民航市場反彈前十月我民航機場旅客量超過去年全年

記者李錫銘/台北報導 民航市場反彈,交通部統計顯示,今年前十個月我民航機場旅客量已超過去(112)年全年。 交部統計,今年一至十月我民航機場旅客量已達5320萬人次,比去年全年旅客量5204萬人次明顯超出百萬人次,比去年同期增幅達25.35%,按航線分,除國內線比去年同期趨降,國際航線與兩岸航線均高成長,其中兩岸航線比去年同期增加近六成,國際航線增幅超過三成,且超過去年全年旅客量。 統計指出,今年前十月國際航線旅客量已達3972萬人次,比去年同期年增32.04%,且比去年全年的3751萬人次多出兩百多萬人次,今年全年將回升至疫前的四千萬人次以上水準。同時期兩岸航線旅客量為433萬人次,比去年同期激增59.12%,亦超過去年全年的341萬人次,但恐達不到疫前的一千萬人次水準。

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愛達郵輪年終將推出跨年主題航次共赴海上迎新之旅

記者李錫銘/台北報導 愛達郵輪年終將推出跨年主題航次共赴海上迎新之旅,愛達郵輪(Adora Cruises)宣佈推出跨年主題航次,通過繽紛的迎新主題活動打造海上跨年之旅。 愛達郵輪旗下愛達·魔都號的跨年航次將於2024年12月29日自上海出發,安排六天五夜遊程,造訪沖繩與八重山諸島。愛達·地中海號則將於2024年12月30日自廣州出發,歷時五天四夜造訪峴港。跨年航次中,船上將舉辦四小時不間斷的派對,主會場與兩個分會場聯動,來自世界各地的演出團隊將呈獻融匯東西文化精髓的精彩演出。賓客們還可在甲板上共同迎接2025年的晨曦欣賞海上日出,開啟嶄新的一年。 恰逢商業首航一周年紀念的愛達·魔都號將為賓客打造融合中華傳統文化精髓的愛達東方·跨年音樂會。傳統民樂與唐樂俑將在此精彩碰撞,帶領賓客穿越時空,領略盛世大唐的輝煌與繁華汴京的迷人風情。愛達郵輪還將為賓客呈現跨年主題晚宴,甄選時令滋補食材,提供“應時而食”的冬季特色美食,為賓客開啟冬季養生之旅。更有來自全國各地的中華非遺美食,讓賓客於舌尖上感受傳統工藝的傳承,開啟文化與味蕾的雙重盛宴。 愛達郵輪設計了一系列岸上遊線路,讓賓客在海島目的地感受不同的文化風光,為賓客打造愜意的海島跨年之旅。賓客可在沖繩感受熱帶魅力,於八重山諸島探索神秘珊瑚礁海域,或在峴港領略歷史文化與海濱風光。 愛達郵輪旗下兩艘大型郵輪-首艘愛達·魔都號和“藝術之船”愛達·地中海號,總計已服務近40萬國內外賓客。第二艘國產大型郵輪愛達·花城號計畫於2026年底完成交付並在廣州南沙開啟國際航線。

