台灣國際造船舉辦大型安錨拖船浩克輪命名

記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船公司昨(十六)日舉辦大型安錨拖船(AHTS)命名典禮,由台船公司董事長鄭文隆主持儀式,陳學貞女士擔任命名人,並命名該船為「Titan浩克輪」(簡稱浩克輪),賦予其「浩蕩乾坤,克服萬險」的使命,祈求該船成為國內未來海工事業上的利器。(附圖由台船提供) 台船表示,浩克輪為一艘大型安錨拖船(AHTS),認證拖力可以達157噸,馬力達到一萬兩千匹,在東亞的同類型工作船舶中均屬最高規格。該輪甲板面積580平方公尺,載重噸位達到2900噸,足以應付多數的重件運載需求,可以進行防噪音氣幕設置、水下探測定位、水下基礎澆注灌漿作業等需載運設備之水下工程。 浩克輪搭配有DP2動態定位系統,可以在一定環境限制下中保持船舶的位置和艏向,較一般船舶所受海象環境限制為小,在台灣海域使用上,面對冬季受到東北季風影響,除能取得較多工作時間外,亦可在海事救難上有所發揮。尤其台灣目前並無本土救難船,該輪之巨大拖帶能力可以協助台灣海域的救難,以確保海域航行安全。 船上設備可提供46人住宿、醫療艙、祈禱室、健身房等各項符合海事公約之設備,可以提供水下打撈、鑽探、海底電纜、拖運、拖帶、錨定(安錨)、供應船、救難、氣幕、觀測、住宿、運輸補給及海上漏油之清除等各項海事工作支援服務。另外浩克輪也符合ABS船級社危險物品、化學物品運送規範,亦可用於海上灌漿作業需求。 台船指出,在此全世界缺乏施工船的艱困時期,該公司繼去(112)年交出在海事工程界獲得好評的主力安裝船環海翡翠輪,續引進東亞最大拖船。浩克輪的強大拖力及規格,也獲得風電開發商認可,為國內唯一具備大拖力及安放錨碇繫泊功能且能執行能源局規劃第3-2期示範及3-3期區塊開發浮式風機風場的船舶。浮式風場開發重點在於浮台的施工及風機的安裝必需於船塢及碼頭完成,風機與浮台結合後的尺寸及重量挹升拖帶及安裝上的能力與限制,而浩克輪未來也將成為專為台船公司浮式風機和基礎浮台拖帶安裝的大型安錨拖船。積極投入欣欣向榮的離岸風電海事工程市場。

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基隆關新任關務長張世棟 朝善用智慧科技查緝三大目標邁進

原任基隆關關務長陳世鋒(左)調陞關務署副署長,基隆關關務長由張世棟(右)陞任,昨(16)日舉行交接暨宣誓典禮,由關務署署長彭英偉(中)監交(誓)。(基隆關提供) 記者陳瓊如/台北報導 基隆關關務長陳世鋒奉財政部核定,調陞財政部關務署副署長,所遺職缺由基隆關第一副關務長張世棟陞任,昨(16)日(星期二)上午11時30分於該關禮堂舉行交接暨宣誓典禮,由關務署署長彭英偉監交(誓)。 張關務長表示,感謝部長、署長的肯定,接任關務長的使命,其重責大任,未來必定全力以赴。秉持署長的施政理念,朝著善用智慧科技查緝、提供智慧便民服務,以及建立安全透明制度等三大目標持續邁進。並在歷任首長奠定的良好基礎上,承先啟後,持續精進關務業務。同時提出「韌性(resilience)」二字與同仁共勉,希望同仁能培養正確工作態度,強化心理素質,勇於面對外部挑戰;具備多元工作技能,融入團隊互相支援。同時,各主管對內要關懷輔導同仁,用心經營團隊,對外要聆聽業者聲音,勤於溝通,提供優質服務,亦應思考在提升機關韌性的目標下,規劃未來工作事項與願景。最後,期勉該關全體同仁一同努力、全力以赴,共同打造安全與便捷通關環境。 新任基隆關關務長張世棟,具有美國密西根州立大學應用統計研究所碩士學位,歷任我國常駐WTO代表團參事、關務署稽核業務組組長、關務署關務查緝組組長、臺中關副關務長及基隆關副關務長等職務,不僅有豐富之行政歷練,更參與多項外交經貿事務,貢獻傑出,表現極為優異,深獲各級長官肯定。交接儀式中,監交人彭英偉署長肯定張關務長得以承接重擔,帶領同仁打造更優質安全的通關環境,賡續守護國境安全。

