態,而這不一定是原本的感冒病毒所造成的,所以家長發現孩子感冒很久無法痊癒,一定要盡快就醫由醫師進一步檢查、治療。

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糖友+困難傷口 下肢發黑險截肢

文黃女士(右2)感謝高醫整形外科醫師林運男(左2)的治療,讓她苦於困難傷口的雙腳免於截肢。 (記者王正平攝) 記者王正平∕高雄報導 慢性傷口常見於糖尿病、心臟病、腎臟疾病或是免疫相關疾病之慢性疾病個案,需歷經漫長的傷口照護過程,又稱為「困難傷口」;患有糖尿病及高血壓病史的68歲文黃女士,去年3月發生意外車禍造成雙下肢深度傷口,經幾個月的照護仍未見好轉,甚至面臨需截肢的抉擇;經轉至高醫整形外科進行傷口重建手術治療後,輔以專業的傷口照護,才免除雙下肢截肢的危機。 高醫副院長黃炫迪表示,臨床上傷口種類有很多,而且發生機轉也不盡相同,據科學文獻報導,每年約有15%的傷口轉變成困難癒合的慢性傷口,其種類包含糖尿病足潰瘍傷口、下肢動靜脈潰瘍傷口,以及壓力性損傷傷口(俗稱褥瘡)等;因此,傷口有醫院沉默的流行病之稱。一旦發生慢性困難傷口,將威脅病人生命健康。 文黃女士表示,去年3月發生車禍造成雙下肢嚴重的傷口,經多次的清創手術,也進行下肢靜脈血管擴張治療,仍無法治癒,甚至傷口愈來愈嚴重呈現發黑狀況,當醫師表示需要做截肢手術,猶如晴天霹靂,根本無法接受。 最後由女兒及朋友上網搜尋買最好的藥膏來自己照護,但經過5個月的照護,傷口仍無法好轉,傷口的疼痛感讓她痛苦不堪,幸好,去年9月至高醫接受整形外科醫師林運男的醫治,安排傷口皮瓣重建手術及傷口照護,下肢傷口終於慢慢痊癒。她說,非常感謝高醫傷口中心團隊的照護,雙下肢不但免除截肢的危機,未來可以走得更長更久遠。

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偏鄉C肝篩檢 中彰投791醫師投入

記者陳柏翰∕台北報導 為強化地方偏鄉C型肝炎篩檢,健保署已結合縣市衛生局、醫師公會、診所協會等單位公私協力布建防治網絡。據統計,目前中彰投有286家院所791位醫師參與,網絡涵蓋所有偏遠地區,增加篩檢率與就醫可近性。 一名住在台中市外埔區的王小姐(化名),兩年前做健檢時發現感染C型肝炎病毒,因沒有不舒服症狀而未進一步就醫。但最近她感到食慾不振,精神越來越差、肚子隱隱作痛,急忙前往就醫,經醫師診療後建議接受C型肝炎口服新藥治療,藥費全額由健保給付,王小姐旋即配合醫囑服完療程,血液已偵測不到C型肝炎病毒,成為C型肝炎治癒者,未來只須定期回診追蹤即可。 中央健康保險署中區業務組長丁增輝表示,大部分感染C型肝炎病毒的患者,初期不會有明顯症狀,但感染後容易惡化成「肝炎、肝硬化、肝癌」。丁增輝說,為了找出像上述女個案一樣的潛在C型肝炎病患,目前中彰投有286家院所791位醫師參與,網絡涵蓋所有偏遠地區,大大增加篩檢率與就醫可近性。 健保署強調,凡接受成人健檢提供的C型肝炎篩檢或有接受C型肝炎相關檢驗之民眾,都可以使用手機下載健保快易通APP,進入健康存摺的「其他檢查結果」專區查詢到檢查結果。