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星空聯盟亞洲首間貴賓室 正式登陸中國廣州白雲國際機場

(星空聯盟提供) 記者陳瓊如/台北報導 全球最大航空聯盟-星空聯盟於中國廣州白雲國際機場第一航廈,開設聯盟位於亞洲的第一間貴賓室,凡搭乘星空聯盟成員航空公司頭等艙或商務艙旅客以及星空聯盟金卡貴賓,即日起可享受全新的貴賓室服務。 廣州白雲國際機場的星空聯盟貴賓室位於第一航廈國際航線區,位置鄰近星空聯盟成員航空公司的登機門,採開放式設計格局,750平方公尺的空間、最多可容納100位旅客,提供全天候24小時的服務。 星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias表示:「貴賓室是我們達成舒適旅行體驗所不可或缺的重要關鍵,廣州作為我們在亞洲的策略樞紐,提供旅客便捷的轉機服務。考慮到該區域近年來和未來幾年航空業增長的重要性,我們很高興在此開設我們位於亞洲的第一間貴賓室。」 星空聯盟客戶體驗部副總裁Ambar Franco表示:「在亞洲開設首間星空聯盟品牌貴賓室,對我們來說是一個令人興奮的里程碑。以滿足現代旅客的需求為出發點,我們細膩地把舒適性和功能性融入設計元素。貴賓室位置除鄰近登機門,也提供旅客在登機前的絕佳休憩或辦公空間,可盡情享受裡面的各式餐點和客製化服務。」 這間貴賓室的玻璃立面不僅提供充足的自然採光,旅客也能欣賞窗外的機坪作業,內部的各項設施,例如工作區和舒適的休息區都能滿足休憩和辦公等各項需求,不僅如此,旅客也可使用淋浴套房來盥洗放鬆。貴賓室內另設有一間100平方公尺的VIP休息室,非常適合團體或私人商務會議,旅客可依需求向服務人員申請。 星空聯盟品牌貴賓室形塑了和廣州及珠三角地區的連結感,除了有當地藝術家的藝術作品點綴外,貴賓室還有一個專屬的品茶空間,將在特殊場合下,讓旅客體驗在地知名的茶文化。貴賓室除全天候供應不同小吃和當地美食,旅客亦可選擇在酒吧區小酌一杯。 廣州白雲國際機場副總經理戚耀明表示:「星空聯盟選擇在廣州白雲國際航空機場開設亞洲首個品牌貴賓室,這不僅是對我們的信任和支持,也是對這座機場作為重要國際樞紐地位的肯定。我們將繼續秉承『客戶至上』的服務理念,不斷打造利於航空公司營運的機場環境,為星空聯盟及其成員航空公司提供更好的服務保障。」 星空聯盟品牌貴賓室是由廣州白雲國際機場與成員航空公司合作打造,由廣州白雲國際機場商旅服務有限公司運營,旨在強化機場服務和改善國際旅客的旅行體驗發揮關鍵作用。由於星空聯盟看到廣州成為亞洲重要樞紐的趨勢,未來將在機場第三航廈竣工後,再開設一間全新的品牌貴賓室。 星空聯盟目前有10間成員航空公司運營往返廣州的航線,包括中國國際航空、全日空、韓亞航空、埃及航空、衣索比亞航空、長榮航空、深圳航空、新加坡航空、泰國航空和土耳其航空,每週提供774架次班機,飛往10個國家的50個目的地。

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前十月上海港郵輪旅客量逾百萬人次

記者李錫銘/台北報導 據近日在上海舉行的第六屆中國國際郵輪船舶修造論壇暨展覽會訊息,今年前十月上海港郵輪旅客量已超過一百萬人次。 據統計,今年一至十月上海港接待國際郵輪靠泊198艘次,郵輪旅客吞吐量119.1萬人次,大陸第二艘國產大郵輪已進入總裝搭載的加速期,計畫於2026年底完成交付。 消息指出,第六屆中國國際郵輪船舶修造論壇暨展覽會在上海舉行,本次盛會由中國造船工程學會、上海市虹口區人民政府和上海現代服務業聯合會共同舉辦,彙聚國內外郵輪船舶修造領域的知名企業、專家學者和業界共同探討郵輪產業的未來發展方向。 上海市交通委指出,當前國際經貿形勢的複雜多變以及行業技術的快速迭代升級,都對郵輪產業的發展提出新的更高要求。上海將繼續把握國際郵輪產業發展規律和發展趨勢,做大做強郵輪產業鏈,為中外資郵輪在滬運營提供有力保障和服務。目前上海已呈現郵輪研發建造、郵輪運營、港口服務全產業鏈覆蓋。 上海現代服務業聯合會則稱,聯合會將集聚上海及長三角郵輪產業之力,創造郵輪產業轉型升級的新機遇。聯合會還將為政府主管部門在促進郵輪建造、管理、營運、市場、規劃、法律等方面提供智力支援,搭建起政府與企業、企業與市場之間的橋樑,推動郵輪全產業鏈的健康發展。 本次論壇係以"加快建立中國自主郵輪建造及配套體系,構建產業發展新格局"為主題,設置多個分論壇和專題培訓環節。來自上海外高橋造船有限公司、藍夢郵輪公司以及中國電信上海分公司等知名機構代表與會分享各自在郵輪建造、配套體系建設以及郵輪經濟發展等方面的經驗和見解。 展會期間,還舉辦全國郵輪(客船)配套產品船級社認證專題培訓,邀請CCS中國船級社的專家進行授課。此外,在郵輪(客船)建造配套B2B洽談會上,內裝總包企業與國內內裝材料等配套企業進行面對面的深入交流,為雙方未來的合作奠定了堅實基礎。