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大陸外匯儲備規模達3.238兆美元全球最大儲備國

記者李錫銘/台北報導 據中共外匯管理局公佈截至去(2023)年十二月底之中國大陸外匯儲備規模達3.238兆美元,較前(十一)月末續增662億美元,升幅為2.1%,大陸外匯儲備連續增長已是全球最大外匯儲備國。 中共官方公佈的黃金儲備顯示,中國大陸十二月底黃金儲備達7187萬盎司,連續第十四個月增持黃金儲備。2024年全國外匯管理工作會議在部署今年重點工作時提出,要完善中國特色外匯儲備經營管理,保障外匯儲備資產安全、流動和保值增值。展望未來,中共外匯管理局表示,中國大陸經濟持續回升,高品質發展扎實推進,將為外匯儲備規模保持基本穩定提供支撐。 據稱,外匯儲備是指為了應付國際支付需要,各國的中央銀行及其他政府機構所集中掌握並可以隨時兌換成外國貨幣的外匯資產。一定的外匯儲備是國家進行經濟調節、實現內外平衡的重要手段。當國際收支出現逆差時,足夠的外匯儲備可以促進國際收支的平衡;當國內宏觀經濟不平衡、出現總需求大於總供給時,可以使用外匯組織進口,從而調節總供給與總需求的關係,促進宏觀經濟平衡。