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選情壓力 調適不良壓垮身心

醫師林明燈指出,若出現緊張、恐慌、焦慮、注意力不集中、睡眠障礙等情況,可減少政治活動的參與。(記者彭新茹攝) 記者彭新茹∕新竹報導 隨著總統副總統暨立委選舉選情白熱化,各自陣營的支持者,無不利用可以的方式來拉抬選情,最近更有支持民眾因為過度投入,導致身心壓力的出現,日前有位里長更因此留下血書明志,雖然是明確表達個人的意向,但是自我傷害的行為卻不可取。 北榮新竹分院精神科主任林明燈表示,選舉時經常出現的文宣,有意或無意地攻擊他人,雖然只是爭取支持的一種做法,但是被攻擊的人物,若無法有足夠的因應能力去調適的話,很容易造成情緒崩潰,甚至是焦慮、恐慌、憂鬱等情緒症狀出現,若沒有加以疏導,很可能會導致日後的焦慮症或憂鬱症出現。 林明燈說,日前曾有一位民眾,因為支持某位特定政治人物,在平常的朋友群組裡面傳了候選人的相關訊息,卻導致被朋友圈所孤立排擠,造成這位民眾睡不著,無時無刻都擔心自己被朋友攻擊,經常害怕所做的事情被異樣的眼光所看待,造成身心俱疲。所幸,經過藥物治療及心理治療後,減緩身體的症狀,也強化心理因應方式。 面對選舉產生的身心影響,林明燈指出,若民眾本身個性對於他人言語很在意的,或是對政治活動有強烈的參與感,這些民眾都需要特別注意,是否出現身心不穩定的情況,若出現緊張、恐慌、焦慮、注意力不集中、睡眠障礙,甚至是憂鬱情況出現,可以減少政治活動的參與,關注相關訊息的次數減少,從事其他體能活動,在休息的時候使用放鬆運動,維持良好睡眠及飲食,這些都有助於減少選舉產生的身心症狀,如若無法改善,則必須尋求專業醫療團隊進行相關協助。

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心梗年輕化 胸痛/上腹痛要當心

民眾若出現胸痛、上腹痛、呼吸喘或冒冷汗等症狀,務必盡速就醫。(門諾醫院提供) 記者林有清∕花蓮報導 近日氣溫驟降、早晚溫差大,醫師建議民眾隨時做好保暖,嚴防心血管疾病猝發,除長者及有三高病史等高風險族群需注意外,隨著心肌梗塞年輕化,年輕人也應當心。門諾醫院心臟血管內科醫師陳翰興提醒,若出現胸痛、上腹痛、呼吸喘或冒冷汗等症狀,務必盡速就醫。 近年發生多起年輕名人因心血管出問題猝死,衛福部國健署還特別提醒,心血管疾病有年輕化趨勢,維持健康生活型態,才能愛護自己的心,尤其在忽冷忽熱的天氣中,更容易增加猝發風險,不可不慎。 陳翰興表示,由於飲食西化,年輕族群多半傾向精緻或高油脂食物,加上生活習慣不佳,容易有三高問題,導致心血管硬化、出現斑塊,若受到壓力、溫差劇烈變化,斑塊剝落恐會堵塞血管,呼籲平時養成健康飲食並適度運動,40歲後也要定期健檢,了解自己是否有三高等慢性病。 陳翰興指出,低溫加上溫差大,容易造成血管劇烈收縮,導致血壓上升,若血管內不健康的斑塊裂解,可能就會誘發心血管疾病、心肌梗塞或中風發作的機會,因此為避免增加猝死風險,平時就要注意保暖並處於恆溫環境,以免溫差過大,使血管適應不及。 醫師陳翰興指出,心血管疾病只要提早發現、積極治療,多半能穩定控制,預後狀況良好。(門諾醫院提供) 另外,部分民眾天冷也會選擇泡湯或沖洗熱水澡暖身。陳翰興建議,泡湯應避免「冷熱泉交替」,過度刺激心臟血管,水位也不要超過心臟,每次約泡10分鐘就要起身休息,水溫則不宜過高,有高血壓或心臟疾病患者,不建議泡湯,以足浴替代。民眾在家洗澡,則是避免浴室內外溫差過大,擦乾身體著裝後再走出浴室,降低血管因溫差波動的不正常收縮。 陳翰興呼籲,民眾若出現突發性胸悶、胸痛、心悸、心絞痛、喘不過氣或冒冷汗等心臟病症狀,以及嘴歪、流口水、半身無力等中風症狀,就應盡速就醫,把握黃金治療期;平時階段性出現胸悶、易喘、背痛、頭暈等症狀,也應警覺並就醫檢查找出病因,切勿症狀緩解而輕忽嚴重性,心血管疾病其實只要提早發現、積極治療,多半能穩定控制,預後狀況良好。

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