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跨院合作黃金救援心梗 屏縣救護車心電圖系統 救回58人

健保署高屏業務組、屏東縣府及屏東縣急救責任醫院,共同發表「到院前救護車心電圖判讀跨院合作計畫」成果。(記者毛莉攝) 記者毛莉∕屏東報導 衛福部健保署高屏業務組擴大推廣「到院前救護車心電圖判讀跨院合作計畫」,與屏東縣府及屏東縣急救責任醫院聯手搶救屏東人的心跳聲,自1月至10月底止,已成功搶救58位心肌梗塞患者。 健保署高屏業務組專門委員許碧升表示,健保署高屏業務組率先自「113年度醫院總額風險調整移撥款」提撥經費,擴大推廣「到院前救護車心電圖判讀跨院合作計畫」,計畫補助以排班方式由急救責任醫學中心、區域醫院合作輪值,由醫師提供24小時在第一線搶救心肌梗塞的醫療人員判讀及醫療指導,將到院前緊急救護向前推進一大步,降低傷亡、提升存活率及醫療品質。 屏東縣長周春米指出,「到院前救護車心電圖判讀跨院合作計畫」是當救護員發現民眾有胸悶,胸痛、冒冷汗、呼吸困難等症狀,馬上就以十二導程心電圖監測,並同步將監測結果傳輸至屏縣的LINE「安心摩爾ECG通報群組」,由醫師即時線上判讀。 周春米說,若懷疑病患為心肌梗塞,立即後送至具心導管處置能力的7家急救責任醫院。目前屏東縣36個消防分隊已全面配備到院前心電圖機,大幅縮短疑似心肌梗塞患者搶救時間,自1至10月底止,已成功傳輸639例心電圖,搶救58位心肌梗塞患者。 屏東基督教醫院院長吳榮州強調,這項合作計畫讓醫療團隊在患者抵達醫院前,提前掌握病情並準備急救措施。救護人員透過十二導程心電圖技術,將即時數據傳送至醫院進行分析,確保患者一到院即可展開治療,大幅縮短黃金救治時間。自系統啟用以來,不僅有效提升心肌梗塞救治效率,偏鄉地區也因遠程醫療技術的運用而受益匪淺。

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男重度牙周炎 光動力療法留牙

牙醫師丁羣展說,「抗菌光動力療法」是較新的牙周治療輔助方法。(記者葉進耀攝) 記者葉進耀∕台南報導 45歲徐先生因刷牙長期牙齦出血及牙齒容易敏感酸痛,就醫診斷為「重度牙周炎」,右下與左下大臼齒因嚴重齒槽骨破壞,醫師建議拔除。惟徐先生希望盡量保留牙齒,經歷一年積極非手術性治療,也努力保持口腔清潔及持續規律回診,並以抗菌光動力療法來輔助治療牙周嚴重受損區域,最後不僅保留住牙齒,還改善牙齦出血問題,牙齒敏感的症狀也減緩許多。 成大醫院口腔醫學部牙周病科醫師丁羣展指出,台灣患者對於牙周病治療的需求日益增加,根據衛生福利部口腔健康司的調查,台灣成年人牙周病盛行率高達8成,其中有一半處於嚴重狀況。重度牙周病的牙周囊袋深度通常較深,並伴隨齒槽骨嚴重破壞,因為預後不佳,也不適合進行牙周再生手術,牙醫師大多會建議拔除,然而大部分患者仍期望保留牙齒。針對這類情況,牙齒只能進行保守性的牙周治療,並加強口腔清潔狀況,盡量減少口腔內的牙周致病菌。 他說,針對牙周破壞較嚴重的牙齒,除了使用抗生素等藥物治療之外,「光動力療法」最近已成為新的治療選擇,針對細菌的光動力療法稱為「抗菌光動力療法」,此療法是利用光感劑將細菌染色,並使用適當波長和低輸出能量密度的雷射進行照射,達到牙周囊袋內殺菌的目的。抗菌光動力療法搭配非手術牙周性治療,顯著可改善且穩定牙周炎患者的臨床症狀,是較新的牙周治療輔助方法。 丁羣展說,持續接受牙周例行檢查與治療,平時做好正確潔牙並保持習慣,才是控制牙周病的不二法門。