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新任民航局長何淑萍展望六大方向全力以赴

新舊任民航局長昨交接,由原任林國顯局長(左)將印信移交給新任局長何淑萍(右),並由交通部政務次長陳彥伯(中)監交。(民航局提供) 記者陳瓊如/台北報導 交通部民用航空局新舊任局長昨(16)日在交通部政務次長陳彥伯監交下完成交接,陞任交通部常務次長的前局長林國顯回顧7年多任期,對爭取增補航管人力最感欣慰;新任局長何淑萍則揭示未來6大努力方向,除了要強化飛安,也希望能更積極的參與國際民航組織。 新任局長何淑萍坦言走進過去經歷過無數次會議的民航局國際會議廳,她深感「任重道遠」,也要特別感謝交通部歷任部長、次長與民航局長等長官對她的肯定與信任,她會勇於承擔,和民航局同仁一起努力。 她也揭示了未來六大努力目標:1.強化整體飛安,鞏固航空發展;2.提升場站營運韌性、維護基礎設施安全;3.構建國際綿密航網,掌握空運復甦契機;4.完善無人機管理機制,建立多元空域安全;5.促進航空業永續發展、達到淨零排放目標;6.積極參與國際民航組織、共同守護飛安及產業發展。 何淑萍宣示,要讓安全觀念「成為所有航空從業人員的DNA」。而在減碳議題上,民航局也會繼續鼓勵、協助航空業者逐步達成2050年淨零排放目標。她強調,台灣作為國際民航社群的重要利益關係者,是不爭的事實,民航局會以專業態度,確保符合國際規範,也會配合外交部,積極爭取有意義的參與ICAO相關會議、活動與機制。持續和所有國家一起守護飛安、促進民航產業發展。 陳彥伯次長讚許林國顯穩健地帶領民航局同仁順利渡過復興、遠東兩家民航業者停航、華航機師與長榮空服員兩次罷工,並在疫情衝擊下,引領航空業走過最艱困的三年,並迎來復甦。陳彥伯指出,林國顯為人謙和、身段柔軟,讓民航局推動無人機管理機制修法、增補航管人力等艱困工作,都能順利完成;在兼任桃園國際機場董事長期間,也是靠著他的溝通長才,讓多次流標的第三航廈建設終於順利發包。 陳彥伯也推崇何淑萍歷練完整、豐富,且熟稔法規,從早年的911事件、SARS疫情、金融海嘯,到近年於新冠肺炎疫情期間擔任交通部防疫總窗口,她都能沉著應對。期許未來民航局在她帶領下,能以積極創新的思維,持續加強飛航安全,為航空業再創佳績。 林國顯則向所有航空業從業人員致謝,感謝大家忍受檢疫措施帶來的各種不便,老闆沒有裁人、員工堅守崗位,讓航空業能挺過疫情,全世界4家賺錢的航空公司,台灣就佔了2家,讓全世界刮目相看。他表示,到民航局後,先後經歷復興航空停航、M503航路爭議、華航機師罷工、遠航停航、新冠肺炎疫情等重大事件,幸好民航局同仁都能發揮高度專業,做他的堅實後盾。也因為民航局同仁的高度專業,台北、高雄、台中等主要機場的2040年整體規劃都已經奉核,為未來20年的機場建設做好規劃。 林國顯表示,台灣是海島國家,沒有航空,物資進出口、經濟成長都會遭遇困難,而這一切,都仰賴高度專業的民航從業人員。他任內最欣慰的事,就是幫民航局爭取到增補387名航管與機場建設人力。特別是已經開始分批考訓的163名航管人員,這批生力軍在各國都在航空業疫後復甦過程為航管人力不足而苦不堪言時,顯得彌足珍貴。 林國顯於2016年8月22日接任民航局長,任期將近7年5個月,是民航局歷來任期第三久的局長,也是民航局長改由常任文官擔任後,30年來任期最久的局長。何淑萍是交通部路政、航政、郵電三大業務司中,首位女性司長,也是繼沈啟之後,民航局歷任20位局長中,第二位女性局長。

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台航與名村造船所簽訂兩艘四萬噸級散裝貨輪合約

記者李錫銘/台北報導 台灣航業公司昨(16)日與株式會社名村造船所簽訂兩艘40,000噸級散裝貨輪建造合約,簽約儀式於台航台北總公司舉行,台航劉文慶董事長、名村造船所名村建介社長等均親自出席與會,並在雙方人員的見證下順利完成了簽約儀式,該兩艘船舶預計訂於2026年第二季竣工交付。(附圖簽約儀式及同型船由台航提供) 劉文慶董事長表示,台航公司自2019年與名村造船所合作以來,對於其船舶的優異建造品質與在市場上的高接受度,甚感滿意,故本次造船計畫繼續選擇與名村造船所合作建造新船。近來散裝市場變動起伏頗大,台航公司選擇以擴建年輕化船隊,來做為迎接未來市場挑戰的做法之一。 劉文慶指出,船隊年輕化,不僅在市場上具有較佳的競爭力,整體船舶營運成本也能有效降低,再搭配台航公司良好的財務體質,以及營收穩定之代營油輪、拖船與澎湖輪業務,相信未來幾年,台航公司仍可維持不錯之營運績效。 據瞭解,台航公司在劉文慶董事長帶領下,積極推動船隊汰舊換新計畫,自2016年九月上任以來,已經為台航汰換十二艘老舊船舶,並分批訂造十二艘節能船,其中八艘已交付,另四艘將於今年第三季前陸續交船,屆時台航公司將擁有23艘船、平均船齡為5.5年、具備高度競爭力的年輕化船隊。 另據台航公告去(112)年全年營收數字,係以新台幣39.9億元較前(111)年度穩增3.03%,其中上(十二)月份單月營收成長達5.16%。

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酗酒恐血液栓塞 當心股骨頭壞死

朴子醫院骨科賴彥州醫師提醒,不當飲酒對骨骼健康的有嚴重影響。(記者張翔翻攝) 記者張翔∕嘉義縣報導 隨著年終尾牙聚餐熱絡展開,朴子醫院骨科賴彥州醫師提醒,不當飲酒對骨骼健康的有嚴重影響。並分享了兩個案例,分別是50歲與52歲的男性病患,因長期飲酒而在行走時感到髖部疼痛,甚至呈現跛行現象,最終診斷出「股骨頭缺血性壞死」。 一般而言,這種情況常由外力造成,例如車禍或摔倒,導致股骨頭移位性骨折或脫臼,進而斷裂血管,引發缺血性壞死,但這兩位病患卻是由於長期飲酒所導致。研究指出,飲酒者罹患股骨頭缺血性壞死的風險是不飲酒者的3到13倍,風險隨著酒精攝入量和飲酒時間增加而上升。 賴醫師解釋,酗酒對骨骼的影響主要體現在骨細胞血液中的栓塞,影響脂肪代謝,進而引發股骨頭缺血性壞死。兩位患者的情況顯示,股骨頭已出現半月狀,即軟骨下方的骨頭已經壞死,且關節面已崩塌,為改善患者生活品質,建議進行半人工髖關節置換手術,手術後,兩位患者康復良好,不再感到疼痛,能夠自如地行動。然而,醫師提醒患者在康復期間需謹慎,避免過度彎腰、蹲下、提重物或跑跳,以確保手術效果最大化。 朴子醫院呼籲民眾,特別是長期飲酒者,要注意保持適度飲酒,關注骨骼健康,避免因不當的飲酒行為導致嚴重的骨骼問題。在年終尾牙聚餐歡樂的同時,提醒大家應理性飲酒,珍惜健康。