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血液逆流心衰 腳腫得像麵龜

蔡姓婦人因嚴重血液逆流導致心臟衰竭,童綜合醫院醫療團隊進行經導管二尖瓣膜置換手術,患者術後1週即出院返家休養。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 64歲蔡姓婦人15年前曾做心臟瓣膜置換手術,近半年她肚子、雙腳都出現水腫,腳腫得像麵龜一樣,走路困難也吃不下,童綜合醫院心臟內科主任張建榮看診檢查後,研判患者因嚴重血液逆流導致心臟衰竭,建議需要手術會診由心臟外科醫師郭家誠診療,經導管二尖瓣膜置換手術,術後1週即出院返家休養。 張建榮表示,心導管手術是用於檢查、診斷與治療心血管疾病的一種臨床術式;心導管檢查能測量心臟內各腔室壓力變化、血氧濃度、血管阻塞及心臟瓣膜功能等狀況,檢查出來的資料能幫助醫師為病人做出正確的診斷,選擇最適當的治療方法。 同時也可直接利用心導管治療,打通狹窄的血管,減少心肌梗塞的危險性;這次將裝載人工瓣膜的導管以打針方式從股靜脈進入,藉由X光機協助順著血流進入到心臟,經由顯影劑輔助下,達到二尖瓣膜後進行置換,取代原本老舊的瓣膜。 郭家誠指出,經導管主動脈瓣膜置換手術進入台灣已10年以上,目前健保已經有條件納入給付,只要符合80歲以上,或需再進行第2次心臟手術,或血管鈣化嚴重,或胸部做過放射性治療等患者,可專案申請減免許多手術費用。 經鼠蹊部經導管二尖瓣膜置換手術是這幾年才開始進入台灣,技術門檻相對高,目前仍需全額自費。而對於開刀風險過高的患者,不論經導管主動脈瓣膜或二尖瓣膜置換都是患者與家屬的一大福音。 童綜合醫院副院長鄭伯智表示,目前人工瓣膜有兩種選擇,一種是生物瓣膜,使用10年左右就會硬掉退化,需要再進行第2次手術;另一種是機械瓣膜,可一直使用,但需要持續服用抗凝血劑。經導管瓣膜置換手術因為沒有切口,僅有一個1公分針口大小的傷口,疼痛感幾乎沒有,對於高齡患者或者需要動第2次手術的民眾,是最佳的選擇。

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高醫大、彰基開發 AI預測肺阻塞

高醫大與彰基共同推展醫療大數據研究新方向,盼為台灣醫療帶來更多創新突破。(記者王正平翻攝) 記者王正平∕高雄報導 肺阻塞位居全球十大死因第3名,每年死亡人數近300萬人,目前台灣肺阻塞病人面臨著高死亡率、高住院率、高惡化率及高共病率的「四高問題」。高醫大與彰化基督教醫院攜手開發能預測肺阻塞病人急性惡化的AI模型,並共同舉辦一場成果研討會,展示雙方在醫療人工智慧、機器學習和臨床數據應用領域的最新研究進展。高醫大指出,這場研討會凸顯雙邊在慢性疾病、心血管疾病及急性病預後管理中的合作成就,為醫療研究和臨床應用帶來了新的思維。 高醫胸腔內科許超群教授團隊與彰基林慶雄副院長團隊共同開發能預測肺阻塞病人急性惡化的AI模型;藉由此類AI預測模型,醫療團隊能夠更精確地預測肺阻塞疾病進展及預後情況,幫助醫師為患者提供個人化的治療方案,並在病情惡化前提前介入。這項技術對於肺阻塞病患者達成預防急性惡化及降低死亡的目標具有重要意義。 此外,高醫家醫科李純瑩主任與彰基家醫科劉晏孜主任團隊合作研究老年心血管疾病患者的用藥風險,藉由大數據分析揭示了潛在的不適當用藥風險,並提出用藥監控與調整建議,將有助於減少藥物不良反應的發生,提升病患用藥安全。 高醫胸腔外科張博智醫師與彰基胸腔外科黃章倫主任團隊研究發現,臨床上胸部鈍傷後的康復過程較為複雜,且面臨較高的併發症風險,如呼吸衰竭等,藉由到院時所量測的生命徵象和患者的年紀、與相關共病等大數據可以預測病患的預後,所屬醫療團隊可以針對此類患者提供更適宜的治療,以減少併發症及提升生活品質。 高醫林宗憲副院長與彰基大數據中心許秋婷組長團隊合作,運用AI技術建構住院患者心臟驟停的早期預測模型,能即時辨識高危險群患者;該系統將顯著提升醫護人員的應對效率,為病患爭取更多寶貴的搶救時間。