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〈中華副刊〉有趣從退休後開始

■山鷹 人生際遇都是一段一段的,在歲月的旅途中,會遇到許多原本互不相干的人,有些如露,有些似電,偶而一兩個,如露亦似電。 細數職場三十年,碰到的人不計其數,有些終歸只是同事一場,甚或僅止於點頭之交;最多的是共走一段利益交關,小恩小怨滲雜其中者;難能可貴的是遇到一生的貴人,青睞提攜不遺餘力,讓凶險的職場生涯逢凶化吉,歧路變坦途,命運因而大為改觀,一路順風順水。 前兩種人如露,朝陽一出立即融化為水,最終蒸發消逝不見;後一種人似電,不見則已,一旦觸及,則讓人疙瘩直豎兩眼發光、心靈如電光石火般,飛耀閃爍不停。 這些職場上的同事或貴人,因為談的多半是專業,說的多半是術語,極少觸及生命話題,既無法深入相談,更缺相互勉勵,並不有趣。 回顧這些年來,真正讓生活變得有趣的,通常是從職場退下來後所結交的新朋友,彼此既無利害關係,更不存競爭心態,大家或因志趣相投,或因際遇相似,最終成為有共同話題的相交兩圓。   話說職場那段歲月,每天過的,都是戰戰兢兢擔驚受怕,魂不守舍的日子。不是擔憂電訊突然中斷,原因不明待查;就是害怕設備故障,衛星天線失控無法追蹤,致令長官遭逢責備,自身仕途中輟。日子始終懸在憂慮、害怕、繁忙、匆促、苦愁、驚恐……的迴圈當中,月復一月,年復一年,鎮日渾渾噩噩腦袋空白,無暇思索生命何義,生活何價,可說完全沒有樂趣可言。 退休後至今十餘年的歲月,比起三十年的衛星生涯,生活則變得有趣多多。 憶及當年選擇自衛星通信場域優退,實為命運所逼萬不得已之抉擇。原本以為迎來的,會是一連串屎尿與共、魔音侵擾、難過紛擾的日子。萬萬沒想到,因為帶了長孫,不僅重溫了我自己已然忘卻的童年,彌補了幾乎缺席的孩子的童年;最大的彩金,竟意外獲得一個絕無僅有的第三個有趣的童年,讓我此後的日子,發光發亮豐厚飽滿。 以往上班的日子不是家就是辦公室,對生活周邊的環境,其實並不瞭解,鄰里事故,可說置若罔聞,一點都不關心。 因為帶孫的緣故,除了讓我重新認識了自己的鄰里家鄉外,更讓我體悟驗證了寶島之所以稱為美麗寶島的原因。 我們祖孫倆因終日為伴形影不離,攜手玩遍了大街小巷通衢大道、走訪過鄰近知名景點、攀爬過北部青翠山巔;有時或坐捷運至碧潭只為吃一碗紅豆冰,有時或乘台鐵遠至新竹為嘗一口貢丸湯;最萌的一次,坐台鐵慢車晃晃蕩蕩至頭城,突襲拜訪他的叔叔給他一個驚喜,當然也贏得飽餐一頓……這些那些,許許多多的意外和意內的樂趣,都是我於職場時所無法想像的。 帶著孫子四處玩,是第一件讓我的生活變有趣的好事。   從沒想過,我也有當老師的一天。 退休後,很意外的,從工程師的身分逐漸轉換成老師的身分,逢人就被叫老師好,雖則此「師」非彼「師」。 當工程師時,同事間慣常以姓加上工程師的「工」字互稱對方,例如我姓吳,同事都稱我吳工,有某同事姓朱,我們都稱他朱工。 科技工作簡約為便,原本沒什不好,只是聽來怪怪的,在不明究底的人聽來,朱工變成「諸公」或「豬公」,吳工常常被聽成「吳公」,睡在山上的吳「公」,自己聽了,都覺得毛毛的。 退休後從事兒童文學創作,意外得到老師這個稱號後,我從此沒了「吳公」的煩惱或尷尬。 話說回來,我這個被稱為老師的「老師」,和一般真正的老師不盡相同。韓愈說:「師者,所以傳道、授業、解惑也。」我既無道可傳,又無業可授,更沒那麼了不起,道德學問高深到足以為人解惑;小朋友及童友們稱呼我為老師,只因我創作了一些故事,寫了一些童話,出了幾本童詩集,從此無論走到哪、去到哪,都被以老師稱呼了。 說來慚愧,我既無法傳道授業解惑,實愧稱老師。思來想去,唯一稍安的,只餘給小朋友帶來快樂,為人間帶來一些兒時歡樂吧。當然啦,有作用力必有反作用力,小朋友的回饋,也給我帶來意外的創作樂趣,並樂此不疲。 我的孫子說,阿公「用科學看世界,用科幻看宇宙;用真情說故事,用童心寫兒歌。」他說的一點沒錯,用文學的火點科學的燈,或以科學的燈亮文學的火,一直是我努力寫作兒童文學努力的方向和目標。 有一位小朋友告訴我,「我喜歡〈我身體裡的魔(心魔)〉這首——我想要有一隻大鐵鎚/輕敲一下校長的頭/讓他不行不要不可/說不出口,這幾句是我最喜歡的,因為字詞優美幽默,又非常好笑。」看到這樣的回饋,除了為他感到高興外,也為自己增添發掘出詩文中的樂趣柴火而更加努力不已。 另外一位小朋友的回饋讓我的心情嗨到頂點,他說:「您寫的童詩……真的是我這輩子最享受看書的美好時光,而且還是有關科學的,也因為您,我才會喜歡上童詩。最後我希望您能夠繼續寫書,把您的專長發揮給大家看!」 有個小男生說:「自從我上小學後,就再沒看過童詩了,這本書讓我回味起以前看童詩的心情。」 有個小女生說:「看完了您的書,我重新去感受這個世界的每種事物,發現了許多不同的事情,非常謝謝您的書,豐富了我的生活。」 當初寫作時萬萬沒想到,我用科學的眼睛寫的科學童話和科學童詩,竟然可以帶領孩子們重新去看世界,豐富寬廣他們的視野。 文章寫到這兒,心中不由得升起一個期盼,希望我寫的每一本童書,每一首詩歌,都是一顆顆愛的種子,種入並溫潤每個小朋友的心靈。 哈,寫作兒童文學,是讓我的退休生活變得更加有趣的第二件好事。 最後還有一件事更奇妙,簡直像天方夜譚,我竟然能在父親逝世三年後,偷窺他小時候的成績單。 自從我寫作出書,並成為國小國語課文裡的作家後,開始有學校老師邀我到學校與小朋友「作家有約」,少則一回,多則兩三次;最近的在住家附近,最遠的到過澎湖。我也因此有機會回到母校士林國小演講,事後並獲校長贈送當年黑白畢業照以資紀念。沒想到在離開小學近一甲子後,我還能得此殊榮重溫舊夢,也算是暮年奇遇吧。 這還不稀奇,當校長聞知我爸畢業於八芝蘭公學校(士林國小前身)時,特地翻查了日據時代父親就讀時的成績單供我留念,讓我更加雀躍不已。我也才知道,我讀書成績不佳,其來有自,血緣嘛,不能怪我。 這些,那些,種種有趣的人和事,都發生在我退離職場之後,看倌大人您說說看,人生有趣,是不是從退休後才開始呢?