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天冷出門 留意護心保暖3秘訣

記者戴淑芳∕台北報導 迎接今年第一波冷氣團南下,國健署提醒寒冬護心指南,呼籲民眾注意保暖,從起床到出門,掌握3大關鍵秘訣。 由於氣溫驟降和濕冷天氣的交替可能導致血壓升高,從而增加心血管疾病及中風風險,對於有三高、心血管疾病及高齡等高風險族群,必須更加謹慎防範。 國健署提醒注意保暖,尤其是頭部、頸部和四肢,並留意家中長輩處在低溫或外出時是否配戴口罩、圍巾、手套與襪子等保暖配件,避免劇烈降溫危害心血管。 國健署也提醒寒冬護心,呼籲從起床到出門,掌握保暖與安全的3大關鍵秘訣。 一是起床時的關鍵步驟,首先應提前準備好保暖衣物,放在容易取得的位置。起床後,先輕微活動四肢讓身體暖和起來,再慢慢坐起,穿上保暖衣物,扶著床邊穩步行走。記住「慢、熱、起、穿、行」的口訣,避免過於急促動作,以免引發身體不適。 其次是出門前的穿搭建議,根據天氣變化適時增添衣物,內層選擇較貼身的長袖衣物,外層選擇較寬鬆且防水、防風的長版外套,不僅保暖,還能保持靈活活動,讓身體更舒適。 第三是從寒冷戶外進入室內後,應讓身體逐步回暖,再洗熱水澡,避免溫差過大引發血管擴張,特別是對於血管彈性差或心血管疾病患者;洗完澡後,也要注意保暖,避免立刻進入較低溫環境,降低心血管疾病的風險。此外,建議居家保持室內通風,促進空氣流通。

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公費肺鏈疫苗第2劑 35萬人符資格

記者戴淑芳∕台北報導 秋冬為呼吸道傳染病好發季節,65歲以上長者為侵襲性肺炎鏈球菌感染症(IPD)重症及死亡高風險族群。疾管署27日表示,推動擴大提供65歲以上民眾13價肺炎鏈球菌疫苗滿週年,即起接種已滿1年者請依建議接種23價疫苗,估計至年底,陸續有35萬名長者符合接種資格。 疾管署說明,肺炎已躍居我國十大死因第3位,其中肺炎鏈球菌是肺炎常見致病菌,依據監測資料顯示,國內今年截至11月25日累計268例侵襲性肺炎鏈球菌感染症確定病例,病例數為5年(2020年以來)同期新高,其中32例死亡,病例中以65歲以上民眾占39%(105例)、男性占62%(165例)為多。 研究資料顯示,接種肺炎鏈球菌疫苗可有效降低感染後併發肺炎、敗血症、腦膜炎等風險,對中重症保護力高達75%。 鑒於肺炎鏈球菌感染對長者健康影響甚鉅,為維護65歲以上長者健康,降低重症及死亡風險,疾管署自去年10月起分3階段擴大公費13價結合型肺炎鏈球菌疫苗(簡稱13價疫苗)及23肺炎鏈球菌多醣體疫苗(簡稱23價疫苗)接種。針對從未接種13價疫苗和23價疫苗長者,去年11月27日起可接種13價疫苗。 目前間隔已滿1年,請接續接種23價疫苗,估計至12月底符合接種約34.9萬人,疾管署呼籲還未接種過肺炎鏈球菌疫苗長者盡速接種,已接種13價疫苗滿1年者請接續接種23價疫苗,以前已接種過23價疫苗者,別忘記還有1劑13價疫苗接種,完成1+1接種,才有完整免疫保護力。

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