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〈耳鳴暈眩保健專欄〉偏頭痛發作 頭一動就暈

上3圖,以後半規管為例,正常人頭向後仰及後仰停止時,內淋巴液流動與壺腹內頂帽擺動、停止情形。下3圖,偏頭痛發作,內淋巴液比重變輕、不黏稠,後仰停止時卻仍流動,頂帽產生多餘的擺動。(醫師陳建志提供) 一名30歲女性近幾年來,每次只要前一夜失眠,隔天早上,就會焦躁不安,兩眼昏花,頭頂悶脹,接著蔓延到整個頭部,彷彿頭顱裡面在「沸騰」,都得請假在家休息。某次頭痛發作時,因公司業務繁重,無法請假,這一天真的很難熬,只要一轉頭,眼前景物就會旋轉,突然蹲下、站起,更是暈眩,只能把頭僵著,盡量不轉動,否則會惡心想吐;另外,兩耳同時感到悶塞,與人交談時,還會聽到陣陣迴音,好像待在地下室內,趕忙就醫。 該患者其實是罹患了「偏頭痛性內耳炎」,起因於偏頭痛發作時,血液中出現大量的降血鈣素相關基因胜肽激素(CGRP),經由基底動脈、前下小腦動脈及迷路動脈進入內耳,動脈管壁擴張,內耳血流大增,血管通透性大增,大量水分經由耳蝸進入整個膜性迷路,內耳水腫。由於內淋巴液比重變輕,變得較不黏稠,一旦患者轉頭或改變身體姿勢,內淋巴液因慣性而流動,較不易停滯,半規管根部壺腹內之頂帽遂生多餘的擺動,使患者以為頭部還在轉動,遂生眩暈及眼震。 另,由於柯締氏器相對較重,向下壓迫聽毛,一旦有正常聲波傳入,聽毛很難隨著聲響一起擺動,所啟動的聽覺訊息無法同時傳進腦幹,最後被大腦解讀成「迴音」,這種耳蝸性耳鳴極易引發聽覺過敏。 偏頭痛性內耳炎其實不需要特別治療,都會自然痊癒。若病症持續超過3日,且無法忍受耳悶耳鳴、迴音及暈眩,才需就醫,醫師會建議使用副腎皮質素、血管壁調節劑或乙型受器調節劑,緩解動脈壁擴張及搏動,減少內耳血流量,甚至使用利尿劑,排除體內多餘水分,減輕耳蝸水腫。在這期間,患者最好能禁止飲食動物奶類製品,以免偏頭痛保持在持續誘發的狀態。 (作者∕元景耳鼻喉科神經科診所醫師陳建志)

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LDCT肺癌篩檢 揪956早期個案

記者戴淑芳∕台北報導 自111年7月1日迄今共有7萬8千位民眾接受檢查,並找出956名確診肺癌個案,其中早期(0及1期)個案占了85.1% (813人),顯示LDCT肺癌篩檢確實有助於早期發現肺癌,儘早接受治療,提升存活率。 110年癌症登記報告中,肺癌首度成為我國發生人數最多的癌症,引起大眾關注。肺癌也是我國及全球死亡率最高的癌症,我國111年肺癌標準化死亡率為每十萬人21.8人,相較100年每十萬人26.0人,已下降16.2%,但仍占111年所有癌症死亡人數的19.4%。 國健署自111年7月1日起,將肺癌篩檢納入我國第五癌篩檢,補助肺癌高風險族群每2年1次免費低劑量電腦斷層(簡稱LDCT)檢查,台灣成為世界第一個針對具肺癌家族史及重度吸菸者提供肺癌篩檢的國家。 截至113年1月2日止,全國已有7萬8千位民眾接受檢查,並找出956名確診肺癌個案,其中早期(0及1期)個案占了85.1%(813人)。其中,956名肺癌個案中,有694人具肺癌家族史,228人為重度吸菸者,34人為同時具肺癌家族史之重度吸菸者。 國健署長吳昭軍呼籲,符合資格但還沒有篩檢的高風險族群,或是111年篩檢結果無異常的民眾,請把握自己的權益,持續定期接受篩檢,且篩檢後應每2年定期受檢,111年篩檢結果無顯著異常者,今年可以再度接受免費檢查,降低肺癌的威脅。 肺癌患者存活率較低,主要原因是早期肺癌無明顯徵狀,而出現顯著症狀時,診斷已多為晚期。早期肺癌(0及1期)5年存活率達9成以上,但第4期就急降至1成,不同期別的存活率差距甚大。 台灣胸腔外科醫學會理事長陳晉興說,即使只是小感冒,都可能在肺部留下小小結節,因LDCT檢查敏感、影像非常清晰,接受檢查民眾幾乎都會被發現結節,無須過度恐慌,但千萬別忽視警訊。肺部結節小於0.6公分可判定為無異常,超過0.6公分就應積極治療。 台灣肺癌學會秘書長柯皓文表示,LDCT是目前唯一具國際實證,可以早期發現肺癌,並降低癌症死亡率的篩檢工具。目前我國肺癌篩檢計畫找出的肺癌個案有85.2%為早期,證實能有效早期發現肺癌、提高存活率。 據國健署提供公費LDCT肺癌篩檢執行數據,所有接受檢查的民眾男性占56.9%,女性占43.1%,56.2%具肺癌家族史,39.9%為重度吸菸者,3.9%兩者兼具,進一步分析肺癌偵測率,具肺癌家族史1.6%,重度吸菸者0.7%,二者皆有1.1%,具肺癌家族史早期肺癌比率較高。因此,符合資格者應儘速參加篩檢。

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〈中華副刊〉簡政珍詩學隨想 所謂「超凡的想像力」

文/簡政珍 圖/袁圈  詩是最富於想像力的文類,文字和常理有別,物象新鮮組合成為意象,意象猶如舞蹈踰越行走的步輻,這些都是想像力的展現。想像力儘可能的延伸而不至於崩解的臨界點的選擇,是對詩人最有力的檢驗。若是詩行離臨界點甚遠,文字用於議論言說,可能是想像力不足;但跨越臨界點也可能是想像力的崩解,是以所謂「超凡」的想像力掩飾想像力的不足。當然,這個臨界點可能是浮動的。它是隱約的虛點,且因人而異,但是總以似有似無的人生作為參酌的指標。詩不是人生的複製,但經得起檢驗的詩也非全然以「超現實」來揚棄人生。兩者之間有辯證的拉扯,有虛虛實實的映照與應照。假如不考慮人生,純然玩弄想像的遊戲,詩是非常好寫的文類。

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